002558資金

⑴ 拋棄借殼，中概股借道IPO回國 是投資盛宴還是剩宴

中概股回歸帶來了市場對相關概念股的炒作，從暴風科技到世紀游輪（002558），但凡沾上了回歸的概念，都獲得了市場的爆炒。「結合當下市場對新股的痴迷程度，原本僅有20倍PE的股票，也可能被失去理性的資金瘋炒至上百倍的PE，上市公司的估值瞬間暴增，大股東高管的財富也瞬間飆升，而其對上市公司後續的發展也帶來了充足的 「彈葯」。」而對於中概股回歸A股的命運，成敗依舊取決於政策面環境的變化。「隨著此前市場對中概股概念炒作的用力過猛，政策面也對中概股回歸的態度有所改變，而在隨後的時間內，中概股回歸的步伐有所放緩，而對於完成私有化交易的中概股企業而言，卻陷入比較尷尬的境地之中

⑵ 股票注冊制對股市有哪些影響

1、對殼資源的影響：
A股有一種獨特的炒垃圾股的文化，理念是財務越垃圾的股越有想像的空間，導致這一問題的緣由就在於上市需要極其漫長的等待以及繁瑣的審核，進而使得上市資格十分稀缺。不少公司便另闢蹊徑，收購小市值、虧損嚴重的公司，達到借殼上市的目的。君不見世紀游輪(002558，買入)19個漲停，累計漲幅已達六倍，正是一個又一個的「世紀游輪」才讓殼資源有了生存空間。注冊制完全實行之後，殼資源就喪失了其稀缺性，大股東的保殼意願會降低，投資者炒垃圾股的行為也會有所改變，殼資源的價值將逐步下行。
2、對整體估值的影響：
注冊制的推出，將從根本上改變中國股市的供需關系，也將改變A股的估值體系。目前上交所的平均市盈率為17.48倍，深交所中小板平均市盈率為64倍，創業板為107倍。造成這一問題的原因也在於股市准入門檻高，20多年來只有2800家公司，而社會財富快速增長，導致錢沒有地方去，流入股市後不斷增加的資金與稀缺的供應產生矛盾，導致中小創估值偏高。注冊制推出之後，可供投資者選擇的股票將大大增加，市場估值有望逐步回歸理性。
3、注冊制下的投資機會：
近期，注冊制傳聞不斷。雖暫無明確時間表，但各項事件已經暗示，注冊制的實行為期不遠。一旦實行的話，將使得創投項目推出道路更加通暢，創投公司實現投資收益加速。而二級市場已對此有所反應，周一創投板塊受注冊制消息影響大漲4.7%就是明顯例證。因此，在注冊制推出之前，可持續關注創投概念股。

⑶ 求高手指點一下我手裡的股票怎麼操作能回本。謝謝各位了。

跌勢不言底，現在補倉會更麻煩！現在不能預測補倉價格，要根據重要價格區間和走勢進行補倉處理，價位區間在16附近，這不是補倉點，要看走勢變化，有變化能補倉，沒變化不能補。

下跌通道中捕捉那小小的一段漲幅是非常困難的，需要很耐心的跟蹤，等走勢出現階段性反轉後還要在確認很低的價格進行補倉，還要有保守的預期賣出，很多10幾年的人都做不到，你能在這個位置去買，說明你做不到，咨詢別人也要謹慎，因為錢是你的。

剛看樓下有說最好的建議是立刻賣掉，我也覺得你做不到，但可以在合適的位置減倉一半，這樣雖然看上去虧損的比率更高，實則虧損額沒有變化，這樣做的好處是可以有效控制再次大幅的虧損，還能保留更多的流動資金。

另外把這次動作經驗吧，千萬不要看到別人掙錢也想干一票，朋友的友情是好的，但做事的時候不能感情用事！假如說你和你的一個朋友開一個餐廳，你不懂餐廳的經營，你會找個也不懂的朋友合資開嗎？
觀察著點走勢吧，適時穩妥的去補一補或許還能減少些損失，忙碌一陣子或許能回來成本，但掙錢就別想了。

⑷ 002558的股票怎麼樣

如果你是短期炒作 建議還是等等， 目前看估計還不到漲價的時間段，如果長期投資 剛剛建倉現在可以少入點，做好加倉准備，

⑸ 恆大概念股有哪些

恆大概念股：

1、巨人網路（002558）

恆大人壽-萬能組合B持有12.0867萬股，占總股本0.18%。巨人網路集團股份有限公司(原上海征途網路有限公司)是一家以網路游戲為發展起點,集研發、運營、銷售為一體的綜合性互動娛樂企業。

未來,巨人網路將定位為一家綜合性互聯網企業,將擁有互聯網娛樂、互聯網金融、互聯網醫療三大核心業務。巨人網路堅持「一切以玩家為出發點」的宗旨精品戰略,致力於打造民族精品網游,為中國網路娛樂產業的發展做出積極貢獻。

2、騰達建設（600512）

恆大人壽-萬能組合B持有3709.24萬股，占總股本3.64%。騰達建設集團股份有限公司的前身是黃岩市政工程公司,創建於1972年7月。

1995年經省政府批准,改制組建成立集團公司,騰達集團是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為一體的大型綜合性建設企業集團、主要從事城市道路、橋梁、高架道路、污水處理、高速公路、房屋建築等工程,並已向投資領域和房地產業拓展。

3、中設集團（603018）

三季報顯示，恆大系持股1.71%。中設設計集團股份有限公司是一家綜合性工程咨詢集團,前身為始建於1966年的江蘇省交通規劃設計院,集團先後榮獲300多項國家、部、省級科技進步獎、優秀工程勘察設計獎和咨詢成果獎以及多項國際大獎,自2008年起成為中國勘察設計行業「五十強設計院」。

自2014年起成為「中國工程咨詢企業四十強」。集團系ISO9001認證企業和江蘇省高新技術企業。2014年,公司在上海證券交易所整體上市(中設集團,603018)。2015年,中設設計集團成立。

4、嘉凱城（000918）

受讓浙江國資持股份額，成為控股股東，累計持股52.79%。嘉凱城集團股份有限公司(以下簡稱「公司」或「嘉凱城」)為深圳證券交易所主板上市公司,證券代碼SZ.000918,公司總股本18.04億。

嘉凱城具備多年的房地產開發及商業資產管理經驗,已經成功開發了大量中、高端房地產項目,產品線豐富,同時取得了在城鎮商業領域的先發優勢,建立了多個城鎮商業發展平台,已經在江浙滬等地發展了一批特色城鎮商業項目。

5、金洲管道（002443）

三季報顯示，「恆大人壽保險有限公司-傳統組合A」、「恆大人壽保險有限公司-萬能組合B」分別為其第三、第七大流通股東，合計持股比例4.96%，逼近5%的舉牌線。

浙江金洲管道科技股份有限公司是從事焊接鋼管產品研發、製造及銷售的國家火炬計劃重點高新技術企業,是我國最大的鍍鋅鋼管、螺旋焊管和鋼塑復合管供應商之一,為國家重點高新技術企業、國家創新型試點企業、浙江省工業行業龍頭骨幹企業。

擁有國家級企業技術中心、省級院士專家工作站、省級企業研究院、省級博士後工作站、省級工程技術研究中心、省級科技創新團隊等科研平台,建有國內先進的管道檢測試驗中心。

6、億利潔能（600277）

中報顯示，恆大人壽-傳統組合A現持有937.68萬股，占公司總股本的0.45%，位列公司第六大股東。億利潔能股份有限公司(原名內蒙古億利能源股份有限公司),於1999年1月由億利資源集團有限公司作為主發起人發起設立的股份公司。

公司於2000年07月04日經中國證券監督管理委員會批准,在上海證券交易所公開發行上市。股票代碼:600277。注冊資本273,894.01萬元。

7、國民技術（300077）

恆大持股達4.95%，接近舉牌線。國民技術股份有限公司是承擔國家「909」超大規模集成電路工程的集成電路設計企業之一。

公司是承擔國家「909」超大規模集成電路專項工程的集成電路設計企業之一,是中國上市公司協會副會長單位,我國最早的商用密碼核心定點單位,多次承擔國家重大科技專項、國家發改委信息安全專項以及國家「863」計劃重大課題,是國家發改委認定的集成電路設計研發能力支持企業。

8、智光電氣（002169）

恆大人壽-傳統組合A持有319.38萬股，占總股本比1.01%。廣州智光電氣股份有限公司是一家在電氣控制與自動化領域里具有自主創新能力和高成長性的高新技術企業,主要從事電網安全與控制設備、電機控制與節能設備、供用電控制與自動化設備及電力信息化系統研發、設計、生產和銷售。

公司已建立了以測控技術、電力電子技術、通信技術和應用軟體技術為基礎的核心技術平台,形成了面向電氣控制與自動化前沿領域的產品布局。

9、金螳螂（002081）

恆大人壽-萬能組合B持有3099.97萬股，占總股本1.72%。公司是經中華人民共和國商務部商資一批[2004]242號文和商外資資審字[2004]0082號批准證書批准,原蘇州金螳螂建築裝飾有限公司整體變更設立的外商投資股份有限公司。

公司經營范圍包括:承接各類建築室內、室外裝修裝飾工程的設計及施工;承接公用、民用建設項目的水電設備安裝;建築裝飾設計咨詢、服務;傢具製作。承接各類型建築幕牆工程的設計、生產、製作、安裝及施工;承接金屬門窗工程的加工、製作及施工;木製品製作等。

10、雪迪龍（002658）

最新中報顯示：恆大新入駐位列第八大股東。北京雪迪龍科技股份有限公司是專業從事環境監測、工業過程分析、智慧環保及相關服務業務的國家級高新技術企業。

作為國內環境監測和分析儀器市場的先入者與領航者,公司業務圍繞環境監測、環境信息化及工業過程分析領域的「產品+系統應用+服務」展開。

產品始終定位於中高端市場,廣泛應用於環保、電力、垃圾焚燒、水泥、鋼鐵、空分、石化、化工、農牧業及科研等領域,並遠銷歐美、東南亞、中東、非洲等國家和地區。

⑹ 借殼上市股票有哪些

1、圓通速遞600233股票。

2016年7月28日，證監會並購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。大楊創世(600233)公告，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。自此，圓通成功借殼大楊創世，成為中國第一家登陸A股的快遞公司。

2、申通快遞002468股票。

2016年10月24日，艾迪西發布《浙江艾迪西流體控制股份有限公司關於公司重大資產出售並發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核通過暨公司股票復牌的公告》。這標志著申通借殼成功。

3、眾泰汽車000980股票。

2017年6月6日，金馬股份000980公告稱，7日開盤後金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，其股票代碼保持不變。這意味著圍繞金馬股份與眾泰汽車持續一年多的並購案正式落幕，這也是「金馬股份」最後的亮相，以後的身份則是借殼上市成功的眾泰汽車。

4、貝瑞基因000710股票。

2017年4月26日，證監會上市公司並購重組審核委員會召開了第19次會議，審核通過了成都天興儀表股份有限公司發行股份購買資產的相關事宜，標志著貝瑞和康借殼上市取得了實質性的成功。

5、中公教育002607股票。

2018年7月4亞夏汽車002607公告，擬將除保留資產以外的全部資產與負債作為置出資產，與11名交易對方持有的中公教育100%股權中的等值部分進行資產置換。

6、海瀾之家600398股票。

2013年8月31日凱諾科技公告稱，控股股東江陰第三精毛紡有限公司擬以5.09億元的價格將凱諾科技23.29%的股權轉讓給海瀾集團有限公司。2013年4月4日，凱諾科技宣布將於2014年4月11日，將股票簡稱更名為海瀾之家。

⑺ 彭建虎的人物經歷

（一）辭職下海搞旅遊，艱苦創業積累原始資本
1985年大學畢業後，彭建虎進入中國國際旅行社長江分社，從事翻譯和導游工作。
1991年，進入四川省涪陵國際旅行社，擔任經理。
1993年在下海浪潮中，36歲的彭建虎毅然做出大膽決定，停薪留職下海搞旅遊。當時已經在重慶一家國營旅遊企業工作近十年的彭建虎，擁有令人羨慕的收入和職位。在多次熱心幫助遊客購買返程船票後，一位客人感慨地對他說：「怎麼就沒有一家公司來專門代理銷售船票呢？」說者無心，聽者有意，客人一句話激發了彭建虎的創業靈感，依靠多年來對市場行情的掌握和分析，再三思量之後，彭建虎毅然放棄了手頭的鐵飯碗，僅靠多年辛苦掙來的幾萬元成立了一家小型旅遊公司，主要以經營長江三峽涉外遊船船票為主。
1994年4月，彭建虎創立了重慶新世紀遊船旅遊公司，注冊資金50萬元，這就是新世紀游輪公司的前身。創業是艱難的，在南坪一家簡陋的辦公室中，彭建虎憑借良好的信譽和人脈關系，在當時「告別三峽游」的浪潮中，通過給當時的輪船公司分銷涉外船票，完成了資本的原始積累。
回想起創業之初的艱辛歷程，彭建虎仍然記憶猶新：包括自己在內的三名員工擠在只有幾平方米的狹小辦公室辦公和休息，為了盡快進入市場，白天無論刮風下雨還是烈日炎炎，他們都兵分三路跑遍重慶乃至全國各大遊船公司、旅行社洽談業務、尋求合作，晚上再回到辦公室開會，整理客戶資料，幾乎達到廢寢忘食的地步。憑借這種吃苦耐勞、團結協作的精神，公司在短短的四年間，公司就完成了原始資本積累數百餘萬元，為下一步騰飛奠定了堅實的基礎。
（二）金融危機中尋找機會，開啟長江游輪夢
經過在長江三峽旅遊行業多年的打拚，彭建虎日漸摸索出行業的發展規律和走向，在旁人都對他所取得成績大加贊賞的時候，彭建虎的危機感卻越來越強，甚至無數次想到了放棄，因為他清楚地認識到公司發展形勢可喜，主要緣於長江三峽旅遊正處於熱潮期，但像自己一樣主營長江船票銷售的企業不計其數，相互之間同質化嚴重，低價競爭慘烈，若單靠零星的租船，或者買賣船票，很難把公司做大、做強，因為旅行社不掌控任何資源，沒有酒店、飛機、景區，其實質就是一個中介的服務機構，僅起到資源配置的作用，極易受外界不穩定因素的影響，公司應該何去何從讓彭建虎傷透了腦筋。輾轉反側，彭建虎認識到企業要在穩定中求發展，就必須有自己的產品作為後盾，而自己所熱愛和從事的三峽旅遊行業的實體就是豪華游輪，何不利用多年來掌握的市場資源和擁有國際營銷網路的長處，把單純接待入境旅遊的旅行社業務與自主經營三峽游輪有效結合起來，找准時機切入游輪這一旅遊實體。
1997年，正當彭建虎明確了公司未來的發展方向的時候，亞洲金融危機爆發，將三峽旅遊市場沖擊得支離破碎，國外遊客銳減，大量游輪停航，市場疲軟態勢一直持續了近3年。當大多數經營船票的旅行社經受不住沖擊，紛紛倒閉的時候，彭建虎意識到這是機會，便以租船方式，開始了自己的長江游輪夢。當時一艘船每年租金僅是行情好時的一半，他立即決定租下兩艘船。
1998年，彭建虎專門成立重慶新世紀國際旅行社，吸引境內外遊客。
經過近兩年的精心策劃和准備，彭建虎於1999年逆市而上，主動提出要在一年之內連租兩艘船，這一舉措在業界引起了不小的震動和非議，就連和他一起同甘共苦的同事也勸他要三思而後行，以免多年的心血功虧一簣。面對大家的質疑，彭建虎從容地回答：「要做大事就必須承擔風險，我認為現在是公司大步騰飛的最佳時機，雖然現在市場不景氣，但長江三峽具有的旅遊價值和對人類的永恆磁力不會變，東南亞金融危機和『告別三峽游』對市場的負面影響是暫時的，長江三峽淡旺循環周期預示著市場總體會朝著好的方面運轉，三峽大量游輪停航，旅遊陷入低潮，實際上為行業重組提供了難得的機遇。在此期間，旅遊業各種准入成本相對較低，容易進門，只要思路正確，操作得當，就能穩操勝券。」但由於缺乏經驗，租賃遊船以後才發現遊船經營必須具備相關的資質，於是彭建虎又到處找各個部門辦手續，在當時客源不飽和的情況下，公司的經濟基礎非常脆弱，隨時都有滅頂之災，但即使在這生死一線之間，彭建虎也堅信自己的抉擇是正確的，後續的事態發展證明這一點。
1999年公司果斷地包下兩條遊船後，在2001年－2002年之間伴隨著三峽遊行情的升溫，踩准步點的彭建虎收益猛增，並將租船數擴大到4艘。公司一舉發展壯大，成為當時市場上的大贏家。
（三）產品革新，管理創新，善營銷突破發展
在彭建虎英明、果敢的帶領下，通過產品創新、市場創新、服務創新的理念，新世紀游輪公司重新啟動了市場，再次迎來長江三峽旅遊新一輪回暖，這其中有許多典型的事例可以反映：
一是經過策劃，毅然推出「冬季航班」，將游輪航行期由以前的11月底延至春節後，為此打破了長江三峽游冬季停航的慣例，提高了游輪使用率、降低經營成本、保證三峽旅遊的持續性。
二是在市場創新中，把核心放在「主動」啟動市場上。
1999年初，市場出現一片疲軟之際，新世紀公司在香港、泰國、馬來西亞等市場分別舉行了大規模的市場調研活動，並逐一走訪當地有影響力的客戶，通過這些活動發現了公司自身在市場定位和銷售過程中存在的一些問題，針對這些問題，重新設計推出了行程短、價格優惠的旅遊線路產品。並且出資與三峽沿途當地旅行社聯合宣傳，將長江三峽的實際情況及旅遊服務的各種細節信息告知客戶，並對服務質量做出鄭重承諾，使旅遊市場迅速得到恢復。
（四）走實體規模發展路線，打造五星級豪華游輪
2002年初，彭建虎對長江游輪業現狀進行分析後認為：長江游輪旅遊業存在結構性矛盾，即船雖多但多數陳舊，而市場所需的高檔次新游輪又太少，因而在旅遊競爭激烈的經營中，游輪業的出路是加快結構性調整，更新運力，建立一支屬於自己的新型旅遊船隊，在三峽國際旅遊中確立自己的地位和品牌。
為此，彭建虎提出了建設自己新型船隊的發展之路，以新理念、新設計、新功能、新服務的新一代游輪攬客源。在重慶市、區各級主管部門的大力支持下，新世紀公司開始了「世紀系列」豪華船隊的打造之路。
於2002年投資5000萬元打造了第一艘五星級豪華游輪「世紀之星」號，並於2003年9月正式投入運營，於2004年和2005年又耗資近1.6億元打造了「世紀天子」和「世紀輝煌」兩艘涉外游輪，分別於2005年2月和2006年3月正式投入運營。2007年，新世紀游輪又投資1億元打造「世紀鑽石」號，並將於2008年8月正式首航。雖然「世紀系列」豪華游輪被公認為是目前長江上最新、最豪華的涉外遊船，但四艘游輪的數量還遠遠不能滿足市場需求，離打造豪華船隊的目標還有很遠的距離。為此，新世紀游輪公司積極響應市政府關於大力發展長江三峽旅遊業的號召，計劃未來五年再造六艘豪華游輪，使新世紀的遊船規模達到十艘，真正在遊船數量和品質兩方面都成為行業引領者。
（五）接軌國際，攜手「維京」強強合作，規范發展
2003年，新世紀公司確立了全力開拓國際高端旅遊市場的發展方針，並積極在歐洲、美國尋求代理合作者，以建立國際高端旅遊市場的營銷渠道。而此時，世界內河著名企業瑞士維京游輪公司為了進入中國市場也在尋找既有頂尖產品、又有良好運營機制的合作者，經過考察與談判，雙方建立了戰略合作關系。由維京公司負責為新世紀公司建造的游輪在境外市場銷售船票，新世紀負責船舶內部管理。這既是強強合作，又是優勢互補、相互學習的機會，通過對維京公司運營、管理、服務的模式和經驗進行了分析、研究，有選擇性地消化吸收了其先進的服務理念，並結合中國國情進行了很好的融匯，使其具有長江上其他遊船公司無法比擬的先進管理理念。
2007年，歐洲知名旅遊公司——德國尼科旅遊有限公司，慕名前來找到新世紀提出合作意向，經過雙方的友好考察和洽談，終於達成戰略性合作協議，由尼科公司負責新建豪華游輪「世紀鑽石」號在歐洲市場的船票銷售，新世紀負責船舶運作管理。
在和世界級先進企業合作過程中，彭建虎始終把握互惠互利、合作雙贏的原則，在和外方的談判交鋒中他總是據理力爭，維護國家、民族的尊嚴和利益，因為彭建虎清楚和外方合作的目的是為了利用他們的資源，促進自身民族經濟騰飛。
哈根先生的這番評價緣於彭建虎清楚地認識到長江上現有豪華游輪盡管掛牌四星、五星，但多為上世紀80年代和90年代初建造，設備設施陳舊，舒適程度差，約有三分之二進入老化、淘汰階段，長江三峽旅遊存在結構性矛盾，游輪業的出路是加快結構性調整，更新運力。要贏得高端客戶的青睞並形成良好的固定客戶關系，促進長江三峽旅遊業的良性持續發展，長江上的游輪必須全面提檔升級和更新換代，建設自己新型船隊的發展之路。因此盡管「世紀天子」和「世紀輝煌」被公認為是當時長江上所有游輪中設計最人性化、工藝最先進、功能最合理和外觀最華麗的涉外豪華游輪，達到了國內其他游輪公司短時間內無法模仿和超越的水平，彭建虎仍然聘請國內外的船舶設計、建造和酒店管理的專業人士，不斷研究如何提升游輪減噪、減震方面的能力，完善服務品質，讓顧客真正得到豪華游輪的高級享受。
當前，新世紀公司目前正在積極謀求上市，上市成功將為新世紀公司帶來更大的資源整合平台和發展空間，這將極大地促進其規模營銷能力的提升和優秀企業品牌形象的全麵塑造，推動重慶水路旅遊業的發展，促進長江三峽沿岸縣市旅遊景點的建設和庫區產業空心化的完善，加強國際間的交流與合作，為國家創造更大的經濟價值和社會價值。
（六）2011年世紀游輪成功上市，成為中國唯一游輪上市公司
2011年3月2日，世紀游輪在深交所成功上市，成為中國唯一游輪上市公司。長江航運IPO第一股、游輪第一股、重慶旅遊企業第一股、全國旅遊業民營企業第一股，世紀游輪的上市創下資本市場四個第一。
公司首次公開發行股票招股說明書上寫著，此次重慶新世紀游輪股份有限公司在深交所掛牌上市，代號為002558，首次公開發行1500萬股，每股發行價為30元，將募集資金4.5億元，發行後總股本為5950萬股。招股書還提到到，本次發行募集資金擬投入新建「世紀系列」涉外豪華游輪兩艘項目，投資額為1.7619億元。
重慶商報記者采訪彭建虎時，他說：「有人會問為什麼定這么高的發行價？首先，旅遊是國家支持的重點行業；其次，游輪行業與國外相比才起步，還沒進入繁榮和全盛期，有發展潛力。同時，大家都看到了，我們公司連續8年盈利，中央、地方政府的支持力度很大。」
（七）2013年開始拓展長江中下游航線，啟動「世紀游輪巡航上海灘」活動
20年來，世紀游輪在長江三峽開辟出了一個繁華的豪華游輪旅遊市場，近兩年又全新開辟新的領域，力爭在互聯網時代背景下提升世紀游輪的全新發展戰略的高度，面向華東市場，拓展長江中下游航線。
2013年，世紀游輪首推「世紀傳奇」號游輪巡航上海灘活動，面向華東地區開設「上海-揚州」周末游和游輪會獎產品。
2014年，在保持入境市場穩定發展的同時，將市場營銷的重心放在了國內市場的深度、廣度開發上。同時開展了新興的會獎、婚慶、企事業大客戶渠道的開發，並著力發展自有的電商平台（世紀游輪天貓旗艦店）的宣傳收客能力。
同年初成立了上海分公司，組織市場銷售人員深入華北、華南及其他區域，全面拓展新的目標市場。同時，在市場宣傳上加大了對客源地市場的廣告投放，除產品推介會外，還拍攝了《愛的航程——為了愛》系列微電影、並提供場地供國內知名導演、影視明星拍攝新片等等。
2014年11月，推出「世紀神話」號游輪巡航上海灘第二季活動，將上海周邊游輪旅遊產品繼續優化調整為「上海-揚州/泰州-常熟-南通」周末4日游，同時在春節期間推出「上海-南京」航線，並加大了平時停靠上海國客中心碼頭的商務會獎年會、婚慶宴會等特色產品的宣傳促銷。上海周邊游作為國內大城市旅遊度假最佳理想目的地之一，世紀游輪正以國際高端的硬體品質、卓越的軟體服務，啟航「世紀神話」號游輪來到上海灘，為上海及上海周邊城市客戶提供最豪華的內河游輪度假體驗。