⑴ 十九世紀克虜伯艦用鋼鐵出口價格多少錢一噸
四季度是中國鋼材市場的傳統「淡季」，但從目前的數據來看，四季度中國鋼材市場整體呈現「淡季不淡」的態勢。
11月以來，鐵礦石價格又開始攀升。11月27日，進口鐵礦石價格為837元/噸，較上月上漲32元/噸;青島港進口礦均價862元/噸，較上月上漲26.5元/噸。
中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗28日在第十六屆中國鋼鐵產業鏈市場峰值暨蘭格鋼鐵網2020年會上表示，鐵礦石的價格現在是非常不合理的，正常情況下，明年應該有所回調。
「鐵礦石又有期貨、又有資本市場，還有國內大量的需求，價格大幅下降的難度很大，目前的趨勢應該是下跌，正常回歸。」屈秀麗說。
蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新指出，受到多種力量推動，預計2021年內中國鋼鐵及鋼材生產形勢將呈現出兩大特點：一是進口規模將維持高位;二是價格有望繼續攀升。巴西、印度等鐵礦石生產大國受疫情因素影響，給鐵礦石的供給增加了不確定性。
陳克新指出，2020年進口鐵礦石價格所以大幅上漲，美元貶值亦是一項重要因素。截止到今年11月下旬，美元貶值了大約5%。由於美國經濟疲軟、財政赤字擴大、美國債務急劇攀升、美聯儲極度貨幣寬松及利率基本為零等因素的繼續存在，尤其是美元避險功能顯著削弱，預計新一年內美元走勢大概率是繼續貶值。受其影響，鐵礦石進口價格水平將繼續得到美元貶值因素支撐。這將是新一年內影響鐵礦石價格波動的最重要因素，超越供求關系的影響。
鋼材價格方面，四季度以來，鋼鐵主要品種市場價格呈現震盪攀升的走勢。今年鋼材市場價格先抑後揚，寬幅震盪揚升，逐步高出去年同期水平。進入四季度，價格又出現了一波上漲。業內預計今年內全國鋼材價格指數繼續高位運行，甚至還有可能進一步上漲。
鋼材價格上漲背後的邏輯是鋼鐵需求的強勁推動。明年繼續以補短板、基礎設施投資作為經濟穩增長的重要抓手，房地產投資依舊保持較高速度增長，這將使得2021年中國鋼材國內消費繼續得到強化。
蘭格鋼鐵預計，2021年全國鋼材消費需求將繼續增長。其中，粗鋼表觀消費量預計將會超過10.6億噸，增幅在4%以上。預計全年粗鋼直接出口量(鋼材折算)8000萬噸左右，出口水平由降轉升。上述兩個方面相加，預計2021年中國全部粗鋼需求量或將達到11億噸，比上年增長5%左右。
陳克新還指出，2021年中國鋼鐵和鋼材產量之所以有望繼續增長，還有一個重要因素，在於這些年來新增了不少鋼鐵產能，尤其是新增了不少先進鋼鐵產能，這就使其產量大幅提高具有了堅實基礎。2021年這些新增產能項目還有一些要在陸續投產，預計仍有數千萬噸之多，加之產能利用率的繼續提高，從而保障了2021年中國鋼鐵及鋼材產量擴張的新空間。
⑵ 進口鋼材和國產鋼材，哪個有價格優勢
我天天接觸不銹鋼，很負責的告訴你凡是沾上進口價格肯定貴一些，如果你從成本方面考慮還是選擇國產吧，很多人也都喜歡以國產冒充進口賣高價，希望能幫助到您
⑶ 請問中國主要是鋼材出口國還是鋼材進口國
有出有進，總的來說，進口是出口的 1/4---1/5左右。
⑷ 有沒有高手知道怎麼算鋼材出口的運費 或從FOB到到岸價的演算法 可以說明一下或舉個例子 謝謝
383527180QQ 一般都是按噸算的
我可以介紹朋友給你
⑸ 怎樣計算鋼材方面的出口報價核算
兄弟，你先算個極限換匯比，也就是你的外匯款加退稅恰好等於你的采購額的時候的換匯比：
6.8*1.17/（1.17-0.13）=7.65
所以你不賠不賺時的美金價格=6500/7.65=USD849.67。
剩下就是想賺多少了，如果想賺10%，就是849.67*1.1=USD934.68
別忘了把運雜加進去，就是USD934.68+150/6.8=USD956.74
最後取個整數，就USD960好了。
⑹ 鋼材啊！AUS 6 8 VG10這些誰了解進口鋼材價格啊！
AUS 8 價格
⑺ 鋼材出口如何報價
印尼 有form e 別忘了。
CIF 核算分三段相加
1，開票後的貨值。（一般是 出廠價×1.17）
2，海運前陸地費用。
A.包裝費（不知是否需要特殊包裝）B.集裝箱拖車費用 C.報關費 D.商檢費（法定商檢的需要) E.THC F.文件費 G.信用證銀行費用
3.海上費用。cif的話，有 A.保險費，B. 海運費
最後注意，這些加起來後要減去退稅。
然後用這個數字 除以 你的數量。。就能得出每噸的價格了。
希望有幫助
⑻ 為何目前出口鋼材價格如此低迷
歐美債務危機遲遲沒見緩和跡象、國內外需求基本面也在危機的制約下不太可能得到放量，同時鐵礦石價格因為中國市場需求大幅走低還將繼續呈下降趨勢等因素來看，四季度內國內鋼材市場將以弱勢運行為主，鋼價將繼續震盪築底，但下探空間應當不大，大幅回升行情或將在年底冬儲時節方能出現。