㈠ 現在無煙煤,中塊的,6000大卡左右多少錢一噸我是江西撫州的,運費是怎麼算的
給個參考。
無煙煤 Q>7000S0.3全灰<10V7-8 石嘴山 970 -
無煙煤 Q>7500S0.1V8A5固定C85 石嘴山 1300
22日國內精煤供不應求,鋼廠已經收到來自煤礦企業漲價通知函;動力煤市場運行穩定,價格變動不明顯;今日,河南平頂山寶豐地區瘦精煤出廠不含稅價880元/噸;義馬4500大卡動力煤出礦含稅價420元/噸,5000大卡長焰混煤出礦含稅價 470元/噸;四川宜賓5500大卡無煙煤坑口不含稅價450元/噸;貴州畢節大方8公分6400大卡無煙塊煤500元/噸,8-15公分以上6400大卡無煙塊煤530元/噸,均為坑口含稅價;煉焦煤各地參考價如下:內蒙古烏海地區1/3焦煤車板含稅價1070元/噸;淮南1/3焦煤不含稅價為1080元/噸;淮北主焦煤不含稅價1170元/噸;安徽宿州地區1/3焦煤車板含稅價1050元/噸;河北邢台七級1/3焦煤車板含稅價1200元/噸,河北唐山十一級焦煤出廠含稅價1340元/噸,河北邯鄲主焦煤1290元/噸;沈陽瘦精煤出廠含稅價920元/噸;貴州六盤水主焦煤車板含稅價為1100元/噸;平頂山主焦精煤車板含稅價1320-1350元 /噸;攀枝花主焦煤車板含稅價1140元/噸;動力煤各地區參考價如下:鄭州5000大卡動力煤車板含稅價530元/噸;重慶5200大卡工業動力煤出礦含稅價500元/噸;長治潞安5500大卡動力煤車板含稅價為460元/噸;撫順6300-6900大卡洗中塊出廠含稅價為865元/噸;烏魯木齊 5500大卡車板含稅價220元/噸。秦皇島港各煤種參考價如下:6000大卡動力煤810元/噸,5800大卡動力煤790元/噸,5500大卡動力煤 740元/噸,以上均為平倉價。噴吹煤炭各地區參考價格如下:陽泉市場噴吹煤價格830元/噸;晉城地區噴吹煤出廠含稅價850元/噸;安徽宿州噴吹煤車板含稅價850元/噸左右,永城噴吹煤880/噸,寧夏大武口高爐噴吹出廠不含稅價500元/噸,畢節6800大卡噴吹煤車板含稅價550元/噸,河北邯鄲無煙噴吹煤車板含稅價850元/噸。
22日,進口煤資源比較緊張,商家報價混論,屬於有價無市的情況。焦煤:俄羅斯瘦焦煤(K9)本月中旬到港CIF價175美元/噸,俄羅斯1/3焦煤1月中旬到港艙底含稅價1170元/噸,俄羅斯肥煤中國各大港口CIF價175美元 /噸。澳大利亞主焦煤CIF價180美元/噸,澳大利亞1/3焦煤天津港車板含稅價1240元/噸,日照港車板含稅價1250元。印尼焦煤2月期貨艙底交貨價1250元/噸。蒙古國主焦煤甘其毛道口岸含稅價700元/噸。目前美國低硫肥煤各港CIF價180美元/噸,美國主焦煤中國各港到岸價180美元/噸,京唐港現貨報價高達1600元/噸,年後報盤CIF價高達200美元。動力煤:俄羅斯5500大卡以上動力煤長江以北各大港口艙底交貨價600元/噸;印尼低位5500大卡動力煤福建、廣東各港到岸價76-80美元/噸,印尼低位6300大卡、全水16的動力煤長江以南各大港口CIF價90美元/噸。澳大利亞5270大卡動力煤長江以南各大港口到岸價86美元/噸。噴吹煤:俄羅斯高爐噴吹煤各港CIF價 125美元/噸,澳大利亞噴吹煤V23、灰分<11各港CIF價126美元/噸。無煙煤:灰15、Q6000的朝鮮無煙煤煙台港車板價600元 /噸,灰分32-36.5的越南無煙煤廣東港艙底含稅價580元/噸。
品名
規格
產地
價格(元/噸)
備注
中 塊
S:0.5 V:5-8 Q:6500
陽城
880
車板含稅價
大 塊
S:0.27 V:6-7 Q:6500
晉城
890
坑口含稅價
洗中塊
Q>7500 S:<1 V:6-8
晉城
970
車板含稅價
洗小塊
Q>7500 S:<1 V:6-8
晉城
940
車板含稅價
無煙洗精煤
A9.3 V7.28 S0.39
高平
950
車板含稅價
無煙原煤
Q6000 S0.39
高平
710
車板含稅價
無煙中塊
Q7000 S0.3
晉城
930
車板含稅價
不知道樓主要多少噸?多了我可以幫你聯系!
㈡ 煤炭價格
22日國內精煤供不應求,鋼廠已經收到來自煤礦企業漲價通知函;動力煤市場運行穩定,價格變動不明顯;今日,河南平頂山寶豐地區瘦精煤出廠不含稅價880元/噸;義馬4500大卡動力煤出礦含稅價420元/噸,5000大卡長焰混煤出礦含稅價 470元/噸;四川宜賓5500大卡無煙煤坑口不含稅價450元/噸;貴州畢節大方8公分6400大卡無煙塊煤500元/噸,8-15公分以上6400大卡無煙塊煤530元/噸,均為坑口含稅價;煉焦煤各地參考價如下:內蒙古烏海地區1/3焦煤車板含稅價1070元/噸;淮南1/3焦煤不含稅價為1080元/噸;淮北主焦煤不含稅價1170元/噸;安徽宿州地區1/3焦煤車板含稅價1050元/噸;河北邢台七級1/3焦煤車板含稅價1200元/噸,河北唐山十一級焦煤出廠含稅價1340元/噸,河北邯鄲主焦煤1290元/噸;沈陽瘦精煤出廠含稅價920元/噸;貴州六盤水主焦煤車板含稅價為1100元/噸;平頂山主焦精煤車板含稅價1320-1350元 /噸;攀枝花主焦煤車板含稅價1140元/噸;動力煤各地區參考價如下:鄭州5000大卡動力煤車板含稅價530元/噸;重慶5200大卡工業動力煤出礦含稅價500元/噸;長治潞安5500大卡動力煤車板含稅價為460元/噸;撫順6300-6900大卡洗中塊出廠含稅價為865元/噸;烏魯木齊 5500大卡車板含稅價220元/噸。秦皇島港各煤種參考價如下:6000大卡動力煤810元/噸,5800大卡動力煤790元/噸,5500大卡動力煤 740元/噸,以上均為平倉價。噴吹煤炭各地區參考價格如下:陽泉市場噴吹煤價格830元/噸;晉城地區噴吹煤出廠含稅價850元/噸;安徽宿州噴吹煤車板含稅價850元/噸左右,永城噴吹煤880/噸,寧夏大武口高爐噴吹出廠不含稅價500元/噸,畢節6800大卡噴吹煤車板含稅價550元/噸,河北邯鄲無煙噴吹煤車板含稅價850元/噸。
22日,進口煤資源比較緊張,商家報價混論,屬於有價無市的情況。焦煤:俄羅斯瘦焦煤(K9)本月中旬到港CIF價175美元/噸,俄羅斯1/3焦煤1月中旬到港艙底含稅價1170元/噸,俄羅斯肥煤中國各大港口CIF價175美元 /噸。澳大利亞主焦煤CIF價180美元/噸,澳大利亞1/3焦煤天津港車板含稅價1240元/噸,日照港車板含稅價1250元。印尼焦煤2月期貨艙底交貨價1250元/噸。蒙古國主焦煤甘其毛道口岸含稅價700元/噸。目前美國低硫肥煤各港CIF價180美元/噸,美國主焦煤中國各港到岸價180美元/噸,京唐港現貨報價高達1600元/噸,年後報盤CIF價高達200美元。動力煤:俄羅斯5500大卡以上動力煤長江以北各大港口艙底交貨價600元/噸;印尼低位5500大卡動力煤福建、廣東各港到岸價76-80美元/噸,印尼低位6300大卡、全水16的動力煤長江以南各大港口CIF價90美元/噸。澳大利亞5270大卡動力煤長江以南各大港口到岸價86美元/噸。噴吹煤:俄羅斯高爐噴吹煤各港CIF價 125美元/噸,澳大利亞噴吹煤V23、灰分<11各港CIF價126美元/噸。無煙煤:灰15、Q6000的朝鮮無煙煤煙台港車板價600元 /噸,灰分32-36.5的越南無煙煤廣東港艙底含稅價580元/噸。
㈢ 內蒙無煙煤價格
你要的是無煙粉煤還是塊煤,無煙煤分好多種,如果是噴吹的會貴點,現在價格大概在600左右
㈣ 現在塊煤、煙煤和無煙煤的價格分別是多少,產地山西晉城和陽泉
煙煤塊760。煙煤650。無煙煤1200
㈤ 河北省無煙煤多少錢一噸有大煤球嗎有大煤球嗎
截止至2020年,河北省無煙煤750-850元一噸,有大煤球。
國內無煙煤市場延續弱穩運行態勢,無煙塊、末煤走勢繼續分化。山西、河南、河北地區均有煤礦下調無煙塊煤價格,降幅多在20-70元/噸,下游用戶對民用煤、化工煤采購需求均不旺,煤礦銷售繼續承壓。且降價范圍由地方礦逐步擴大到主流煤企之中。
無煙小塊市場弱勢平穩,前期表示略好的尿素市場已漸顯疲軟,各地報價有所下滑,夏季追肥基本結束,需求下滑明顯,後期看空,需求並沒有大幅提升並且下游企業對無煙煤采購仍較謹慎,短期內下遊行業對無煙小塊需求依舊平淡。
綜上,預計後期河北邯鄲地區無煙煤市場弱勢運行。無煙精煤供應鋼廠燒結使用,終端鋼材市場持續疲弱,采購原料積極性較低,煤礦控制產量及銷量,對應弱勢市場較為靈活。
㈥ 現在煤是什麼價格
華北市場:8月4-10日煤炭市場供應持續偏緊,動力煤價格基本穩定,煉焦煤、無煙煤和噴吹煤價格有明顯的上漲。首先是動力煤市場方面:雖然華北地區各地高溫少雨,加之奧運會的開幕,各地夏季用電達到高峰,電廠日耗煤達到高峰,但由於國家二次限價令和保證電煤供應政策的強有力的執行,各地電煤價格沒有出現上漲,而且進入8月份後秦皇島港煤炭交易價格正在緩慢回落,較上周各煤種平倉價高位價格平均下調10元/噸,6000大卡大同優混平倉價高位價格在1010元/噸,較上月下調20~40元/噸,同時一方面由於奧運的進行,為保證環境質量,秦皇島港煤炭裝卸量迅速下降,庫存回升,另一方面由於國家力保電煤政策的奏效,港口庫存不斷增加,秦皇島港可能會面臨疏港壓力,因此動力煤價格在下一階段內還會有所回落,由於各港口和電廠庫存的穩固回升,山西各動力煤主產地價格平穩運行,8月4-10日山西動力煤主產地大同地區6000大卡左右的優質動力煤車板含稅價在780元/噸左右,價格穩定;河北開灤礦區的動力煤交易價格基本穩定4500大卡的動力煤出廠價在690元/噸左右;其次是煉焦煤市場方面,8月4-10日華北地區的煉焦煤價格出現了明顯的上漲,山西焦炭集團本月再次提價,西山地區8月10日的焦精煤車板價在2500元/噸左右,較7月底上漲14%左右;河北開灤地區8月10日的焦精煤和肥精煤的出廠價格均達到2100元/噸,較7月底上漲300元/噸左右,邯鄲和石家莊地區的焦精煤價格也有明顯上漲,漲幅也在300元/噸左右;8月4-10日內蒙古烏海地區的主焦精煤車板含稅價格在1900元/噸左右,較7月底上漲200元/噸左右,內蒙古地區的煤炭價格在全國煤炭價格普遍高漲的局勢下,也出現了連續大幅的上漲;同時在無煙煤和噴吹煤價格上,本月也有幅度不小的上漲,山西的無煙煤和噴吹煤價格本月初一致上漲,漲幅在300元/噸左右,晉城地區的無煙中塊本月10號車板含稅價在1600元/噸左右,同時陽泉地區優質噴吹煤車板含稅價也在1700元/噸左右,山西無煙煤價格上漲的原因主要是由於中小煤礦整合速度加快,大量小煤礦關停,當地煤炭供應再度緊張,為了整頓市場,整合資源,縮小與市場價格的差距再度提價,由於主流市場價格走高,華北地區各地價格也隨之上漲。 西北地區:8月4-10日西北地區煤炭市場運行活躍,動力煤價格基本穩定,但煉焦煤價格有明顯上漲。受到全國動力煤市場緊張的影響,處於乾旱高溫的西北地區的動力煤市場供更加緊張,但由於國家和各地對於限制電煤價格上漲的政策的出台和各地力保電煤供應的措施的大力推行,西北地區動力煤價格沒有出線大幅的上漲,同時寧夏和甘肅兩省簽訂了煤炭供需協調機制框架,寧夏確保落實08年與甘肅簽訂的700萬噸煤炭合同的數量,同時兩省共同向鐵路部門爭取運力支持,盡可能增加煤炭運量。這項舉措一方面確實從數量上保證了西北地區的煤炭供應,另一方面也增強市場的信心,因此西北地區動力煤價格基本穩定,而且這種穩定局面還將持續一段時間。陝西榆林地區的動力煤出礦價格為545元/噸,神木地區的煙塊煤出礦價格為650元/噸,價格基本穩定;甘肅蘭州地區和寧夏靈武地區的煙煤價格也處於平穩運行的狀態,甘肅蘭州地區6500大卡的動力塊煤出廠含稅價在680元/噸,寧夏靈武地區5000大卡的動力末煤出廠含稅價在495元/噸;在煉焦煤市場方面,8月4-10日陝西地區的焦精煤價格出現明顯的上漲,8月初黃陵地區的焦精煤價格在2100元/噸左右,漲幅在300元左右;寧夏地區石嘴山的無煙塊煤受到市場需求旺盛的拉動8月4-10日也有所上漲,目前出廠含稅價為1180元/噸。 東北地區:8月4-10日東北地區煤炭價格基本平穩,漲幅最大的是煉焦精煤。8月10日黑龍江的七台河、雞西和鶴崗地區的煉焦精煤車板價基本在1750元/噸左右,較7月底有150元/噸左右的漲幅,此次煉焦煤價格再次出線明顯上漲的原因是由於市場需求仍舊旺盛,但供應持續緊張;在動力煤市場方面,8月4-10日動力煤市場價格基本穩定,黑龍江鶴崗和雙鴨山地區5000-5500大卡的動力煤價格基本在460元/噸左右。 西南地區:8月4-10日西南地區煤炭運行良好,各種煤價格基本穩定,煉焦煤價格穩中有升。動力煤市場方面:8月4-10日四川、重慶地區電煤供應緊張,但由於力保電煤供應措施的穩步推進,宜賓地區5000大卡煙煤的出礦價在365元/噸左右;煉焦煤方面:由於四川、貴州是西南地區煉焦煤的主要產地,但受到地震的影響,很多地區的煤礦生產並未完全恢復,生產能力有限,市場供應明顯不足,而全國的煉焦煤市場也處於供不應求的狀態,因此西南地區的煉焦煤價格在本月初出現了明顯的上漲。成都地區的焦精煤車板價在1700元/噸左右;貴州六盤水地區的主焦精煤價格上漲至2000元/噸左右。 華東地區:8月4-10日華東煤炭市場交易活躍,各種煤炭的市場價格漲跌不一。山東地區:山東地區動力煤價格穩定,山東煤炭管理部門和電力部門已經保證要確保電煤供應,加大外省的電煤調運量同時加快省內煤炭資源整合,確保電力用戶用電保障,5500大卡的動力煤出礦價在565元/噸左右;其次是煉焦煤市場方面,8月4-10日濟寧地區的氣肥煤和兗州地區的氣精煤價格普遍上漲,兗州地區的6500大卡的優質氣精煤的車板價現已達到1800元/噸,兗州塊煤的車板含稅價也達到了980元/噸,整個山東地區煤炭市場價格處於高位運行的態勢;安徽地區煤炭市場整體運行正常,動力煤價格基本穩定;煉焦煤價格仍在持續上漲,漲幅在100元/噸左右,淮南地區的1/3焦精煤的車板含稅價已經達到了2200元/噸,淮北地區的焦精煤的車板含稅價格也在2000元/噸以上,銅陵地區無煙煤價格8月4-10日也有一定幅度的上漲;江蘇和上海地區:江蘇四港各品質的動力煤價格基本穩定,而且在下一階段內有可能會有小幅回落,而徐州地區的氣肥煤價格則出現明顯上漲,5700大卡的氣肥煤出礦價格已經逼近1800元/噸;南京地區從各地調運的煤炭價價格也有一定幅度的上漲,從晉城調運的無煙末煤車板價已達到1350元/噸;上海地區的優質主焦煤價格也漲至2400元/噸左右,但上海沿江電廠5000-5800大卡/千克的動力煤到廠含稅價格回落30-40元/噸。 中南地區:8月4-10日中南地區煤炭市場供應持續緊張。廣東地區:廣州港的煤炭的內貿交易價格在8月4-10日基本穩定,8月10日6000大卡的山西優混到港價已經達到了1100元/噸,5600大卡的神木優混價格為1050元/噸;8月4-10日湖南煤炭市場運行活躍,各種煤炭價格沒有出現明顯的大幅上漲,但無煙煤價格均有小幅上漲;河南地區:河南地區煤炭供應很緊張,無煙煤價格有明顯,漲幅在300元/噸左右,平頂山地區的焦精煤價格也有200元的上漲;義馬地區的動力煤價格基本穩定,目前義馬地區的長焰塊煤車板含稅價格在455元/噸左右。
希望採納
㈦ 煤炭:為什麼塊煤值錢而沫煤不值錢
因為煤的燃燒需要有適量的空氣,塊煤堆在一起,中間的縫隙可以通入很多空氣,如果是沫煤就不行了
其實我說的就是主要原因,因為現在運行的鍋爐煤氣發生爐設計的都是針對塊煤,不是沫煤,如果一定要燒沫煤,就要進行後處理了,比如做成型煤,作為用戶來說,不可能買來新的爐子以後再去修改的。
㈧ 2013年煤炭價格走勢如何是上漲還是下滑
隨著氣溫上升,消暑降溫用電需求會逐步增加,但此時夏季用電高峰尚未到來,用電負荷正處於上升過剩中,綜合來看,預計6月份火電發電量基本保持平穩的可能性較大,受此影響,動力煤實際需求也將基本保持平穩。煉焦煤需求或將小幅下滑。
當前從聚煤網信息平台統計國內主要城市五大品種鋼材庫存總量仍在1800萬噸以上,鋼材價格下滑趨勢仍未扭轉,在需求短期內難以切實改善的情況下,想要抑制鋼材價格下滑勢頭,或許只有減產一條路,焦炭和煉焦煤需求勢必會受到一定影響。
無煙塊煤需求也將有所下滑。國內農業用肥高峰遠去,市場需求下降,與此同時,國際市場尿素行情持續走低,加之6、7月份尿素出口仍然執行旺季關稅,短期尿素出口難有大作為。由於國際市場行情不明朗,出口尿素提前集港可能也將受到一定影響。需求疲軟,再加上尿素價格仍在持續走弱,未來或將有更多企業加入減產、限產行列,無煙塊煤需求也將有所下滑。
供給方面:預計6月份國內原煤產量將在5月份基礎上基本保持平穩。今年以來,由於需求疲軟、價格走低,國內原煤產量出現了小幅下降,其中,從晉陝蒙三大主產區來看,1-4月份,內蒙古原煤產量同比下降6.1%,山西和陝西分別小幅增長0.2%和0.7%,原煤產量較快增長勢頭視乎得到遏制。
但通過對煤礦所有制結構簡單分析不難看出,晉陝蒙三省區有一個共同點,中央或地方國有重點煤礦原煤產量均繼續保持了較快增長勢頭,地方鄉鎮煤礦原煤產量均出現了較大幅度下降。這其中原因很簡單,國有重點煤礦與用煤企業或是有較穩定的供貨關系,或是有股權或經營上的聯系,地方鄉鎮煤礦由於銷路不夠穩定,只能被迫停產、減產。
另外,預計煤炭進口量也將基本保持平穩。由於國內煤價持續走低,進口商面臨的市場風險也在不斷增加,短期內進口量繼續回升的可能性大大降低。但是,考慮到夏季用電高峰即將來臨,電廠進口煤采購量或電廠自己的進口煤到岸量將繼續保持在較高水平。分煤種看,由於沿海主要港口煉焦煤庫存處於較高水平,市場風險加大,鋼廠采購愈加謹慎,需求疲軟,煉焦煤進口量可能會有所回落,動力用煤進口量可能會有所增加。綜合來看,預計6月份煤炭進口量整體將基本保持平穩。
價格方面:預計煤價整體仍將以回落為主。動力煤方面,由於需求回升乏力,供給充足,庫存高企,價格仍然繼續回落;冶金煤方面,在需求疲軟或下滑的情況下,即使進口煤數量有所回落,也很難改變目前的市場供求格局,煤價仍有一定回落空間;
無煙塊煤方面,受需求下滑影響,價格也將很可能進一步回落。
㈨ 為什麼從去年起國內的煤炭價格出現大幅下跌
1.經濟結構調整,煤炭需求不旺;
去年以來,我國經濟增速放緩,能源需求下降,經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜,內生增長乏力,工業用電量不斷下降。
2.新投火電機組很少,現有機組負荷低;
去年年初以來,受工業用電不足影響,即使在寒冷的冬季,華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右,部分電廠用電負荷只有30-40%,達不到滿負荷運轉,耗煤量較低,促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運,確保庫存不至於下降的過快而已。
3.國家控制高耗能企業發展,發展清潔能源;
隨著環保壓力加大,政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。據了解,浙江、上海等沿海地區均加大了環保治理力度,積極關停小水泥、小冶金等高污染企業,減少了用煤需求和用電需要。
4.進口煤繼續沖擊國內市場;
從去年年初開始,《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施,辦法規定了嚴格的環保指標,提高了煤炭進口門檻,新增微量元素檢測;同時,規定檢測不合格的直接退回,對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行,進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程,繼續進口的決心沒有改變;加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用,大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。
5.降價是市場競爭的需要;
降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段,既能夠抵禦同行業的競爭,也能同進口煤做競爭。沿海煤炭市場的每次降價行為,一般都是中小型貿易商和發煤企業搶先降價促銷,造成神華、同煤、中煤等大礦煤炭大量壓港。隨後,大礦也開始降價,參與競爭;造成價格整體下降;而小型發煤企業繼續降價,大型煤礦也積極跟上,形成了攀比降價的惡性循環。去年以來,為爭取有限的用戶市場,各大家發煤企業,不斷採取價格優惠政策,推出價格疊加包 ,打開市場銷路,增加銷售量,確保市場份額不會縮小,助推了價格的持續下落。
6.鐵路繼續大規模運輸,加重市場壓力;
大秦線隸屬於鐵總公司,與港口之間只是協作關系。太原路局將秦皇島、曹妃甸、京唐港、國投京唐等配套港口場存打到高位的決心一直沒變。因此,全力向港口方向供煤,增加車流,促使港口高庫存成為常態,相應加重了市場供大於求壓力。
7.港口能力提高,超過下游實際需求水平。
㈩ 今年煤炭價格走勢如何還繼續下降嗎
昨日(7月2日)山東兗州地區大礦再次下調了煤炭掛牌價。其中,精煤下調80-90元/噸,混煤下調50-80元/噸,塊煤下調25-45元/噸,並伴有多項優惠政策。