Ⅰ 煤炭價格為什麼下跌的這么厲害
就今年的情況，大環境不好是最根本的，也就是全球經濟危機。但就國內的情況看，我覺得具體表現有兩點：
1出口大幅度減少。我說的出口，既包括國內煤炭對外出口，又包括國內用煤作為動力的工業（例如鋼材，水泥，陶瓷，煤化工等等），也包括國內工業生產下降，導致大量用煤的電廠產電量下降，用煤下降。這一系列的連鎖反應佔得比例相當大。
2進口煤大幅度增加。因為經濟危機的影響，國外煤炭大幅度下跌，已經遠遠低於國內煤炭價格，致使秦皇島港口在2012年成為全球有史以來存煤最多的港口，一下子存了900多萬噸煤出不去。
另外，就是內需減少。以前我一直認為與房地產有關系，因為房地產的蕭條導致鋼廠、陶瓷廠、水泥廠、電廠、化工廠等等減產，所以內需減少，煤炭供過於求，煤價下降。後來與朋友們交流，大家認為主要是外圍市場不景氣，也就是全球經濟不好是主要的。畢竟，內需與外需比起來，影響力不夠大。
個人拙見，僅作參考。
Ⅱ 金融危機對中國的煤炭產業影響有多大
1金融危機對我國煤炭市場的影響
我國既是煤炭資源大國，又是煤炭生產和消費大國，煤炭在我國能源結構中的地位將是穩定和長期的。全球性的金融危機使得世界很多國家的經濟發展速度大減，需求大幅度下降，波及到國際煤炭市場的需求下滑，導致煤炭價格下行，必將不可避免地影響我國煤炭市場，一定程度地阻滯我國煤炭經濟的發展。
1.1煤炭供求關系逆轉
1.1.1煤炭需求萎縮
2008年上半年，我國煤炭行業延續了產銷兩旺的良好態勢，煤炭價格強勢上漲，企業效益大幅提升，行業景氣攀上頂峰。然而，2008年9月起全球金融動盪使得世界經濟同步放緩、國內外市場需求下降，主要耗煤產業產品產量或價格下降等因素使得煤炭需求迅速減少。從各煤種來看；首先，火力發電量下降，電煤消耗明顯減少。受金融危機影響，社會用電需求減弱，同時由於中小企業倒閉破產加劇，企業用電量減少，從而影響到電力及電煤需求。其次，鋼鐵產量回落，冶金用煤大幅減少。金融危機導致鋼材價格下降50%左右，鋼鐵產量連續出現月環比負增長，鋼鐵企業限產帶動上游焦炭企業限產50%以上，從而使得煉焦精煤、高爐噴吹煤需求下降。最後，化工行業急轉直下，化工用煤需求銳減。金融危機的迅速傳導，使化工產品市場行情急劇下滑，企業出現被迫減產或停產的現象。化工產業鏈條上因需求銳減而倒塌的第一塊多米諾骨牌迅速向上游傳導，最終導致原料煤炭需求減少。
1.1.2煤炭生產及庫存增加
相對於煤炭市場需求的大幅減少情況，煤炭產量持續增加。2008年前9個月，全國原煤產量完成19.87億t，同比增加2.04億t，增長11.4%；全國煤炭商品煤銷量完成18.9億t，同比增加1.9億t，增長14.9%，表明煤炭的供應能力在不斷增加。在煤炭需求不斷減少的狀況下，增加的煤炭供應能力已經超過了煤炭需求，從而導致我國煤炭庫存量持續攀升。2008年7月全國煤炭社會庫存1.37億t，自7月起煤炭社會庫存不斷增加，到年底庫存高達1.84億t左右。各港口庫存快速增加，以我國最大的北煤南運港口秦皇島港為例，2008年7月秦皇島港煤炭庫存600多萬t，屬於合理水平，但之後庫存量急劇增加，11月19日創歷史新高達941萬t，超過歷史庫存最高水平879萬t，也超過該港煤炭儲存能力900萬t。盡管存在冬季用煤高峰這一支撐因素，2008年12月秦皇島庫存煤得以減少，12月30日庫存為585萬t，但仍遠遠高於往年水平。
綜上所述，由於我國宏觀經濟下行速度呈現加快趨勢，煤炭市場未能呈現往年的旺季特徵，煤炭需求還將持續下滑，隨著煤炭供應能力的繼續增加，全國煤炭將從供應偏緊、供需緊平衡迅速轉為基本平衡，並開始向寬松發展。
1.2煤炭價格較大幅度下滑
在金融危機背景下，以美元計價的原油價格大幅走低，由2008年7月11日歷史最高價格147.25美元／桶，12月份卻降到每桶40美元以下。煤炭、石油互為替代的特性，使得兩種能源價格的聯動性不斷加強，國際煤價隨後補跌是必然的。2008年7月以來，亞洲基準的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格由7月初最高價格194.79美元／t連續下跌，到12月22日下滑為77.81美元／t，跌幅達60%，目前仍徘徊在70美元／t左右。
受國際煤價影響以及我國宏觀調控因素作用，我國煤炭市場也出現了較大范圍、較多煤種價格下滑的情況，經歷了一場高位回落的過山車式行情。動力煤方面，以秦皇島港大同優混煤及山西優混煤為例，秦皇島港發熱量為25.08MJ／kg以上大同優混煤的平倉價由1月2日的560元／t，7月21日上漲到1080元／「發熱量為22.99MJ／kg以上山西優混煤的平倉價由1月2日的525元／t，7月21日上漲為1010元／t。但2008年8月份之後煤炭價格連續下跌，截至12月29日，大同優混煤平倉價降為630元／t，山西優混煤降至580元／t。煉焦煤方面，受鋼鐵行業景氣持續下滑影響，焦煤價格延續下跌態勢，但跌勢有所放緩。2008年11月10日，古交2號煉焦煤價格為870元／t，較8月份的歷史高點1500元／t下跌630元／t，跌幅為42%。噴吹煤方面，2008年10月31日，陽泉地區噴吹煤車板含稅價為1350元／t，較8月份的歷史高點下跌300元／t，跌幅為18.2%。化工用煤方面，2008年11月10日，陽泉地區無煙洗中塊煤為1000元／t，較8月份的歷史高點下跌200元／t，跌幅為16.7%。電煤方面，2008年10月31日電煤到廠平均價也從年內最高位1050元／t滑落到547元／t。
1.3煤炭進出口市場格局發生變化
隨著國際金融危機加劇，國際煤價和海運費大幅下滑，國內煤炭價格也有所下滑，但仍高於國際煤炭市場，國內外煤炭價差不斷拉大，造成我國國內煤炭進出口格局發生變局：煤炭出口量大幅下降，進口量相對平穩。首先，由於國際市場煤炭價格偏低，會刺激我國南方沿海經濟發達地區放棄采購國內煤炭，轉向采購國際市場煤炭，減少對國內煤炭的需求。其次，由於國際煤炭市場下滑的幅度較大，速度較快，勢必倒逼擠壓國內煤炭市場，加大國內煤炭市場供過於求的壓力。最後，由於國內外煤炭市場價格的反差，再加上煤炭出口加稅的影響，勢必使我國的煤炭進口增加、出口減少。2008年1—10月我國煤炭進出口累計同比分別下降16%和6%。2008年前10個月出口煤炭3828萬t，同比下降11.5%；出口焦炭及半焦炭1158萬t，同比下降12%。自2008年6月出口699萬t達到年內最高峰值後，我國煤炭出口開始呈現大幅下降態勢。2008年10月單月出口煤炭256萬t，7—9月，我國煤炭出口量依次為478萬t、337萬t和208萬t。雖然2008年10月出口量比9月有所回升，但與2007年同期相比仍減少269萬t。我國煤炭進口量也呈現出萎縮態勢，2008年10月我國煤炭當月進口349萬t，同比減少6.3%。另外，由於煤炭進出口價格的倒掛，進口煤炭價格低於國內煤炭價格，再加上國家對煤炭出口的限制，企業出口煤炭的積極性會進一步低落，進口煤炭的積極性將會進一步提高。至此，我國煤炭「多進多出，少進少出，進出口平衡」的格局已被打破。
2我國煤炭市場應對金融危機的相關措施
2.1限產保價，平衡煤炭市場供求
銷售不暢、庫存增加、價格下滑、成本上升、回款困難等現象是當前我國煤炭市場形勢嚴峻的集中表現。煤炭企業應對此加強自律，根據市場需求採取限產保價，平衡市場需求，維護煤炭市場交易秩序。如山西、山東、內蒙古等地煤炭行業同煤炭消費行業聯合起來共同應對急劇下滑的市場形勢，以保電煤供應、保民生需要為重點，以需定產、以需定運，已經開始對煤炭總量進行平衡調控，進行限產保價。主要做法如下：從嚴控制現金流管理，在銷售不暢的情況下杜絕賒賬行為，寧可停產也不賒欠；在形勢困難的情況下不能競相壓價、不能搞惡性傾銷；各省(區)成立專門協調工作領導小組，促進煤炭企業限產保價，協調省內煤炭供需關系，引導省內電廠、鋼廠及化工企業使用本省煤炭，穩定本省市場煤炭價格；繼續實施走出去戰略，到省外或國外尋找煤炭資源；針對煤炭大量庫存狀況，要建立煤炭庫存預警機制，合理控制煤炭庫存等。
2.2兼並聯合，規模經營，提高煤炭企業抗風險能力
應借鑒亞洲金融危機沖擊後，我國煤炭行業經歷的戰略性大重組、大整合、大調整，走出困境並實現新的快速發展的成功經驗。在金融危機致使全球經濟放緩、煤炭市場需求減弱之際，進一步推動我國煤炭企業加快重組整合，通過合理調整，兼並聯合，以政府調控和市場運作相結合的方式，淘汰落後產能，依託大型煤礦企業兼並重組中小煤礦，發展煤炭旗艦企業，實現規模經營。近期國家發改委將出台相關政策，鼓勵和支持優勢企業實施收購、兼並和區域重組，建設大型煤炭企業集團，打破地域和行業界限，鼓勵煤電、煤鋼、煤焦化工等一體化經營，繼續限制煤炭等資源性產品和低附加值的產品出口，以提高煤炭產業集中度，進一步提升煤炭行業的整體抗風險能力和競爭實力。
2.3大力調整產品結構，加強技術創新
中國富煤、少氣、缺油的能源資源特點，決定了煤炭作為中國主體能源的地位很難改變。作為煤炭企業，應該按市場供需關系、按煤礦核定能力組織生產，維護煤礦正常的采區接續和採掘平衡，提高煤礦穩定生產的能力。大力調整結構，積極開發新產品，按用戶需求組織生產適銷對路的產品，提高煤炭利用效率是煤炭企業在煤炭供需市場調整期間的最好選擇；應加強市場監測預測，科學組織生產，防止產品過剩、庫存積壓，嚴禁違規建設和「批小建大」，控制產能的盲目增長；要抓住當前煤炭市場供需基本平衡的有利時機，節能減排，淘汰高污染、高消耗的企業，調整產業結構，提高技術水平；要尋求煤炭產業發展新路徑，優勝劣汰，加快煤炭產品結構調整，提高產品附加值；加速煤炭產業結構調整，建設以先進設備、技術和工藝為保障的高安全性、高回收率、高效率、高環保性大型現代化礦井，降低緊缺礦產對外依存度，使黑色的煤炭業向「綠色礦業」加快轉型，提高煤炭優勢國際話語權。
2.4不斷完善煤炭價格改革
新中國成立以來對煤炭產品一直實行低價政策，我國煤炭行業至2007年才逐步走向了市場化。目前電煤價格依然存在「動力煤市場價格與電煤合同價非同步並存」的雙軌制。CPI的回落趨勢以及國際大宗能源資源商品價格下行，為進一步完善電煤價格市場形成機制，理順煤電價格關系，改善發電行業經營狀況，提供了可能和空間。相對於我國較高的開采成本和社會及環境成本，煤炭價格總水平仍然偏低。價格調整的最終目的就是為了改變經濟發展的結構性矛盾和扭曲狀況，使煤價回歸理性。所以，應該進一步發揮市場配置資源的基礎性作用，努力完善資源性產品價格形成機制，抓緊研究建立全國統一的煤炭交易中心，完善煤炭市場體系建設；國家要盡快取消臨時價格干預政策，推進價格改革，讓相對價格發揮更大作用；煤炭企業應該理性面對煤價上漲或下跌，理順體制，更新觀念，努力創建公平競爭的市場環境，適當地提高煤炭銷售價格，如推進電力價格改革，及早實行競價上網等
Ⅲ 煤炭價格下跌了嗎的最新相關信息
近期動力煤市場運行相對穩定，電廠煤耗水平在低位徘徊，動力煤需求較為專疲弱，市場成交基屬本正常，煤炭供應總體平穩，動力煤價格以穩為主，其中環渤海港口、內蒙古、陝西等地煤價有所漲跌。限產的鋼焦企業逐漸增多，煉焦煤市場需求偏弱，煤礦存煤逐步增加，市場成交依然低迷，煉焦煤價格又有下跌。
Ⅳ 面對煤炭市場低迷,如何為企業分擔責任,如何開展好本部門工作
一、當前煤炭市場低迷的原因分析
一是國際國內大環境的制約。制約煤炭行業發展最主要的因素還是整個經濟發展疲軟，這包括國內經濟和世界經濟發展狀況，如果全球經濟長期放緩，那整個能源需求都會受到影響，煤炭將首當其沖。
二是進口煤的大量湧入，是這一輪市場形勢發生轉折、煤價大幅下跌的最主要因素。進口煤之所以能夠大量進入中國市場，依靠的是成本優勢。去年以來的價格數據顯示，無論國內煤價如何快速下跌，進口煤價格始終低於國內煤價10－30元的水平。據測算，當環渤海指數低於630元時，已經有相當一部分煤礦處於虧損狀態，而進口煤卻仍有利可圖。從近期煤炭市場行情的環渤海動力煤價格指數顯示，環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格降至615元，同比下跌了22%，再度刷新該指數發布以來的新低。自2008年我國開放煤炭進口限制以來，國內煤炭進口迎來「井噴」期。海關數據顯示，2008年我國進口煤炭量僅有4040萬噸，而到了2012年，我國煤炭進口量已經達到了2.9億噸。今年一季度，我國進口煤炭8000萬噸，同比增加30%。當前市場形勢下，部分煤炭企業由於在成本上無法與進口煤競爭而陷入虧損。今後中國煤炭企業將長期面對進口煤的競爭壓力。
三是產能過剩，供大於求。煤炭供應能力大幅增加。「十一五」以來，煤炭固定投資快速增加，已經形成了巨大的煤炭產能，山西、內蒙古和河南等主要產煤省區經過近年來的煤炭資源整合和企業兼並重組，形成了一大批大中型煤礦，加上新建煤礦陸續投產，煤炭穩定供應能力大幅提高。2010年全國已取得探礦權的煤炭項目14423處，總產能36億噸／年。目前全國在建煤礦項目數千個，總規模超過10億噸／年。預計到2015年，全國煤炭總產量將超過42億噸。產能過剩已經是一個不爭的事實。
四是能源結構調整，煤炭消耗增速將放緩。隨著轉變經濟發展方式力度加大，國家節能減排政策愈來愈嚴格, 環境保護問題，包括對碳排放帶來氣候和氮氧化物、硫化物以及粉塵帶來的環境污染的要求也將會愈來愈高愈來愈嚴，鋼鐵、水泥等高耗能行業的需求將得到控制，能源消耗降低。只有電力成為煤炭需求增長的主要動力，但電力產業中，火電不在優先發展之列，水電、風電、太陽能、核能、生物能發電都排在火電之前。
五是清潔能源加速發展和頁岩油氣等變革，可能對煤炭產業帶來深刻影響。作為未來最重要的新能源之一，頁岩氣正在改寫世界能源格局。2010年，美國頁岩氣開采量高達1379億立方米，極大提高了能源的自給率和能源安全，我國頁岩氣可采量約25萬億立方米，位居世界第一，目前頁岩氣開發利用日益得到國家和市場關注，從2012年開始已經有國內大型煤炭企業三大油企、神華集團、永泰能源、華電集團涉足這一行業，未來必然會有更多的能源企業涉足，形成勘探、開發、開采熱潮。雖然短期對煤炭產業構不成大的威脅，由此造成煤價大跌，但煤炭行業盈利卻持續受到擠壓。這些可能對未來能源結構特別是煤炭行業發展產生新的嚴重的影響。
煤炭行業十年黃金期已經結束，今後也不再可能出現類似於十年黃金期的大規模發展的態勢了。
二、市場低迷情況下國有煤炭企業的應對措施
國有煤炭企業是支撐我國一次能源需求的主力軍。在未來十到二十年，中國的能源結構依然將以煤炭為主，市場將依然會出現波動，由於前面分析過的原因，煤炭價格不會大幅增長，相反還有可能出現低位下行的趨勢。這就倒逼煤炭企業必須採取必要措施，提高核心競爭力，提升生存發展能力。
第一、轉型升級，科技引領，多元化發展
煤炭企業的轉型升級是一項系統工程，其導向、推動、規約、限制因素很多，涉及到政策、資金、土地、環保、生態、人員素質等各個方面，而技術瓶頸是制約煤炭企業轉型升級的重要因素。高耗能、高污染企業降低能耗、減少污染的主要手段必須依靠技術的改進和生產工藝水平的提高。科學技術對於煤炭企業轉型升級的引領作用不容忽視。我們認為，其著力點應包括以下幾方面：
一是確立煤炭企業科技創新主體地位。科技創新體系包括知識創新系統、技術創新系統、知識傳播系統和知識應用系統。技術創新系統是由與技術創新全過程相關的機構和組織構成的網路系統,其核心部分是企業。技術創新的主體是企業。經過兼並重組整合，目前集團化的大型企業主導了煤炭產業，建設以煤炭企業為主體、市場為導向、產學研用結合的煤炭產業創新體系的時機已經成熟，條件已經具備。而煤炭企業科技創新的主體地位，是市場競爭的需要，是煤炭企業本身轉型升級的需要，各級政府及相關部門應積極支持，合理引導。
二是組建產業技術創新戰略聯盟。煤炭等傳統能源的出路在於生產的機械化、信息化、集約化、規模化和利用的清潔化和發展高端化。要實現這「五化」，科技的支撐必不可少。政府要鼓勵和支持煤炭企業，聯合高等院校、科研院所，以股份制、理事會等多種形式，建立利益共享、風險共擔的產業技術創新聯盟，推進創新鏈上、中、下游的對接與整合。各級政府科研經費優先支持產業聯盟組織實施的重大科技項目。煤炭企業也要積極主動，創造條件，尋求聯合，實施聯盟。
三是推廣多聯產技術延伸煤炭產業鏈條。多聯產技術是利用物理化學方法達到煤的高效、潔凈利用的途徑。它以煤炭氣化為中心，可以將95％以上的煤轉換成一種稱之為合成氣的可燃氣體。將合成氣用於聯合循環發電，可以獲得比常規燃煤發電高的能源利用效率。多聯產是國際國內煤炭企業當然也是煤炭產業今後發展「大型煤化工—— 能源綜合」產業的一大技術方向。另外，當前煤制氣、煤制油、煤制烯烴等新興產業正處於大規模發展前期，我國最大的煤炭企業神華集團在這幾個產業方面都有技術探索，而且正在形成規模生產能力，未來煤炭的多聯產方面應該大有作為，應該有條件引領全國煤炭產業現代化的新潮流。
四是打造循環經濟模式，推進煤炭工業園區建設。要建設煤炭產業循環園區，建設能把煤炭「吃干榨凈」的生產鏈，比如原煤洗選後精煤外運，洗中煤用於發電或甲醇生產，電廠的余熱用於供熱，廢棄的粉煤灰做為水泥生產原料，水泥廠廢渣製成建材，煤礦伴生的其他礦藏綜合利用，礦井廢水和生活污水凈化後用於電廠冷卻和花草澆灌。園區各項目要首尾相接、閉路循環、互為利用，實現「挖煤不見煤，發電不冒煙」產業鏈條最完整的循環經濟園區。這一發展方向對大型煤炭企業有普遍的借鑒意義。
五是企業要加大科研投入。兼並重組整合後，煤炭企業應走集團化、規范化、科學化的發展道路，整合的是資源，也是實力。政府和有實力的大型煤炭企業要進一步發揮科技對企業自主創新的導向作用，加大對企業研發活動、發明專利產業化項目的支持力度。重點扶持共性技術項目，加大對技術開發經費的投入，政府科研經費也要向這方面傾斜，起到「四兩撥千斤」的作用。另外，在兼並重組整合中可置換出部分閑置資金，這樣就可為煤炭工業的轉型跨越提供資金保障，這部分資金可以適當方式投入到新技術、新工藝的研發中。
六是重視科技人才的培養與引進。煤炭企業的轉型升級離不開人才的支撐。各煤炭企業主體要強化人才是第一資源的意識，創新人才工作機制，激發各類人才創造活力和創業熱情。加快培養造就引進聚集煤炭企業領軍人才及生產、科研一線人才，重點做好高技能人才和緊缺實用型人才的培養與引進。大力倡導以入股、聘用等方式，進一步完善技術要素、管理要素入股及股權分紅制度。神華集團率先在國內創建了低碳研究院，低碳研究院要出成果，出人才。
依靠科技引領使大型煤炭企業及礦區的大氣、水、噪音、固體廢物等污染物得到有效治理，環境狀況顯著改觀，產業鏈條得到進一步延伸，實現資源保護性開發和環境綜合治理同步進行，已成為國內大型煤炭企業節能降耗、轉型升級的當務之急，也是提高煤炭企業核心競爭力，應對當前市場變化的必由之路。
第二、降本增效
國內煤炭價格回落，主要是受進口煤價低的影響。毋庸諱言，進口煤炭之所以能夠對國內煤炭形成沖擊主要依靠的是低成本。這就說明國內煤炭企業的成本太高，降低成本大有潛力可挖。在當前形勢下應科學制定決策，採取多種方式，深挖企業內部潛力，通過實施目標管理、精細管理，努力降低企業生產經營成本，確保企業經濟平穩增長。
一是成本控制應以生產技術部門為主。財會人員對企業成本控製做了大量的工作。如制定企業內部成本管理辦法、建立成本控制責任制等。這些都使人們認為成本控制是財會部門的事。其實，這是一種誤解，也是企業不能有效控製成本的根本原因。固定資產的增加更新改造、設備使用維護保養，設備的效率、利用台時等，諸如此類問題是由生產技術部門決定的。只有擺正生產技術部門在成本控制的主導地位，明確企業各部門成本控制的責任，才能有效地控製成本。
二是成本控制是全員、全過程的成本控制。首先，是企業領導對成本的控制。領導是企業生產經營活動的決策者、組織者，他們對成本控制是否重視，決策是否正確，是否得法，是成本控制的關鍵，直接影響到企業整體成本控制的效果。因此，企業領導必須重視成本控制，積極組織和領導全體職工做好成本控制工作。其次，是一般職工的成本控制。企業每個職工的勞動成果，每項費用支出，最終都要反映到成本中去。因此，人人都要有成本控制的意識。即使是企業機關的一般工作人員，也涉及到成本控制的問題，如辦公費用指標是否超支，業務招待費用能否降低，這些都是成本控制的內容。總之，企業每個部門、每個員工都要有成本控制的意識，這樣才能對成本進行較好地控制。
企業全過程的成本控制，是指產品生產過程和銷售過程的成本控制。其主要內容包括對成本
Ⅳ 煤炭價格下跌的原因詳情點謝謝
簡單說原因有三點：1、國家的煤炭行業整合導致產能大增，2、國內經濟嚴重放緩，這與地產、鋼鐵等重點行業的景氣度有直接關系，煤炭需求量劇減，3、國際經濟更趨緩，歐美煤炭需求大減，國際煤價下跌。
Ⅵ 今年煤炭價格走勢如何還繼續下降嗎
昨日（7月2日）山東兗州地區大礦再次下調了煤炭掛牌價。其中，精煤下調80-90元/噸，混煤下調50-80元/噸，塊煤下調25-45元/噸，並伴有多項優惠政策。
Ⅶ 煤價跌了兩個月，是因為什麼原因
現在都是非常時期，所以各種商品的價格出現的波動都是非常正常的，因為各地各個產業都在陸續的復工，前期有停工的時段，所以能源的需求量也會降低，導致了煤價向下跌
Ⅷ 煤炭價格為什麼下跌
市場供大於求，煤炭黃金十年時（2002年-2012年）很多大型煤礦引入了大型設備，自動化程度提高了出煤效率也提高了，加上國家對煤炭資源整合，巨無霸煤炭企業越來越多，而市場增長速度卻沒有生產速度大，加上國家經濟放緩，國際經濟低迷，以及進口煤炭價格的沖擊，國內煤炭價格才一路走低。一句話，還是供求關系決定煤炭價格下跌。
Ⅸ 煤炭價格為何下降
影響煤炭價格總共有三個因素： 1煤炭產能過剩 2用電量需求增速下降 3進口煤炭沖擊。
Ⅹ 為什麼從去年起國內的煤炭價格出現大幅下跌
1.經濟結構調整，煤炭需求不旺；
去年以來，我國經濟增速放緩，能源需求下降，經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜，內生增長乏力，工業用電量不斷下降。
2.新投火電機組很少，現有機組負荷低；
去年年初以來，受工業用電不足影響，即使在寒冷的冬季，華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右，部分電廠用電負荷只有30-40%，達不到滿負荷運轉，耗煤量較低，促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運，確保庫存不至於下降的過快而已。
3.國家控制高耗能企業發展，發展清潔能源；
隨著環保壓力加大，政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。據了解，浙江、上海等沿海地區均加大了環保治理力度，積極關停小水泥、小冶金等高污染企業，減少了用煤需求和用電需要。
4.進口煤繼續沖擊國內市場；
從去年年初開始，《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施，辦法規定了嚴格的環保指標，提高了煤炭進口門檻，新增微量元素檢測；同時，規定檢測不合格的直接退回，對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行，進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程，繼續進口的決心沒有改變；加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用，大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。
5.降價是市場競爭的需要；
降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段，既能夠抵禦同行業的競爭，也能同進口煤做競爭。沿海煤炭市場的每次降價行為，一般都是中小型貿易商和發煤企業搶先降價促銷，造成神華、同煤、中煤等大礦煤炭大量壓港。隨後，大礦也開始降價，參與競爭；造成價格整體下降；而小型發煤企業繼續降價，大型煤礦也積極跟上，形成了攀比降價的惡性循環。去年以來，為爭取有限的用戶市場，各大家發煤企業，不斷採取價格優惠政策，推出價格疊加包 ，打開市場銷路，增加銷售量，確保市場份額不會縮小，助推了價格的持續下落。
6.鐵路繼續大規模運輸，加重市場壓力；
大秦線隸屬於鐵總公司，與港口之間只是協作關系。太原路局將秦皇島、曹妃甸、京唐港、國投京唐等配套港口場存打到高位的決心一直沒變。因此，全力向港口方向供煤，增加車流，促使港口高庫存成為常態，相應加重了市場供大於求壓力。
7.港口能力提高，超過下游實際需求水平。