威海到大連擺渡車價格

① 大連到威海汽車輪渡怎麼收費

小型轎車每台六百元，大型貨車按車的長度計費，收費最多的三千多元每台。

司機及其他人員需要另外購買船票，船票從二等艙至座艙，票價一百至六百不等。

優缺點

優點

滾裝船與集裝箱船一樣，裝卸效率高，它是通過車輛活動來裝卸集裝箱，每小時可達1000~2000噸，能節省大量裝卸勞動力，減少船舶停靠時間，提高船舶利用率。船舶周轉快和水陸直達聯運方便。而且實現了從發貨單位到收貨單位的"門－門"直接運輸，減少了運輸過程中的貨損和差錯。

滾裝船運輸，船與岸都不需起重設備，即使港口設備條件很差，滾裝船也能高效率裝卸滾裝船還有比集裝箱船更勝一籌地方，便是碼頭上不需要起重設備，也不需要大規模改造、擴建碼頭，增添裝卸設備。

滾裝船具有更大適應性，它除了能裝載集裝箱外，還能運載特種貨物和各種大件貨物，有專門裝運鋼管、鋼板的鋼鐵滾裝船，專門裝運鐵路車輛的機車車輛滾裝船，專門裝運鑽探設備、農業機械的專用滾裝船，還可以混裝多種物資及用於軍事運輸。由此可見，滾裝船具有廣闊的應用前景。

缺點

滾裝船的缺點是重心高，穩性較差。滾裝船船體結構的特點是甲板層數多，一般有2~6層。為使車輛在艙內通行無阻，貨艙內不設橫艙壁，艙內支柱也很少，因此，滾裝船的結構強度和抗沉性較差。而且，橫格艙壁少，會影響抗沉性，甲板的強度也受到影響。

以上內容參考網路-汽車輪渡

② 大連到威海貨車4.2米擺渡多少錢

大連到煙台和威海都有客滾船，就是底倉載車上面載人的那種。 價格要看你渡什麼車了。從大連到威海大約8個小時左右。 估計幾百塊錢吧，肯定比你開車繞渤海灣一圈到大連要經濟的多。 南邊過來的大貨車都是從煙台或威海上客滾到大連的。

③ 我開殘疾車從威海擺渡到大連要多少錢

你開殘疾車，你必須是殘疾人，殘疾人稱船石油優惠的政策，你的殘疾車可以隨著輪渡一起過海，具體的錢數到售票處就知道了

④ 威海至大連，轎車過海多少錢

生生1和生生2輪，威海到大連，車票是700，葫蘆島輪車票是600，可以在網上買票，很方便，從大連回來的時候票價也是這么多，也可以在網上買。客票的話價格較多，因為客艙等級較多，我說個最便宜的艙吧，威海到大連是235，大連到威海是240，每人。希望能幫到你

⑤ 威海到大連船票價格和時刻表

航線 船名 船型 開船時間/地點 抵港時間/地點 一等 二等A 二等B 三等A 三等B 四等/五等 座席 散席 備注
威海
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大連 新生生 客滾船 20:00/威海港 04:00/大連港 1280/980 480 360 310 290 240/230 - － 威海到大連
生生1 客滾船 21:30/威海港 04:30/大連港 1280 390 350 310 290 240/230 170 － 威海到大連
棒棰島 客滾船 20:00/威海港 04:00/大連港 1280/980 480 360 310 290 240/230 － － 威海到大連

⑥ 威海到大連小型車擺渡要多少錢

上海到大連，我個人覺得你應該走東營港方向。走東營港方向坐輪渡去大連，車比較少，路況比較好。走威海港，繞遠了。走煙台港，車太多。直接走高速公路開過去，太累，不安全。這個不能用劃算不劃算來衡量。表面上看，直接開過去其實並不貴，畢竟輪渡不便宜。但是直接開過去，辛苦，容易違章，還有車輛折舊，這些其實也要算的。

⑦ 我想從威海到大連把車擺渡過去，需要多少錢

我開的小麵包，是600元。

⑧ 威海到大連小車六米長的小貨車上船怎麼收費

到大連小車六米長的小貨車上船收費價格基本上是在1000塊錢左右

⑨ 誰知道威海帶車坐船到大連多少錢啊

要看是大船小船，什麼艙位，價格略有不同。我坐過大的客滾船，二等艙票價是200元左右，三等艙150元上下。

⑩ 大連到威海汽車輪渡怎麼收費

小型轎車每台六百元，大型貨車按車的長度計費，收費最多的三千多元每台。司機及其他人員需要另外購買船票，船票從二等艙至座艙，票價一百至六百不等。

構造特點

滾裝船造型特殊，其船身高大，有好幾層甲板。船首部大都裝有球鼻，中部線型平直，尾部採用方尾，設有大門或跳板。航行時，折疊式的尾跳板矗立在船尾，駕駛台等上層建築設置在船尾部或船首。

滾裝船上沒有貨艙口，也沒有吊桿和起重設備。船首部是居住倉室，尾部是機倉，中部是個大貨倉。在大貨倉內有多層甲板，它們之間由斜坡或大型升降機連接。斜坡道長三、四十米，寬四、五米，有活動的，也有固定的。

它的船尾高高地豎立一塊大跳板，船靠碼頭後，放下跳板，裝有集裝箱的運貨車輛開上、開下，進行集裝箱裝卸作業。滾裝船上的運貨車輛不僅可從船的尾部進出，還可駛到船艙的各層甲板，進行集裝箱裝卸。

以上內容參考：網路-滾裝船