國航南航股票

Ⅰ 南航和國行有什麼區別

兩者所屬公司不同，標志不同，飛機種類數量不同，票價，服務，安全性都不同。

中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航機隊規模居亞洲第一，世界第五，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。
國航在役飛機比較新，安全性高。

Ⅱ 國航，南航，東航哪家市值大

是國航
國航
總股本123億
5月31收盤價10.81
總市值就是
1329.63億元
東航
總股本113億
5月31收盤價7.25

總市值就是
819.25億元
南航
總股本80億
5月31收盤價6.53
總市值就是
522.4億元

Ⅲ 中國國航和南方航空,兩支股票那隻比較有潛力

南航，國航，東航在2008年的虧損是全球航空業虧損的一般，而南航是全球航空業虧損的四分一，但是作為亞洲第一大航空公司的南航，獲得國家三十億的補助，且通過撇帳，把去年期油過十億的虧損都劃出，所以南航目前的潛力還是相當的巨大的。且現在票價上漲對航空業都是利好，但是股票不能看利好或利空，要看莊家。投資有風險，入市須謹慎。

Ⅳ 南航與國航誰比較強

南航是指中國南方航空股份有限公司的簡稱，是一家民用航空公司，成立於1995年3月25日，總部位於誘廣州，與中國航空集團公司和中國東方航空集團公司合稱「中國三大航空集團」。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市；2003年，在上海證券交易所上市。公司經營范圍包括：國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務等。

三兒子——南航：為什麼說南航是三兒子呢？因為本部廣州即不佔政治優勢又不佔經濟優勢（旁邊還有個香港搶占客貨源），國家飛機外交政策貫徹的最徹底（從而產生了中國最大飛行機隊，飛機種類繁多，嚴重增加了運行成本），國際航線比例三大航最低。雖然苦苦經營，花力氣宣傳，在塑造出高大上的外表時，卻也掩飾不住其蛋疼的財務報表（虧的最多）。

Ⅳ 「南航」和「國航」有什麼區別

1、公司類型不同

中國國際航空股份有限公司，簡稱「國航」，公司類型屬於央企。

中國南方航空集團有限公司，簡稱「南航」，公司類型屬於國有企業。

2、成立時間不同

國航，是於1988年在北京正式成立；南航，是成立於1995年3月25日。

3、總部地址不同

國航總部設立在北京；南航總部設立在廣東廣州。

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國航的主營業務：

國航主要從事國際國內定期和不定期的航空旅客、貨物、郵政和行李運輸；國內和國際商務航班；飛機管理業務、飛機維修；航空公司之間的代理業務；與主營業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅貨物。

國航的訓練中心：

國航下設的飛行訓練中心是利用全任務飛行模擬器和計算機基礎訓練器進行飛行員訓練的教學培訓機構。在波音主要系列飛機上具有飛行員轉機訓練、定期再培訓、飛行檢查等綜合訓練能力。基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊專門用於飛行員本場訓練。

下設培訓空中乘務員的乘務訓練中心，中心教員具有高級乘務員職稱、國際航空運輸協教學資格和國際航空運輸協會認可的船員資格。除了負責國航乘務員的系統培訓外，也為國內外航空公司培訓學員，還為郵政、飯店、鐵路、公路運輸、銀行、醫院、保險、電訊等其他行業提供培訓服務。

Ⅵ 國航和南航哪個好

這個難回答。從資本上國航最有錢，機型也多。服務上都查不多，南航稍強些。不過從累積里程講，國航低價票也能積，可南航就不行了。你可以根據價格等綜合因素考慮！

Ⅶ 中國航空和南方航空,兩支股票那隻比較有潛力

沒有中國航空.是中國國航嗎,兩個比較國航好些.

Ⅷ 請問東方航空、南方航空、中國國航，三個航空股建倉那個最好

漲了好多才去建倉，除非你有信心他還能漲一倍，要不然就是和自己的錢過去不，主力最喜歡你了，忠言逆耳，愛聽不聽。

Ⅸ 為什麼東航的股價表現不及國航和南航

態度都還可以，都很安全。方便程度要看你在哪裡，北京的話首選國航，基本去哪裡都有直飛。上海選東航，廣州選南航。

Ⅹ 南方航空和中國國航基本面哪個更好目前南航跌的比國航更厲害。

航空股票和國際油價走勢密切聯系，國際油價應該在相當長的時期內都將保持高位運行，所以航空股的前景黯淡！