㈠ 中國中車發行價2 .18元,那北車剩餘的資金怎麼辦
北車以1:1.1的價格賣給南車，也意味著北車原來的股票以增值7%的估值兌換成中國中車的股票了，買了北車賺得比南車多。
㈡ 中車廣東的正式員工買社保嗎
社保是國家強制性繳納的保險，用人單位必須為職工辦理社會保險。
用人單位繳納社會保險的總原則：
用人單位應當自成立之日起三十日內憑營業執照、登記證書或者單位印章 ，向當地社會保險經辦機構申請辦理社會保險登記。社會保險經辦機構應當自收到申請之日起十五日內予以審核，發給社會保險登記證件；
用人單位的社會保險登記事項發生變更或者用人單位依法終止的，應當自變更或者終止之日起三十日內，到社會保險經辦機構辦理變更或者注銷社會保險登記；
用人單位應當自用工之日起三十日內為其職工向社會保險經辦機構申請辦理社會保險登記。未辦理社會保險登記的，由社會保險經辦機構核定其應當繳納的社會保險費；
用人單位應當自行申報、按時足額繳納社會保險費，非因不可抗力等法定事由不得緩繳、減免。職工應當繳納的社會保險費由用人單位代扣代繳，用人單位應當按月將繳納社會保險費的明細情況告知本人；
用人單位未按規定申報應當繳納的社會保險費數額的，按照該單位上月繳費額的百分之一百一十確定應當繳納數額，繳費單位補辦申報手續後，由社會保險費徵收機構按照規定結算。
用人單位逾期未繳納社會保險的處罰：
用人單位逾期仍未繳納或者補足社會保險費的，社會保險費徵收機構可以向銀行和其他金融機構查詢其存款賬戶；
並可以申請縣級以上有關行政部門作出劃撥社會保險費的決定，書面通知其開戶銀行或者其他金融機構劃撥社會保險費；
用人單位賬戶余額少於應當繳納的社會保險費的,社會保險費徵收機構可以要求該用人單位提供擔保，簽訂延期繳費協議；
用人單位未足額繳納社會保險費且未提供擔保的，社會保險費徵收機構可以申請人民法院扣押、查封、拍賣其價值相當於應當繳納社會保險費的財產，以拍賣所得抵繳社會保險費。
㈢ 中車南京浦鎮車輛有限公司員工是交南京地方的社保，還是按照北京總公司交北京社保
中車南京浦鎮車輛有限公司交的是南京的社保。所有中車的子公司都是交的當地的社保。不交北京的社保的。
㈣ 中國中車股票今天又特么繼續跌，到底什麼原因
您好，中車跌大致有3個原因，第一是因為上市的時候造成了股價震盪，第2，有消息稱該股上市會造成中字頭大跌，政府想讓股市成慢牛。造成主力撤資流失。第三，今天已經公布該消息有假，但主力依然需要觀望
建議，你要價位追高了，建議你有多餘資金，可以抄底補倉了，近期會拉升。
㈤ 601766中國中車成本價32塊2萬股，還會漲回來嗎求安慰
短期肯定是回不來 但是在拿一拿 應該還是會回來的 現在有資金在裡面 後期還是會漲回來的 前期橫盤了很久了 現在趨勢還是震盪上行的 只是時間問題了
㈥ 中國中車就真的這么糟嗎
中國神車（南北車）走勢分析及對策
有一個股市裡的客觀現實大家要了解：散戶和主力永遠是對立的，從來不存在什麼義庄只說，任何一次拉升和封板都是主力出貨的手段和過程，任何一次打壓都是主力在吸籌或者洗盤，永遠不會出現所謂的共贏！
言歸正傳，這兩天南北車變身過山車，讓追高的散戶游資吃盡苦頭，嚇傻一干新老股民和新聞媒體，唱空者、死多頭各種論調甚囂塵上，一時間中國神車概念之路猶如霧里看花，讓人看不明白。
不客氣的說，中國神車概念算是中國股市以來最為宏大，最為令人神往的概念了，他肩負中華振興的希望，背後代表著國家意志，未來不可限量。原本，有錢的股民和機構任性的抬拉讓南北車盡情的飛舞無可厚非，那從34一路漲到340的神通教育到目前為止仍沒有遭到Zjh徹查。但是，這次的中國神車是國家名片，是上升到具有獨特政 治意義的事件，不能讓瘋牛把它變成一個笑話，更不能讓各路投機大資金把它變成下一個中石油！
所以才有了周一17億的巨額大單砸盤（典型的『』市場『』手段調控），才有了周二巨額封單在其他一帶一路股票紛紛開板反彈的時候巋然不動。我猜這一切的背後是有著政 治任務的。
當然，作為參與這次乖乖參與配合的主力也有著他們的算盤，那就是～讓一路追趕的融資客爆倉！沒錯，主力對散戶就是這么殘忍。動輒數十億的資金煞費苦心的提前埋伏，不厭其煩的反復震倉不是為了給散戶抬轎子！我曾有幸認識幾位主力操盤手，他們幾乎從不用融資，都是自有資金操作，怎麼可能看著散戶融資賺的比他們多？散戶賺的多，主力就賺的少，這本身就是對立的關系。
所以，我們換位思考，如果我們是主力下一步會怎麼操作？如果我是主力，我會借著高層意志的壓力，繼續打壓，順便吸籌，這是為了明天的中國中車能夠更好的騰飛，當然過程是殘酷的。
所以明天開始一直到T日公布那天，恐怕南北車都是以下跌和盤整為主，之前的連連拉板在公告發布之前是別想見到了。同時，為了讓更多融資盤爆倉，未來大幅下跌甚至是跌停恐怕會經常見到。開盤打壓到跌停，讓融資盤要麼爆倉要麼逃跑，然後借著大盤拉升吸籌拉升，一天內弄個十多點的振幅再嚇跑一眾小散和獲利盤，反復幾天，大家都被整崩潰了，主力目的達到，高層意願也有了好的落實，然後中國中車橫空出世的時候也到了！！
那麼我們未來有什麼對策呢？
1，如果你是重倉融資客，那麼還是知難而退吧，畢竟股市本身就是資金搏殺的戰場，想要獲得超額收益，先要看能不能承受超額風險，不要等被主力玩殘了才知道後悔，要麼清倉離場，要麼先割肉還了融資再說。
2，如果你是個沒有技術，沒空盯盤，只有耐心的小散，那麼，T日到來之前卸載看盤軟體，不要再有操作，做個中車釘子戶吧，未來一到兩年中長線，中車不會讓你失望的。
3，如果你有技術，有膽識，有時間盯盤，最重要的是還要有閑散資金，那麼就來每日做T吧，跟主力來場貓鼠游戲，例如昨天百分之十八的振幅，例如今天上午跌停到平盤的拉升，都是降低成本的機會。但是切記謹慎操作，既不要莽撞行事造成更大損失，更不要一不留神丟了籌碼接不回來，所以，技術和膽識都是必要的。
中國中車之路註定不會平坦，萬眾矚目的公司，萬眾矚目的股票必定有充滿著戲劇性的走勢！記住，每一位陪著中國中車走過「最後一公里」的股東都將通過這次旅程讓技術和心態得到升華！！
㈦ 中國中車，還會繼續漲嗎
中國中車(601766)，已連續上漲4天
近期的平均成本為11.82元，股價在成本上方運行。多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。該股資金方面受到市場關注，多方勢頭較強。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高。
[診斷日期:2016年12月01日 14:30]
短期趨勢：市場最近連續上漲中，短期小心回調。
中期趨勢：有加速上漲趨勢。
長期趨勢：迄今為止，共40家主力機構，持倉量總計176.26億股，占流通A股76.91%
經營良好 低估值
該股當期息稅折舊攤銷前利潤大於零，表明公司經營狀況良好，且根據pe/roe估值法可知，當前估值相對較低；
投顧建議：中長線投資者對該股後期走勢可持相對樂觀態度。
消息來源於同花順問財，僅供參考
投資請謹慎
㈧ 中國中車股民跳樓，融資杠桿是什麼意思
杠桿就是用最少的錢，獲得更大的利息。這就是杠桿的魅力所在hkfwv
㈨ 為什麼中國中車有好消息反而下跌
一種公布的利好消息是真正的利好。一般來說很多股票里都有主力資金，版他們往往會提前獲權得信息，並開始拉升。信息真正公布的那天，股價往往已經有不錯的漲幅，股價已經超額反應了利好消息，這是為什麼利好公告，股價會下跌的原因。利好消息釋放後，主力花資金競價高開，很多散戶資金就會蜂擁而上做了接盤俠，這個時候主力就可以勝利大逃亡。這就是資本市場里的信息不對稱。有人動則言戰勝機構，想想你憑什麼能戰勝機構？
二是公布的利好信息其實是利空。舉個例子吧。2013年10月15日，江山股份（600389）公布三季報，歸屬上市公司股東的凈利潤同比預增1927%。這種消息散戶看到之後，頗為驚喜，以為是重大利好。而據我所知，機構對於公司的預期是2900%，所以股價當天在散戶競價高開2個點（股價43塊）後一路殺跌至30塊才企穩。所以不要簡單的以為看到的利好比如預增、定增、增持等就是利好，減持、預減等就是利空。所有的信息都要和機構的預期相比後才能判斷信息的本質。
對於沒有見光死的股票，一般是大家都不知道此消息，或者主力迫於涉嫌內幕交易的罪名並未大幅拉升股價，股價沒有充分反映利好消息。