92號4月價格走勢

㈠ 92號汽油價格

始於去年7月的國內成品油價格「狂瀉」之旅將止於「十三連跌」。從多家社會監測機構處獲悉，近日國際原油價格的「絕地逆襲」，使得目前原油變化率所對應漲幅遠超出調價紅線，今日（2月9日）新一輪國內成品油調價窗口將如期開啟，迎來8個月以來的首次上漲，幅度預計在每噸305元左右，摺合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。
受此利好提振，國內油市「買漲」風氣彌漫，煉廠借機多次調漲價格，有部分地區中石化、中石油等主營煉廠僅用兩天時間就完成了2月份的銷售任務，個別煉廠甚至出現無貨限制銷售。
1月底以來，國際市場原油價格震盪走高，連續三日大漲。之後2月4日雖曾下跌近9%，但隨後再次暴漲，截至2月6日收盤時，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收於每桶51.69美元，漲幅為2.4%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.23美元，收於每桶57.8美元，漲幅為2.17%。
國內油價調整參考的原油變化率也隨之正向擴張。據金銀島監測數據顯示：截至2月5日第八個工作日，參考原油變化率為7.99%。而卓創資訊監測的數據為7.84%，相對應成品油限價上調幅度為每噸305元。

㈡ 今天的國內油價調整幅度是多少

今天距離中秋節、國慶節假期只剩下2天時間了，車主朋友有沒有準備在長假期間自駕車出行？

有料財經帶大家看一下最新油價調整信息和國際原油市場行情動態，看看10月份首次油價調整究竟會是發改委上調加油站的柴油、汽油價格，還是會迎來國內油價2連降？

【有料財經】原創，作者：財經有料哥，歡迎大家關注。

歡迎大家在關注、點贊後，留言分享你最近給汽車加油的最新油價信息。

㈢ 油價四連漲收官，未來的油價趨勢會如何

今日油價最新調整資訊：今日2021年1月2日，星期六，2020年油價調整已經全部完結，2020年共有25次油價調整，共出現了8次上漲，5次下跌，12次擱淺調整的情況，雖然上周四油價調整以「四連漲」結束了2020年的油價調整，不過漲跌互抵後，2020年汽柴油油價還跌接近1300元/噸。接下來將迎接2021年的首次油價調整，小編希望今年油價調整能夠開個好頭，最好能重新下跌。

2021年【油價上漲】還在繼續

截至今天，2020年的25次油價調整已圓滿結束，今天進入了2021年首次油價調整統計中，油價統計延續了之前的漲勢，上漲還在繼續，由於現在還在元旦節假期內，國內油價調整暫未作出調整統計，但根據最新的國際油價走勢而言，恐怕到2021年元旦假期回來後，油價統計還會繼續以上漲顯示。今日油價最新資訊的小編將繼續密切留意和關注國際局勢。

小編將繼續日夜守好國際油盤，每天早上准時為大家匯報最新油價消息，想了解後續油價走勢了，請及時關注本號發布的每日最新油價調整消息。

下面來看下國內油價行情方面：今天2021年1月2日下面我們來看一下部分地區汽柴油報價情況；今天遼寧油價信息:沈陽國六0#柴油價格5650元/噸5.07元/升沈陽國六92#汽油價格6975元/噸，5.53元/升沈陽國六95#汽油價格7370元/噸，5.89元/升；湖南今日國六的汽油價格為5735元/噸，5.21元/升；湖南今天的國六92汽油價格為7062元/噸，5.52元/升；湖南今日國六95汽油價格為7478元/噸，5.87元/升；蘇州加油站國六0#柴油今日售價5.12元/升；蘇州加油站國六92#汽油今日售價5.54元/升；蘇州加油站國六95#汽油今日售價5.89元/升。以上僅供參考。請參考各地加油站的實際交易情況。

㈣ 4月全國92、95號汽油調價公報，司機暫時松一口氣

據媒體報道，盡管面臨美國施壓，但沙特已經開始兌現了其將在4月份提高石油出口的承諾，第一批出口的原油已經開始運往歐洲和美國，這表明沙俄石油價格戰仍在繼續。

根據船舶追蹤數據顯示，沙特已經使用了其在3月份僱傭的多艘超級油輪，以提高其增加石油出口的能力，這些跡象表明，沙特在努力實現其4月份提高日產量至1,230萬桶的目標，高於此前2月份的日產量970萬桶。

不論如何，目前國內油價以及處於低位，而這次擱淺也算是一個好消息，大家都深知油價總有一天會上漲，重回高位，作為司機大概都已經習以為常了吧！倒不如活在當下，趁著現在油價低的時候好好享受快活人生！等到油價上漲時再省著點開吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 油價從17年4月到現在總共機次每次調價是多少

4月1日經過油來價調後價格：92號汽油自6.24元/升，降0.19元/升;95號汽油6.64元/升，降0.2元/升;0號柴油5.85元/升，降0.19元/升;-10號柴油6.2元/升，降0.2元/升。
今天零點，是我國油價的年內第8個調價時間窗口。昨天，國家發改委稱，據相關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。目前92號汽油為6.46元/升;95號汽油上調為7.00元/升。

㈥ 國內油價將迎年內第八次上調，未來國際原油價格的走勢預計如何

未來國際原油價格短期仍將呈震盪上漲行情。

申萬期貨能化高級分析師董超認為，目前市場的核心焦點在於6月10日新一輪美伊會談。考慮到美國目前態度強硬，而伊朗又並非無路可退，此輪會談達成協議的可能性比市場預計的要低，短期油價仍有上漲動力。

顧雙飛表示，根據市場預期需求已經達到了9800萬桶/天的水平，距離恢復到疫情前僅有200萬桶/天左右的差距。

市場需求能否突破2019年的高點，從當前的成品油消費來看仍然存疑。當前原油需求恢復主要是受疫情解除帶來的汽油消費增多帶動的，而和工業需求高度相關的柴油消費並沒有得到有效的提升，柴油仍然處於累庫的狀態，柴油裂解價差持續低迷。

南華期貨能化分析師顧雙飛表示：「而對於我國來講，部分成品油進口徵收消費稅政策的出台以及對原油配額倒賣行為的打壓，也抑制了我國過剩產能對原油的消耗，預計占我國原油進口量的3%，約減少32萬桶/天的需求。」

顧雙飛進一步分析，「總體來講需求恢復仍是大趨勢，但恢復速度會逐步放緩，同時是否能夠恢復到疫情前的水平仍然存疑。從貨幣環境來看，以通脹率來換取就業人數增長的代價已經變得越來越大，量化收緊只是時間問題，同時目前美元指數一直在90附近徘徊，後期的跌幅有限，量化寬松對油價帶來的利多因素或將出盡。

而對於美伊談判，近期雖然沒有得到有效的推進，但從消息面來看，放開對伊朗的制裁只是時間問題，若放開對伊朗的制裁，預計市場將新增140萬桶/天的產量供應，同時將有4000萬至6500萬桶的浮倉也對市場造成沖擊。」

顧雙飛總結道，短期內各項指標表明原油仍然呈現較強的市場結構，預計油價仍然呈現震盪上漲行情，但需求恢復預期的透支，會促使油價頂點提前到來。隨著後市需求恢復的速度放緩，市場供給的不斷增加，或促使油價後期由盛轉衰。前期有多單的可短期繼續持有，近期不建議進場跟多，可空倉觀望，待市場給出入場信號逐步試空。

基於近期國際油價連續走高，有機構預計國內成品油零售價格將開啟上調窗口。卓創資訊發文稱，根據目前現行的成品油定價機制，原油變化率處於正值范圍波動區間，此輪成品油零售價格將開啟上調窗口。據卓創資訊數據監測模型測算，截至6月7日收盤，國內第7個工作日參考原油變化率為3.31%，對應汽柴油上調140元/噸，調價窗口為6月11日24時。

「國內成品油價是根據三個地方的平均油價變化動態調整的。這三個地方分別是布倫特、迪拜以及辛塔。下一次的調價窗口是6月11日24時，根據目前的變化率，油價大約漲幅在4%左右。預計上調170元/噸。」董超指出。

近期推動油價上漲的主要動力在於三點

1、美伊核談判再出新波折。此前雙方一度接近達成協議，但最終仍有一定的分歧。美方表示即使重啟伊朗核協議，包括特朗普政府實施制裁在內的其他數百項制裁仍將保持不變，這是伊朗所不能接受的，他們希望一次性取消所有制裁。

2、疫情逐步得到控制，全球需求持續向好。目前全球疫情逐步得到控制，美國每日新增下降到1萬人左右，歐洲下降至2萬人左右，印度也從40萬人高點回落至15萬人附近。隨著疫苗全面覆蓋，各大機構對後期的原油需求普遍比較看好，認為下半年需求增長在每天600萬桶附近。

3、全球各國的寬松政策，尤其以美國為主。美國持續推出各種刺激寬松政策利好油價，拜登政府先後推出2萬億基建計劃、6萬億預算計劃以及耶輪多次表態不會提前加息，對油價起到很好的刺激作用。

㈦ 92號汽油價格

一價區:5.57元每升，二價區:6.60元每升，三價區:6.63元每升。請問，你屬於幾價區。貴陽、遵義屬於一價區，銅仁屬於三價區。

㈧ 92汽油價格將回歸6元時代，之後的油價走勢將會如何

國際油價繼續保持強勢，NYMEX原油創以來高位。行業數據顯示，美國原油庫存下降幅度超過預期。不過有調查顯示，OPEC+減產導致的庫存下降和油價上漲仍可能吸引美國鑽探企業重回市場。

讓我們回到國內成品油市場，本計價周期以來，沙特額外減產與美國原油庫存下降的消息支撐市場，原油價格呈現上漲走勢。在此背景下，機構預計，國內成品油零售限價「五連漲」將落實，汽油將回歸「6元時代」。據金聯創測算顯示，截至本輪國內成品油計價周期的第9個工作日，參考原油品種均價為53.98美元/桶，變化率為5.04%，對應的汽柴油的零售價應上調165元/噸。

㈨ 92號汽油價格

多地92號汽油步入「7元時代」，據發改委官網公布的消息，自2019年3月28日24時起，國內汽油、柴油內價格(標准品，下容同)均上調80元/噸，摺合每升89號汽油漲價0.06元、92號汽油漲價0.06元、95號汽油漲價0.07元、0號柴油漲價0.07元。

國內大部分車主也都希望3月份的首次油價調整不要再次出現下跌的情況，不是車主們不願意加低價油，而是大家都害怕油價出現反彈性的漲價。自古油價都是低跌高漲，本年度已經迎來了0.65元的大跌幅，一旦油價反彈將不堪設想，而本次油價不漲已經讓很多車主謝天謝地了。

(9)92號4月價格走勢擴展閱讀

國際原油價格之所以上漲，有賴於原油市場從供過於求轉向供求關系逐步平衡。本輪調價周期內，歐佩克與非歐佩克產油國減產協議繼續履行，美國商業原油庫存量降幅遠超市場預期等因素，都為油價上漲提供了支撐。