9295汽油價格

① 按1萬公里來算，95比92的油一年要多出多少錢

使用92號汽油百公里油錢：6.75×8=54元，使用95號汽油百公里油錢：7.20×7.8=56.16元

二者的價格差為：56.16-54=2.16元。即這款車型使用92號汽油和使用95號汽油百公里價格差為2.16元。假如說這輛車每年行駛一萬公里的話，那麼使用92號汽油和使用95號汽油每年的油錢差距大約是216元。

根據不同的行駛路況和駕駛條件，綜合下來，使用92號汽油和使用95號汽油百公里油耗會相差0.2升左右。比如使用92號汽油百公里油耗是8升，那麼使用95號汽油百公里油耗大約是7.8升。

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注意事項：

1、在保證發動機可靠潤滑的前提下，機油粘度盡可能小些。粘度大的機油除在南方夏季使用外，僅適用於一些嚴重磨損的發動機。一味地選用高粘度的機油會使發動機運轉時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。

2、堅持經濟適用的原則：在選擇機油的使用級時，高級機油可以在要求較低的發動機上使用，但過多降級使用也不經濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發動機中使用，否則會造成發動機早期磨損和損壞。

3、應盡量使用多級油：多級油的粘溫性能好,在發動機中使用的時間長，節省燃料，而且四季通用，便於管理。使用多級油時油色容易變黑，機油壓力也比普通機油少些，這些都是正常現象不影響使用。

② 9295號汽油通用的發動機長時間使用92汽油可以嗎

1、辛烷值不同抄：

92號汽油與95號汽油的區別在於辛烷值的不同，92號汽油就是辛烷值為92的汽油，95號汽油，就是95%的異辛烷，3%的正庚烷。

2、積碳數量不同：

央視曾做了一項測試，結果出乎所有人的意料，實驗證明，相同數量的92號汽油和95號汽油產生的積碳數量上會有差距，但是相差不多。

3、價格不同：
因為92號汽油與95號汽油的辛烷值含量不同，辛烷值較高的95號汽油價格要比92號汽油貴。

4、抗爆性不同：

汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。

5、適用車型不同：

在選擇92號和95號汽油時，請大家根據汽車使用說明來加，一般10萬左右的汽車，加92號汽油就足夠了，30來萬的車加95號汽油才能滿足發動機的需求。

③ 小轎車使用的92號汽油與95號汽油有什麼區別

92號汽油跟95號汽油純度的差別。95號汽油比號純度高，數字越大，純度越高。1.（1）92號汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中檔車(壓縮比比較低的)，2013 年12 月18 日國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標准化管理委員會聯合發布了第五階段車用汽油國家標准——《車用汽油》。（2）簡介《車用汽油》 由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院、中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院和中國汽車技術研究中心聯合起草修訂，歷次版本發布情況為GB 17930-1999，GB 17930-2006 和GB 17930-2011。本次修訂既考慮了國內當前和今後一個時期內對大氣污染防治和空氣質量改善的迫切要求，也考慮了車用汽油產品生產、儲運和使用的現狀，以及油品生產企業技術改造和汽車排放控制技術的需求，主要指標與歐洲現行標准水平相當，滿足了國內第五階段汽油車污染物排放標準的要求，有助於減少機動車排放污染物，對於保護環境，改善空氣質量具有重要意義。2.（1）95號汽油，就是95%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象（2）硫含量:是車用汽油中最關鍵的環保指標，為進一步提高汽車尾氣凈化系統的能力，減少汽車污染物排放，標准將硫含量指標限值由第四階段的50ppm 降為10ppm，降低了80%。錳:對人體健康具有潛在風險，對車輛排放控制系統也會產生不利影響，標准採取預防的原則，將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L 降低為2mg/L，並禁止人為加入含錳添加劑。

④ 95油和92油區別

1、組成區別。92號汽油是由92%異辛烷和8%的正庚烷所組成，而95號汽油則是由95%異辛烷和5%的正庚烷所組成。兩者主要就體現在異辛烷的純度上，異辛烷純度越高汽油的抗爆性就越強，相對的價錢就會越高。

2、穩定性區別。95號汽油穩定性特別好，而且95號汽油更容易燃燒，92號汽油的辛烷值是百分之九十二九十五號汽油的辛烷值是95%，95號汽油特別容易燃燒，所以說更不耐燒才是對的。兩種油不能混搭，汽油混加會導致發動機不好，對發動機的壽命也有特別大的影響呢。

3、適用車型區別。在選擇92號和95號汽油時，請大家根據汽車使用說明來加，一般10萬左右的汽車，加92號汽油就足夠了，30來萬的車加95號汽油才能滿足發動機的需求。

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規定指標

《車用汽油》( GB 17930—2013) 首次規定了密度指標，其值為20 ℃時720 ～ 775 kg /m3 ，以進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定。與GB 17930—2011 相比較，最主要變化可以概括為「三減、二調、一增加」。

「三減」是指將硫質量分數指標限值由第四階段的50μg /g 降為10 μg /g，降低了80%; 將錳質量濃度指標限值由第四階段的8 mg /L 降低為2 mg /L，禁止人為加入含錳添加劑; 將烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

「二調」是指調整蒸汽壓和牌號。其中，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68 kPa 降低為65 kPa，並規定廣東、廣西和海南全年執行夏季蒸氣壓。同時，考慮到第五階段車用汽油。

由於降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及國內高辛烷值資源不足情況，結合煉油工業實際，該標准將車用汽油牌號由90 號、93 號、97 號分別調整為89 號、92 號、95 號。

「一增加」是在標准附錄中增加了98 號車用汽油( Ⅴ) 的技術要求和試驗方法。據測算，實施《車用汽油》( GB 17930—2013) 後將大幅減少車輛污染物排放量，預計在用車每年可減排氮氧化物約30 萬噸，新車5 a 累計可減排氮氧化物約9 萬噸。