1. 明晚油價調整,超4毛升漲幅,有望不上調,5元油價還在!
按照油價調整規則,在6月份也將有2次油價調整,其中在明晚就將進行本月的首次油價調整,在本輪統計中,原油價格繼續上漲,雖然布油突破了40美元,不過還沒突破太多,不過可以說距離油價上漲越來越近了。
明晚12點
(6月11日24時)將是6月份首次油價調整的時間點,目前統計時間也達到90%,預計油價漲幅更是達到450元/噸,摺合為升算就是0.34元/升-0.41元/升的幅度,不過根據計算原油均價可能達不到40美元,油價還可能繼續擱淺調整。
雖然今天油價漲幅繼續上升30元/噸,不過沒有特殊情況,明晚油價很可能會繼續不做調整,這對於各位車友來說應該是個不錯的消息,畢竟現在油價還是最近4年來的低點,這可是多年難得一見的。
周四晚油價有望不漲了
雖然在6日布油價格超過42美元,不過隨著昨天國際原油價格的下跌,讓本輪統計中原油均價超過40美元的情況,再次落空。最新油價查詢小編之前就說過本次油價會不會上漲,就看最近幾天原油價格是否大漲,沒想到昨天就出現超過3%的下跌。只要不出現特殊情,明晚油價將還是不做調整的情況。油多的車友就不用急著去加油站了。
今年第一次油價上調將再次延期
2020年來油價除了下跌之外,就是擱淺調整,到現在還沒漲過,小編也是頭一次見到,到6月份油價還沒出現過上漲的情況,根據現在情況看,今年的第一次油價上漲恐怕又要延期了,當然這對於各位車友來說是好事,畢竟對於油價上漲,大部分車友都是不喜歡的,能繼續目前低油價,當然是最好了。對於明晚油價不漲的消息,大家相互轉告,幫助到更多人。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 中國油價和世界油價現在分別是多少
《華盛頓郵報》說中國油價低,美國《赫芬頓郵報》更聳人聽聞:「一加侖汽油在 北京 只賣2.6美元,還不到美國的一半。」美國的摩根士丹利的報告則說,中國現在是世界上油價最低的國家之一,只相當於美國的61%,***的41%、英國的28%。 咱們國內的媒體更是為成品油提價引經據典,某報報道:「有數據顯示,目前中國成品油價低於國際水平50%以上,國家對於油價的補貼去年已逾2200億元,佔GDP比重達0.9%。」。所有這些報道,都犯了一個常識性的錯誤,忘記說明中國的油價里不含燃油稅。 全世界基本上都是不收養路費、過路費,而是放在油價里收取燃油稅。我們是分開收的。國外媒體不了解中國特色,我們可以向他們宣傳、解釋,給他們講清楚,這是非常簡單的事情。國內的媒體不可能不知道我們另收養路費、過路費這個事情,只能說他們是別有用心,揣著明白裝糊塗。如果把養路費、過路費、過橋費都放進油價里,我們比美國油價低嗎?低多少?下面我們就算一算。 國外收取的燃油稅里大體包含我們的養路費、過路費、過橋費等。我們僅計算普遍存在的養路費、過路費分攤在油耗中的價格。車型按私家轎車計算。 1、過路費。 高速公路收費標准為每公里0.4-0.7元,按照普遍值0.5元計算。高速公路平均油耗按每100公里6升計算,即每公里0.06升。每耗0.06升油收費0.5元,每升油收費=0.5÷0.06=8.33元。 2、養路費。 私家轎車每月105元,全年1260元。按照平均每天跑40公里計算,全年行駛14600公里,綜合油耗每百公里8升,全年耗油=14600÷8=1168升,每升油分攤的養路費=1260÷1168=1.08元。 根據實際行車中收費公路所佔的比例,我們組合3種不同情況下的含稅費油價。凈油價按目前的93#油每升6.3元計算。 1、基本在高速路使用的車輛,按90%里程走高速路計算。 含稅費油價=(凈油價6.3)+(過路費分攤油價8.33×0.9)+(養路費分攤油價1.08)=14.88元。 2、一半里程在高速路使用的車輛。這是大部分車輛的使用情況。 含稅費油價=(凈油價6.3)+(過路費分攤油價8.33×0.5)+(養路費分攤油價1.08)=11.55元。 3、基本不在高速路使用的車輛,按10%里程走高速路計算。 含稅費油價=(凈油價6.3)+(過路費分攤油價8.33×0.1)+(養路費分攤油價1.08)=8.21元。 根據上面「一加侖汽油在北京只賣2.6美元,相當於美國的61%,***的41%、英國的28%。」的報道,按照5月30日人民幣和美元匯率6.9472:1計算,當時每升油的各國油價為:中國=(6.9742×2.6)÷3.785=4.79元(每加侖=3.785升);美國=4.79÷0.61=7.85元;***=4.79÷0.41=11.68元;英國=4.79÷0.28=17.11元。 從以上計算可以看出,我們在基本走高速路的情況下含稅費油價僅次於英國;大部分車輛的含稅費油價和***持平;極少走高速路的車輛含稅費油價也高於美國0.36元。這還是沒有考慮我們的工資收入沒有和國際接軌的現狀。如果加入我們的工資只是以上國家的10%――20%的因素,相對含稅費油價=8.21÷0.15=54.73元,是英國的3.2倍、美國的7倍。 國內的石油巨頭哭窮喊虧,那是企業的本能。他們進口的小賬虧一點也是事實,但是國內自產石油這塊不是大賺嗎?畢竟自產石油佔一半。伊朗自產石油,國內油價合每升人民幣1元多,我們自產石油賣給消費者是多少錢?按含稅費油價絕對值計算是世界第二貴;按國民收入水平計算,是世界最高價的3.2倍。
希望採納
3. 國內油價四連漲,此次調價油價會長多少
本輪成品油調價周期國際油價震盪上漲
根據發改委價格監測中心監測,本輪成品油調價周期內(12月17日-12月30日)國際油價震盪上漲。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲3.23%。受此影響,國內汽油、柴油零售價格也隨之上漲。
2020年成品油調價將呈現「八漲五跌十二擱淺」的格局,以「四連漲」收官。截至本次調價,汽油價格累計每噸下調1295元,柴油價格累計每噸下調1250元
4. 今日汽油價格
我今天在我們這加的是6.28元92號汽油。每個地方不同油價會有出入。
5. 油價兩連漲!油價上調了多少,你知道嗎
7月11日零時起
國內成品油零售限價迎年內第二次上調
根據國家發展改革委網站2020年7月10日公布的成品油調價信息,自2020年7月10日24時起,國內第六階段強制性國家標准Ⅵ車用汽油價格、Ⅵ車用柴油價格(標准品)每噸均提高100元。
全國平均來看,92號汽油每升上調0.08元,95號汽油每升上調0.08元,0號柴油每升上調0.09元。
有料君給您算了一筆賬,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,將多花4元。
新一次油價將在2020年7月24日調整,關注車有料,可提前知道下次油價漲跌哦~
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 2021全年油價調整時間表出爐,你所在地的油價有改變嗎
關於現在在我們人類所生活的世界當中,我們對於地球的一個利用已經能夠達到50~60%左右,其中我們對於地球當中採用最多的莫過於地球當中的木材,石油還有各種礦產資源等等,所以地球現在已經被我們人類利用的基本上完畢,而且我們造成地球現在的環境氣候千瘡百孔。環境保護也成為很多國家現在正在重視的一個點呢,那麼關於現在很多地方都在進行控制石油的一個使用。那麼關於最新油價的調整消息,或創年內最大漲幅,那麼該如何開啟省油模式呢?其中的一些方法有以下幾種。
7. 4月1日全國油價查詢 今天油價跌了多少
4月1日經過油價調後價格:92號汽油6.24元/升,降版0.19元權/升;95號汽油6.64元/升,降0.2元/升;0號柴油5.85元/升,降0.19元/升;-10號柴油6.2元/升,降0.2元/升。
今天零點,是我國油價的年內第8個調價時間窗口。昨天,國家發改委稱,據相關規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。目前92號汽油為6.46元/升;95號汽油上調為7.00元/升。
8. 中國油價歷史最高時候多錢一升呢
最高的時候,發生在復2012年。2012年11月左右。制油價一度達到8.06元(中石油)。以下所有的價格均以中石油為例。
緊接著開始往下降,11月底就降到了7.8元。
13年有跌有漲,平均7.5元左右。這兩年都是比較油價高的,和現在差不多。
到14年的時候,前半年漲,漲到了7.8元左右,後半年降,一直降到了7.11元,緊接著,在10月底,直接降到了6元線,6.9元左右。
15年的油價一直比較低,絕大多數時間在6.5元以下。在一月份,二月份,以及後來的8月到12月,都是維持在5元線。最低時,甚至不到5.5元。
16年還是以不到6元的價值為多。
但是從17年開始,油價又開始新的一輪猛漲,前半年是6.5元左右,後半年就漲到了7元左右。
18年開始,又是一直在漲,你現在也看到了,接近7.5元了。
我為啥知道的這么詳細,我本人有車七八年了,一直有個習慣,每加一次油我都要記下來油價還有加油量等。我一般都是加中石化或中石油的。每個月加兩次油左右。所以,我知道近六七年的價格變化。