1. 目前百分之25的錳礦石是什麼價格
是碳酸錳礦的話現在的價格是31RMB/噸度，7%的話就是31*7=217元/噸。氧化錳礦現在是38RMB/噸度，38*7=266元/噸。以Mn30%Fe12%為例,最新價格800-1300,北高南低,錳含量降低價格相應降低.磁選粒礦比洗爐錳礦價格高.
錳在自然界分布很廣，幾乎各種礦石及硅酸鹽的岩石中均含有錳。錳礦最常見的是無水和含水的氧化錳和碳酸錳，現已知的錳礦物有150種，但含錳最高，能大量富集形成有經濟價值的錳礦物卻不過5-6種，其中最重要、最有經濟價值的是軟錳礦和硬錳礦，另外還有水錳礦、褐錳礦、黑錳礦、菱錳礦等。這些礦物中錳的含量可達50～70% 左右，是錳的重要工業礦物。
自然界很多礦物中都很有錳，但真正有價值的只有一小部分可以作為錳礦加以開采。主要的有軟錳礦，其次是硬錳礦、沼錳礦，其他如水錳礦。褐錳礦和黑錳礦都是混生礦物，菱錳礦通常是存在於菱鐵礦中。
主要產地多位於我國南方，如廣西武宣、桂平、防城、欽縣等；湖南永州、湘潭、常寧、岳陽、長沙等；廣東梅縣、惠陽、台山等；貴州遵義、威寧；雲南平羅、尋甸、東川等及江西樂平等。國外主要產地印度居首，還有北美、俄羅斯、南非、澳大利亞、加彭等。
2. 我公司進口印尼錳礦石.錳42，鐵2。進口關稅及需要交納其它什麼費用,每噸共要多少錢,那位好心朋友幫我解答,
13日凡宇資訊錳礦網北方港口錳礦今日成交指導價格
地區 品名 品位/規格 港口含稅價格（元/噸度） 備注
北方港口 澳大利亞錳塊礦 Mn49.6，Fe4-5 60-61 天津港
澳大利亞錳塊礦 Mn48，Fe4-5 60-60.5 連雲港
澳大利亞燒結錳礦 Mn46，Fe3-4 57.5-58 天津港
澳大利亞錳塊礦 Mn45，Fe4-5 55-56 連雲港
澳大利亞錳塊礦 Mn44，Fe4-5 55 天津港
澳大利亞錳塊礦 Mn38-39，Fe5-6 50 連雲港
澳大利亞錳塊礦 Mn37-38，Fe5-6 49-50 連雲港
澳大利亞籽礦 Mn45-46，Fe8-9（鐵高） 51-52 天津港
澳大利亞籽礦 Mn44-45，Fe6-7（鐵高） 50.5-51 天津港
澳大利亞籽礦 Mn42-43，Fe5-6（鐵低） 49-49.5 連雲港
澳大利亞籽礦 Mn37-38，Fe6-7（鐵高） 47.5-48 連雲港
澳大利亞高鐵錳礦 Mn44，Fe14 52 天津港
澳大利亞高鐵錳礦 Mn37，Fe14 48-49 天津港
澳大利亞高鐵錳礦 Mn32，Fe20 45-46 天津港
巴西錳塊礦 Mn46-47，Fe：2-3（鐵低） 55.5-56.5 天津港
巴西錳塊礦 Mn45-46，Fe：2-3（鐵低） 54-54.5 連雲港
巴西錳塊礦 Mn44-45，Fe：4-5（鐵高） 53-53.5 天津港
巴西錳粉礦 Mn45.3，Fe：3 53.5-54 連雲港
加彭錳塊礦 Mn45，Fe：4-5 55-55.5 天津港
南非錳塊礦 Mn47-48，Fe10 56.5-57.5 連雲港
南非錳籽礦 Mn46-47，Fe10 54.5-55.5 連雲港
南非錳粉礦 Mn47-48，Fe10 55.5-56.5 連雲港
南非錳塊礦 Mn37-38，Fe5 49-49.5 天津港
南非高鐵錳塊礦 Mn36-37，Fe17-18 49.5-50.5 天津港
南非高鐵錳塊礦 Mn35，Fe20-23 48 天津港
南非高鐵錳塊礦 Mn32，Fe20 45 天津港
印度高鐵錳塊礦 Mn34，Fe20 45 天津港
印度高鐵錳快礦 Mn32，Fe25 48-49 天津港
埃及高鐵錳塊礦 Mn33-35 Fe22-24 46-47 連雲港
印尼錳礦 Mn32-33，Fe<5 49-50 連雲港
印尼錳礦 Mn45，Fe<5 53 青島港
印尼錳礦 Mn50，Fe<2 58 天津港
印尼錳礦 Mn52，Fe<2 61 連雲港
摩洛哥粉礦 Mn38，Fe1-2 55-56 連雲港
象牙海岸錳礦 Mn40，Fe10 51 連雲港
土耳其錳礦 Mn35，Fe3.09，P：雙零，硅：19% 46 天津港
菲律賓錳礦 Mn43-45，Fe10 50 天津港
尚比亞錳礦 Mn53，Fe<2 61-62 天津港
3. 今天錳礦價格
產品 牌號 8月31日 8月24日 港口
澳洲錳塊礦 mn46%fe<5% 40 40 欽州港、防城港
澳洲錳塊礦 mn46%fe<5% 40 40 天津港、連雲港
澳洲錳塊礦 mn48%fe<5% 40-40.5 40-40.5 欽州港、防城港
澳洲錳塊礦 mn48%fe<5% 40-40.5 40-40.5 天津港、連雲港
澳籽錳礦 mn49%fe5% 38-39 38-39 天津港、連雲港
澳洲錳籽礦 mn48-49%fe5% 37. （￬0.5） 37.5 欽州港、湛江港
巴西錳礦 mn46%fe5% 35（↓0.5） 35.5 湛江港、欽州港
巴西錳礦 mn44-45%fe5% 35（↓0.5） 35.5-36 連雲港、天津港
澳洲高硅塊礦 mn36%fe5%SI>20% 40-40.5（￬1.5） 42 天津港、連雲港
澳洲高硅塊礦 mn36%fe5%SI>20% 40（￬1） 41 欽州港
南非半碳酸 mn38%fe5% 37.5 37.5 連雲港、天津港
南非高鐵錳礦 mn32%fe20% 38.5 38.5 天津港、連雲港
馬來西亞錳塊礦 mn32%fe10%p0.2% 30 30 防城港、欽州港
4. 錳礦的價格
錳礦22°的280-300元/T.
5. 今年錳礦價格是否上漲
近年來，湛江口岸錳礦進口保持量增價揚的態勢，據湛江海關統計，今年前4個月，西南地區企業經湛江口岸進口錳礦43.7萬噸，貨值1.6億美元，分別較去年同期增長27.9%和3倍。 據了解，錳是重要的煉鋼原料，錳產量的90%－95%用於鋼鐵工業，主要用於煉鐵和煉鋼過程中的脫氧劑和脫硫劑，以及用來製造錳鐵合金。近年來，國內鋼鐵工業迅猛發展使國內市場對鋼鐵重要生產原料之一的錳礦砂的需求日益擴大，由於我國錳礦砂的自給能力不足，國內錳礦消費的增加只能依靠進口來彌補，使我國成為世界上主要的錳礦進口國。其中，2006年和2007年我國分別進口錳礦620.8萬噸和663.2萬噸，分別比上年增長35.6%和6.8%。 據湛江海關統計處統計分析員陳先生介紹，今年前4個月，經湛江口岸錳礦進口幾乎是以一般貿易方式進口。其中，以一般貿易進口錳礦43.1萬噸，增長26.3%，占同期錳礦進口總量的98.8%；以保稅倉庫貿易方式進口錳礦5420.2噸，而上年同期無進口。 在企業類別方面，錳礦進口以國有企業進口為主。其中，國有企業經湛江口岸進口錳礦砂25.2萬噸，增長71.3%，占同期錳礦砂進口總量的57.7%；外商投資企業進口16.8萬噸，增長31.7%；私營企業進口鐵礦石1.7萬噸，大幅下降34.6%。 在貨物原產地方面，主要自澳大利亞和加彭進口。其中，自澳大利亞進口錳礦砂19.3萬噸，增長1.2倍；自加彭進口10.6萬噸，下降51.8%。兩者合計占同期進口總量68.4%。此外，自南非和巴西分別進口7.9萬噸和2.5萬噸，而上年同期無進口。 在采訪中筆者注意到，今年湛江口岸錳礦進口均價成倍增長。其中4月份錳礦進口均價為482.2美元/噸，為近年來最高點，同比上漲了3.6倍；今年前4個月錳礦進口平均價格為358.8美元/噸，增長2.1倍。 統計分析員陳先生介紹，今年前4個月湛江口岸錳礦砂進口量增加揚的主要原因有二大因素。 一方面，我國錳礦資源較為貧乏，供需矛盾突出導致進口增加。據了解，我國錳礦石保有經濟可開采量1.3億噸，可供開發利用的錳礦儲量偏少，2005年-2020年國內錳礦石產量的保障程度在45%左右，國內錳礦不能滿足需求，而且，我國錳礦資源貧乏品位較低，平均品位22%，不能完全使用國產錳礦，每年必須進口大量的富錳礦與國內的貧錳礦搭配使用。此外，我國鋼鐵產能的不斷擴大進一步拉動了對錳礦砂的需求，2007年我國鋼產量4.89億噸，2008年我國鋼產量預計增長11.5%，導致錳礦砂進口大幅增長。 另一方面，國際市場對錳礦需求旺盛促進了價格上漲。自2006年年底開始，國際鋼材銷售順暢，因此世界各大鋼鐵企業對錳系鐵合金的需求量逐漸增加，使得錳系鐵合金供應趨緊，從而促進合金市場回暖，一些有生產能力的企業急速增加錳合金產量，集中對錳礦進行采購，但由於全球錳礦資源主要集中在澳大利亞和南非，國外礦山的錳礦產能受到制約，世界錳礦石的產量難以提升，直接導致世界錳礦石價格攀升，加上國際海運價格的大幅上揚，對錳礦進口價格上漲起到了推波助瀾的作用。
6. 想了解近幾年錳的價格走勢，記投資錳礦的前景！！越詳細越好！！
近期電解錳主流出廠含稅報價下降至11500-11600元/噸，由於之前其價格差距較大的報價有11300-12000元/噸，但是主流價多保持在11800-12000元/噸左右。 其價格下調的原因可歸納如下：首先，是出口數量的減少形成出口市場有價無市的局面。其次，價格過低的企業多數都已停產或者是沒有現貨的。
再次，預計八月末或是九月初由於歐洲放完假期准備生產時采購量將會有所增加，於是不排除有企業為了淡季過後的生產而采購原材料，就將現有庫存低價出售的情況。
1 冶金錳礦石的價格走勢 2001年，國內冶金錳礦石市場將十分活躍，產品銷售形勢較為樂觀，價格堅挺，穩中有升。 主要是基於以下幾點考慮和估計： (1) 宏觀經濟形勢好轉，將為冶金錳礦石市場提供了良好的外部環境。2000年，我國國民經濟已經出現新的轉機，雖然，經濟界對國民經濟運行的「拐點」時間存在不同看法，有的認為經濟運行「拐點已在2000年出現，有的認為還未真正出現，但是，2000年主要經濟指標大多已擺脫多年來下降趨勢和經濟環境的改善，卻是不爭的事實。近幾年國家採取擴大內需的政策和措施，以及大量的固定資產投資的「滯後效應」在2000年已見成效，拉動了經濟增長，也帶動了冶金錳礦石需求的增長。例如，新榕錳礦自2000年5月份後，產品銷售逐步好轉，1999年銷售僅為7.03萬t，2000年全年銷售增加到10.13萬t，增長了43.6%。2001年，是「十五」計劃的第一年，為了實現國民經濟發展「開門紅」，國家將繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，以確保經濟的平穩增長，預計2001年經濟增長速度仍保持在較高水平，對冶金錳礦石市場起到一定促進作用。 (2) 生產資料價格將保持穩定，將對冶金錳礦石價格產生積極影響。2000年，由於內需拉動，刺激了生產資料生產和價格回升，據有關資料預計，2000年生產資料增長幅度達13%，價格指數上升4%左右。其中鋼鐵產量和出口量均較上年有所增加，價格也有不同程度回升，特別是錳系合金需求旺盛，貨緊價揚。據有關資料報道，1月份安徽市場高爐錳鐵每噸含稅價已達3?400元，上海地區每噸3?500元以上。2001年，國內生產資料市場仍將繼續保持銷售增長、價格回升之勢，鋼鐵產量仍有所增加，加上自2000年下半年以來，有些冶煉廠家逐步恢復生產或擴大生產，因此對錳礦石需求增加，將對冶金錳礦石價格堅挺產生積極影響。 (3) 冶金錳礦石資源缺乏，礦山儲量減少，產量下降，錳礦石需求大於供給，將難以改變冶金錳礦石價格堅挺、穩中有升走勢。 我國錳礦資源較為缺乏，特別是冶煉錳系產品的礦石絕大部分需進口，而且價格較高。據有關資料統計，錳礦石儲量逐步減少，產量已較往年有所下降，而國內市場對冶金錳礦石需求卻有增無減，加劇了供求矛盾。 新榕錳礦生產的冶金錳礦石，由於含磷、硫等有害元素低，含鐵、鉛、銀等有益元素含量高，產品附加值大，質量穩定，水洗塊精礦一直以來供不應求。從2001年1月份起，客戶訂貨量增加，如今年該礦訂貨量已達18萬t，比2000年同期增長12.5%。在產品價格上作了適當調整，水洗塊精礦維持在去年162元?t(廠價)的價格水平；水洗粉精礦價格由於前幾年降幅太大，今年起每噸提價6元，即由1998年以來的80元?t提高到86元?t(廠價)。到目前為止，該礦冶金錳礦石保持較好的銷售勢頭。 當然，2001年冶金錳礦石市場亦會受到一些不利因素的影響，如因國內鋼鐵產品產量的增減及其進出口量增減影響。總體而言，2001年度冶金錳礦石作為一種較為缺乏的資源型產品礦，有利因素多於不利因素，根據國內經濟形勢發展及以上幾點估計分析，可以肯定地說，冶金錳礦石需求將保持良好增長態勢，價格堅挺，穩中有升。 2 富錳渣的價格走勢 2001年，國內富錳渣市場將維持不冷不熱、有市無價格局，價格難以回升，但可維持去年的價格水平。主要原因是：雖然近年來經濟形勢好轉，但由於前幾年庫存富錳渣數量較多，產品供大於求，市場競爭十分激烈。因此，富錳渣銷售形勢將不容樂觀，預計富錳渣價格難以回升，可維持在2000年價格水平。在已經過去的第一季度，可以說電解錳的價格是一路下滑，從一月份15000元/噸一直到3月底12400元/噸的出廠報價，三個月時間，價格下降了2600元/噸，下降幅度為17.33%，但是從下面圖中我們就可以清楚的看到，價格的下跌主要集中在一月份和二月份，在三月份的時候整個電解錳行情以平穩為主，一個月的價格平穩，從事了多年的電解錳專業人士也表示實屬罕見，這為第二季度電解錳的市場埋下了太多的伏筆，平穩局勢將被打破還是繼續延續？平穩過後是如電解錳廠家所希望的上調？或是在眾多壓力之下繼續走低？市場迷霧重重，真相有待揭曉！宏觀方面：2009年3月27日 ，財政部、國家稅務總局發布了《關於提高輕紡電子信息等商品出口退稅率的通知》，明確從2009年4月1日起提高紡織品、服裝、輕工、電子信息、鋼鐵、有色金屬、石化等商品的出口退稅率，其中涉及部分鋼鐵、有色金屬、合金材料等，由此在鋼鐵市場及鋼鐵原料市場引起較大反響，關注此舉對未來國內鋼市和鋼鐵原料市場帶來影響。從財政部、國家稅務總局公布的提高出口退稅率的商品清單看，提高部分鋼材出口退稅率的主要有冷軋卷材、熱軋不銹鋼卷板、不銹鋼熱軋條、桿、取向性硅電鋼寬板、冷軋其他合金鋼板材、高速鋼的條、桿、冷軋不銹鋼制的無縫管、非冷軋(拔)不銹鋼制無縫鍋爐管、精密焊縫管等，其退稅率提高到13%。提高出口退稅率的還有合金材料，其中的合金鎳條、桿、型材，合金鎳絲，合金鎳管，鋁合金制空心異型材，其他鋁合金制型材、異型材，其他鉭絲，其他鍛軋鉭及其製品，鈦合金，實心圓柱體，包括鍛件等，出口退稅率為9%-13%。業內人士認為，這次提高部分鋼材出口退稅率的大都是高附加值產品，以優特鋼、合金鋼、高速鋼和不銹鋼為主，而這類鋼材的所消費的合金量較大，比如冶煉不銹鋼需要鉻、鎳、鉬等特種合金，高速鋼主要是合金有鉻、錳，鎢、鉬、釩等，合金鋼板材更需要大量的合金。因此，這類鋼材提高出口退稅率，將拉動合金的需求。加上，此次提高出口退稅率中還有合金鎳條、桿、型材，合金鎳絲，合金鎳管，其出口退稅9%-13%。如果隨著出口退稅率的提高，這類鋼材的出口增加，對特種合金市場的走穩也是有利的。也就是說作為特種合金的錳系合金也有可能會受惠，本身既是煉鋼原料又是中低碳錳鐵的原料的電解錳無疑能搭上這趟順風車，照理來說價格上應該是上調的。不少電解錳廠家也表示，他們希望此次鋼材出口退稅的提高能夠對電解錳的價格產生積極的影響。不過，據一些業內人士分析，這次提高部分鋼鐵產品出口退稅率沒有達到預期目標，預期的對冷板等高附加值產品的出口退稅上調至17%，而公布的是13%，而熱軋板出口退稅繼續持續零稅率，所以說，調整幅度不太大。對國內鋼材市場帶來的影響有限。再說，特種合金需求量大的不銹鋼、高速鋼、合金鋼等，原本出口量就不多，即便提高出口退稅率，不銹鋼、優特鋼等合金鋼的出口量也不可增加。而且這次出口退稅調整，寬度小於600毫米的不銹鋼窄帶類商品被排除在外，而不銹鋼窄帶廠家正好是國內電解錳需求的主要客戶，就這點而言，可以說出口退稅對電解錳的價格產生積極影響的效果有限。 成本方面，隨著第一季度電價政策的調整，目前電解錳生產地區電價不一，主產區從0.42元/度到0.53元/度的電價都有存在；二季度本身為豐水期，湖南地區採取在去年第四季度的用電量上多用電多優惠的政策鼓勵電解錳企業用電，去年第四季度電解錳廠家基本上是全線生產，而目前部分廠家已經停產，加上開工的廠家也是維持低量生產。要想在電價上享受更多的優惠政策上肯定是沒有得到理想的結果。湖南地區17度碳酸錳粉價格則在600元/噸左右，廠家希望礦石價格能繼續下滑，但是這個想法得基於電解錳廠家停產數量達到一定規模之後，按照現在的停產數量，錳礦石價格大幅下跌的可能性很小。二氧化硒價格維持在245-255元/千克；根據二氧化硒廠家的表述，目前利潤已經處於最低點或是少許虧損，有貿易商已經以240元/公斤的價格一口氣買了8噸，有抄底的想法在裡面。硫酸方法電解錳產地的硫酸價格變動不大，都維持在300元/噸左右， 在3月份，除了碳酸錳礦石價格有所下降之外，其他原料價格和電解錳的走勢一樣，基本上保持不變。據了解，由於地區不一樣，在政策方面享受的待遇不一樣，而企業生產的生產工藝也有差別，現在的成本區間在11000-12000元/噸，無礦企業的成本更高，個別地區以退稅的方式補貼電解錳生產廠家，具體數目是200元/噸，這就可以解釋為什麼廠家普遍在喊成本高時有部分廠家依然正常生產。就已現在12300元/噸的成交價格來說，有的地區總體上還是有利潤可掙，有的地區的確是處於虧損狀態，這也是為什麼價格一樣，有的電解錳廠家選擇停產，有的停產廠家選擇恢復生產的原因，另外在廠家的實際生產和銷售過程中，有一個虧損平衡點，就是按照現行價格生產雖然會虧，但是虧損的額度比停產要好一點。想在的市場價恰好就處在這樣一個平衡點上。因而從成本方面來看第二季度的電解錳的成本變化不大。其次需求方面難以有好轉出口方面，據海關統計數據顯示，今年1-2月份中國共出口電解錳15913噸，同比下滑58.8%，相應出口價值也下滑65.1%，為3980萬美元。3月份的出口數據雖然還沒有統計出來，但是從專門從事電解錳出口的貿易商處獲悉，3月份整體詢盤較少，價格大幅下滑。 隨著經濟危機的深度蔓延，歐洲、美國、日本等經濟發達國家及地區今年一、二季度的鋼鐵產量繼續減少，部分地區的減產幅度甚至達到30%-50%，這主要是由於汽車及製造等相關行業的減產使其對鋼鐵的需求大幅減少。需求低迷、消耗減少導致全球鐵合金產品的庫存壓力較大，特別是歐洲、美國、日本等發達國家和地區，部分鐵合金品種的庫存可使用3個月甚至半年的時間。另外歐洲鋼鐵工業聯盟表示，自去年第四季度以來，歐洲鋼鐵工業的需求開始崩潰；訂單減少了57%，預計今年第一季度和第二季度表觀消費分別下降30%和16%；產能利用率平均下降了30%，鋼鐵價格已下降了50%。7.2萬人已失業或轉為短期工，占歐盟鋼鐵行業雇員總量的17%。可見第二季度電解錳的出口方面依然受到國外鋼鐵行業需求的制約，情況不容樂觀。 國內需求方面：從民營鋼廠3月份減產情況可見，主流13家民營鋼廠在3月份實施減產的有福建吳航、浙江友誼、內蒙古華業、西南不銹鋼、佛山誠德等，華光與青山也有減產行為；主流民營鋼廠3月份總產量預計累計減產6萬噸左右；而在4月份主流鋼廠減產或將進一步維持，青山金匯有計劃減產約1萬噸、吳航計劃將繼續保持2萬噸以內的產量。大鋼廠方面，聯眾方面在4月份將加大L1系列的產量，預計增產10－20％左右，寶鋼也進軍200系，量雖然不大，卻不能否認這是一個還算利好的消息，不是但從這些鋼廠的招標價格來看，鋼廠接受價格較低，3月初的寶鋼招標價為12500元/噸到廠，折算成出廠價就是12100元/噸到12200元/噸的出廠價。就整體而言，為了達到需求和產量的相對平衡，200系不銹鋼減產情況比較明顯。就不銹鋼而言，四月份電解錳價格應該還有下行的壓力。而從中低碳錳鐵方面來看，情況依然不容樂觀。按照以往礦價走勢規律的分析來看，在第二季度錳礦價格則可能出現進一步調整，並於三季度達到全年最低水平。業內分析人士預計，2009年的錳礦價格將會調整至與2007年二三季度的價格水平相當，庫存方面，在亞洲鐵合金會議上，有專業專家表示中國市場中現存的大量錳鐵仍足以支撐國內鋼鐵企業使用一個季度甚至更長時間；國際市場中的庫存同樣需要兩個月以上的時間來消耗，因而四五月份，無論是中國還是亞洲，乃至全球市場，錳鐵的交易價格仍將繼續下走，鋼廠減產，礦石價格下調，再加上庫存較多，錳系合金存在相當大的下調空間。周遭一片跌勢，電解錳獨善其身難度可見。最後我們不得不承認經過了2007年的大漲和2008年的大跌的冰火兩重天之後，電解錳廠家的思想越來越成熟，抗跌心理也越來越強，對於其他行業來說，電解錳行業畢竟不大，加上世界電解錳80%以上的產量來自中國，電解錳廠家在一定程度上掌握了話語權，受經濟危機影響的延續和相關產品價格下跌的影響，4月份電解錳價格可能會小幅下跌，但是在受生產成本的支撐，下跌空間不會太大，悲觀估計價格會徘徊在11500元/噸，在上游原料價格基本保持不變的情況下，11500元/噸的價格對於相當大的一部分廠家而言是沒有利潤而言的，廠家將會停止出貨，也將會有大批的廠家選擇停產， 屆時將會有一個回暖的過程，受需求低迷的制約，上漲缺乏動力。市場價格跌破12000元/噸的阻力比較大而漲到12500元/噸的阻力同樣大，第二季度仍然將是電解錳廠家與上游原料供應行業和下游采購行業相互拉鋸的三個月，總體上來看，第二季度電解錳的走勢將會是小幅下跌，整體平穩。
7. 進口錳礦是怎樣定價呢 是不是有一些指標可以看呢 那裡可以找到這些指標 52%跟54%錳是怎樣算
高品的錳市場其實並不好 還不如38~45的好賣 給你個網址你參考下
http://www.smm.cn/newsinfo/2013-04-17/3393423.html
8. 進口高品位錳礦石 如何尋找國外貨源
由於實際貨物比較稀缺，國際錳礦的價格一直在持續上漲，而且二季度錳礦談
判的價格幾乎已經超過了頂峰價格。現在大家都很想知道三季度的錳礦價格會定在
多少。目前的問題是二季度的錳礦價格會定在多少，而且普通合同與純現貨合同的
之間的價格差距已經進一步加大，這也是實際貨物不足的直接表現。據稱近來與中
國簽定的錳礦（含錳42%和44%的）現貨合同的價格是 17美元/度CIF，但是韓國急
於采購錳礦，簽定的二季度澳大利亞錳礦（含錳46%的高品位錳礦）的合同價格高
達23美元/度CIF。目前，從澳大利亞運往中國的錳礦普通合同的CIF價格是13美元
/噸，但實際情況是錳礦很容易賣到15美元/噸，這也預示著價格還會進一步上漲。
繼中國後，印度也加入了進口錳礦的行列。印度從去年開始就已經發出了進口錳礦
的信號，許多在上周參加國際鐵合金會議的印度購買商們正在尋找錳礦。因此，印
度將會成為一個積極進口錳礦的國家，以後印度也將成為進口錳礦價格的一個影響
因素。
www.fxhai.cn
早期的時候，印度已經禁止出口高品位的錳礦，只允許出口中低品位的錳礦。
在過去的幾年中，印度在2004年向中國出口了28萬噸錳礦，這是歷史上出口量最大
的一次。然而，在2006年和2007年，印度隊中國錳礦的年出口量下降到了10-14萬
噸。印度需要進口高品位錳礦，因為印度高品位錳礦的開采量已經受到限制。印度
同時也在增加出口硅錳的生產，因此，也需要進口中品位的錳礦。
日本消費者與BHP Billiton簽定的2008財年高品位錳礦的價格是11.2美元/度
FOB，但是合同規定簽定的價格應根據國際錳礦價格的波動，每個季度調整一次（
當合同價格與國際價格相差超過10%時，就要對價格作出調整）。國際錳礦價格的
持續高漲似乎意味著可能要調整價格了，但是相關群體說，就二季度錳礦的價格而
言，沒有必要進行修改。許多運往中國的錳礦的品位是含錳44%的，這反映了硅錳
生產大國中國的無奈，但是另一方面，這也反映了國外錳礦的生產趨勢，因為國外
高品位錳礦（含錳48-50%）的產量已經受到了限制。在目前的情況下，日本簽定的
許多2008財年的合同中，錳礦的品位已經從先前的含錳48%降低到了現在的含錳46
%。毫無疑問，2008年供應到國際市場的錳礦量估計會短缺100萬噸，但是應對這些
錳礦短缺措施現在還沒制訂出來。本季度錳礦價格的波動已經成為三季度錳礦價格
制訂的關鍵。
9. 進口錳礦價格是多少
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