今日柴油價格最新調價

① 國內油價今日迎2021年首次調價，為什麼油價不斷上漲

國內油價今日迎2021年首次掉價，油價不斷上漲的原因是由製造油廠的國家控制的結果。
其實我們明白一種東西，價格之所以會上漲，要麼就是供需平衡關系，要麼就是天氣影響關系，但是其他方面引起的價格上漲，主要問題還是歸咎於供需平衡關系，這個是主要影響物質價格主要的原因。所以油價也是一樣的，2021年已經到來了，國內的油價也迎來了2021年，首次的調價調的價格當然就是上漲了，這種油價的上漲是由於美國，沙特製造商對油的日產量減少的原因。而且開啟2021年首次油價上漲之後，已經實現了2013年以來的5連漲。

三、在後期之中，油價可能還會迎來第6次上漲。
像第1點說的那樣，對油價的上漲已經是社會中一種正常的現象了，人們對於油價的上漲也表示不會驚訝，因為油價不是一個國家能直接干預得了的事，有很多綜合國家干預的，油價也要隨著每個國家的形勢發展而發展，這種東西本來就是不穩定的東西，所以未來之中油價再次上漲人們也表示是正常的事情，畢竟油價就是這種形式。

② 新一輪成品油將進行調價，本次油價調整具體情況是什麼

新一輪的成品油調價窗口將在8月21日24時開啟，根據發改委發布的消息來看，這將是今年第三次上調油價，以下是具體情況：

根據1.85%的原油變化率預測，汽油每噸漲幅85元，柴油每噸漲幅80元。具體細化到全國各地的漲幅不盡相同，平均每升92號汽油上漲0.07元，每升95號汽油上漲0.07元，每升0號柴油上漲0.07元。按照50升的車油箱容量算，加滿一箱要多花3.5元。

本次油價上漲幅度比較小，對私家車影響不大，但是對貨車、航空以及石油消耗比較大的產業來說是重拳一擊。私家車們調價前順路加個油比較實惠，如果因此調價特地開車去加油就不值當了，要理性看待油價調整，不要盲目跟風。一場新冠疫情帶來的經濟影響非同小可，資源緊張、糧食緊張的問題不容忽視，無論何時節約資源、節約糧食才是長久之計。

③ 汽油柴油價調價擱淺是什麼意思

很簡單，汽油柴油的價格調整擱淺，意思就是：原本計劃要調整價格的，現專在決定維持原價不變！屬

簡單來說，就是放棄調價了！依然維持之前的價格。就叫做調價計劃擱淺。

事實上很多時候都會遭遇類似的調價計劃放棄的情況，主要是因為國際市場上燃油價格實在是不確定因素太多。最後一算，可能漲價或者跌價就一兩分錢，於是就乾脆放棄調價，一起累計到下一次調整時間再說。

④ 2016年油價調價時間表

附 2016 年全年油價調整時間表：
2016 年 1 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 1 月 13 日和 2016 年 1 月 27 日;
2016 年 2 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 2 月 15 日和 2016 年 2 月 29 日;
2016 年 3 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 3 月 14 日和 2016 年 3 月 28 日;
2016 年 4 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 4 月 12 日和 2016 年 4 月 26 日;
2016 年 5 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 5 月 11 日和 2016 年 5 月 25 日;
2016 年 6 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 6 月 8 日和 2016 年 6 月 23 日;
2016 年 7 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 7 月 7 日和 2016 年 7 月 21 日;
2016 年 8 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 8 月 4 日和 2016 年 8 月 18 日;
2016 年 9 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 9 月 1 日和 2016 年 9 月 18 日以及 2016 年 9 月 30 日;
2016 年 10 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 10 月 19 日;
2016 年 11 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 11 月 2 日和 2016 年 11 月 16 日以及 2016 年 11 月 30 日;
2016 年 12 月份成品油調價開啟時間為：2016 年 12 月 14 日和 2016 年 12 月 28 日;

⑤ 國內油價或再調 今日油價價格每升多少 2016年油價調價時間表

好消息：明起，油抄價每升便宜一毛錢 加滿一箱省五元！

今日24時，國內成品油價格將再次迎來調價窗口。由於去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時，國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高於每桶40美元。因此，根據以上完善後的價格機制，國內成品油價格還有一定下調空間。按此，汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。

重要決定！國家將放開液化石油氣出廠價格！

此次隨成品油價格機制的完善，國家決定進一步推進價格市場化改革。一是放開液化石油氣出廠價格。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多，液化石油氣供應充足，市場銷售價格持續低於國家規定的上限價格水平。二是簡化成品油調價操作。將目前由國家發展改革委印發調價通知改為以信息稿形式對外發布調價信息。這些市場化措施，都是希望逐步放鬆價格管制，為將來全面放開成品油價格積累經驗。下一步，國家將結合石油天然氣體質改革進程，適時全面放開成品油價格。

⑥ 國內油價四連漲，此次調價油價會長多少

本輪成品油調價周期國際油價震盪上漲

根據發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（12月17日-12月30日）國際油價震盪上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲3.23%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格也隨之上漲。

2020年成品油調價將呈現「八漲五跌十二擱淺」的格局，以「四連漲」收官。截至本次調價，汽油價格累計每噸下調1295元，柴油價格累計每噸下調1250元

⑦ 下次汽柴油調價窗口什麼時間打開

新華網北京1月8日電（記者鄭彬 王凱歌）新華社石油價格系統1月8日發布的數據顯示，1月7日一攬內子原油平均價容格變化率為-8.50%。

根據《石油價格管理辦法(試行)》規定，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時，當調價幅度低於50元/噸時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。出現辦法規定的特殊情況時，可以暫停、延遲調價或縮小調價幅度。
2015年1月8日是本計價周期的第八個工作日。根據目前一攬子原油價格變化率情況測算，國內汽柴油價格每噸下調或超300元。
1月12日是本計價周期的第十個工作日，汽柴油調價窗口將開啟。