汽油12月價格走勢

❶ 汽油什麼時候調價，近期油價趨勢

好消息：明起，油價每升便宜一毛錢 加滿一箱省五元！

今日24時，國內成專品油價格將再次迎來調屬價窗口。由於去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時，國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高於每桶40美元。因此，根據以上完善後的價格機制，國內成品油價格還有一定下調空間。按此，汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。

重要決定！國家將放開液化石油氣出廠價格！

此次隨成品油價格機制的完善，國家決定進一步推進價格市場化改革。一是放開液化石油氣出廠價格。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多，液化石油氣供應充足，市場銷售價格持續低於國家規定的上限價格水平。二是簡化成品油調價操作。將目前由國家發展改革委印發調價通知改為以信息稿形式對外發布調價信息。這些市場化措施，都是希望逐步放鬆價格管制，為將來全面放開成品油價格積累經驗。下一步，國家將結合石油天然氣體質改革進程，適時全面放開成品油價格。

❷ 2018年12月汽油價格

解答，
有沒有地區差異，

我們這里一般情況下

92號都是六塊錢左右的。

❸ 92號汽油12月1日多少錢

地區不同價格會有所差別，大概價格在7左右，一般都不到七塊

❹ 12月1號開始汽油費漲價，養路費取消嗎

你的養路費只能少交1200元，其他的都是不減免的，包括小小的車船稅或者高速過路費甚至國道費等!!! 雖然有關部門宣稱，將取消公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，但說實話，基本上後面五項沒有見到過，如果你不經常在水裡開車的話，我想後兩項你應該也沒見到過，所以，你肯定會虧的。 我們通常理解每個月交250，一年3000是養路費，但其實不是這樣的，每個月只有100是養路費，還有150元是公路建設貸款費，所以，你以後還要交1800，如果你一天開幾公里，一年只開兩三千公里車，我相信你會賺到政府大概一位數到兩位數左右的便宜的。 路費才多少錢一年?路費取消了,但TM的汽油價格就升了! 今天國際原油價格都跌到50.8美元/桶.靠!中國還這么力挺!這不叫費改稅吧,這叫費加稅吧!!! 中?油和中??都說他們旗下的很多煉油廠虧損了,這還虧個B啊!

❺ 今年12月27日油價下跌到多少

近期油價迎來了「四連跌」，減輕了一些車主們的養車負擔。

經過12月14日24時的調整之後，國內汽柴油價格分別下調125元/噸和120元/噸，換算之後相當於每升汽油價格下跌了0.1元，柴油價格下跌0.1元。

今年成品油價格最後一個調價窗口開啟時間是12月28日24時，在國際油價震盪期間，並沒有大幅度下跌的可能。國內油價顯然也不具備大幅度下跌的條件。今年內降到6元以下看來是沒可能了。

❻ 2019年12月30日中石化汽油會漲價嗎

2019年就是去年唄，去年12月30號，中石化的汽油肯定沒有漲價，而且限促銷特別多

❼ 油價今迎2019年最後一次調價 92#汽油料每升漲0.17元

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。

2019年國內油價最後一次調整窗口將於12月30日24時開啟。據機構測算，預計屆時國內成品油調價對應上調幅度約為每噸240元，摺合92#汽油每升漲0.17元。

本輪調價周期內，美國原油庫存下降，以及石油輸出國組織(歐佩克)擴大減產等消息利好市場，國際原油價格處於震盪小幅上漲的態勢，國內油價參考的原油變化率持續處於正值。

據隆眾資訊測算，截至12月26日原油綜合變化率為5.58%。按照現行成品油價格機制，每10個工作日為一個調價周期。「目前為調價周期的第九個工作日，若無重大變動，上調已無懸念。」隆眾資訊油品分析師李彥表示。

2019年，國內成品油調價共進行了二十五次，具體為上調十四次、下調七次，擱淺四次，汽油總計上調了445元/噸，柴油總計上調了445元/噸。本次調價過後，2019年的調價格局將變為「十五漲七跌四擱淺」(含3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調)。

目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油每升價格分別是6.78和7.28元，本輪零售價上調摺合約為每升0.17元左右，為節省油錢，私家車主們可在周二前加滿油箱。

國內油價下一輪調價窗口將於2020年1月14日24時開啟。展望後市，李彥認為，「當前國際原油市場利好因素仍然偏強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。」

中宇資訊也認為，在基本面預期得到改善的前提下，國際原油價格短期內仍有望維持高位運行。距離春節假期越來越近，國內油價得到下游需求釋放的支撐，國內汽柴油價格短線或有望堅挺趨強。

來源：中新網

編輯：車冀錄

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 12月30日24時油價調整！汽柴油價格迎來上調

12月30日24時，國內成品油調價窗口將再度開啟，汽柴油價格迎來上調，具體調價信息以加油站現場為准，執行時間2019年12月30日24時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 12月17日24時：92號汽油上調0.12元/升

[汽車之家?新聞]??根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將於今天（12月17日）24時開啟。本次油價調整具體情況如下：汽油每噸上漲155元，柴油每噸上漲150元。全國平均來看： 92號汽油每升上漲0.12元；95號汽油每升上漲0.13元；0號柴油每升上漲0.13元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花6元。本次調價是2020年國內成品油調價窗口出現的第七次上漲。
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其實今年油價整體還是「跌多漲少」，不過經過本次漲價，成品油三次漲幅總共將高達500元/噸，以升來計算就是上漲超過「4毛/升」，直接讓油價回到3月份。美指創兩年半新低，API庫存意外增加令油價承壓；12月16日歐市盤前，美元指數小幅下跌，一度創兩年半低點新低，受國會紓困案取得進展的影響。美油小幅下跌，因美國API原油庫存意外增加，且歐洲繼續加強封鎖舉措以控制疫情。
調價周期內，歐佩克及其盟友召開會議，在延長會期並多次討論之下達成協議，明年1月起執行720萬桶/日的減產規模，並每月開會評估市場狀況。此決議雖不及市場預期，但由於放鬆減產節奏比原先計劃更為緩慢，市場反應較為積極。美國、加拿大、英國開始接種疫苗，美國接近達成財政刺激政策，市場樂觀情緒持續升溫，拉動原油價格上漲。此外，美元指數持續疲軟，11月初至今累計下降近4%，也影響以美元計價的原油價格走強。倫敦布倫特油價突破每桶50美元，漲至9個月以來高點。平均來看，本調價周期倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格分別為每桶49.68美元、46.46美元，分別比上一調價周期上漲5.49%、4.98%。
國家發改委價格監測中心預計，受當前歐美疫情持續惡化影響，原油需求仍然低迷，油價持續上漲空間有限。近日，多家機構下調2021年原油需求增長預期，歐佩克預計明年原油需求增加590萬桶/日，與此前預測相比減少了35萬桶/日；國際能源署將今年的原油需求預測值下調5萬桶/日，明年的預測值則下調17萬桶/日，同時警告稱疫苗不會很快逆轉疫情對全球原油需求造成的破壞。低迷的需求現狀將抑制油價上漲空間，而各國應對疫情採取經濟刺激政策，市場流動性寬裕，將加大價格波動程度，油價總體將呈震盪走勢。
2020年，國內成品油調價已呈現「七漲五跌十二擱淺」的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸下調1385元，柴油價格累計每噸下調1335元。（消息來源：今日油價網、央視財經；編譯/汽車之家 畢業）

❿ 現在汽油漲價了嗎，漲到多少錢了

是的，2019年以來，92號汽油累計漲0.32元/升，限價在6.7-6.8元/升。

截止至2020年2月，2019年以來，92號汽油累計漲0.32元/升。私家車車主的出行成本將有小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，調價後，車主們加滿一箱油將多花2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費用增加16元左右。調價後，全國大多數地區柴油價格在6.6元/升左右，92號汽油零售限價在6.7-6.8元/升。

(10)汽油12月價格走勢擴展閱讀：

汽油的相關情況：

1、進一步減產以便穩定油價，應對美國原油產量增長及全球需求疲軟。歐佩克及以俄羅斯為首的非歐佩克產油國將於12月初舉行會議，討論是否繼續執行當前的減產協議，或進一步抑制產量。

2、美國商業原油庫存連續第二周上漲，高於市場預期的150萬桶和美國石油學會早些時候公布的漲幅。庫存數據公布後帶動國際油價顯著下跌。

3、將在2020年至2022年每年增加120萬桶/日，而包括凝析油在內的石油需求增幅預計為96萬桶/日。