A. 中航工業東安飛機發動機 哈飛飛機 哪個更好一些
當然是東安了，東安效益比哈飛要好一些，工資也高一些，福利要好一些，當年哈飛東安是一家的時候東安廠就比偉建廠地位高，領導也基本上是東安廠多，可見哈飛的地位了。我平房人，不說瞎話。
B. 詳細的民用直升飛機的價格（不知道的不要亂答）拜託了各位 謝謝
你問對人了，讓我來訴你： 機型 全重 座位數 航程 速度 參考價格 貝爾212 9Kg 0 5 Km 待定Km/h 待定 施瓦澤飛機公司[美國] www.sacusa.com 施瓦澤300CBi 930Kg 2 421 Km 175 Km/h ￥289萬元 施瓦澤300C 930Kg 3 421 Km 175 Km/h ￥328萬元 施瓦澤333 1157Kg 4 592 Km 175 Km/h ￥1146萬元 波蘭PZL飛機公司[波蘭] www.pzl.swidnik.pl 卡曼航空工業公司[美國] www.kamanaero.com 卡曼K-1200 2724Kg 1 462 Km 185 Km/h ￥3203萬元 韋斯特蘭直升機公司[英國] www.gkn-whl.co.uk 韋斯特蘭EH101 14301Kg 32 1452 Km 277 Km/h ￥21778萬元 恩斯特龍直升機公司[美國] www.enstromhelicopter.com 恩斯特龍F280FX 1180Kg 3 482 Km 188 Km/h ￥376萬元 恩斯特龍F28F 1180Kg 3 423 Km 181 Km/h ￥376萬元 恩斯特龍480 1293Kg 4 764 Km 212 Km/h ￥776萬元 阿古斯特直升機公司[義大利] www.agustawestland.com 阿古斯特A119 2852Kg 8 934 Km 255 Km/h ￥3005萬元 阿古斯特A109 2852Kg 8 976 Km 288 Km/h ￥4788萬元 阿古斯特韋斯特蘭AW139 6406Kg 14 1147 Km 305 Km/h ￥10804萬元 西科斯基飛機公司[美國] www.sikorsky.com 西科斯基S76C++ 5311Kg 12 838 Km 277 Km/h ￥9224萬元 西科斯基S-92 12031Kg 26 987 Km 288 Km/h ￥17956萬元 羅賓遜直升機公司[美國] www.robinsonhelicopter.com/ 羅賓遜R22 621Kg 2 314 Km 190 Km/h ￥224萬元 羅賓遜R44II（雷鳥） 1089Kg 4 499 Km 216 Km/h ￥391萬元 羅賓遜R66 1225Kg 5 601 Km 222 Km/h ￥673萬元 歐洲直升機公司[法國] www.eurocopter.com/ 歐直EC120B（蜂鳥） 1551Kg 5 758 Km 229 Km/h ￥1478萬元 小松鼠B2 2251Kg 7 684 Km 246 Km/h ￥1916萬元 小松鼠B3 2251Kg 7 660 Km 259 Km/h ￥2287萬元 歐直EC130 2402Kg 7 721 Km 240 Km/h ￥2534萬元 雙發小松鼠 2542Kg 6 721 Km 222 Km/h ￥3579萬元 歐直EC135 2632Kg 7 632 Km 253 Km/h ￥4359萬元 歐直EC145 3588Kg 10 684 Km 246 Km/h ￥5811萬元 海豚N3 4303Kg 12 814 Km 268 Km/h ￥6529萬元 歐直EC155 4804Kg 12 830 Km 264 Km/h ￥8395萬元 超美洲豹AS332L 8607Kg 22 832 Km 277 Km/h ￥15906萬元 超美洲豹EC225 11009Kg 21 817 Km 260 Km/h ￥18495萬元 貝爾直升機公司[美國] www.bellhelicopter.com 貝爾206B 1452Kg 5 675 Km 218 Km/h ￥1383萬元 貝爾206L 2020Kg 7 593 Km 203 Km/h ￥1819萬元 貝爾407 2270Kg 7 577 Km 236 Km/h ￥2364萬元 貝爾429 3178Kg 10 1054 Km 286 Km/h ￥4754萬元 貝爾412EP 5402Kg 14 677 Km 229 Km/h ￥7833萬元 麥道直升機公司[美國] www.mdhelicopters.com 麥道500E 1362Kg 5 508 Km 249 Km/h ￥1091萬元 麥道530F 1407Kg 5 493 Km 249 Km/h ￥1301萬元 麥道520N 1520Kg 5 431 Km 229 Km/h ￥1531萬元 麥道600N 1861Kg 7 647 Km 247 Km/h ￥1559萬元 麥道902(探索者) 2837Kg 8 558 Km 288 Km/h ￥4482萬元 哈飛航空工業股份有限公司[中國黑龍江] www.hafei.com 哈爾濱飛機工業公司[中國] www.hahang.com.cn 中國直九 3999Kg 14 895 Km 314 Km/h ￥4101萬元 mi-helicopter[俄羅斯] www.mi-helicopter.ru 米171 13011Kg 26 567 Km 247 Km/h ￥8101萬元 昌河飛機工業集團有限責任公司[] www.changhe.com 中國直11 1021Kg 6 1202 Km 449 Km/h ￥1326萬元
C. 哈飛好還是沈飛好
個人覺得沈飛好，畢竟沈飛是中國殲擊機的搖籃。哈飛只是研究直升機，不過個有個的好。都是為祖國效力。
D. 哈飛飛機集團的效益咋樣啊
剛開始待遇一般，但一年後就會有好轉了。畢竟哈飛是給國家做飛機的，效益肯定不成問題。現在形勢不好，國外訂單少了，不過以後會好起來的。
E. 哈爾濱至深圳的飛機票價是多少
目前查詢這幾天的票價是五折，加上機場建設費和燃油費一共是1360元。但訂票要抓緊，不然過幾天可能就沒有這個折扣的了。
時間是10：00（哈爾濱起飛）——18：00（到深圳）
13：50（哈爾濱起飛）——15：45（到深圳）
從火車站可以乘坐103、108路到天鵝飯店下車，然後在道對面有一個民航大廈，民航大巴就在那裡，20元/位，半小時一趟，一般應該是飛機起飛前三個小時坐班車。
如果乘坐TAXI是120元。
買機票時持身份證和錢就可以了。
F. 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司（哈飛）怎麼樣
專科生去哈飛就是技術工人，每月工資3000左右，加班是常事，工作不累也不清閑，不過機械專業能進哈飛就不錯了，畢竟是國企。如果能去小松就更好了！
G. 坐飛機要多少錢
要收燃油費 800公里內+20塊錢 機場建設費 130 保險費20 到重慶的話 大概要170左右的其他費用 加機票 490 * 2 =980 （來回）建議坐火車（只有1000塊錢的話）要麼就准備1500以上的錢吧 不然只能飛過去 飛回來就沒有錢啦 什麼住宿啊 打車啊 玩啊 吃啊 ...
H. 哈飛飛機待遇怎麼樣值得去嗎
哈飛飛機製造
機電分廠 | 產品開發/技術/工藝 | 4001-6000元/月 3年大專
大型設備/機電設備/重工業 | 企業性質：國企
I. 有誰知道哈飛飛機的待遇情況
待遇
工資 碩士研究生工資：不低於2500元/月；本科生工資：重點院校不低於1900元/月(試用期3個月,工資不低於1600元/月)，一般院校：不低於1650元/月(試用期3個月,工資不低於1350元/月)；大專生工資：不低於1000元/月。
安家費 碩士研究生5000元，本科生3000元，大專生1500元。
特殊津貼 公司設立特殊津貼，每年評定一次，月津貼額度300元到6000元不等。
哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司是中國汽車及汽車發動機骨幹生產企業和研發基地。
集團公司於2006年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、深圳分公司、威海分公司。現有職工9600餘人，其中有中高級技術管理人員1100餘人。集團佔地面積210萬平方米，建築面積65萬平方米，資產總額91.5億元。目前，集團公司汽車生產能力為40萬輛/年，汽車發動機生產能力為45萬台/年。截至2006年末，集團公司已經累計產銷各類整車166萬輛，其中出口6.6萬輛，產銷發動機303萬台。目前公司產品出口已達40多個國家。
集團公司擁有自己的汽車及發動機研究機構和各類先進的實驗設施、設備。多年來，通過與義大利、英國、奧地利、日本等國際著名企業開展技術合作，培養和鍛煉了一支技術全面的工程技術團隊，在企業科研和生產中發揮著重要作用。
集團公司始終堅持走聯合、引進、自主開發的道路，堅持企業技術進步和技術創新，走出了一條適合自身特點的自主創新之路，汽車產品實現了從單一的微型氣車向經濟型轎車和中高級轎車的跨越。集團公司目前汽車主要產品有微轎、微客、微貨、MPV、三廂轎車五大系列近百個品種，有與義大利聯合設計開發的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進日本三菱公司技術聯合開發的哈飛賽馬系列和哈飛自行設計開發的哈飛民意、哈飛銳意、普通微型客車與貨車系列三大類別。
汽車發動機擁有三大系列幾十個品種，涵蓋了0.8—2.0升的所有黃金排量，完全滿足國家排放和燃油經濟性法規要求。主要機型有DA465系列發動機、DA468、DA471和4G1、4G9系列發動機。這些產品都具有技術的先進性、良好的動力性、可靠的安全性、燃油的經濟性和廣泛的實用性。
集團公司的質量方針是：「品質一流，用戶至上，持續改進，追求卓越」。公司先後取得了德國萊茵公司頒發的質量管理體系認證證書，環境管理體系和職業健康安全管理體系認證證書和汽車行業ISO/TS16949:2002質量管理體系認證證書，有效地保證了產品的可靠性和生產的一致性。
集團公司營銷網路覆蓋全國，本著互惠互利、互相信任、互相支持的原則，公司積極推進銷售、維修、備件、信息「四位一體」的銷售方式，鼓勵哈飛汽車品牌專賣。
在向用戶提供優良產品的同時，集團公司在全國各地均設有特約技術服務站，保證用戶能得到及時周到的售後服務。集團公司以一流的產品和及時、周到的服務贏得了廣大用戶的信任，在市場上建立了良好的信譽。
J. 中國有自己製造的客機么沈飛、哈飛是生產飛機的么為什麼要買歐美生產的飛機
哈飛過去是軍工企業，生產軍用飛機。冷戰結束後，軍工廠都蓋為民用，所以，用原來的設備生產民用品。
中國的客機技術很不過關，所以買歐美生產的飛機！
世界上也只有波音和空中客車的大型客機精良可靠，沒有辦法的事