海南資金流

⑴ 中國的南海歸哪個省管海南

南海歸海南省三沙市管轄。
三沙市是由中國國務院於2007年11月批准設立的縣級市，管轄位於中國南海的海南省下的西沙、南沙、中沙三個群島及周圍海洋，面積260萬平方公里，相當於中國領土的四分之一，隸屬海南省，人口260餘人，是中國現在人口最少的城市，市行政中心位於西沙群島也是南海諸島的最大島嶼——永興島。早在1911年和1930年代中國已經將南海四沙先後置於廣東和海南省管轄，「西南中沙工作委員會、西南中沙辦事處」1959年即由中央政府批准成立，1969年3月，該辦事處改稱為「廣東省西、南、中沙群島革命委員會」，1981年10月又恢復為「廣東省西、南、中沙群島辦事處 (縣級)」。海南建省後，該辦事處劃歸海南省管轄。2007年11月西沙中沙南沙辦事處改名為三沙市。現在這個辦事處正式建制的三沙市所取代。三沙市的設立有利於強化南中國海主權，也有利於促進南海地區的資源開發。三沙市的西南中沙群島包括260多個島、礁、沙、灘，散布在南海上，東西相距900千米，南北長達1800千米，島嶼面積13平方千米，海域面積200多萬平方千米。屬熱帶海洋性氣候，全年無冬，氣候暖熱，濕潤多雨，常受台風影響。位於西沙群島的永興島是西南中沙群島最大的島嶼，面積約2.13平方千米，海南省西南中沙群島工委和辦事處駐該島。現在三沙市的行政中心也將設立於此。由於西南中沙群島及其海域所處的特殊地理位置，長期以來一直處於軍事化管理狀態，除西沙永興島上有一定數量的駐島職工、民工和漁民外，其餘島嶼少有人常駐，多數漁民以流動作業為主，因此經濟社會發展相對落後。近年來，由於永興島的基礎設施建設不斷改善，使永興島已初具小城鎮雛形。 補給基地文昌市：三沙市的後勤補給基地、碼頭供給基地將建在文昌，雖然三沙市的辦公樓不建在文昌，但大部分辦公人員、後勤人員家屬全部住在文昌，碼頭供給全部建在清瀾。三沙市的設立，將會給文昌市帶動巨大的人氣，將來文昌將起到舉足輕重的作用。國家也將批准文昌市到三沙市的旅遊線路，這樣凡是要到三沙市的投資建設者、旅遊者等，必將途經文昌市，這將對文昌市區的擴大、投資的拉動和建設的推動，以及提升人流、物流和資金流，形成了一個廣闊的發展空間。

⑵ 「每天賣出一個億」，海南免稅店是靠什麼獲得這么高的營業額

每天賣出一個億”，海南免稅店是靠客流量獲得營業額。中國家庭的消費水平不斷提高，我們國家也不斷倡導走出去的理念，讀萬卷書不如行萬里路，世界這么大我想出去看看這些至理名言，也成就了很多城市的旅遊業。

很多人去海南，除了地理位置之外，我們更需要的是舒心，而海南這座城市並不排外。是一座容易讓人喜歡上的城市，很多人也會選擇到老了去這邊養老，甚至去這里買房安家，我想一定是他們做到了讓我們喜歡的地方。

⑶ 海南自由貿易港的作文 600字 急！！！

海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。
在海南建省、設經濟特區30周年之際，與以往一直以發展旅遊業為主導、以建設國際旅遊島的目標相比，黨中央、國務院日前發文指出將海南全島建設為自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，這是一個歷史性飛躍。「著力打造全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區」的目標，是對「國際旅遊島」目標的升華。
旅遊業無疑是海南的優勢產業。它擁有中國一流、世界水平的熱帶海島、海灘與海洋旅遊資源，擁有中國最佳、世界一流的空氣、陽光與長壽的生態環境，擁有隔海而居的、中外國際旅遊者可以自由徜徉的地理環境。把旅遊業作為海南社會經濟發展的先導產業、支柱產業的方向是正確的。
但旅遊業又是一個綜合性、依託性極強的現代服務業。其發展離不開一個地區社會經濟文化和生態文明的整體水平，旅遊業不能單兵突進。30年來海南旅遊從無到有，在一張「白紙」上畫出了一幅中國熱帶海島著名旅遊目的地的藍圖，取得了令人矚目的成就，但是在總體上與國際著名海島旅遊目的地相比尚有較大距離。這並非海南人不努力，而是海南社會經濟文化「先天不足」使然。
如今，中央政府確定海南建設自貿區和自貿港的總目標，不僅為海南全面實現現代化勾畫了科學的藍圖，而且也為旅遊業的全面、高質、持續發展奠定了堅實基礎，時下困擾旅遊發展的種種頑疾有望得到根治。
世界上絕大多數的自由貿易區是以加工製造、低稅或免稅的進出口貿易為主。但海南本身不具備建成可雙向交流的現代科技與工業相結合的商品貿易基地。因此，海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。

⑷ 我心目中的海南自貿區作文300字，急(>﹏<)

人人心中都有一個世外桃源，那是人們理想中的世界。那裡有和平安定，沒有戰亂的硝版煙；那權里有民風淳樸的人們，沒有現在的勾心鬥角；沒有時間、事業的壓迫。這就是一個人間仙境。
——題記
我心目中的桃花源，是一個遠離現代社會喧囂，沒有那摩多危害人體健康的灰塵、二氧化碳的美好社會。那裡沒有汽車，只有碧綠的草地，沒有破壞環境的人，只有保護環境的人。
我心目中的桃花源在春天時鳥語花香，到處開滿了鮮艷的野花，綠油油的小草從土裡探出頭來，好像在欣賞著美麗的景色。我躺在草地里打滾、玩耍好不痛快。
我心目中的桃花源在夏天，可以找到一個避暑的地方，聽著知了叫聲。安然入睡。
我心目中的桃花源很美很美！

⑸ 海南自由港的主要開放領域是什麼

把海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，到本世紀中葉，全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。

自由港之於海南，是繼1988年海南脫離廣東建省、設立經濟特區，2009年獲批國際旅遊島、2018年建設全島自貿區之後，又一次巨大升級。

01

海南自由港是一個怎樣的區域？

它是一個實施「零關稅」政策的「單獨關稅區」，而且要在2025年之前適時啟動「封關運作」。

「封關」之後，海南將實施「一線放開，二線管住」的政策，國家在海南和境外之間設立「一線」關，負面清單之外的貨物可零關稅自由進出。在海南和中國境內其他地區之間設立「二線」關，貨物從海南自由港進入內地，原則上按進口規定辦理相關手續，照章徵收關稅和進口環節稅。

也就是說，未來我們從內地去海南，會有一道「海關」，類似當年深圳和珠海的「二線關」。在此意義上，海南成為中國內地最特的特區，開放力度之大，遠超前海、浦東、南沙等自貿區。

更令人興奮的是，和開發區、保稅區、自貿區的「高冷」不同，海南自由港不僅僅有大量面向企業端（To B）的優惠政策，更有大量面向個人（To C）的政策利好，普通人也能直接享受到國家的政策紅利，這個突破不是一般的大，優惠政策主要體現在這些方面：

1、零關稅。建設全島封關運作的海關監管特殊區域，實行以「零關稅」為基本特徵的制度。

2、低企業所得稅。對注冊在海南自由貿易港並實質性運營的企業（負面清單行業除外），減按15%徵收企業所得稅。

3、低個稅：對一個納稅年度內在海南自由貿易港累計居住滿183天的個人，其取得來源於海南自由貿易港范圍內的綜合所得和經營所得，按照3%、10%、15%三檔超額累進稅率徵收個人所得稅。

4、島內消費免稅、離島免稅：實行正面清單管理，允許島內免稅購買。放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元。

5、免簽入境。放寬外國人申請免簽入境事由限制，允許外國人以商貿、訪問、探親、就醫、會展、體育競技等事由申請免簽入境海南。外國旅遊團乘坐郵輪入境，15天免簽。

6、安全有序開放增值電信業務，逐步取消外資股比等。開展國際互聯網數據交互試點，設立國際通信出入口局。

7、金融開放。率先在海南自由貿易港落實金融業擴大開放政策。支持建設國際能源、航運、產權、股權等交易場所。加快發展結算中心。

這些政策中，首先是企業所得稅的巨大利好。要知道，即使是上海、深圳這樣的政策高地，也只有特定區域（比如前海）、特定行業（比如高新）才有機會享受到15% 的所得稅。而在海南，15%是全省、全行業均可享受，當然，負面清單行業除外。

至於個人所得稅就更給力了，內地普遍採用「7檔超額累進稅率」，稅率分別是3%、10%、20%、25%、30%、35%、45%。海南則簡化為三檔，最高只有15%，這差不多和香港一樣優惠了，足以讓所有內地城市羨慕。當然，海南對此項優惠有嚴格限定，明確要求納稅人每年在海南居住滿183天，想鑽政策空子是很難的。

免簽入境、島內消費免稅等政策，則是直接瞄準香港，打造國際旅遊消費中心。特別是免稅購物額度達到每人每年10萬元，更是核武器級的利好，遠遠超過香港的5000元。

這意味著中國內地巨大的購買力，將從中國港澳、東南亞、日韓轉移到海南，這是一塊巨大的蛋糕。要知道，中國大陸遊客每年在境外的消費總額近3000億美元。

當前，在拉動經濟增長的三駕馬車中，消費已經獨占鰲頭，成為我國經濟增長的主要動力。2019年，消費對全國GDP的貢獻率達到57.8%。可見，抓住消費這個引擎，就等於抓住了經濟增長的利器，海南的未來可期。

當然，消費是一個復雜度很高的經濟現象，不是說僅靠稅收優惠就能做大做強的，它還需要強大的消費基礎設施和專業服務。比如高水平的消費空間營造、專業化的商業運營團隊、高素質的商業服務人員、開放友好的城市文化。中國香港、泰國、日本、韓國在方面都有出色的表現，值得海南借鑒。

02

總的來說，零關稅、低稅率、免簽入境等優惠政策，有助於吸引人、錢、物大規模湧入海南，這和互聯網行業的「流量經濟」有著異曲同工之妙。

大家知道，互聯網行業有兩個常見的商業模式，一個是收費模式，一個是免費模式。互聯網發展之初，還存在收費和免費的模式之爭，但現在，免費模式早已打敗收費模式成為主流。因為大家知道，網路時代，流量才是最值錢的。

如果用互聯網來比喻現實社會，高稅收地區就是收費模式，而自由港就類似於免費模式，前者賺的是當下的錢，後者賺的是未來的錢。自由港模式，短期內會損失大量稅源，但只有流量做大了，就可以不知不覺地其他地方賺錢。

以中國香港、新加坡為例，雖然實行零關稅、低稅率，但以此為誘餌，吸引到全球大量貨物、資金與跨國公司進駐，讓兩地坐享「流量經濟」的紅利，財政方面大大增收。可以想像，如果不是自由港的特殊優勢，全球貨物、資金有什麼理由非得去這兩個彈丸之地？

在國內城市，杭州西湖也常認為是被「流量經濟」的典型代表。本世紀初，旅遊經濟興起，各大旅遊景區紛紛上漲門票，賺得盆滿缽滿。但杭州逆勢而為，拆掉西湖的圍牆，讓其成為全國第一個免門票的5A景區。

杭州不按常規套路出牌意圖是什麼？不以門票收入作為直接贏利點，而是以旅遊業作為導流的入口，發展其他產業。西湖免門票十年間，遊客數量增加2.1倍，旅遊總收入增長3.7倍，達到上千億元，這還不包括因為西湖免費而帶來的城市宣傳效應。

所以，自由港時代，海南的區域價值會發生一個本質性的變化，從一個普通省份變成特殊功能區，對全國乃至全球的人流、物流、資金流都能產生虹吸效應的流量池。包括民航、商業、貿易、高新產業、旅遊都會有巨大的發展紅利，海南和內地的路橋基礎設施也有望提速。

至於金融，相信海南會發展出自己的特色金融，但很難成為和上海、香港、深圳相提並論的大金融中心，畢竟金融中心首先需要強大的經濟腹地來支撐，海南在這方面和港滬深相比，沒有優勢。

03

那麼，如何看待海南的房地產？

我的看法是，這個問題取決於海南的發展定位。過去，海南無論是產業結構還是人口特徵，給人的感覺就是一個旅遊島，島上的房地產開發也大多主打旅遊概念。

而我一向認為旅遊地產是沒有前途的，因為這類房子，只存在一手市場，缺乏二手市場。開發商賺得盆滿缽滿，不等於小業主也能跟著吃肉喝湯。

這個現象，幾乎是所有旅遊地產的宿命，因為沒多少人願意去一個旅遊目的地看房200套，然後和中介鬥智斗勇、和房東討價還價，買一套二手房，然後不厭其煩地裝修……一句話，旅遊地產不存在二手房市場的交易場景。當然，如果你的買房目的是純消費，那就另當別論了。

不過，隨著海南步入自由港時代，海南的產業結構、人口特徵，都可能出現一個本質性的變化，特別是個稅優惠政策要求納稅人在海南每年實際居住183天，這有望給海南引入大量常住人口，這就是房地產的機會。放眼全球，自由港的流量經濟一般都會帶來高地租現象，所以海南的不動產價值是長期看好的。

不過，在「房住不炒」的主旋律下，估計海南一定會對樓市嚴控，不會允許房價異動，而且海南樓市在上世紀90年代已經經歷過一次狂歡，教訓深刻，這次搞自由港，說不定會去房地產化。所以，現階段千萬別指望能去海南買房賺個快錢。

我給大家的建議是，如果你未來決定在海南長期發展，現在去海南置業，是個不錯的契機。如果不是，最好還是堅持「買房不出圈」的基本原則。這個「圈」指的是都市圈，因為只有在大都市圈，才會有顯著的人口增長和源源不斷的住房需求，你的房子才不會擔心二手市場。

⑹ 海南將探索建設自由貿易港嗎

據報道，未來海南將探索建自由貿易港打造全球最高水平開放形態。內

未來海南自貿港有望成為連接內陸和泛南海區域的國際貿易、物流的重要支點，自貿港的免稅政策體系將帶來人流、物流、資金流的自由迅速流動，公司將抓住建設契機作好臨港產業規劃，布局好臨港加工業、裝備製造業、汽車裝備業等業態。

⑺ 海南自由貿易港作文

海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。
在海南建省、設經濟特區30周年之際，與以往一直以發展旅遊業為主導、以建設國際旅遊島的目標相比，黨中央、國務院日前發文指出將海南全島建設為自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，這是一個歷史性飛躍。「著力打造全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區」的目標，是對「國際旅遊島」目標的升華。
旅遊業無疑是海南的優勢產業。它擁有中國一流、世界水平的熱帶海島、海灘與海洋旅遊資源，擁有中國最佳、世界一流的空氣、陽光與長壽的生態環境，擁有隔海而居的、中外國際旅遊者可以自由徜徉的地理環境。把旅遊業作為海南社會經濟發展的先導產業、支柱產業的方向是正確的。
但旅遊業又是一個綜合性、依託性極強的現代服務業。其發展離不開一個地區社會經濟文化和生態文明的整體水平，旅遊業不能單兵突進。30年來海南旅遊從無到有，在一張「白紙」上畫出了一幅中國熱帶海島著名旅遊目的地的藍圖，取得了令人矚目的成就，但是在總體上與國際著名海島旅遊目的地相比尚有較大距離。這並非海南人不努力，而是海南社會經濟文化「先天不足」使然。
如今，中央政府確定海南建設自貿區和自貿港的總目標，不僅為海南全面實現現代化勾畫了科學的藍圖，而且也為旅遊業的全面、高質、持續發展奠定了堅實基礎，時下困擾旅遊發展的種種頑疾有望得到根治。
世界上絕大多數的自由貿易區是以加工製造、低稅或免稅的進出口貿易為主。但海南本身不具備建成可雙向交流的現代科技與工業相結合的商品貿易基地。因此，海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。這個「人流」就是旅遊和服務經濟的主體——遊客。

⑻ 哪位在用海南付唄刷臉支付，請問安全嗎

我自己用海南付唄刷臉支付也有好些日子了，感覺還是挺安全的。而且用這個付款的話，超方便，只在站在那，稍等一會，就可以付款成功了。

⑼ 想知道：海南省三沙市 在哪

中文名稱： 三沙市 外文名稱： Sansha Shi 行政區類別： 地級市 所屬地區： 中國海南省 下轄地區： 西沙群島、中沙群島、南沙群島 政府駐地： 永興島 地理位置： 南中國海 面積： 260萬平方千米 氣候條件： 熱帶海洋氣候 著名景點： 永興島、黃岩島、收復西沙紀念碑等 機場： 永興島機場 三沙市的由來 2007年11月19日，海南省文昌市市委宣傳部政府官員張先生在接受香港《明報》的電話訪問時稱，國務院已批准海南省人民政府的提議，將三沙辦升級，設立正式的縣級市「三沙市」，取代海南省西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處來管理這三個群島。並稱將由距離西沙群島最近的文昌市來承擔三沙市的補給工作，三沙市的後勤補給基地、碼頭供給基地將會建在文昌市的清瀾港。三沙市將成為包括衛星發射中心在內的文昌市「九大發展亮點」之一。《明報》這則報道亦稱文昌市市委書記謝明中早在10月26日舉辦的市委全體會議中就已透露了國務院批准設立縣級市的消息，當時仍只用「X市」的字樣來代表未設立的縣級市。報道還稱，未來會開辟永興島的觀光旅遊業。 然而除了《明報》之外，沒有任何其他相關消息來源。不久以前，三沙市尚未納入海南省政府網站的行政區劃介紹。但這一消息一直未得到官方證實，後來也再無下文。 2009年的報道中，在文昌市委宣傳部外宣辦一位負責人也否認了「三沙市」的說法。「這是沒有的事情，根本不存在『三沙市』，都是謠傳。」同樣，海南省委宣傳部對外宣傳處處長張春明也表示，「海南省沒有三沙市」。對於「三沙市」的說法，西、南、中沙群島辦事處主任向艷國同樣給予了否認，「這些都是過去的事情了，也很敏感。」在文昌市清瀾路，海南省西、南、中沙群島辦事處駐文昌市辦事處負責人表示，該辦事處主要負責西沙群島永興島的後勤補給基地、碼頭供給，該處大約有十幾個人。 但仍有部分報道在使用三沙市這一概念，例如國土資源部信息中心主辦的資源網等。 中華人民共和國民政部網站2012年6月21日刊登《民政部關於國務院批准設立地級三沙市的公告》。國務院於近日批准，撤銷海南省西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處，設立地級三沙市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。三沙市人民政府駐西沙永興島。 三沙市簡介 中國在與東盟國家有主權爭議的南中國海部分島嶼及海域擴大行政管轄區域。2007年11月。中國國務院已批准海南省政府的提議，將現有的西沙群島辦事處升格，設立縣級市「三沙市」，下轄西沙、中沙、南沙諸群島。未來的三沙市的海域范圍將逾200萬平方千米，接近全國陸地面積（960萬平方千米）的四分之一。 早在1911年和1930年代中國已經將南海四沙先後置於廣東和海南省管轄，「西南中沙工作委員會、西南中沙辦事處」在1959年即由中央政府批准成立；1969年3月，該辦事處改稱為「廣東省西、南、中沙群島革命委員會」，1981年10月又恢復為「廣東省西、南、中沙群島辦事處（縣級）」。海南建省後，該辦事處劃歸海南省管轄。2007年11月西沙中沙南沙辦事處改名為三沙市。現辦事處被正式建制的三沙市所取代。 2007年11月之後，中國領土最南端的城市不再是三亞市，而是同屬海南省的三沙市。這個由國務院新批准建制的縣級市，下轄西沙、中沙、南沙諸群島，涉及島嶼面積13平方千米，海域面積200多萬平方千米，它是中國面積最大、人口最少的城市。 管轄 三沙市是由掌門人共和國國務院批准設立的地級市，管轄位於中國南海的海南省所轄的西沙、南沙、中沙三個群島。 此次設立地級三沙市，是中國對海南省西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域行政管理體制的調整和完善.設立三沙市有利於進一步加強中國對西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域的行政管理和開發建設，保護南海海洋環境。 新華社北京6月21日電 中華人民共和國民政部網站21日刊登《民政部關於國務院批准設立地級三沙市的公告》。國務院於近日批准，撤銷海南省西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處，設立地級三沙市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。三沙市人民政府駐西沙永興島。 補給 三沙市的後勤補給基地、碼頭供給基地建在文昌，雖然三沙市的辦公樓不設在文昌，但大部分辦公人員、後勤人員家屬全部住在文昌，碼頭供給全部建在清瀾。 文昌市擁有「九大發展亮點」：航太火**發射場、東環鐵路、航太主題公園、銅鼓嶺83平方千米的總體規劃、高隆灣的規劃、風力發電站、國家開發行對文昌的融資支援、國務院批准設立的三沙市、紅嶺水利樞紐工程。 由於三沙市重要的戰略地位，必將引起全中國、全世界眼光的關注。三沙市將是向外宣傳自己的絕好窗口，將對文昌市區的擴大、投資的拉動和建設的推動，以及提升人流、物流和資金流，形成一個廣闊的發展空間。 三沙市旅遊 推動投資 辟旅遊線 資料顯示，西沙、南沙、中沙群島包括260多個島、礁、沙、灘，散在南海上，東西相距900千米，南北長達1800千米，島嶼面積13平方千米，海域面積200多萬平方千米。位於西沙群島的永興島是三個群島中最大的島嶼，面積約2.13平方千米。目前，中沙群島工委和辦事處（縣級）駐在該島。 未來還將開辟到西沙永興島的旅遊觀光路線。 背景資料 民政部網站21日刊登《民政部關於國務院批准設立地級三沙市的公告》。國務院於近日批准，撤銷海南省西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處，設立地級三沙市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。三沙市人民政府駐西沙永興島。 國務院於2012年6月近日批准，撤銷海南省西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處，設立地級三沙市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。三沙市人民政府駐西沙永興島。永興島是一座由白色珊瑚貝殼沙堆積在礁平台上而形成的珊瑚島，是海南省西沙群島同時也是整個南海諸島中最大的島嶼，面積2.1平方千米。永興島是西沙、南沙、中沙三個群島的軍事、政治中心，是海南省三沙市人民政府駐地，島上有政府大樓、銀行、郵政、商店、機場等。島上的主要景點有西沙海洋博物館、西沙將軍林、收復西沙紀念碑等。

⑽ 從哪方面呼籲大家為海南自貿港做貢獻

海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。

在海南建省、設經濟特區30周年之際，與以往一直以發展旅遊業為主導、以建設國際旅遊島的目標相比，黨中央、國務院日前發文指出將海南全島建設為自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，這是一個歷史性飛躍。「著力打造全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區」的目標，是對「國際旅遊島」目標的升華。
旅遊業無疑是海南的優勢產業。它擁有中國一流、世界水平的熱帶海島、海灘與海洋旅遊資源，擁有中國最佳、世界一流的空氣、陽光與長壽的生態環境，擁有隔海而居的、中外國際旅遊者可以自由徜徉的地理環境。把旅遊業作為海南社會經濟發展的先導產業、支柱產業的方向是正確的。
但旅遊業又是一個綜合性、依託性極強的現代服務業。其發展離不開一個地區社會經濟文化和生態文明的整體水平，旅遊業不能單兵突進。30年來海南旅遊從無到有，在一張「白紙」上畫出了一幅中國熱帶海島著名旅遊目的地的藍圖，取得了令人矚目的成就，但是在總體上與國際著名海島旅遊目的地相比尚有較大距離。這並非海南人不努力，而是海南社會經濟文化「先天不足」使然。
如今，中央政府確定海南建設自貿區和自貿港的總目標，不僅為海南全面實現現代化勾畫了科學的藍圖，而且也為旅遊業的全面、高質、持續發展奠定了堅實基礎，時下困擾旅遊發展的種種頑疾有望得到根治。
世界上絕大多數的自由貿易區是以加工製造、低稅或免稅的進出口貿易為主。但海南本身不具備建成可雙向交流的現代科技與工業相結合的商品貿易基地。因此，海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。這個「人流」就是旅遊和服務經濟的主體——遊客。