歐佩克每日籃子價格

㈠ 宏觀經濟學問題

1.滯漲：物價上漲，產量減少。。。字面就可以理解，經濟停滯（產量少）與通貨膨脹（物價高）
兩種分析實際上是經濟中爭論的兩種主要觀點。。。
「需求管理政策」：實際就是政府加強宏觀經濟的調控，
歐佩克組織：石油價格上漲，實際是使短期價格普遍上漲，造成負面供給沖擊

2.CPI只固定一籃子消費品現期與基期價格的比率，即消費物價水平，用來衡量物價上漲對人們消費福利水平的影響。
CPI上漲說明通貨膨脹壓力大，要出台減少貨幣供給的政策降低通貨膨脹壓力。
提高准備金率，可以減少銀行貸款，減少通貨；加息，是提高持有貨幣的成本，使人們把錢存進銀行，減少通貨。。。都是有效抑制通貨膨脹的貨幣政策。

3.增加政府購買，擴大內需，實行擴張型財政政策。。。
使IS曲線右移，有利於增加國民收入，也會擠出投資，防止經濟不穩定
有利於降低失業率，同時基礎設施建設擴大內需，提高人們生活質量，正的外部性顯而易見

㈡ 請問歐佩克原油價今日是多少美元一桶

隨著國際原油投資興起，很多朋友問到原油投資的相關細節問題。原油價格的報價單位是「美元/桶」，而國內的原油交易所都以人民幣進行報價。世界平均比重的原油一般以一噸7.3桶（美製42加侖/桶）或者以1.1610千升來計算。所以，原油一桶大概是159升或者137公斤。1桶=158.98升=0.14噸=42加侖。【美製】1加侖=3.785升 【英制】1加侖=4.546升,歐美等國家的加油站，一般以「加侖」來做單位，而中國的加油站則以「升」來計價。一桶原油是多少錢呢？因為前面已經知道，原油一桶大概是159升。而目前國內92汽油市價為6.20元/升，因此一桶汽油是6.20元/升x159升=985.8元。更多原油知識歡迎網路搜索九州原油網站咨詢。

㈢ 什麼是歐佩克與全球石油價格

資料來源：美國勞工部頒布的統計消費價格指數（CPI），2008年4月；《WER》，2008。

由於歐佩克國家中的稅收相對較低，所以零售價格遠低於絕大多數發達國家的價格。

即使媒體上每天的頭條新聞都有對創紀錄的油價的哀嘆，美國實際上還是全世界油價比較便宜的地區之一。根據對全球155個國家與地區的調查，若從最便宜的地區排序，美國的油價位於第44位。如2008年4月後期的情況，這種差異也是令人束手無策的，美國的汽油平均價格為3.45美元／加侖，而絕大多數歐洲國家的油價則超過了8美元／加侖。美國一直努力保持低油價，目前爭論的焦點是政府方面如何努力使這種已令世人難以接受的油價保持在一個合理的水準。但是，這些便宜的油價——美國正在實施的油價對於其他國家來說卻是可望而不可即的。而這種便宜的油價也誘使美國人陷入了不斷購買大型轎車和更大住宅的循環中，似乎全球上漲的油價陰影距離美國人是遙遠的事。

價格的比較也不能一概而論。跨國的油價比較，或以不同的交換律比較總是件難事。與歐元相比，美元已大大貶值。加之人們的居住遠近不一，公交車就可派上用場，而繳納高油價的人也會從其他方面受益，如歐洲擁有較強的社會保險網，包括較為便宜的健康保健和較高的教育水準，這些就有一些是納稅人所繳納的油價中所含的稅金。

㈣ 石油輸出國組織把原油價格提高500%這樣對他們有利嗎

首先提高500%是不可能的事，國際原油基準價是參考的布倫特原油和美原油。
當前低油價時期，主要產油國都不願意減產來提振油價，特別是歐佩克，該組織聲稱只有非歐佩克成員國減產他們才考慮減產。

㈤ 以前「歐佩克」大會之後的美原油價格波動

歐佩克大會對美國原油價格有很大的影響，如圖所示；

以上這些對原油價格有很大的影響。

㈥ 歐佩克提高原油價格後，短期由於原油需求價格缺乏彈性，得到盈利，雖然到了後期彈性增大導致價格重新下跌

如果你算周期的話。這個周期就是個震盪行情。短期會有一波拉升後。下跌然後再次的沖擊...而且近期人民幣貶值的也很離開。所以使國內的價格。跟國際有走勢有很大出入

㈦ 石油的價格是由什麼定的

5月26日 08:41 導致一季度全球石油價格上漲的主要原因有以下四點：

一是歐佩克寡頭壟斷。歐佩克有11個成員國，其石油儲量佔全球總儲量的78％，產量佔全球總產量的40％，出口量佔世界總交易量的55％，因此，長期以來歐佩克對世界石油市場一直發揮著巨大影響作用。近幾年來，雖然俄羅斯和一些非洲國家石油產量和出口量大幅增長，但這些國家石油出口量相對較小，也沒有形成有效的組織體系來與歐佩克抗衡。歐佩克在飽嘗1998年國際市場油價暴跌之苦後，面對當前全球石油市場的大好形勢，必然要加強對石油供應的控制權以獲取最大利益。從去年伊拉克戰爭結束後，歐佩克先後三次宣布減產，以防止石油價格出現大幅下跌的局面，而這幾次宣布減產都使國際市場油價出現大幅回升，2月10日宣布的減產消息更使油價漲到了近年來的最高水平。

二是世界經濟增長對石油依賴性過大，使石油需求彈性減小。目前全球經濟增長速度加快，促進了石油產品市場需要強勁增長，尤其是以中國為代表的發展中國家石油消費量迅速增加，使經濟增長對石油需求的依賴性增大。石油第一消費大國美國去年經濟也開始復甦，石油消費量迅速增加，並導致其庫存水平不斷下降，一季度其商業原油庫存降到20多年來的新低點，目前美國原油庫存比五年平均數低2000多萬桶，低於美國石油理事會認定的2．7億桶的"最低庫存運作點"。全球石油需求的大幅增長使需求彈性減弱，因此當油價大幅上漲時，石油需求量並沒有明顯回落。

三是主要產油地區政治局勢不穩定。伊拉克石油儲量僅次於沙特，居世界第二位。去年伊拉克戰爭結束後，國際石油市場人士普遍認為，伊拉克會迅速恢復生產並增加出口，從而對全球石油市場產生巨大沖擊。但到目前為止，伊拉克石油生產與出口設施仍然經常遭到武裝分子的破壞，其石油出口量距戰前的每天200萬桶還有很大差距，而國際市場也沒有出現因伊拉克恢復出口而導致油價大幅下滑的局面。委內瑞拉是歐佩克第五大產油國，每天向美國出口170萬桶石油，佔美石油進口總量的15％。由於委內瑞拉政局動盪，委美關系持續惡化，委內瑞拉總統查韋斯一再警告美國不要干涉其內政，否則將切斷對美國的石油出口。查韋斯的表態顯然助長了油價的上揚。另外，3月11日的西班牙爆炸事件和3月22日的以軍暗殺亞辛事件使中東局勢更加緊張，為油價上漲起到了推波助瀾的作用。

四是美元大幅貶值。去年以來，為了鼓勵出口和降低貿易赤字，美國放棄了堅持多年的強勢美元政策，美元兌西方主要貨幣大幅度貶值，其中兌歐元貶值30％以上。如果考慮這一因素，目前國際市場原油實際價格為每桶25美元左右，仍處於歐佩克每桶22－28美元的調控范圍內，這也是歐佩克遲遲不願增產降價的主要原因。但是，對於與美元掛鉤的國家來說，國際市場油價顯然還是漲得太多，因此美國政府一直在批評歐佩克的石油政策，認為高油價阻礙了美國乃至全球經濟的進一步增長。

㈧ 2008年石油價格匯總

1. 原油 5月份，美元疲軟、奈及利亞供應問題和伊朗核爭端令油價進一步攀升。21日，紐約商業交易所(NYMEX)7月份WTI輕質原油期貨結算價達到創紀錄的每桶133.17美元。5月份，WTI、英國布倫特原油以及亞洲迪拜原油的現貨平均價格，分別為125.38、122.72和119.50美元/桶，較4月份分別大幅上升12.75、13.75和16.09美元/桶。 進入5月，油價大漲近4美元/桶，主要原因是美國較預期為佳的就業數據緩和了市場對美國經濟的憂慮；土耳其戰機對伊拉克北部庫爾德叛軍發動空襲的消息，造成了市場對伊北部出口輸油管線可能受殃及的擔憂。隨後，奈及利亞產油設施再度遭到反叛分子襲擊，殼牌公司證實博尼輕質原油碼頭輸送管線遭破壞；法國馬賽港口工人計劃於5月9日進行為期一天罷工的消息也支撐了油價上漲。與此同時，面對西方國家的要求，伊朗繼續拒絕暫停核計劃，這也對油價上漲形成了支撐。其間，高盛還發表了未來6個月至2年內油價可能上漲至每桶150～200美元的言論，使原油價格連續5日創紀錄新高。9日，NYMEX 6月份WTI原油期貨價格達到每桶125.96美元。 中旬，原油價格在高位震盪。一方面市場擔心全球第二大石油消費國中國的石油需求增長；另一方面全球取暖油價格上漲以及市場對伊朗可能減產的推測，促使油價居高不下。19日以後，歐佩克暗示今年夏季不會做出增產決定，加上美國石油庫存下滑，受此影響，原油價格連續上沖。21日，NYMEX 7月份WTI輕質原油期貨結算價每桶上漲4.19美元，達到創紀錄的每桶133.17美元。這是原油期貨價格自3月26日以來以美元計價的最大單日漲幅。隨後，市場在連續4個交易日創新高後獲利回吐，油價回落。 月底，國際原油價格起起落落，波動較大。一方面是受到奈及利亞管線被襲消息的影響，價格上揚；另一方面是因為美國原油和油品需求減少令市場擔憂，價格大幅下挫。30日，NYMEX近月價格回落至127.35美元/桶。 2. 成品油 5月份歐美取暖油和汽油價格屢創新高。取暖油價格的走強，證明全球汽油/柴油供應趨緊，也成為推動原油走高的主要因素之一。5月下旬，全美常規自助式汽油均價達到創紀錄的每加侖3.94美元，較上年同期上漲0.73美元。隨著汽油價格攀升，美國汽油需求出現疲軟的跡象。美國能源信息署(EIA)的報告顯示，今年以來，美國消費者的汽油需求較上年同期下降了1.7%，至今尚未出現汽油需求的季節性增長。此外，隨著海外市場對餾分油的需求有所減弱，月底，美國餾分油需求也有所下降。 5月份新加坡油品價格連續創下紀錄新高。因需求強勁且流入亞洲市場的歐洲套利船貨有限，石腦油價格上漲。餾分油價格上升。燃料油價格繼續突破紀錄高點，貿易商將其歸因於美國取暖油價格較高、中東和歐洲的燃料油需求旺盛以及原油期貨可能上漲等。 預測 1. 原油 受發展中國家需求強勁增加、供應增長緩慢以及一些重要生產國動盪局面的影響，NYMEX原油期貨自年初首度突破100美元/桶以來已經攀升了近40%，自5月以來上漲了18%。目前原油和成品油價格已經漲到讓許多分析師瞠目結舌的價位。即使市場預期美聯儲降息可能中止，美元會有所反彈，油價也僅僅短暫回調，之後迅速站穩並突破130美元/桶的歷史關口，並首次收在133美元/桶上方。在原油供應憂慮的大背景下，國際油價節節攀升，創新高幾乎成為常態。這也使要求歐佩克增產的呼聲日益高漲。雖然歐佩克不止一次在公開場合聲明，近期油價飛漲是由於股市低迷和美元貶值導致的，並不存在原油供應不足的情況。不過歐佩克也表示，如果市場表明需要採取進一步措施的話，該組織隨時准備增產。 美國石油需求減少，反映了創紀錄高位的油品價格以及美國經濟疲軟導致石油消費縮減。 地緣政治因素繼續推高油價。自2006年以來，非洲第一產油大國奈及利亞石油主產區尼日河三角洲地區針對石油設施的襲擊和綁架事件頻發，迄今有超過200名外國人在當地被綁架。目前，動盪的局勢使奈及利亞的原油日產量僅為200萬桶左右，比高峰期260萬桶的日產量減少了約1/4。另外，面對西方國家的要求，伊朗繼續拒絕暫停核計劃，這也對油價形成了支撐。 投機基金在市場上仍然交易頻繁。投機基金已經源源不斷地湧入包括原油在內的商品市場，並將其作為對沖通貨膨脹的一個工具。在美國國會議員要求打擊投機商的壓力下，美國商品期貨交易委員會(CFTC)表示將加強市場監管。 隨著美國進入自駕游旺季，汽油用油高峰來臨，對於汽油供應的擔憂，將有可能使國際油價再創新高。從目前來看，地緣政治因素、投機活動以及美元匯率仍將在未來數月甚至可能數年內繼續影響油價。 EIA發布的《短期能源市場展望》預計，今年WTI現貨均價在每桶109.53美元，較2007年增長51%，較之前預計的全年均價每桶100.61美元高9%。EIA還預計，今年二季度WTI現貨原油均價在每桶112.19美元，第三和第四季度甚至會升至每桶114美元。 高盛公司5月份也發表報告稱，供應短缺將令油價在兩年之內漲至每桶150～200美元。或許在未來某一天，當亞洲經濟發展也開始減緩時，油價才會下跌。高盛還上調了對近幾年油價均價的預測：其預測的2008年的均價從每桶96美元上調至108美元，2009年從每桶105美元上調至110美元，2010年到2011年從每桶110美元上調為120美元。 2008年5月底，路透社在對多家咨詢機構調查中再度上調油價預估值，主要是考慮到石油市場長期供應可能有限，且新興市場需求旺盛。接受路透社調查的金融分析機構普遍預期，2008年二季度和三季度WTI價格分別為113.04美元/桶和112.82美元/桶，布倫特價格分別為111.82美元/桶和112.32美元/桶。預計2008年WTI價格為107.13美元/桶，比上個月調查的預測價格高10.27美元/桶。布倫特原油價格為每桶106.12美元，比上次調查的估值高10.72美元/桶。 自今年年初以來，油價已累計上漲40%，5月下旬WTI期貨盤中一度漲至超過135美元/桶。油價大幅上升勢頭超出分析機構預計，也迫使這些機構不斷上調油價預測值。分析機構紛紛表示，目前預測油價變得越來越困難。從5月份開始，WTI和布倫特期貨原油轉至正價差，意味著近月原油比遠月原油要便宜，鼓勵交易商增加庫存。遠期合約價格上漲可能與生產商回補空頭頭寸有關。遠期合約走高所透露出的信息是，人們預期原油價格將在很長一段時期內保持高水平。 5月份主要研究機構的供需報告摘要如下。 EIA發布《短期能源市場展望》認為，盡管美國原油需求會有所放緩，但全球需求增加、正常季節性庫存水平、非歐佩克產油國供應增長緩慢以及剩餘產能較少等因素均對油價構成強勁支撐。不過該機構認為，油價創新高和美國經濟增長放緩對原油需求產生的影響將比此前預估的更大。這份報告預計，與一年前相比，美國今年原油需求將下降19萬桶/日，至2051萬桶/日，降幅為0.9%，這也將是自1991年以來的最大年度降幅。而該機構上月預計美國今年原油需求僅會下降9萬桶/日。報告預計，美國今年原油需求可能會降至2003年以來的最低水平。 國際能源機構(IEA)5月份的月報認為，由於油價高漲，世界第一大能源消費國美國以及其他工業化國家的經濟增長放緩，世界石油需求2008年的增幅預計將小於預期。今年全球石油日需求增幅預計為103萬桶，較之前預估少23萬桶。不過，2008年來自新興市場國家的需求增幅仍維持於3.7%，即每日增長140萬桶，由中國以及中東地區領漲。IEA表示，石油需求增長疲軟，將使得對於歐佩克組織原油需求量的預估降至每日3130萬～3160萬桶。 歐佩克在其公布的最新市場報告中預測，今年全球原油預測需求量將比上月的預測略有降低。報告估計，2008年全球原油預測總需求量為平均每日8695萬桶。這一數字比歐佩克4月所公布的預測需求量減少了2萬桶。歐佩克估計，今年美國的原油需求量不變，而其他工業國家的原油需求會略有降低。但一些非經合組織成員國的新興工業國家的原油需求會繼續迅速增長。歐佩克在其報告中稱，預計所有預期需求增幅都來自諸如中國、印度、中東國家和拉丁美洲等非OECD國家。 2. 成品油 中國四川省發生地震後，相關的空中運輸繁忙，預計中國將增加對航空煤油的采購量。

㈨ 歐佩克是哪一個組織的別稱

石油輸出國組織

㈩ 全球原油定價體系由哪三個核心環節構成

第二階段：「七姐妹」時期。

第二階段是1928年到1973年，這一階段由國際性的卡特爾「七姐妹」控制著石油市場的價格。開始的標志是1928年埃克森、英國石油公司和殼牌公司在蘇格蘭簽訂的《阿奇納卡里協定》，後來美孚等另外四家石油公司也加入了這個協定。協定為了防止寡頭之間的惡性價格競爭，劃分了各協議簽訂方的市場份額，並規定了石油的定價方式。即，無論原油的原產地，其價格均為墨西哥灣的離岸價格加上從墨西哥灣到目的地的運費。後來由於中東地區原油產量的增加，以及歐洲市場對原油定價標準的不滿，增加了波斯灣離岸價與目的地運費之和的標准。

「七姐妹」通過該協定將油價長期壓制在一個極低的標准，極大地侵害了石油資源國的利益。石油資源國的政府為了維護自身的利益，對石油卡特爾組織進行了公開譴責，並開展了廣泛了石油國有化運動。在雙方力量的抗爭下，石油輸出國組織(OPEC，歐佩克)應運而生。1960年，沙烏地阿拉伯、委內瑞拉等五個國家表決成立了OPEC，並於1973年單方面宣布收回對石油的定價權。

第三階段：歐佩克時期。

第三階段是1973年到20世紀80年代中期，這一時期的原油價格由歐佩克控制。歐佩克的根本目標是通過控制油價，消除不必要的價格波動，保障產油國獲得穩定的石油收入，維護產油國的利益。在1973年之後的10年中，歐佩克成員國逐步實現了對石油公司的國有化，並採用了直接固定石油價格的策略。歐佩克以沙烏地阿拉伯34°輕質油油價作為基準油價，不同的石油之間有一定的差價，而歐佩克所有成員國需要放棄石油產量的自主決定權來維持這種價差體系的穩定。在此階段，石油價格從最初的每桶3美元逐漸提升至30美元以上。石油價格的不斷攀升將石油利益從西方發達國家轉移至石油資源國。這一時期，歐佩克的成員國也由最初的5個擴展至13個，與今日的規模已無太大差別。

然而到了20世紀80年代中期，持續的高油價導致了石油需求量的降低和相對過剩的生產能力，加之歐佩克之外的產油國石油產量的提升，歐佩克為了保持自己在國際原油市場的份額，採取了降低價格、保護份額的策略。這一時期，歐佩克首先通過與非歐佩克產油國的「價格戰」維護了自身的市場份額，並迫使非歐佩克成員國妥協同意削減石油產量，歐佩克成員國內部也重新確立了配額制度。然而原油的減產導致油價再度上升，這引起了消費者的恐慌，石油貿易大量從長期合約轉向現貨市場。而現貨市場的不斷壯大，漸漸削弱了歐佩克對原油價格的影響力。

此後直至2004年，歐佩克雖然在名義上仍然採取直接設定目標油價的策略，期間也對目標油價兩次進行向上調整，但除去通貨膨脹，目標油價並沒有顯著上漲。由此可見歐佩克對油價影響力的降低。

21世紀初，由於中國、印度等新興經濟體的發展，歐佩克實際油價已遠高於目標油價，其定價策略不再適應市場需求。2005年1月，歐佩克正式放棄了對石油價格的直接干預，並在其後逐漸放鬆了成員國之間的配額制度。這一階段，歐佩克主動採取維持石油供給市場適度緊張的戰略，加之中東地區政治局勢的不穩定，國際石油市場的供給一直偏緊。

雖然歐佩克提出，他們僅在確定石油價格上漲是出於供需不均衡而非投機因素時，才通過增產抑制油價上漲，但其產出的增加並不足以應對不斷上升的需求，其實質已失去抑制油價上升的能力。由於歐佩克成員國的經濟狀況仍嚴重依賴於石油出口收入，在油價下跌時，成員國並不會通過減產維持油價，而是採取增產這種競爭性的策略。20世紀80年代後，歐佩克對原油價格的影響力不斷下滑，至今已無直接的控制能力。

第四階段：「交易所」時期。

第四階段是20世紀80年代中期至今。這一時期現貨市場的交易為國際原油的主要交易形式。現貨市場形成之初只作為各大石油公司相互調劑餘缺和交換油品的場所，故也稱為剩餘市場。但在1973年石油危機之後，石油交易量從長期合約市場大量轉移到現貨市場，現貨市場的價格開始反映石油生產的成本及邊際利潤，具有了價格發現功能。目前，國際上有美國紐約、英國倫敦、荷蘭鹿特丹和新加坡四大現貨交易市場。

在現貨和期貨市場主導的定價體系之下，國際原油市場採用的是公式定價法，即以基準的期貨價格為定價中心，不同地區、不同品級的原油價格為基準價格加上一定的升貼水。

公式表達為：P=A+D，其中，P為原油交易現貨市場的結算價格，A為基準價格，D為升貼水。目前有兩大國際基準原油，即西德克薩斯輕質原油價格(WTI)和北海布倫特原油價格(Brent)。公式定價法是將基準價格和具體交割的原油價格連接起來的機制，其中的升貼水是在合約簽訂時就訂立的並且通常由出口國或資訊公司設定。需要注意的是，公式定價法可以用於任意合約，無論是現貨、遠期，還是長期合約。

歷史上，WTI原油在國際原油市場上一直占據著更加核心的地位。這是由於WTI主要反映美國市場的原油供銷以及庫存狀況。二戰之後，美國在世界經濟上取得了巨大的話語權，並且北美地區一直是最大的原油消費區，也是重要的原油生產區，加之WTI原油的質量好於布倫特，更適於石油生產，因此WTI價格的變化能對世界經濟產生更大的影響，WTI也更適合作基準原油。

不過，近年來隨著新興經濟體的發展，歐亞和中東地區對國際原油價格的影響力逐漸增強。基於布倫特的定價體系日趨完善，其影響力不斷上升，目前已成為最有影響力的基準原油。國際上近70%的原油交易均以布倫特為基準原油。美國能源信息署(EIA)在發布的2013年度能源展望中也首次用布倫特代替WTI作為基準原油。

雖然在2013年5月，基於布倫特的普氏定價體系受到了來自歐盟委員會的調查，因為其類似於Libor的報價系統使普氏價格有被操縱的可能，即普氏價格不能公允地反映國際原油供需的基本面，市場也有猜測WTI可能藉此重新樹立自己的風向標地位。但考慮到普氏定價體系有現貨市場龐大的交易量作為支撐，我們仍需要深入了解普氏價格體系。

普氏價格體系簡介

普氏價格體系是以布倫特為基準原油的價格體系，其提供的價格包括即期布倫特(Dated Brent)、遠期布倫特、布倫特差價(CFD)，以及其他重要的場外交易市場的報價參考。其報價體系類似於Libor，依據主要石油公司當日提供的收市價並進行綜合評估得到。

下面介紹與原油現貨定價緊密相關的幾種價格。

1.北海原油。

普氏價格體系所使用的布倫特原油指的是北海地區出產的原油，是布倫特、福地斯、奧斯博格、埃科菲斯克（取四種原油首字母為BFOE）的一籃子原油。在普世定價體系形成之初，布倫特原油被認為是北海原油的代表，只將其價格作為基準油價。然而，在20世紀80年代，布倫特原油產量急劇下降，到了21世紀初，布倫特油田產量已經衰減到相對較低的水平。因此，在2002年，普氏價格體系採用了布倫特、福地斯、奧斯博格（簡稱BFO）的一籃子油價；在2007年，又加入了埃科菲斯克，形成了BFOE。但出於習慣，我們今天仍用布倫特原油指代BFOE。

採用一籃子原油作為基準原油有利於擴大基準價格的市場基礎，但由於這些原油的質量不一，其中福地斯、奧斯博格的密度較小，含硫量較低，質量高，埃科菲斯克質量較低，而這些原油都可以用於遠期和期貨交割，這就導致BFOE的賣方更傾向於交割低品質原油，如埃科菲斯克，而非高品質原油。

為了激勵賣方更多地交割高品質原油，普氏價格體系分別於2007年和2013年引入了品質折扣系數(de-escalator)和品質溢價因子(quality premiums)。品質折扣系數是指，當賣方交割的原油含硫量超過0.6%時，每超0.1%的硫分，賣方需要向買方支付60美分/桶。

與品質折價相反，品質溢價是指，在接收到較交易時所保證的品質更高的原油時，原油買方須向賣方支付作為回報的費用。對於奧斯博格、埃科菲斯克兩種高品質原油，品質溢價因子是估價公布日前兩個整月內，該兩種等級原油與BFOE中最具競爭力的一種原油之間的凈差價的50%。

2.即期布倫特。

即期布倫特是一個滾動估價，它反映估價當日起10—25天的BFOE現貨價格（周一至周四的估價是估價發布當日起10—25天裝運的即期布倫特現貨，周五的估價是估價發布當日起10—27天裝運的即期布倫特現貨），此處的10—25天被稱作估價窗口。由於原油的運輸和儲存的特性，原油的立即交割並不經常發生，這就使得原油現貨市場具有一定的遠期性質，估價窗口期由此產生。25天的慣例源於在實際操作中，賣方須在交割前提前25天通知買方船貨的裝運期。所以，雖然即期布倫特通常被認為是現貨市場的價格，但它實際反映10—25天的遠期價格。

最初，普氏採用的估價窗口是7—15日，與布倫特原油的估價窗口一致，但其他的北海原油品種的估價窗口均長於布倫特原油。隨著布倫特原油產量的下降，為了使普氏價格更貼近北海市場的慣例，普氏將估價窗口增加至10—21天。隨著布倫特產量的進一步下降，於2012年6月，普氏價格體系將窗口期進一步擴展至10—25天。

另外，即期布倫特反映的是BFOE的一籃子油價，這並不是四種原油價格的代數平均數，而是通過對最具競爭力的品種賦予最大的權重而更好地反映最具競爭力品種的價格，以確保估價反映供需基本面。

3.遠期布倫特。

遠期布倫特是最早出現的布倫特金融工具。布倫特遠期是一種遠期合約，在這個合約中會確定未來具體的交割月份，但不會確定具體的交割日期。布倫特遠期的報價一般是未來1—3個月，如5月會有6—8月的布倫特遠期的報價，這些報價是合約確定的、針對具體交割油種的報價。

4.布倫特價差合約。

布倫特價差合約（Contract for Differential，簡稱CFD）是一種相對短期的互換，其價格代表了在互換期間內，即期布倫特估價與遠期布倫特價格之間的市價差。普氏能源資訊提供未來8周的CFD估值，並在每周定期評估。市場上也有公開交易的一月期和兩月期的CFD。

CFD通過將互換期間內即期布倫特與遠期布倫特之間隨機的市價差轉換為固定的價差，可以為BFOE現貨頭寸的持有者對沖即期布倫特市場的風險，也可以用於投機。

以布倫特為基準價格的原油現貨定價

依據公式定價法，原油現貨的價格為基準價格加上一定的差價。在普氏價格體系中，基準原油為布倫特，基準價格為即期布倫特，現貨價格在基準價格的基礎上，除了要加一個合約規定的差價外，還要加上現貨升水或減去期貨升水。其中，期貨升水或現貨升水的數據由CFD市場提供。

例如，一宗交易確定的升水為1.00美元/桶，交易確定在一個月之後完成，則在今天這個時點，這宗交易的現貨價格（在今天這個時點，該價格為遠期價格）為當前的即期布倫特價格加上對應期限的CFD差價，再加上1美元升水。

實際上，現貨布倫特的遠期價格，即遠期布倫特，就是由即期布倫特加上對應期限的CFD差價得到的。因此，上述定價方法也可以理解成現貨布倫特的遠期價格加上不同品種的差價。利用即期布倫特和CFD的報價信息，就可以得到現貨布倫特的遠期價格曲線。

需要注意的是，不同品種的原油有不同的估價窗口和平均計價期（習慣上，原油現貨在裝船後的一定期限內定價，這段期限的平均值稱為平均計價期），故普氏價格體系針對不同的原油品種，提供了相應期限的即期布倫特價格。不同品種的對應期限如表1所示。以地中海品種為例，普氏價格體系會為每筆交易提供即期布倫特13—28日的價格，加上這筆交易對應的CFD價格，再加上一定的差價，就得到了這筆交易的現貨價格。

另外，倫敦國際石油交易所(IPE)的布倫特期貨合約交易量大，也常被用作基準價格。布倫特期貨合約到期交割時，是根據布倫特指數進行現金交割的，而布倫特指數是根據遠期價格得到的指數。也就是說，布倫特期貨的價格會收斂於布倫特遠期的價格，而非布倫特現貨的價格。

雖然布倫特期貨合約並不進行實物交割，但持倉者可以通過期貨轉現貨（EFP）將該頭寸轉化為現貨頭寸，即遠期頭寸或25日現貨頭寸。EFP的價格是由互換雙方決定的。EFP將布倫特的期貨市場和現貨市場聯系了起來。

普氏價格體系提供了EFP的遠期價格估值，反映了對應交割月份期貨和遠期之間的差價，聯系了期貨和遠期市場。因此，以布倫特期貨價格作為基準價格的現貨價格等於期貨價格加上EFP差價，加上對應期限的CFD差價，最後再加上合約規定的差價。