① 遞四方海外倉儲服務的內容有那些
遞四方網站不是有么-。-一般的倉庫的功能都可以做的哇，倉儲、包裝、派送、清關等等等等~~
② 炒外匯爆倉，是什麼意思
首先我們來了解下什麼是爆倉。
顧名思義就是倉庫爆掉了，在外匯市場，倉即是金，加倉加倉就是入金。
而在任何的平台我們都是分為可用保證金和已用保證金，所謂爆倉就是賬戶可用保證金不足以扛虧損的時候（可以為0也可以為負值）由平台自行平倉的情況。
③ 海關監管倉庫與保稅倉庫與定義、特點及兩者的聯系與區別
1、海關監管倉庫是一個比較大的范疇，保稅倉庫是屬於海關監管倉庫的其中一種類型。
2、兩者都是為貨物實際進境或者離境前後服務的區域，海關監管倉庫因其設置為貨物進出境服務，設置區域即城市的進出境「口岸」。包含國際空港、國際海港以及內河監管碼頭、保稅區。
供應鏈的物流服務，是把這兩著合理、靈活搭配的藝術！
④ 外貿公司要求工廠送貨進保稅區的客戶倉庫，會遇到什麼問題
這樣做的話，好像視同貨物已經出口了，你最好和你們的關務確認一下。還要看看對於送貨的車輛有沒有要求，要不要海關監管車，運費會很不一樣。
⑤ 為什麼要儲備黃金，為什麼要外匯儲備，只儲備自己國家的錢嗎，要儲備其它國家的貨幣嗎，儲備的錢放在哪裡
1.黃金是貴金屬，自身有價值且穩定，最保值。儲備的貨幣債券這些可能因為金融危機損失大部分，但黃金不會，而且他的價格還會上漲
2.1.要儲備外匯來支付你國家在國際市場買東西的錢（也就是進口），我們國家貿易以美元結算，因此美元儲備就多。2.儲備的越多代表你越有錢，因此信譽也越高，本國貨幣也最穩定。就好想你在銀行的存款越多，銀行可以貸給你的也越多。3.准備好還錢，還國債和清償逆差。4.投資（給4大國有銀行注資）
3.外匯儲備，故名思議就是把外國人的錢存起來～至於存誰的，簡單一點回答，一得看你信誰了就是哪個國家的錢說話算話最穩定；二，得看和你做生意的用那種錢結算。我們買歐洲的東西就得儲備歐元，買美國的就得儲備美元～而且，現在大多數國家都相信美元，我們也是，因此我們賣東西給大多數國家也要求他們以美元支付。因此外匯儲備是多元的～不同的是，以強悍的貨幣（美元）居多
4.儲備的黃金和錢～外匯儲備不一定就是現鈔和現實黃金。這些東西不好保存啊，兄弟！黃金和外匯，存在國庫。雖然叫國庫，但不是一個大倉庫。他是一個完整的財政系統。現實黃金，放在地下的黃金庫里。記賬式的黃金（買到的黃金所有權）放在賬面！外匯資產，部分現鈔去國庫，大多數來購買外國政府債券或公司債券以及固定資產等穩定的財產，比如投資美國政府債券，投資美國公司股權～畢竟這些東西比現鈔好保存不是～
5.參看第4條～儲備的錢拿來做投資～錢生錢！畢竟紙幣也不安全啊！
不是粘貼來的～力求淺顯易懂！
⑥ 外匯交易中的爆倉比例怎麼理解
首先我們來了解下什麼是爆倉。
顧名思義就是倉庫爆掉了，在外匯市場，倉即是版金，加倉加權倉就是入金。
而在任何的平台我們都是分為可用保證金和已用保證金，所謂爆倉就是賬戶可用保證金不足以扛虧損的時候（可以為0也可以為負值）由平台自行平倉的情況。
詳情可見附件。
⑦ 跨境倉庫去外匯局辦理備案（還是名錄，不太懂）需要提供哪些資料說要去外經貿辦理國際貨運
公司營業執照，代碼證，公章，法人可以不去，財務要去。
如果實在不清楚，最好還是打電話問清楚，各地區的外管局要求都不一樣的。
⑧ 我是外貿新手，請問在外匯管理局服務平台上要怎麼操作。越具體越好。最好是在什麼階段做什麼！
一、跟單 1、製作合同：客戶下單以後，核對產品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認的價錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿專家軟體里做出口合同給客戶確認，如是做T/T30%，並讓其安排打訂金，待定金到帳後，再下購貨合同給工廠進行生產，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產品描述，數量，價格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協調好，以免以後趕不上交期。下購貨合同到工廠後，要求工廠負責人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以准備以後安排訂艙拼櫃事宜。 2、商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發票。大概兩三天後，工廠在向當地商檢局申請辦好商檢後，傳真換證憑條給你，留存以便日後安排報關。換證憑條只顯示實際報關商品的第一項商品及報關總金額，有效期一般為三個月，實際報關金額可以小於換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復使用。 3、辦理C/O或Form A：看所屬客戶是屬於哪一個國家或客戶的具體要求來辦理C/O或Form A。Form A是普惠制產地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關稅待遇。C/O是一般性原產地證書，只是證明貨物是產自中國的。一般原產地證書得到貿促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產地證還是普惠制產地證，基本程序都是先在網上製作好資料（包括合同，發票，裝箱單等）後再發過去,待機器檢查合格後再由貿促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格後就可以去領取單證了。 4、驗貨訂艙：經常注意工廠訂單生產進度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，准備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格後，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發貨人，收貨人，通知人，發貨港，目的港，櫃型，箱數，產品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天後，貨代訂好艙後會傳真進倉單給你，注意進倉單上面的截櫃時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面註明的時間內將貨物送進倉庫。如果是自己安排拖車拖櫃，則需填好拖櫃委託書，上面註明櫃型，拖櫃時間，裝貨地址，工廠聯系人，聯系電話等，與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖櫃。 5、報關：訂好艙後在文件補料時間至少三天以前，填寫報關資料寄給報關行或讓貨代幫忙報關。報關資料包括：外銷合同，裝箱單，發票，報關單，核銷單（注意核銷單在寄給報關行或貨代前，必須先向商檢局備案），報檢委託書，換證憑條，C/O或Form A等。 6、拿單：貨物報好關，進入倉庫後，及時出提單補料給貨代，並與其核對提單草本。船開後兩三天內，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關費，操作費等。安排工廠付款，並將水單傳給貨代。貨代在錢到帳後，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委託書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。 7、通知客戶：貨物開船後，發郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。 8、催款寄單：拿到提單正本後，掃描復印件電郵給客戶，催其付清餘款。客戶貨款到帳後，再寄正本提單，裝箱單（數據應與提單上一致），發票給客戶，在發票裝箱單上寫明櫃號，封條號及發票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。 9、退稅：在報關後一個月後，報關行或貨代會將報關底聯及核銷單退稅聯退還給你，拿上這些單據與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。 注意： 1、有些產品比較工藝比較復雜，在生產前可以要求工廠打產前樣，或為了控制質量，在出貨前要求工廠出具船前樣。 2、跟單工作是需要很細心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產進度，及時安排船期，在製作各種單證時，一定要特別小心，所有單據都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發現了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先准備好，在拿出去前再仔細檢查一遍，就可以避免不少錯誤。可以每隔一段時間對自己的工作總結一下，有哪些貨要出，哪天要准備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。 二、客戶來樣工作程序 收到客戶要求打樣的新產品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標簽，註明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日後查詢。然後填好打樣單及打樣要求並將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣後退還樣品。 三、寄樣工作程序 工廠打好樣品後，根據實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日後與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便後與快遞公司核對月結清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發件人收件人聯系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日後查詢。樣品寄出後，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。
⑨ 客戶從國外匯錢給我,但是貨發到他中國倉庫,可以退稅嗎
您這個情況屬於出口退稅，請查閱中國ATA單證相關文件，退稅問題依據貨物不同是不一樣的