2015煤炭價格能漲嗎

1. 當前煤炭價格要大幅上漲了嗎

國家發展改革委經濟運行調節局負責人5月18日說，當前煤炭供需形勢總體平穩，供給和運力均有保障，煤炭價格大幅上漲沒有市場基礎。有關部門將採取一系列措施，引導市場煤價回歸並穩定在合理區間。

中長期合同「壓艙石」作用日益突出。隨著中長期合同制度不斷完善，中長期合同簽約履約率明顯提高，對穩定供需關系和煤炭價格發揮重要作用。今年以來，年度中長期合同價格一直穩定在合理區間。清潔能源替代不斷加強。通過調整能源結構，增加清潔能源比重，不少地區實現了煤炭消費減量替代。5月以來水力發電量持續增加，隨著水力發電進入旺季，對火電的替代效應不斷顯現。來源：新華網

2. 2015年國內煤炭價格會不會回升

應該是不會漲的，但從我國的實際情況來看，煤炭作為保證國家能源安全的穩定供應的主渠道短期內難以改變。據相關規劃預測，到2020年我國非化石能源的比重將達到15%。按照這一預測，短期內大幅度提高可再生能源利用的比重還需要較長過程。
目前供大於求的局面短期內不會改變，進口煤沖擊依然嚴重，2015年新建投產的煤礦又會增加很多處，會從一定程度上加劇煤炭價格下滑，很可能煤炭價格會再次大幅下跌。
國務院：到2015年底關閉2000處以上落後小煤礦
2013年10月12日 20:24來源：中國新聞網參與互動(0)
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中新網10月12日電 據中國政府網消息，國務院辦公廳日前發布了關於進一步加強煤礦安全生產工作的意見。《意見》中提到，我國將重點關閉9萬噸/年及以下不具備安全生產條件的煤礦，加快關閉9萬噸/年及以下煤與瓦斯突出等災害嚴重的煤礦，堅決關閉發生較大及以上責任事故的9萬噸/年及以下的煤礦。到2015年底全國關閉2000處以上小煤礦。

國務院辦公廳關於進一步加強
煤礦安全生產工作的意見
國辦發〔2013〕99號
各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：
煤炭是我國的主體能源，煤礦安全生產關系煤炭工業持續發展和國家能源安全，關系數百萬礦工生命財產安全。近年來，通過各方面共同努力，煤礦安全生產形勢持續穩定好轉。但事故總量仍然偏大，重特大事故時有發生，暴露出煤礦安全管理中仍存在一些突出問題。黨中央、國務院對此高度重視，要求深刻汲取事故教訓，堅守發展決不能以犧牲人的生命為代價的紅線，始終把礦工生命安全放在首位，大力推進煤礦安全治本攻堅，建立健全煤礦安全長效機制，堅決遏制煤礦重特大事故發生。為進一步加強煤礦安全生產工作，經國務院同意，現提出以下意見：
一、加快落後小煤礦關閉退出
(一)明確關閉對象。重點關閉9萬噸/年及以下不具備安全生產條件的煤礦，加快關閉9萬噸/年及以下煤與瓦斯突出等災害嚴重的煤礦，堅決關閉發生較大及以上責任事故的9萬噸/年及以下的煤礦。關閉超層越界拒不退回和資源枯竭的煤礦；關閉拒不執行停產整頓指令仍然組織生產的煤礦。不能實現正規開採的煤礦，一律停產整頓；逾期仍未實現正規開採的，依法實施關閉。沒有達到安全質量標准化三級標準的煤礦，限期停產整頓；逾期仍不達標的，依法實施關閉。
(二)加大政策支持力度。通過現有資金渠道加大支持淘汰落後產能力度，地方人民政府應安排配套資金，並向早關、多關的地區傾斜。研究制定信貸、財政優惠政策，鼓勵優勢煤礦企業兼並重組小煤礦。修訂煤炭產業政策，提高煤礦准入標准。國家支持小煤礦集中關閉地區發展替代產業，加強基礎設施建設，加快缺煤地區能源輸送通道建設，優先保障缺煤地區的鐵路運力。
(三)落實關閉目標和責任。到2015年底全國關閉2000處以上小煤礦。各省級人民政府負責小煤礦關閉工作，要制定關閉規劃，明確關閉目標並確保按期完成。
二、嚴格煤礦安全准入
(四)嚴格煤礦建設項目核准和生產能力核定。一律停止核准新建生產能力低於30萬噸/年的煤礦，一律停止核准新建生產能力低於90萬噸/年的煤與瓦斯突出礦井。現有煤與瓦斯突出、沖擊地壓等災害嚴重的生產礦井，原則上不再擴大生產能力；2015年底前，重新核定上述礦井的生產能力，核減不具備安全保障能力的生產能力。
(五)嚴格煤礦生產工藝和技術設備准入。建立完善煤炭生產技術與裝備、井下合理生產布局以及能力核定等方面的政策、規范和標准，嚴禁使用國家明令禁止或淘汰的設備和工藝。煤礦使用的設備必須按規定取得煤礦礦用產品安全標志。
(六)嚴格煤礦企業和管理人員准入。規范煤礦建設項目安全核准、項目核准和資源配置的程序。未通過安全核準的，不得通過項目核准；未通過項目核準的，不得頒發采礦許可證。不具備相應災害防治能力的企業申請開采高瓦斯、沖擊地壓、煤層易自燃、水文地質情況和條件復雜等煤炭資源的，不得通過安全核准。從事煤炭生產的企業必須有相關專業和實踐經歷的管理團隊。煤礦必須配備礦長、總工程師和分管安全、生產、機電的副礦長，以及負責採煤、掘進、機電運輸、通風、地質測量工作的專業技術人員。礦長、總工程師和分管安全、生產、機電的副礦長必須具有安全資格證，且嚴禁在其他煤礦兼職；專業技術人員必須具備煤礦相關專業中專以上學歷或注冊安全工程師資格，且有3年以上井下工作經歷。鼓勵專業化的安全管理團隊以託管、入股等方式管理小煤礦，提高小煤礦技術、裝備和管理水平。建立煤炭安全生產信用報告制度，完善安全生產承諾和安全生產信用分類管理制度，健全安全生產准入和退出信用評價機制。
三、深化煤礦瓦斯綜合治理
(七)加強瓦斯管理。認真落實國家關於促進煤層氣(煤礦瓦斯)抽采利用的各項政策。高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井必須嚴格執行先抽後采、不抽不採、抽采達標。煤與瓦斯突出礦井必須按規定落實區域防突措施，開采保護層或實施區域性預抽，消除突出危險性，做到不採突出面、不掘突出頭。發現瓦斯超限仍然作業的，一律按照事故查處，依法依規處理責任人。
(八)嚴格煤礦企業瓦斯防治能力評估。完善煤礦企業瓦斯防治能力評估制度，提高評估標准，增加必備性指標。加強評估結果執行情況監督檢查，經評估不具備瓦斯防治能力的煤礦企業，所屬高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井必須停產整頓、兼並重組，直至依法關閉。加強評估機構建設，充實評估人員，落實評估責任，對弄虛作假的單位和個人要嚴肅追究責任。
四、全面普查煤礦隱蔽致災因素
(九)強制查明隱蔽致災因素。加強煤炭地質勘查管理，勘查程度達不到規范要求的，不得為其劃定礦區范圍。煤礦企業要加強建設、生產期間的地質勘查，查明井田范圍內的瓦斯、水、火等隱蔽致災因素，未查明的必須綜合運用物探、鑽探等勘查技術進行補充勘查；否則，一律不得繼續建設和生產。
(十)建立隱蔽致災因素普查治理機制。小煤礦集中的礦區，由地方人民政府組織進行區域性水害普查治理，對每個煤礦的老空區積水劃定警戒線和禁采線，落實和完善預防性保障措施。國家從中央有關專項資金中予以支持。
五、大力推進煤礦「四化」建設
(十一)加快推進小煤礦機械化建設。國家鼓勵和扶持30萬噸/年以下的小煤礦機械化改造，對機械化改造提升的符合產業政策規定的最低規模的產能，按生產能力核定辦法予以認可。新建、改擴建的煤礦，不採用機械化開採的一律不得核准。
(十二)大力推進煤礦安全質量標准化和自動化、信息化建設。深入推進煤礦安全質量標准化建設工作，強化動態達標和崗位達標。煤礦必須確保安全監控、人員定位、通信聯絡系統正常運轉，並大力推進信息化、物聯網技術應用，充分利用和整合現有的生產調度、監測監控、辦公自動化等信息化系統，建設完善安全生產綜合調度信息平台，做到視頻監視、實時監測、遠程式控制制。縣級煤礦安全監管部門要與煤礦企業安全生產綜合調度信息平台實現聯網，隨機抽查煤礦安全監控運行情況。地方人民政府要培育發展或建立區域性技術服務機構，為煤礦特別是小煤礦提供技術服務。
六、強化煤礦礦長責任和勞動用工管理
(十三)嚴格落實煤礦礦長責任制度。煤礦礦長要落實安全生產責任，切實保護礦工生命安全，確保煤礦必須證照齊全，嚴禁無證照或者證照失效非法生產；必須在批准區域正規開采，嚴禁超層越界或者巷道式採煤、空頂作業；必須做到通風系統可靠，嚴禁無風、微風、循環風冒險作業；必須做到瓦斯抽采達標，防突措施到位，監控系統有效，瓦斯超限立即撤人，嚴禁違規作業；必須落實井下探放水規定，嚴禁開采防隔水煤柱；必須保證井下機電和所有提升設備完好，嚴禁非阻燃、非防爆設備違規入井；必須堅持礦領導下井帶班，確保員工培訓合格、持證上崗，嚴禁違章指揮。達不到要求的煤礦，一律停產整頓。
(十四)規范煤礦勞動用工管理。在一定區域內，加強煤礦企業招工信息服務，統一組織報名和資格審查、統一考核、統一簽訂勞動合同和辦理用工備案、統一參加社會保險、統一依法使用勞務派遣用工，並加強監管。嚴格實施工傷保險實名制；嚴厲打擊無證上崗、持假證上崗。
(十五)保護煤礦工人權益。開展行業性工資集體協商，研究確定煤礦工人小時最低工資標准，提高下井補貼標准，提高煤礦工人收入。嚴格執行國家法定工時制度。停產整頓煤礦必須按期發放工人工資。煤礦必須依法配備勞動保護用品，定期組織職業健康檢查，加強塵肺病防治工作，建設標准化的食堂、澡堂和宿舍。
(十六)提高煤礦工人素質。加強煤礦班組安全建設，加快變「招工」為「招生」，強化礦工實際操作技能培訓與考核。所有煤礦從業人員必須經考試合格後持證上崗，嚴格教考分離、建立統一題庫、制定考核辦法、對考核合格人員免費頒發上崗證書。健全考務管理體系，建立考試檔案，切實做到考試不合格不發證。將煤礦農民工培訓納入各地促進就業規劃和職業培訓扶持政策范圍。
七、提升煤礦安全監管和應急救援科學化水平
(十七)落實地方政府分級屬地監管責任。地方各級人民政府要切實履行分級屬地監管責任，強化「一崗雙責」，嚴格執行「一票否決」。強化責任追究，對不履行或履行監管職責不力的，要依紀依法嚴肅追究相關人員的責任。各地區要按管理許可權落實停產整頓煤礦的監管責任人和驗收部門，省屬煤礦和中央企業煤礦由省級煤礦安全監管部門組織驗收，局長簽字；市屬煤礦由市(地)級煤礦安全監管部門組織驗收，市(地)級人民政府主要負責人簽字；其他煤礦由縣級煤礦安全監管部門組織驗收，縣級人民政府主要負責人簽字。中央企業煤礦必須由市(地)級以上煤礦安全監管部門負責安全監管，不得交由縣、鄉級人民政府及其部門負責。
(十八)明確部門安全監管職責。按照管行業必須管安全、管業務必須管安全、誰主管誰負責的原則，進一步明確各部門監管職責，切實加強基層煤炭行業管理和煤礦安全監管部門能力建設。創新監管監察方式方法，開展突擊暗查、交叉執法、聯合執法，提高監督管理的針對性和有效性。煤礦安全監管監察部門發現煤礦存在超能力生產等重大安全生產隱患和行為的，要依法責令停產整頓；發現違規建設的，要責令停止施工並依法查處；發現停產整頓期間仍然組織生產的煤礦，要依法提請地方政府關閉。煤礦安全監察機構要嚴格安全准入，嚴格煤礦建設工程安全設施的設計審查和竣工驗收；依法加強對地方政府煤礦安全生產監管工作的監督檢查；對停產整頓煤礦要依法暫扣其安全生產許可證。國土資源部門要嚴格執行礦產資源規劃、煤炭國家規劃礦區和礦業權設置方案制度，嚴厲打擊煤礦無證勘查開采、以煤田滅火或地質災害治理等名義實施露天採煤、以硐探坑探為名實施井下開采、超越批準的礦區范圍采礦等違法違規行為。公安部門要停止審批停產整頓煤礦購買民用爆炸物品。電力部門要對停產整頓煤礦限制供電。建設主管部門要加強煤礦施工企業安全生產許可證管理，組織及時修訂煤礦設計相應標准規范，會同煤炭行業管理部門強化對煤礦設計、施工和監理單位的資質監管。投資主管部門要提高煤礦安全技術改造資金分配使用的針對性和實效性。
(十九)加快煤礦應急救援能力建設。加強國家(區域)礦山應急救援基地建設，其運行維護費用由中央財政和所在地省級財政給予支持。加強地方礦山救護隊伍建設，其運行維護費用由地方財政給予支持。煤礦企業按照相關規定建立專職應急救援隊伍。沒有建立專職救援隊伍的，必須建設兼職輔助救護隊。煤礦企業要統一生產、通風、安全監控調度，建立快速有效的應急處置機制；每年至少組織一次全員應急演練。加強煤礦事故應急救援指揮，發生重大及以上事故，省級人民政府主要負責人或分管負責人要及時趕赴事故現場。在煤礦搶險救災中犧牲的救援人員，應當按照國家有關規定申報烈士。
(二十)加強煤礦應急救援裝備建設。煤礦要按規定建設完善緊急避險、壓風自救、供水施救系統，配備井下應急廣播系統，儲備自救互救器材。煤礦或煤礦集中的礦區，要配備適用的排水設備和應急救援物資。加快研製並配備能夠快速打通「生命通道」的先進設備。支持重點開發煤礦應急指揮、通信聯絡、應急供電等設備和移動平台，以及遇險人員生命探測與搜索定位、災害現場大型破拆、救援人員特種防護用品和器材等救援裝備。
國務院各有關部門要按照職責分工研究制定具體的政策措施，落實工作責任，加強監管監察並認真組織實施。各省級人民政府要結合本地實際制定實施辦法，加強組織領導，強化煤礦安全生產責任體系建設，強化監督檢查，加強宣傳教育，強化社會監督，嚴格追究責任，確保各項要求得到有效執行。

3. 現在煤炭價格還會再漲嗎

煤炭價格已經漲了兩三個月了，現在看情況已經漲到了相對的高位，以後就算上漲也只是小幅的，不可能再有大規模的上漲。並且國家已經召開會議進行了部署和調控。

4. 2015股票.煤炭板塊大漲過嗎

大漲過

5. 煤炭價格會上漲嗎

有一定難度！ 對於目前期貨市場的看法，因為原油價格在50美元上方找到支撐...黃金.銅.鋁.煤炭以及其它一些大宗商品也同樣經過前期的小幅反彈後。處於平盤整理的走勢！近期上漲還有一定難度，維持觀望的投資意見.

6. 中國的煤炭行情還會恢復嗎

2015年國內煤炭市場價格行情走勢預測分析
中商情報網：2014-11-20

據報道，隨著煤炭行業脫困政策不斷出台，煤企限產、進口關稅恢復、清稅立稅等一系列煤炭救市政策。煤炭價格逐漸企穩回調，並出現小幅回調。分析認為，2015年煤炭市場供大於求壓力仍然不小，預計社會庫存高位和下游需求不旺仍會伴隨著明年的煤炭市場，對煤炭價格形成遏製作用。預計明年，發熱量5500大卡煤炭港口交易價會穩定在550元/噸左右的低位水平，不會出現大幅上漲現象。
1.經濟運行平穩將影響煤炭消費數量。
我國宏觀經濟正處於增長速度換擋期，結構調整和前期刺激政策消化期「三期」疊加階段。今年，在房地產市場滑坡，內需及工業需求不振等因素影響下，下游需求未出現實質性好轉，電廠耗煤保持低位，采購積極性不高，遏制煤價的上漲。明年，我國經濟結構調整繼續進行，加之能源生產和消費革命的推進，全國煤炭消費增速由前10年年均增長10%左右回落到3%左右，煤炭需求增速大幅放緩。預計明年我國宏觀經濟繼續保持穩中趨緩，節能減排和環境保護壓力加大，煤炭需求預計難有較大回升，遏制煤價的大幅反彈。
2.煤炭企業產能超前，將加大供大於求壓力。
「三西」煤炭基地產能釋放，產量增加，加之前期經過兼並重組、資源整合的煤礦產量快速釋放，大量資源被發運到港口和下游用戶，市場供大於求壓力還將加大。目前，煤炭市場供大於求、需求不足與產能建設超前、產量加快釋放相互疊加，造成全國煤炭庫存大幅增長，社會庫存連續30多個月保持在3億噸以上，其中，全國重點電廠存煤接近1億噸，可用天數高達30天。明年的煤炭市場需要消化高位的煤炭庫存，且用戶采購渠道增多，並不缺少煤炭，煤炭市場供需平衡難以實現，影響煤價的上漲。
3.水電將繼續對火電保持擠壓態勢。
今年水電運行良好，數據顯示，今年1-9月份，全國規模以上電廠水電發電量為7155萬千瓦，同比增長20.8%，增速同比提高16百分點，水電出力增加減輕了火電廠的負荷;預計四季度，水電運行減少的並不多。國家能源局表示，2015年水電總裝機容量將超過3億千瓦，同比增長約1000萬千瓦，預計明年，我國華東、華南地區的外購電仍將保持增長勢頭，將減少煤炭消耗。
4.非化石能源替代作用加大。
國家加大大氣污染治理力度，大力發展非化石能源，抑制了煤炭需求。今年以來非化石能源發電量保持兩位數增長，而火電處於零增長狀態。明年，溪洛渡-浙西、向家壩-上海、錦屏-江蘇等跨區輸電線路繼續發力，使得四川、雲南等地水電大幅輸往華東華南地區，預計減少電煤消耗3000萬噸以上。國家加大環保力度，非化石發電正值爆發性增長期，跨區域送電不斷大幅提高。預計明年，各種非化石能源對煤炭的替代規模進一步加大，還將制約煤炭需求。
5.國內對進口煤已形成常態化采購。
雖然國家採取增收進口煤關稅和提高質量准入門檻等措施限制進口煤，但隨著內貿煤價格的回漲，煤炭進口數量或出現反彈，繼續登陸國內市場，對國內煤炭價格的上漲形成遏制，尤其印尼、越南等國煤炭不受關稅影響，憑借低價位的優勢，仍會大舉進入國內市場，加大供大於求壓力，並遏制國內煤價的反彈。
6.港口運能提高，運輸更加寬松。
隨著曹妃甸煤二期、京唐港擴容工程等新增運輸能力的投入以及神華准池鐵路開通，各港口運能快速提高，堆場越來越大，存煤能力增強，庫存壓力也在加大。當前，北方港口和運煤鐵路的運輸能力將遠遠超過下游實際需求水平，運輸實現寬松化;秦皇島港、唐山港與黃驊港之間，對准混、伊泰等低硫環保型煤炭的貨源競爭日趨白熱化。各港口必然加強與鐵路部門的聯系溝通，全力加快卸車，增加場存，吸引用戶，造成各港口存煤不斷攀高，市場供大於求壓力加大。
綜上所述，預計明年煤炭社會庫存將緩慢下降，煤炭價格會擺脫低位徘徊，較今年有小幅上揚，市場形勢進一步趨好。但受需求增速減緩和環保壓力加大等雙重因素影響，全年煤炭市場形勢並不樂觀，買方市場格局有可能長時間占據主導，煤價保持低位運行，沿海煤炭運輸繼續艱難前行。（來源：豬價格網）

7. 2015年煤炭股還有投資價值嗎

沒有，完全沒有：
1、美國提供能源中煤炭的比例已經降到了50%以下，這是一個標志。
2、煤炭從開採到使用，都屬於高耗能、高污染，德國從2015年開始關閉所有煤礦。
3、天然氣的開發尤其是頁岩氣的大規模開發，對煤炭是一個大的打擊。因為天然氣跟煤炭比較屬於清潔能源。
4、原油的價格大家都看到了，煤炭要翻身更是不可能。
5、最簡單的，2013年開始，全國再沒鬧過煤慌，以前是電廠求煤礦，現在是煤礦到處求著電廠。
6、過完春節就慢慢是春天了，北方也不需要供暖了。

所以目前煤炭即使有行情，也僅僅只是補漲行情，不值得長期投資。煤炭將不會再有曾經的輝煌了。

8. 煤炭還會漲價嗎

有漲,但幅度不會太大。
煤炭價格會有所漲幅，原因是：
1、目前煤炭占我國一次能源消耗比重仍較高，而我國正處城鎮化發展階段，短期內還需要煤炭能源，因此煤價會有一點支撐。
2、我國煤炭資源分配不均，呈南貧北富、東貧西富的特點，煤炭運輸瓶頸仍然存在，加上全國范圍內的煤炭企業兼並重組，主產區煤礦大部份在進行技改、整合，產能短期內難以釋放，這些都會對煤價形成支撐。
3、全球經濟增長乏力，歐債態勢惡化，美國經濟衰退，市場預期美國將推出第三輪量化寬松政策（QE3），結果是美元泛濫，美元走弱，大宗商品將會大幅上漲，這其中就包括煤炭。
漲價幅度不會很大，原因是：
1、今年物價上漲過快，通脹壓力大，國家相關部門不會坐視不管，會運用行政手段干預煤價（如召開電煤洽談會，力保重點合同電煤供應）。
2、近來年國家大力發展風電、水電等新能源，同上淘汰落後產能和節能減排力度加大，下游產業對煤炭的需求將會受到抑制。

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9. 煤炭價格能漲嗎

有點玄乎，穩住……

10. 2015年的煤炭價格有沒有上漲

易煤網回答您：年煤炭供大於求價格下跌。
中國許多行業的高速發展是建立在低電價、低煤價和高能耗的基礎上，市場化的煤炭價格不斷上漲，恰恰反映了這些產業對能源的過度消耗。應下決心、下力氣控制高耗能產業過快增長勢頭，完善產業政策，加快產業結構調整，抑制不合理的能源需求，切實轉變經濟發展方式。
一方面，對高耗能產業和過熱行業在項目許可、土地、環保、信貸投放等方面要收緊口子、抬高門檻。另一方面，盡快改革資源價格形成機制，使資源價格充分反映資源的稀缺性和環境成本，使提高能源使用效率成為企業的自覺行為。
以下是2015年煤炭市場分析：
據了解，2015年一季度，我國煤炭的發運量與去年同期相比是負增長。作為我國西煤東運的主要通道大秦線(大同-秦皇島)，一季度發運煤炭10599萬噸，同比減少718萬噸。
港口方面，一季度，北方沿海港口發運煤炭1.43億噸，同比下降9.2%。秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港、天津港(11.38, 0.28, 2.52%)4港中，除天津港發運煤炭量增長32.4%外，其它3港都是負增長。其中秦皇島港降幅9.8%，黃驊港降幅31.9%，曹妃甸港降幅19.7%。
4月份，煤炭市場仍保持低位運行，下游需求不旺，沿海煤市供大於求形勢嚴峻。全月，預計北方港口合計發運煤炭5000萬噸，同比減少860萬噸。
秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國「北煤南運」大通道的主樞紐港，佔全國沿海港口下水煤炭的50%，被稱為「國家經濟的晴雨表」。
據粵電集團業務人員介紹，秦皇島港輸出的煤炭相當一部分供應沿海六大電廠。去年，秦皇島港發運煤炭2.37億噸，除發運廣東省4000萬噸，福建省2000萬噸左右外，其餘大部分發運上海、浙江、江蘇等省市。
港口統計數據顯示，在正常需求下，秦皇島港一天的進煤量為8500車皮，每車皮80噸。而2015年4月份，秦皇島港日均進煤量只有6500車皮。進煤量減少，除大秦鐵路(9.14,0.29, 3.28%)檢修外，需求量疲軟是重要原因之一。
此外，2015年一季度，全國進口煤4907萬噸，同比減少3474萬噸，下降41.5%。專家認為，在嚴控進口煤的情況下，國內煤炭形勢依舊沒有起色，說明煤炭的需求量確實低迷。
一季度煤炭需求量不足，有其客觀原因。春節前一星期到正月十五，沿海很多工廠減產或停產，用電量減少，耗煤量相應減少。正常情況下，南方六大電廠平均日耗煤70萬噸，在這段時間只有三四十萬噸。
但這不是主要原因。煤炭專家王雲說，今年以來，煤炭市場總的形勢是下游需求不足，煤炭產能過剩，全社會庫存居高不下。一個原因是，我國生態建設持續開工，水電、核電、氣電、風能和太陽能等替代能源發展迅速，煤炭消費量減量成為必然。
另一個原因，經濟結構轉型發展，高耗能行業形勢低迷，沿海一帶一些外貿加工型企業搬遷到內地，煤炭需求不足，煤炭供過於求壓力加大。