賈躍亭資金

⑴ 賈躍亭資產為什麼被凍結

6月26日，招商銀行股份有限公司上海川北支行向上海市高級人民法院申回請財產保全，請求凍答結被申請人樂風移動香港有限公司、樂視移動智能信息技術（北京）有限公司、樂視控股（北京）有限公司、賈躍亭、甘薇名下銀行存款共計人民幣12.36億元，或查封、扣押其他等值財產，並以自身財產提供了信用擔保。

去年年底，賈躍亭發出內部信，承認資金鏈問題，隨後這家科技巨頭一直處在資金鏈問題的新聞旋渦中。這次凍結估計會對樂視造成一定的影響。

⑵ 賈躍亭欠下巨額財產是因為投資失敗還是另有原因

是投資失敗。1月21日，易到用車股東之一韜蘊資本發布的一份聲明稱，韜蘊資本從樂視控股及樂視創始人賈躍亭處接手易到股份以來，已累計幫易到股份解決了近60億元的債務問題，而如今難以再對其進行持續性投入，願意半價出讓所持有33％的易到股權。

對於賈躍亭留下來的資金「窟窿」，韜蘊資本稱自己已無法承擔，「對於韜蘊資本這樣規模的企業而言，我們已竭盡所能地承擔這種由宵小之徒造成的負面結果，然而終究不是長久之計。」

投資失利，接連踩雷

事實上，除了對樂視系投資的失敗，韜蘊資本的巨額債務危機，還隱藏著不少其他風險。

⑶ 賈躍亭錢去哪了

昨日（9月19日）樂視網的公告顯示，2015年至今，賈躍亭減持資金累計達到約為113.44億元，借予上市公司的最高額約為47.16億元。

賈躍亭個人曾斥資10億美元投資新能源汽車公司法拉第未來，並成為公司實際控制人。2016年11月，賈躍亭曾表示，在樂視汽車業務板塊里，個人已投入了100多億元，不過這離造車所需的資金相差還很大。

個人投資100多億元在樂視汽車板塊，從賈躍亭自身的收入看，股權質押與股份減持是主要來源。為了「造車」，賈躍亭減持樂視網股份所獲得的113.44億元恐怕也投進去不少。

到底錢到了哪裡，只有他自己最清楚，相信他一定會給自己留一點餘地，讓企業起死回生啊，不可能把自己逼到絕路上去的。

⑷ 賈躍亭將核心資產抵押給誰

近日，一位接近樂視的人士透露了一個「正在發生」的壞消息，賈躍亭正逐步喪失對樂視體系（上市公司及非上市公司）的控制權，導致這一結果的主要原因是賈將樂視的「核心資產」抵押給了孫宏斌。

⑸ 賈躍亭欠債255億背後，「破產先生」靠收租也能月入30萬

創業艱難啊！所以創業成功的機會也是很小的。

⑹ 賈躍亭打算怎麼度過公司的資金危機

最近關於樂視負面的消息鋪天蓋地，賈躍亭所持公司股份99%已遭凍結、樂視手機/電視業務陷入賺錢難、從阿斯頓馬丁電動車項目撤資、樂視總部躺滿討債人，甚至還有日本軟銀投資樂視這樣的風言風語……

今日一篇文章《爆炸：孫正義宣布軟銀集團出資200億美元全力投資賈躍亭樂視！》迅速破10萬閱讀量。

以下為賈躍亭聲明全文：

很抱歉讓各位擔心了。

樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。我仍舊是樂視控股的執行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市。樂視依然會把最好的產品奉獻給大家，而樂視汽車更會按照既定的戰略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。

感謝在這場驚濤駭浪中，依然堅定支持我們的朋友們，依然堅守夢想的樂視人，以及離開但曾經同行的樂視人。

賈躍亭加油，只要努力就一定會實現目標，加油！加油！再加油！

⑺ 賈躍亭是如何把錢帶出國的

賈躍亭從2015年至今，通過減持樂視網股份套現113.44億元，而借出去的47.16億元也在這期間全額收回，那麼他減持的這一大筆資金去了哪裡了？

首先，賈躍亭在這一期間並未增持樂視網的股份，所以並未將錢投入到上市公司中。考慮到樂視非上市體系嚴重的資金問題，賈躍亭是否將錢投入到非上市體系解決資金問題呢？

根據樂視控股提供的資料，從發生資金危機到目前，樂視控股還款總額已超過160億元。賈躍亭在2016年6月28日的樂視網股東大會上曾表示，「從去年資金到賬到現在，公司累計償還的貸款約150億元左右，其中絕大部分都是給金融機構的還款」。

賈躍亭個人曾斥資10億美元投資新能源汽車公司法拉第未來，並成為公司實際控制人。2016年11月，賈躍亭曾表示，在樂視汽車業務板塊里，個人已投入了100多億元，不過這離造車所需的資金相差還很大。

個人投資100多億元在樂視汽車板塊，從賈躍亭自身的收入看，股權質押與股份減持是主要來源。為了「造車」，賈躍亭減持樂視網股份所獲得的113.44億元恐怕也投進去不少。

到底錢到了哪裡，只有他自己最清楚，相信他一定會給自己留一點餘地，讓企業起死回生啊，不可能把自己逼到絕路上去的。

⑻ 賈躍亭被罰款2.41億，具體原因是什麼

說起賈躍亭相信網友多多少少都有一些了解，畢竟賈躍亭是樂視集團的董事長，而樂視集團曾經在整個商業方面的發展都是非常強大的，曾經也是力壓優酷和騰訊這種平台的，而賈躍亭本人也是多次登上了富豪榜，樂視集團的發展狀況從數據上來看要比其它的公司厲害很多，這也導致了樂視集團很快的上市成為了一個上市公司，而證監會最終證實樂視集團的財務方面出現了十年造假的這個情況，所以對賈躍亭進行了罰款2.41億元，同時還禁止賈躍亭進入中國證券市場。

樂視公司十年的財務造假情況，相信也是成為不少專家研究的典型，目前賈躍亭還在炒作之中，因為他創造了一家FF公司，然後也在國外的一個國家進行了上市，並且他相信自己一定能夠重新開始償還欠的債。

⑼ 法拉第未來資金告急賈躍亭怎麼做的

負面纏身的賈躍亭將他個人投資的法拉第未來一次又一次地推向輿論的風波之中。

去年法拉第未來在內華達州買下了約900英畝(約合364.2萬平方米)的土地，計劃為電動汽車FF91建設大規模的組裝廠，並創造4500個工作崗位。

不過由於資金枯竭，今年7月份法拉第未來官方發布了一份《關於FF 91量產取得重大進展並啟動全新生產計劃》的聲明，該聲明提稱將暫停在北拉斯維加斯市APEX工業園工廠的建設進度，放棄在內華達州建設工廠的計劃。目前，該公司正計劃在加州選擇新的工廠。

賈躍亭能否渡過難關，就看美國這一博了。

⑽ 賈躍亭在哪裡籌的首筆資金

8月10日，一位樂視員工稱工資已到賬。

之前有傳言賈躍亭失聯，樂視控股副總裁程時盛在本周一回應稱，「失聯一事完全失實，賈總在美國這段時間，每天都要處理中美兩地事宜，工作時間長達16-18小時。實際上，不僅是在美國，在香港期間，賈躍亭也是既要與美國團隊溝通汽車生態的各項工作，還要與國內高管進行視頻會議及溝通，指導和決策業務發展，推動各項債務問題的解決。」

賈躍亭此前微博公開表示會盡責到底，並表達了賣掉所有資產，也要對員工負責，對合作夥伴負責的決心。

賈躍亭你要加油啊，一定要兌現你所有的承諾。