2013年國內成品油價格調整日歷

（1）走勢：國內成品油價格自2013年6月以來歷經多次調整，成品油價格總體在上漲，但進入10月份後價格有下降趨勢。（2分）原因：①供求影響價格。國內私人轎車保有量的增長，9月下旬前的敘利亞危機，導致成品油供小於求，所以油價整體上漲；9月下旬以來，敘利亞危機得到緩解,國際原油供應量逐步回升，使得成品油價格出現回落趨勢。（2分）②價值決定價格。敘利亞危機的緊張與緩解，導致原油價格的漲落，使成品油生產成本升降，成品油價格隨之出現調整。（2分）
（2）①聯系具有普遍性和客觀性，要用聯系的觀點看問題，成品油價格的變動都會對消費品市場以及與成品油直接相關的企業和居民生活產生一定的影響，說明事物是普遍聯系的。（3分）②規律是事物運動過程中固有的本質的必然的穩定的聯系，規律是普遍的、客觀的，它的存在和發生作用不以人的意志為轉移，成品油價格的每次變動都會對消費品市場以及與成品油直接相關的企業和居民生活產生一定的影響，是價值規律在市場經濟中發揮作用的表現，啟示我們要尊重規律，按規律辦事。（3分）

⑹ 國內成品油定價機制 "十個工作日一調"原則是什麼意思

國內成品油定價機制 "十個工作日一調"原則，即國內成品油的價格根據國際油價價格的走勢，每十個工作日調整一次，在十個工作日日，國際油價累計是上漲的，國內油價就上漲調整一次，在十個工作日日，國際油價累計是下跌的，國內油價就下跌調整一次。

但當汽、柴油的漲價或降價幅度低於每噸50元，摺合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

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完善成品油價格機制原因

1、調價時間滯後，未能及時靈敏地反映市場變化

現行國家確定的成品油銷售中准價，是要在國際市場三地價格加權平均變動超過一定幅度時才作調整，每次調整至少也在一個月以上，有時幾個月不動。特別是國際市場變化並不完全反映國內市場，按其確定國內油價則難以反映國內市場的真正需求，既誤導生產也影響銷售。

2、機械接軌，扭曲了市場的正常需求

1）定價水平忽高忽低，每次調價噸油在200元上下並不鮮見，致使提價要麼過高，實際價格達不到，所定價格形同虛設；要麼降價過低，達不到促進生產的目的；要麼調價滯後，所調價格時過境遷，使得國家指導價起不到指導作用。

2）世界各地成品油消費結構、習慣及季節變化等，與國內市場不盡相同，而且國內各地市場的需求情況也不盡相同，按照國際市場油價制定國內價格，同國內市場的實際狀況必然有出入。

3、透明滯後的定價機制，刺激投機，干擾正常的經營和市場秩序，使政府定價異化，沒有達到穩定市場的目的，帶來經營者不平等的市場機遇

國內成品油價格調整與國際市場變化滯後一個月，給投機經營預留了較大空間，刺激囤積居奇等投機行為。

4、原油價格與成品油價格接軌不對稱，影響了成品油生產經營的正常安排

原油完全按照國際油價變動情況，每月1日進行調整，而成品油價格調整則有一個穩定的區間。因此，往往形成原油大幅度提價，成品油價格不提，原油降價，成品油不降，生產企業原油進價與成品油銷價不匹配，不利於產銷銜接。

⑺ 國內成品油最，新調價什麼時間下調

中新網12月31日電(能源頻道 宋亞芬)12月29日，國內成品油價再次迎來調價窗口，但2015年最後一次調價卻再次落空。
就在當天，國家發改委召開了專題會議，就進一步完善成品油價格形成機制徵求有關部門和單位意見。新華社報道預計，新機制出台前，成品油價格將繼續暫緩調整。而昨日，國家發改委確實沒有發布調價通知。
改革箭在弦上，針對新機制的改革方向，也引起了業內的熱烈討論。分析認為，從2013年開始運行的現行成品油調價機制可能已經不太適合當前的低油價環境了，而聯繫上一次的改革內容，本次改革或也將從三方面加以完善，調價周期有望進一步縮短。

⑻ 發改委多長時間調整一次油價

發改委每10個工作日調整一次油價，調價生效時間為調價發布日24時。

根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。特殊情形結束後，由國家發展改革委報請國務院同意，成品油價格調整繼續按照本辦法確定的規則執行。

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《石油價格管理辦法（試行）》第十七條國家發展改革委在門戶網站公布按噸計算的汽、柴油標准品最高零售價格，國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格，專項用戶用汽、柴油最高供應價格；省級價格主管部門在指定網站公布本地區汽、柴油標准品和非標准品最高批發價格和最高零售價格；

主要成品油生產經營企業通過所在地新聞媒體公布本公司的汽、柴油具體批發價格和零售價格。成品油生產經營企業調整汽、柴油出廠價格、供應價格、批發價格和零售價格的同時，將調價具體方案抄報國家發展改革委和有關省級價格主管部門。

⑼ 國內成品油調價窗口再次開啟，成品油調價的浮動是多少

國內成品油調價窗口再次開啟，成品油調價的浮動分別是92號汽油每升上調0.08元，95號汽油每升上調0.09元，0號柴油每升上調0.09元，價格上調不算高，在正常調整范圍內！