① 焦炭多少錢一噸
現在山西孝義的行情是不含稅出廠價1600，估計還得漲，16年底前上2000是沒問題！
一般復比較關注主要產地和消費制地區，天津、唐山這些港口價格，其實大商所官網每天都有報價http://www.dce.com.cn/portal/cate?cid=1300160728100
價格看交易所交割等級的
③ 在哪裡可以查到歷年來每個月熱卷板，螺紋鋼，焦炭和動力煤的價格走勢
螺紋鋼可以看到，在期貨行情軟體裡面，焦炭和煤炭要在現貨行情才可以看到。你有意向做期貨可以聯系我。
④ 國內焦炭期貨走勢在哪查詢
走勢圖你可以上網下載一個博易大師查詢。大連商品交易所裡面有一個焦炭的品種，主力合約為1301 ，我截圖一張供你參考。
⑤ 今年為啥煤炭焦炭鋼鐵的行情一直降價什麼原因導致的
經濟大環境的影響，需求不旺，所有固定資產投資減少，生產行業整體下滑，國際能源價格下降，造成的。
⑥ 焦炭價格多少錢一噸
自2006年下半年以來，焦炭提價一直是熱點詞彙，尤其是2007年上半年，焦炭價格幾乎每月調整，一次加價幅度20元至50元不等。
從去年12月份開始，在煉鋼等需求增加，以及國外焦炭價格大漲等因素推動下、國內焦炭行業進景氣度高漲。焦炭價格出現快速上漲，並且在經過多次提價之後，國內焦炭價格已突破2000元/噸，創下歷史最高價位！根據相關媒體報道，唐山、河南的一些鋼坯廠家昨日接到山西焦炭企業傳來的5月調價函，調價函上寫明下月焦炭價格上漲200元/噸。
據知情人透露，這是前日召開的山西焦炭市場分析會達成的意見，這次大會由山西大部分焦化廠參加，並達成一致意見，在5月份將焦炭價格在4月份的基礎上提高200元/噸，屆時一級冶金焦的價格將會從4月份平均2200元/噸提高到2400元/噸，考慮到下游企業的接受程度，對部分客戶提價不會一步到位，而是分階段進行。
專家預計,由於需求繼續大增 焦炭價格還有上漲空間。2007年，全球生產粗鋼13.43億噸，比上年同期增長7.5%，生產生鐵5.43億噸，比上年增長8.2%。全球消費焦炭突破5.6億噸，同比增長8.19%。2008年全球經濟增幅可能放緩，但經濟繼續增長、對鋼鐵需求繼續增加的基礎沒有改變。據國際鋼鐵協會近期預測，2007年全球鋼材表觀消費量達11.97億噸，比上年同期增長6.8%；2008年將達到12.78億噸，再增長6.8%，其中中國增長11.5%。按此推測，2008年全球粗鋼產量將突破14億噸，生鐵產量突破10億噸，全球焦炭表觀消費量將有可能突破6億噸。
顯然，焦炭價格還有繼續上漲的空間。焦炭研究員王玲認為，國際焦炭價格遠高於國內焦炭價格，今後一段時間山西省焦炭價格仍然會繼續保持上漲的趨勢，且幅度不會很低。
⑦ 誰能查到有關焦炭的一些數據，幫我查點數據，謝謝（焦炭不是煤炭）
資料不是很詳盡，希望能夠幫助到您！
焦炭主產國為澳大利亞、印尼和美國，下面是印尼煤最新行情：
1月18日國際重要港口煤炭價格行情
煤種 低位發熱量(kcal/kg) 水分(%) 揮發分(%) 灰分(%) 全硫(%) 價格(美元/噸) 價格類 交貨地
印尼煤 4000-3800 37 43 8 1 73-74 CIF 南方大港或北方日照港
低位發熱量 秦皇島(元/噸） 黃驊(元/噸） 天津(元/噸） 曹妃甸(元/噸） 國投京唐港(元/噸） 京唐港(元/噸）
5800K 825-835 820-830 815-825 825-835 830-840 840-850
5500K 775-785 745-755 775-785 775-785 775-785 775-785
5000K 680-690 670-680 675-685 680-690 675-685 680-690
4500K 590-600 585-595 600-610 585-595 585-595 580-590
從我國焦炭產量分布情況看，我國煉焦企業地域分布不平衡，主要分布於華北、華東和東北地區。
焦炭主要用於高爐煉鐵和用於銅、鉛、鋅、鈦、銻、汞等有色金屬的鼓風爐冶煉，起還原劑、發熱劑和料柱骨架作用。煉鐵高爐採用焦炭代替木炭，為現代高爐的大型化奠定了基礎，是冶金史上的一個重大里程碑。為使高爐操作達到較好的技術經濟指標，冶煉用焦炭（冶金焦）必須具有適當的化學性質和物理性質，包括冶煉過程中的熱態性質。
焦炭除大量用於煉鐵和有色金屬冶煉（冶金焦）外，還用於鑄造、化工、電石和鐵合金，其質量要求有所不同。如鑄造用焦，一般要求粒度大、氣孔率低、固定碳高和硫分低；化工氣化用焦，對強度要求不嚴，但要求反應性好，灰熔點較高；電石生產用焦要求盡量提高固定碳含量。
⑧ 關於煤炭和焦炭的運輸價格
運費，出境（東陽關）費，排污費，稅。每噸約50來元。運費你問下配貨站看你運多少貨能算出來
⑨ 焦炭網：近期焦炭期貨分歧大，焦炭價格還會持續下滑嗎
7月中旬以來，焦炭期貨1809合約單邊凌厲上漲，短短半個月時間上漲超過20%。焦炭現貨在經歷了4輪350元的跌幅後也開始止跌回升，並且已經落實了第一輪的漲價。目前焦炭的低庫存，投機性需求的啟動以及環保預期使得焦炭主力合約創造了新高，那麼他的極限在哪裡。接下來，我們從目前的煤焦鋼產業鏈主要矛盾出發，來做簡要分析。
環保限產方面，國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》將重點區域范圍擴大。不僅涵蓋了京津冀及周邊地區的「2+26」城市、長三角地區，還將焦炭主產區的汾渭平原納入了重點區域。汾渭平原里的四個山西城市均是焦炭產量大市，整個汾渭平原的焦炭產能佔到了全國的17.8%，而鋼鐵產能佔比較小。而且上述地區部分城市企業分散，規模較小，環保設備不達標概率大，因此後期限產壓力較大。由於環保設備投入金額較大，這些小型焦化廠將因為投入的性價比不高將被逐步淘汰。《行動計劃》要求加大落後產能淘汰和過剩產能壓減力度，根據焦炭行業十三五規劃，4.3米以下炭化室被定義為落後產能，而我國4.3米以下的產能將近2000萬噸。同時《行動計劃》還要求重點區域加大獨立焦化企業淘汰力度，京津冀及周邊地區實施「以鋼定焦」，力爭2020年煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右。因此後期，焦化環保限產將呈現常態化、趨嚴化的格局，焦炭供應收縮將是大概率事件。
前期港口焦炭價格倒掛導致貿易商投機性需求萎縮，港口庫存持續下降。隨著低價資源的清除，港口價格倒掛消失，貿易商開始積極囤貨。而目前港口價格堅挺，貿易商惜售。港口價格回升大於產地價格下，貿易利潤仍在，采購依然積極。但是由於受到港口方面集港管控政策原因，貿易商集港速度受到壓制，近期港口庫存只出現小幅上升。在貿易商的投機性需求觸動焦企漲價的第一棒後，鋼廠的補庫動力將成為焦企漲價接力的第二棒。目前看鋼廠高利潤但是受到環保停產影響，高爐開工率弱穩，同比大幅低於往年，同時焦炭庫存合適，鋼廠仍以按需采購為主。但是由於高爐開工率已經大幅下滑，後期高爐開工率下降空間將小於焦爐開工率的下降空間，部分鋼廠鑒於焦炭供應收縮預期已經有小幅補庫現象。
在前期焦炭供應寬松的格局下，焦企庫存並未出現累積。隨著投機性需求的刺激以及供應收縮的預期，焦炭供需開始轉變。同時由於8.20日第二階段環保督查開始之前無法對焦企限產預期進行證偽，焦炭價格在這之前難以出現下跌。但目前港口准一級焦折算倉單在2330元左右，期貨升水170元，盤面已經提前透支將近兩輪的漲價。對於第二階段督查，一旦焦企嚴格執行限產政策，焦炭將出現供不應求的狀態，疊加鋼廠的補庫和焦企的低庫存，現貨的提漲將是順理成章。
綜上所述，鋼廠庫存穩定，在環保限產下需求偏弱，目前仍以按需采購為主，但有小部分鋼廠已經開始主動補庫。貿易商捂盤惜售，港口價格堅挺，有利可圖下繼續拿貨。焦炭供需格局進一步改善，雖然目前期價升水，但各地環保限產常態化，且第二階段環保督查即將到來下，焦企現貨提漲心態強烈，期價上漲態勢依然不改。
⑩ 海運出口焦炭，外方已給FOB價格，我方如何計算關稅、商檢稅、增值稅及其他費用
焦炭海關關稅是 40% 增值稅是 17% 港口費天津這邊是70左右 你算你的貨價吧