攜程價格戰

❶ 攜程機+酒有聽過伐和藝龍、去哪兒等網站，哪個強點

價格戰其實對商家本身也是一種挑戰，讓的是利潤，求的是客戶的忠誠度。但光有犧牲價格也是不行的，還是要講究產品的設計是否符合客戶需求。針對現在旅行市場的主流方向，現代人對旅行要求更趨於個性化，原有的團隊項目很多已不能滿足人們「隨心隨性」的願望，同時商務出差也對機+酒組合項目有很大需求，機+酒在當今市場開始佔有主流份額，甚至是未來旅行產品的發展方向。

❷ 狂砸5億直懟對手，攜程老總梁建章究竟有多厲害

一般大企業花在廣告、策劃宣傳等方面的費用不會超過一個億，但這次攜程老總一出手就是五個億，屬實不按理出牌。

❸ 同程旅遊進軍互聯網金融 機會還有多大

2月17日，同程網CEO吳志祥在公司內部郵件中確認，同程網已獲得騰訊、博裕、元禾三家機構共5億元投資，本次融資後同程網仍保持公司控股權，目標是獨立IPO。同程網此前獲得過兩輪融資，2008年獲得1500萬元風險投資，2012年獲得騰訊數千萬元投資。
在網路擁有去哪兒、阿里巴巴投資窮游網、在路上，騰訊投資藝龍、同程的背景下，可以窺見，巨頭已經開始搶奪在線旅遊市場。
目前5億投資已經全部到帳,這也是至今國內OTA領域所獲最大的一筆投資。這背後的故事是怎麼樣的?同程是如何應對與攜程的價格戰的?上市計劃是如何規劃的?
以下為同程網CEO吳志祥口述：

措手不及，騰訊突然找到我們
2012月5月份騰訊對我們的第一次投資完成，是同程網的B輪融資，金額是數千萬人民幣。
這項融資其實11年就開始談了，是騰訊主動來找的我們。當時我們完全沒思想准備，後來我們才知道騰訊其實已經把國內的旅遊網站全部都看了一遍，據說我們是他們談的最後一家。那個時候，騰訊正在在電商裡面布局，並在旅遊行業發力。
我記得很清楚，第一次和他們團隊見面是在2011年8月份左右。有一天我們的BD部門告訴我說，騰訊想跟我們談合作，我們剛開始以為是一個BD合作。當天騰訊來了一個VP、一個投資總監、生活電商部的老大等四五個人，在我們和騰訊來的團隊坐下聊了5分鍾之後，感覺好像不是談BD合作，這時候才知道他們准備和我們談投資的事情。
他們很快就問了我們很多非常商業、細致的問題，比如網站流量、轉化率、人均PV值等，因為之前沒來得及准備，所以完全是根據印象回答的。由於之前不知道是來談投資，所以接待工作也很粗糙，中午在一個很小的小飯館吃了頓飯，下午他們就去上海了。
不確定的投資過程
那次會面之後，騰訊對我們的印象還挺不錯的，也希望能進行更多合作。但從我們來講，那時候還是有些遲疑的。
一方面在2011年我們對B2C整體的運作還不是特別熟悉、對這個行業看的也不是特別透、景點門票也剛開始做不久，整個公司的差異化定位還沒有特別鮮明。
另一方面當時我們已經准備A股上市，券商已經開始進展了，而上市需要的是2010、2011、2012這三年的數據，上市是我們當時的首要任務。而如果接受騰訊投資後，可能會形成一系列的關聯交易。
我們堅持要獨立上市，騰訊希望控股比例能稍微高些，達到15-20%這個比例，甚至更高。這也是網上傳的騰訊第一次投資佔了我們30%股份版本。
後來，我們就僵在了這邊。
兩個月後，我們看到了騰訊確認投資藝龍的消息，當時心想既然他們已經投了藝龍，那和我們應該就不會再談了，也就沒有再聯系。
選擇
但誰知道後來騰訊又給我們打電話，說還可以繼續往下談。我們雖然覺得蠻奇怪，但猜測騰訊可能是希望在旅遊行業裡面做一個整體的布局。之後又經過了兩到三次會面，在談判過程中，他們也同意了調整控股的比列，所以第一次投資騰訊佔有同程的比例是低於5%的。
之所以選擇接受騰訊投資，是有三個方面的考慮：
第一在整個過程中間，券商、律師都是全面介入的，並確認他們持有的比例並不會影響到我們A股上市;
第二在與騰訊的接觸過程中，騰訊對於產品、用戶需求的理解，對我們幫助很大;
第三、騰訊當時希望嘗試的旅遊電商，對我們有一定的幫助，我們的機票、門票業務也接入了他們的QQ旅遊平台，為我們帶來了流量;更重要的是，對於同程這樣一個比較低調的企業，選擇接受騰訊的投資，可以在一定程度上提升我們的知名度。
「剛開始沒想拿5個億這么多」
2013年年中，我們看到了市場上休閑旅遊和無線端結合的機會，於是我們就想能不能成為移動互聯網的休閑旅遊的提供商，在這個市場上進行發力呢?隨後我們就在股東會提了一下，股東覺得這個想法很好，非常支持，於是就開始往下繼續談了。
最初我們的測算是如果達到設定目標，大概需要2-3年時間和4億左右的資金。
從我們層面來講，2008年拿到中新創投的投資時，往前跑了快了一點點，當年有一定的虧損，但在其他時間公司都是賺錢的。所以我們認為如果堅持要打仗、把無線做好、把休閑旅遊做好的話，4個億應該夠了。但是從投資人角度來講，他們憑借對這個市場的積累所以對未來看的更清楚一點，他們覺得這一仗還是蠻難打的，需要准備更多的糧草。所以，投資金額就變成了5個億，而後來的市場也驗證了他們的觀點是正確的。
這次投資是由騰訊領投、博裕和元禾跟投的。元禾從2008年第一次對我們投資開始，一直跟著我們投到了現在，博裕是去年年中開始接觸的，也是他們主動找的我們。拿到這筆融資後，我們將以門票和周邊游作為用戶入口，布局國內游和出境游市場，實現從門票第一道休閑旅遊第一的跨越。
為什麼推遲獨立上市?
我們雖然之前一直在推動公司A股上市的計劃，但去年整個A股市場沒開，所以從去年4、5月份，我們開始站在公司發展的角度去思考機票、門票的發展應該按照什麼步驟去做。
我們可以等到A股開，但是也在同時非常清晰的看到了移動互聯網的機會，並有以下三個方面的考慮：
第一是去年同程在差異化定位越來越清楚，就是希望在休閑旅遊方面確立我們品牌的地位，當時我們已經拿到了景區門票和周邊游的第一名，而景區門票和周邊游恰恰是休閑游的第一名，我們也有信心成為休閑旅遊的第一名。
第二手機和休閑旅遊的結合。這件事情意義更大，互聯網三年的變化，移動互聯網一年就實現了，我們有這個感知，在休閑旅遊市場，我們還是有無數可能的。
第三我們也看到了業內競爭環境會更加激烈，如果我們不想被淘汰，我們必須跑的更快。
基於這三點考慮，可能公司不能急著去上市，雖然我們已經准備了3年時間，付出的心血非常大，也完成了上市的所有準備工作，但在經過一段比較糾結的時間後，在權衡之下，還是選擇去做一件更大的事情，把上市往後推。
和攜程的斗爭：創業公司如何應對巨頭?
坦白講，對於和攜程在去年年底的在線門票價格戰，我們並沒有完全准備好，我們啟動融資的時候，沒有預測到年底會有這么一個慘烈的競爭。
之所以和騰訊談這輪投資，也是因為在去年6月份我們預感到了這個市場的巨大壓力。為什麼在去年感到巨大壓力?我們之前在做酒店、機票的時候壓力都不是很大，因為我們只有攜程十分之一的份額，對攜程來說其實還在「我可以關注你，但是你們還進入不了我們的視野」的階段。
我們從2011年開始做門票，這個市場是攜程當時還沒有做的，經過兩年的發展，我們已經是線上門票市場的第一名。而攜程作為行業老大，對於細分市場它自己不用去探，就讓下面那些小公司、小嘍啰去探，探出路來後它就會踩過來。它會有很多方法，在攜程看來，那可能只是一般的市場競爭，但是這些方法對於創業型企業來講每一關都是很難過的。
比如價格戰，你如果沒有一個資金背景的話，你很快就被踩死了;媒體戰，它的媒體資源是我們這些創業企業沒法比的，我們不是特別清楚如何通過媒體發出我們的聲音，這也是很多創業型企業面臨的問題;還有人才戰，這個對於創業公司來說就更加難了。攜程從去年4月份在我們公司有計劃挖人，年底乾脆在我們公司對面租了一個辦公室，我個人猜想它最核心的目標就是從我們公司挖人。雖然現在我們還沒有核心的人員被挖過去，但這個對於創業企業來講，是一個非常大的挑戰和壓力。這個對我們來講還是非常焦慮的：你怎麼樣讓你的人心穩定，同時讓細分市場繼續保持領先，並且還要面對一個10倍於你的競爭對手。
對於創業公司來說，我建議是要一直保持危機感、盡量不要引起巨頭關注，如果引起了巨頭的關注，你要把你能想像到的結果還要再壞10倍，否則，之後的發展就會非常困難。而在人員團隊建設方面，不要等到巨頭來挖人的時候才去做團隊建設，要在更早的時候，把功夫下在你的員工身上。
之後我們還會按照去年6月份的設想，去實現基於移動互聯網的休閑旅遊第一名的這個目標。 對手在做什麼，我們關注，但其實也不是特關心。其實中國在線旅遊市場是非常大的，攜程並不是所有細分市場都能占據第一。我認為，我們只要堅持我們的方向，進行差異化競爭，我們還是有生存和發展空間的。
拿了投資並不意味著資源
對於下一步和騰訊微信等平台的合作，目前還沒有明確的時間表。其實對於任何創業者來講都是一樣：即使你有了戰略投資，最關鍵的還是你自己。我們從來不相信天才和救世主，做好自己最重要。
這輪融資完後，我們在生存方面的擔心會少一點，在產品打磨、用戶需求滿足方面進步更快，並且接下來我們也會積極尋找和騰訊合作的點。坦白講，騰訊即使是我們的股東，但因為他們對合作夥伴的要求是非常高的， 所以我們能做的就是先把自己做到最好。
就像2012年騰訊第一次投資我們以後，我們機票、景點接入QQ旅遊平台，這個過程對我們來說就像是扒了一層皮。因為雖然對於產品的理念、用戶體驗理念我們之前也很重視，但沒有到最重視的程度，在2012年和騰訊配合的過程中間，他們對用戶體驗的關注、產品的理解非常苛刻，所以我們在接入過程中也非常不容易。
其實去哪兒和網路也是一樣的，如果你不能創造出獨特的用戶體驗的話，雖然你獲得了戰略投資，但如果你想獲得你的投資方很多資源的話，仍是非常非常難的。

❹ 你認為攜程"殺熟"了嗎

我覺得這應該不是攜程「殺熟「，而是一種經營手段吧！其實現在很多的軟體都是這樣的。可以說攜程軟體沒有太過重視老用戶的存在，至於」殺熟「這個說法就有點說的太過了。畢竟就算是差了也沒差到多少。

首先，在當前看來買票軟體其實還是挺多的，幾家軟體相互爭奪市場就難免會給新用戶一些優惠用來吸引新用戶的入駐，這是經營的一種手法，在當今市場之中也是非常常見的手段了。多家軟體的競爭難免會存在著差別，畢竟價格戰的由來已經很久了。例如，我們使用美團外賣點餐的時候，如果你是新用戶的話就會有這樣那樣的優惠，如果是老用戶的話就沒有優惠了，所以說這只是一種吸引新客戶的方式罷了。

當然這只是我個人的看法，不同的人肯定會有不同的看法。畢竟以我的性格來說是除非是非常討厭的，否則我是不會輕易換軟體的。

❺ 攜程與去哪兒醞釀首度合作

您好！
攜程是中國領先的在線旅行服務公司，創立於1999年，總部設在中國上海。攜程旅行網向超過五千餘萬注冊會員提供包括酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、高鐵代購以及旅遊資訊在內的全方位旅行服務。目前，攜程旅行網擁有國內外五千餘家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心，每月酒店預訂量達到五十餘萬間夜。在機票預訂方面，攜程旅行網是中國領先的機票預訂服務平台，覆蓋國內外所有航線，並在四十五個大中城市提供免費送機票服務，每月出票量四十餘萬張。
攜程旅行網向超過1400萬會員提供集酒店預訂、酒店查詢、飛機票查詢、度假預訂、商旅管理。提供全天候的強大客服支持，是您預訂酒店機票和旅遊的首選。
如需了解更多信息，歡迎登錄攜程網站： http://www.ctrip.com/#c=zd
希望我的回復對您有幫助，感謝您的提問！祝您生活愉快。

❻ 如何看待攜程收購藝龍 37.6%股份成為最大股東，未來的國內OTA會怎樣發展

先從攜程角度考慮，如今，攜程與藝龍走到一起，一方面是去哪兒在酒店方面的迅速崛起，（去哪兒直銷酒店在過去一年裡迅速增長，財報顯示，Q4實現預定間夜數890萬，其中直銷588萬），這無疑對以酒店營收為重頭戲的攜程構成了巨大威脅。另一方面，也增加了對下游酒店的定價權，鞏固了強勢地位。從網上公開的調研數據，2014年在線旅遊酒店預訂市場份額中，攜程與藝龍獲取了近60%的市場份額，如果算上已入股的同程等，至少應該已經在70%以上。（數據來源：易觀智庫）這樣的並購合作，無疑增加了攜程對於線下酒店的談判砝碼以及去哪兒在酒店業務直簽層面的滲入難度，攜程後續是否會對下游酒店的談判中強調對去哪兒等酒店直銷平台構思的對手們予以特殊照顧，值得關注。再說OTA大環境，攜程入股同程、途牛、藝龍，是攜程引領OTA們對上游分發渠道去哪兒的強力聯合反擊，在線旅遊的土豪們正在通過聯合的方式鞏固其在價值鏈中的統治地位。時代已經變了，攜程現在的對手，陡然已經變成去哪兒。要說OTA的將來，如果攜程和去哪兒能進行長期的撕逼大戰，那市場的補貼與價格戰等並不會在短時間內結束，從用戶層面來說應該是值得高興的，類似於滴滴和快的之前腥風血雨的補貼大戰，受益的還是廣大用戶。如果最終攜程與去哪兒聯姻了，二者將占據在線旅遊市場的市場份額將達到58.5%，如果算上攜程與其他OTA的合並，在線市場份額可能進一步突破70%，這樣也將整個行業的定價權牢牢握在手裡。總得來說，攜程的這些並購舉動，無疑1.減少了營收層面中，同業OTA血淋淋的價格戰成本。2.在與下游酒店的談判，將更具強勢地位和定價權。3.對於上游渠道的強勢表態，鞏固OTA在價值鏈中的地位，另外值得注意的是，攜程聯姻的OTA背後的資本方，直接間接均有騰訊的影子。所以說到底，在線旅遊的博弈，還是BAT之間博弈。而網路在OTA的布局，已經明顯弱於騰訊。利益相關：前攜程員工顯示全部

❼ 攜程梁建章為何說從不後悔創業

近日，過完年回來，我去上海的攜程總部拜訪了梁建章。訪談的那天下午，因為他開會的緣故，我等待了三個小時。

梁建章現在肩負兩個身份——攜程董事和人口專家，他很難在雙重身份中調整好時間，黑眼圈在略顯疲憊的臉上格外明顯。當我問及是否享受這樣的狀態時，他只是笑著回答我：「有點忙，對，有點忙。」

在人口問題方面，梁建章提出了一些聽上去很奇葩的建議，但是這實際上體現了一種企業家精神，對他們來說，解決問題是更重要的一件事情。

這次訪談中，我問了他一個問題，這個問題我幾乎問過所有受訪企業家：你是一個激進的人還是保守的人？有意思的是，幾乎所有的企業家都覺得自己是保守的人，包括梁建章在內。

但是，不激進的人怎麼能當企業家呢？我覺得梁建章至少是一個比看上去要激進得多的人。他帶領攜程時，從早年的人海戰術，到最近這幾年的打價格戰、大規模並購，包括他在人口問題上的看法……從表現角度來看，他總是最激進的那個人。

我不像馬雲從不後悔創業

吳曉波：你當了快20年的企業家，後悔過選擇這條路嗎？

梁建章：當然不會後悔了，我不會像馬雲，當企業家有更多機會做很多自由的事。有人問我後不後悔當年念博士離開攜程一段時間，雖然可能財務上損失蠻多，但其實這是一個很不錯的經歷。

吳曉波：你回國以後，是什麼事情又促使你回到了攜程？

梁建章：我剛畢業時，覺得當務之急是政策的一些研究和推動，於是先去做教授，教勞動力人口和宏觀經濟。

回攜程是因為那時候競爭比較激烈，而且攜程的一些策略和技術的方向有點慢，需要老的創始人回來帶著團隊拚命跑一陣子。

吳曉波：像你做比較大的決策時，對你影響大的是直覺，還是通過梳理分析給你帶來的結果？

梁建章：直覺只能做一個引導，作為一個CEO，在戰略上還是要非常堅定的。戰略要想得非常清楚，邏輯要想得非常清楚的話，才能把邏輯很好地傳達給你下面的人，下面理解了邏輯，他們也會更加堅定地執行下去。

❽ 攜程網訂機票安全嗎為什麼票價比航空公司官網便宜很多

市場競爭所以就打價格戰了，航空公司對外的票價是正常票價，攜程網的供應商是拿出自己的部分利潤打價格戰，航空公司不必參與，因為都是從他們那裡走的票！
請需要咨詢價格可以聯系我，我的價格可以讓你比對！

❾ 最近攜程網和藝龍網兩家是不是在打價格戰啊

我推薦夠好網 你可以試試咯 我以前也是攜程的會員 但後來因為積分的事把我給弄膩歪了 夠好網 是個新的 價格比較優惠 而且態度很好 無論是哪個部門的事兒 只要你打客服電話 都給解決 不錯