鋰精礦股票

㈠ 鋰礦龍頭股排名

一、鋰礦龍頭股排名第一位是富臨精工，股票代碼為300432，當前股票現價26.01元，該股票A股流通市值為188.69億，該股票屬於鋰礦概念。該公司主要的業務涉及鋰電正極材料、新能源汽車零部件、精密零部件等材料的生產和銷售。
二、鋰礦龍頭股排名第二位是金圓股份，股票代碼為000546，當前股票現價13.31元，該股票A股流通市值為95.22億，該股票屬於鋰礦概念。該公司未來將大力發展鋰資源，新能源汽車的快速發展將會增加對鋰電池的需求。
三、鋰礦龍頭股排名第三位是雅化集團，股票代碼為002497，當前股票現價26元，該股票A股流通市值為270.88億，該股票屬於鋰礦概念。公司目前正專注於鋰精礦的生產和銷售。
四、鋰礦龍頭股排名第四位是中礦資源，股票代碼為002738，當前股票現價74.45元，該股票A股流通市值為220億，該股票屬於鋰礦概念。
五、鋰礦龍頭股排名第四位是贛鋒鋰業，股票代碼為002460，2020年實現營業收入55.24億元，同比增長3.41%；歸屬於上市公司股東的凈利潤10.25億元，同比增長186.16%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤4.02億元，同比增長-42.08%。由於下游需求旺盛，公司的相應產品也在漲價，所以鋰礦石漲價不會壓縮公司利潤。
註：排名不分先後。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。

㈡ 鋰礦概念股有哪些 鋰礦概念股一覽

鋰礦概念一共有18家上市公司，其中3家鋰礦概念上市公司在上證交易所交易，另外版15家鋰礦概念上市公司在深交權所交易。

根據雲財經龍頭挖掘機自動匹配，鋰礦概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生融捷股份、天齊鋰業、堅瑞沃能。

㈢ 新能源基建股票的十大龍頭股

一、廣安愛眾：新基建充電樁龍頭股，2020年營業收入22.69億，同比增長2.27%，凈利潤1.89億元，同比上年增長率為-23.04%。另外，該公司累計成立合資公司67個、項目落地城市237個，全國累計投建充電樁約17.7萬個、上線運營10萬余個。
二、特銳德：新基建充電樁龍頭股，2020年報顯示，公司的營業收入74.21億元，同比增長10.11%，近3年復合增長12.11%；凈利潤1.73億，同比上年增長率為-35.96%。另外，公司累計成立合資公司67個、項目落地城市237個，全國累計投建充電樁約17.7萬個、上線運營10萬余個。
三、隆基股份:新能源龍頭股。產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。
四、天齊鋰業:新能源龍頭股。全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產商;旗下泰利森擁有世界上正開採的儲量最大、品質最好的鋰輝石礦;主營硬岩型鋰礦資源的開發鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售;18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生品收入40.41億元，合計佔比99.97%。
五、寧德時代:新能源龍頭股。通過短途用電，長途用油的運行模式，秦不僅滿足了續航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，並被國家界定為一款新能源汽車。
六、比亞迪:新能源龍頭股。在戰略合作期間內，基於一定的商務條件前提下，北汽新能源盡全力給予寧德時代和普萊德一定比例的采購份額。
七、中國建築[601668]：是中國專業化經營歷史最久、市場化經營最早、一體化程度最高的建築房地產企業集團之一;是中央直接管理的53家國有重點骨幹企業。由中國建築工程總公司、中國石油、中國中化及寶鋼集團於2007年12月同發起設立，其中中建總公司控股94%，下轄8個基建局和5個設計院。
八、中國中鐵[601390]：是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團;前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局，中國鐵路工程總公司(中國中鐵，CREC)以整體重組、獨家發起的方式於2007年9月設立。下轄15個基建局和4個設計院。
九、中國鐵建[601186]：是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一;以工程承包為主業，集勘察、設計、投融資、施工、設備安裝、工程監理、技術咨詢、外經外貿於一體的國有特大型建築企業集團，中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，84年1月，按照黨中央決定和國務院、中央軍委命令，鐵道兵全體官兵整建制集體兵改工，為中國鐵道建築總公司，中國鐵道建築總公司(中國鐵建， CRCC)於2007 年11月獨家發起設立。下轄17個基建局和3個設計院。
十、中國交建[601800]：主要從事交通基礎設施建設、設計、疏浚及港口機械製造業務;是目前中國最大的港口建設及設計企業;中國領先的公路、橋梁建設及設計企業;中國最大、世界第三的疏浚企業;由中國交通建設集團有限公司於2006年10月獨家發起設立。我們熟悉的中國路橋、振華重工、中房集團都是他的子品牌，下轄10個子公司，8個設計院。

㈣ 鋰資源概念股有哪些

鋰資源概念股相關上市公司匯總：

天齊鋰業（002466）
全球礦石提鋰龍頭：公司是全國規模最大的鋰產品生產企業，全球最大的礦石提鋰企業，擁有年產2500噸電池級碳酸鋰、3000噸工業級碳酸鋰、1500噸無水氯化鋰、1500噸氫氧化鋰、600噸高純碳酸鋰/磷酸二氫鋰的生產能力。四川雅江縣措拉鋰輝石礦探礦權，該礦區面積23.54平方公里，是亞洲最大的鋰輝石礦四川甘孜甲基卡礦的一部分。估算資源量氧化鋰儲量為22.34萬噸，摺合SC6.0鋰精礦約372萬噸，按照靜態計算，該礦區鋰儲量能確保在現有條件下約40年的開采能力。募資不超33億元收購文菲爾德51%股權及天齊礦業100%股權。

西部資源（600139）
鋰業公司，2010年2月，公司出資1億元在江西省寧都縣設立全資子公司鋰業公司，其以1.03億元收購晶泰鋰業100%股權及泰昱鋰業河源鋰輝石礦采礦權及其它經營性資產，7月，鋰業公司收到江西省國土資源廳頒發的有效期2年的河源鋰輝石礦(面積3.204平方公里)6.6萬噸/年的采礦許可證。根據前期探礦情況測算，河源礦區鋰輝石礦儲量遠大於《核實報告》中描述的340餘萬噸儲量。收購完成後進行年采選40萬噸鋰輝石擴產項目以及年產5000噸碳酸鋰生產線技術改造項目。公司設立江西贛州西部資源鋰業收購了贛州晶泰鋰業100%股權以及寧都泰昱鋰業鋰輝石采礦權及其他經營性資產，從泰昱鋰業受讓的河源鋰輝石礦礦石儲量424萬噸，Li2O金屬量43341.06噸，平均品位1.04%，采選規模6.6萬噸/年；晶泰鋰業今年1月受讓了廣昌縣頭陂里坑鋰輝石礦采礦權，礦石儲量16.31萬噸，平均品位 0.99%；晶泰鋰業目前正在進行2500噸工業級碳酸鋰生產線項目的試生產。

路翔股份(002192)
全資控股融達鋰業，收購甘孜州融達鋰業擁有"亞洲第一鋰礦"呷基卡鋰礦134號礦脈511.4萬噸鋰礦石的開采權，也控制了地下將近3000萬噸鋰輝石礦。

西藏礦業（000762）
鋰資源龍頭，扎布耶鹽湖蘊藏的鋰、鉀、銫等礦產是全球為數不多的超百萬噸級鹽湖之一(控股50.72%的子公司扎布耶鋰業擁有20年開采權)。就礦床的礦石品位而言，鋰、銫居世界鹽湖第二位，鉀位居全國鹽湖之首，據地勘工作結果顯示，扎布耶鹽湖碳酸鋰含量初步探明130萬噸左右，鉀3590萬噸。

江特電機(002176)
宜春擁有亞洲儲量最大的鋰瓷石礦，公司已在宜春地區購買和控制了4處采礦權、5處探礦權，礦區面積近43平方公里，佔到了宜春境內已勘探鋰礦面積的近三分之二，資源價值巨大。公司收購宜春市新坊鉭鈮有限公司51%的股權。新坊鉭鈮公司主營鉭鈮礦開采，鋰長石粉加工、銷售。全資子公司江西江特礦業發展有限公司以1086萬元收購宜春市泰昌鉭鈮礦業有限公司80％股權。泰昌礦業主營鉭鈮精礦、鋰雲母精礦、鋰長石粉、稀土、高嶺土加工、銷售。

中信國安(000839)
中信國安現持有青海國安99.375%的股權。青海國安主要從事青海西台吉乃爾鹽湖中鋰、鉀、硼、鎂等資源的綜合開發。其中，西台吉乃爾鹽湖位於柴達木盆地中部，面積570平方公里，液體資源儲量為氯化鋰308萬噸。如果新收入東台和一里坪的采礦權，其硫酸鉀鎂肥、碳酸鋰和硼酸的產能未來有望達到250萬噸、10萬噸和15萬噸。公司將成為硫酸鉀鎂肥和氯化鉀，碳酸鋰等產品的國內最大的供應商。

西藏城投(600773)
公司將擁有418萬噸碳酸鋰儲量的鹵水資源，佔中國鹽湖鹵水資源的40%以上，未來將成為國內最大的碳酸鉀資源供應商。公司又依託化工部長沙設計研究院(長化院)綜合利用開發方案，有望實現碳酸鋰、硼酸和鉀肥的綜合利用開發，未來或將中國鋰資源的王者。

贛鋒鋰業（002460）
公司為國內首家建立「鹵水/含鋰回收料--氯化鋰/碳酸鋰-金屬鋰-丁基鋰/電池級金屬鋰-鋰系合金」的全產品鏈生產企業。全產品鏈生產可以向上延伸至鹵水和含鋰回收料的加工。

雅化集團（002497）
跨行投資鋰行業-國理公司；2013年12月，公司以3億元向國理公司增資，增資後佔37.25%，成為其第一大股東。國理公司是國內最大的基礎鋰鹽生產企業之一，其主要產品有鋰精礦、氫氧化鋰、高純碳酸鋰、磷酸二氫鋰、錳酸鋰及鋰系列產品，遠銷俄羅斯、中東、印尼等國，在國內也擁有一批大型優質長期合作客戶，實現了從礦山開採到鋰電新材料生產銷售的全產業鏈覆蓋。

眾和股份（002070）
在馬爾康金鑫礦業的1萬噸/年。

㈤ 鋰礦概念股有哪些

鋰礦概念股票： 1、西藏礦業(00762)：
西藏礦業發展股份有限公司是由西藏自治區礦業發展總公司、四川都江堰海棠電冶廠、山南地區澤當供電局、西藏山南地區鉻鐵礦、西藏藏華工貿有限公司五家發起人共同發起設立的股份有限公司。公司經營也由單一的鉻鐵礦生產，發展形成了以鉻、銅、鋰開采、加工、銷售為主的三大支柱產業和以硼礦、銻礦等多礦種開采為輔的生產經營模式。擁有扎布耶鹽湖51%股份20年，鋰儲量世界第三，約200萬噸。西藏扎布耶鹽湖是一個超大規模鋰、硼、鉀等多礦種的鹽湖礦床，屬世界三大鋰鹽湖之一，品位世界第二。按1／3可采比計算，資源潛在價值達1,500億元。扎布耶鹽湖具有世界獨一無二的天然碳酸鋰固體資源和高鋰貧鎂、富碳酸鋰的特點。[散戶之友收集整理]鹵水已接近或達到碳酸鋰的飽和點，易於形成不同形式的天然碳酸鋰的沉積，因而具有比世界同類鹽湖相對更優的資源和開采提取優勢、成本優勢。我國鋰鹽生產以傳統的鋰輝石及鋰雲母為原料，與國外鹵水提鋰工藝相比，在規模、成本方面差距大。西藏礦業扎布耶鹽湖鹵水提鋰技術水平已達到了國際先進水平，比國外鹵水提鋰具有明顯的成本優勢和市場優勢。西藏礦業的發展戰略是充分利用鉻鐵資源發展空間，在五年內繼續保持年產鉻鐵礦50,000噸以上；同時，擴大扎布耶的建設規模，進一步完善生產工藝，加快碳酸鋰精礦的提取進度，爭取在5年內實現年產25,000噸碳酸鋰系列產品的遠景目標，打造西藏礦業集團航空母艦。
2、路翔股份(002192)：
所屬甲基卡鋰鈹礦床位於四川省西部康定、雅江、道孚三縣交界處，是我國七十年代初期勘查的特大型花崗偉晶岩型稀有金屬礦床鋰礦，當時探明氧化鋰儲量92萬噸，共生的氧化鈹儲量也達到大型礦床規模，礦石鋰儲量居全國之首，並居亞洲第一、世界第二。該礦床發現於1959年，四川省地質局四零四隊於1974年提交了《康定縣甲基卡稀有金屬花崗偉晶岩礦床詳細普查報告》，並進行了選礦試驗，證明礦石易選。
公司擬對甘孜州融達鋰業有限公司進行股權投資。投資金額不超過5000萬元，約占投資後融達鋰業股份的25%-40%。融達鋰業為廣州融捷投資管理集團有限公司與四川省礦業有限公司共同投資成立的有限責任公司，注冊資本5000萬元，其中融捷投資佔70%股份，四川礦業佔30%股份。其經營范圍主要為開采，選取鋰輝石礦，加工和銷售鋰精礦、鈹精礦、鉭鈮精礦及鋰的深加工產品，與路翔股份主營范圍無關。該公司擁有康定縣呷基卡134#脈鋰輝石礦采礦權，采礦權的區域范圍內鋰輝石儲量約534萬噸，采礦權期限30年。

3、中信國安(00839)：
鉀肥資源、鋰鹽資源。青海國安東台吉乃爾鹽湖已經形成硫酸鉀鎂肥30 萬噸/年， 氯化鉀10 萬噸/年，碳酸鋰2 萬噸/年的生產能力。
中信國安經過多年的培育期，大力開發了青海鹽資源綜合項目，其總計氯化鋰資源儲量763.85 萬噸，氯化鋰含量一般 2.2~3.89 克/升之間，礦床開發的內外部條件好。中信國安投資建設了2 萬噸碳酸鋰項目。在碳酸鋰方面，繼萬噸級生產線年初一次性投料試車成功後，青海國安重點對噴霧乾燥車間、鹽酸車間等相關設施進行了設備檢測及技術改造，邊調試邊生產，逐步提高生產能力。中信國安盟固利(簡稱MGL)是中信國安股份有限公司控股90％的子公司。MGL 始建於2000 年4 月，主要從事鋰離子二次電池關鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發、生產與銷售。MGL 目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，汪東同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。公司動力電池被北奧組委確定為2008 北奧運純電動公交車的獨家供應產品。公司開發的新型鈷酸鋰產品銷售勢頭良好，保持了較為穩定的市場份額，動力電池正極材料錳酸鋰在市場應用方面也取得了較大的成效。
4、鹽湖集團(000578)：
察爾汗鹽湖總面積為5856平方公里，是中國最大的可溶性鉀鎂鹽礦床。湖中蘊藏著極為豐富的鉀、鈉、鎂、硼、鋰、溴等自然資源，總儲量為600多億噸，其中僅氯化鉀表內儲量為5.4億噸，佔全國已探明儲量的97％；氯化鎂儲量為16.5億噸，氯化鋰儲量800萬噸。在200噸碳酸鋰實驗取得成功的基礎上，集團與核工業北京冶金化工研究院合作，投資5.33億元建設年產1萬噸碳酸鋰項目，組建了青海鹽湖藍科鋰業股份有限公司。吸附法—鹵水提鋰技術是新工藝新技術，具有針對性和獨特性，該技術達到了國際水平，鋰回收率達到70％以上，產品純度達到99％。2009年進入投料試車。在1萬噸碳酸鋰項目成功運行基礎上，擬及時擴建適當規模的碳酸鋰項目，並就氯化鋰、鈷酸鋰、金屬鋰、鋰電池等下游系列產品進行開發和研究，爭取在較短時間內延伸鋰產業鏈，並形成一定的經濟規模。
5、天齊鋰業(002466)：
公司已通過全資子公司天齊盛合競拍獲得四川省雅江縣措拉鋰輝石礦的探礦權，該礦區面積23.54平方公里。目前已探明，該探礦權所屬區域內資源摺合氧化鋰含量6%的SC6.0規格鋰精礦約372萬噸。公司目前正在辦理采礦權，我們預計2012年下半年出礦，年產6%的SC6.0規格鋰精礦約8萬噸。

㈥ 2021鋰礦龍頭股有哪些股票

2021年鋰礦股的龍頭股包括：1、贛鋒鋰業：截至2017年12月31日，江西贛鋒鋰業有限公司是全球第三大鋰化合物生產商，也是中國最大的鋰生產商和全球產能最大的金屬鋰生產商。2、天齊鋰業：天齊鋰業是中國乃至世界領先的以鋰為核心的新能源材料企業。是深圳證券交易所上市公司。其業務包括鋰化合物及衍生物的生產以及鋰精礦的開采和生產。其他鋰概念股包括：江特電機、德賽電池、西藏珠穆朗瑪峰、中巨高科、杉杉股份、西藏礦業、西藏城投等。
拓展資料：
1、鈷礦龍頭：華友鈷業、漢瑞鈷業。鋰礦龍頭：天齊鋰業、贛鋒鋰業、雅化集團。六氟磷酸鋰水龍頭：聚氟天極有限公司。電解水龍頭：天賜材料、新洲邦、施大勝華。積極領先：融網路技、當升科技、中微股份有限公司。負極龍頭：普泰萊杉杉有限公司。隔膜水龍頭：恩傑有限公司和興源材料。硫酸鐵鋰：德國納米。電池龍頭：寧德時代、億維鋰能。新能源汽車龍頭：比亞迪、長安汽車鋰電池。
2、寧德時代：毫無疑問，電池是新能源汽車發展的重中之重。現階段，電動汽車最迫切需要的是續航，而對續航最直接的影響就是電池。目前整個新能源動力電池行業，寧德時代無論在國內還是全球，都是當之無愧的領頭羊。比亞迪：自2003年收購秦川汽車以來，比亞迪開始了造車之路，逐步發展成為國內最大的新能源汽車企業。
3、國軒高科：目前國內鋰電池上市公司中，國軒高科是一家以磷酸鐵鋰技術路線為主的動力電池製造商。國軒高科在國內企業中位列行業第三，屬於動力電池第二梯隊企業。億威鋰能：億威鋰能雖然沒有寧德時代和比亞迪那麼大，但一直專注於鋰電池的創新發展。經過這么多年的努力，力亞電池已躋身世界前列，鋰原電池在國內處於領先地位。此外，還參股了電子煙設備製造商smore國際。現在電子煙行業發展迅速，而smore國際2019年的毛利率和凈利潤率分別為44%和29%。目前已進入全球一線煙草客戶。
4、鵬輝能源：鵬輝能源主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等二次充電電池，以及鋰鐵、鋰錳、鋅空氣等一次電池。產品廣泛應用於移動電源、航模、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站後備電源、太陽能儲能及家用儲能電池系統解決方案，率先實現大規模化生產，擁有自主知識產權。藍鋰芯：藍鋰芯主要從事三大業務：LED晶元業務、鋰電池和金屬物流配送。在長三角、珠三角的蘇州、上海、淮安、揚州、東莞等地擁有10餘家控股子公司。

㈦ 鋰精礦龍頭股票有哪些

鋰精礦龍頭股票如下：
1、贛鋒鋰業
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為5.07%，過去三年營收最低為2018年的50.04億元，最高為2020年的55.24億元。
公司是A股最優質的鋰業公司，公司在原料端進行多重布局，同時和海外眾多礦山也簽訂了鋰精礦的長單包銷協議。公司在鋰行業新一輪周期剛剛啟動的時候已經率先實現大規模資本擴張。
2、多氟多
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為3.73%，過去三年營收最低為2018年的39.45億元，最高為2020年的42.45億元。
公司是A股最優質的鋰業公司，公司在原料端進行多重布局，同時和海外眾多礦山也簽訂了鋰精礦的長單包銷協議。公司在鋰行業新一輪周期剛剛啟動的時候已經率先實現大規模資本擴張。
3、西藏城投
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為25.84%，過去三年營收最低為2018年的11.77億元，最高為2020年的18.64億元。
公司圍繞「氟、鋰、硅」三個元素研發，從精益化工出發研究新材料的合成，把氟和硅巧分家，把氟和鋰巧結合，利用磷肥副產氟生產高分子比冰晶石，副產硅生產白炭黑及單晶硅，並在鋰資源研發取得新突破，通過對鋰精礦提純，副產的氟化鋰既可外售，又可生產含鋰無水氟化鋁，進一步降低六氟磷酸鋰製造成本，實現低品位鋰資源的高端利用。
注意：龍頭股並不是固定不變的，龍頭股的地位通常可能只能維持一段時間。龍頭股是指某一時期在股票市場中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往會對同行業板塊的其他股票的漲跌起到引導和示範的作用。
龍頭股分兩種：一種是基本面龍頭，也就是說看公司的基本面，規模、盈利能力等處在行業的前列，在行業內數一數二。另外一種就是技術面龍頭，也就是說在股票市場上表現最強的個股。有時候這兩個是分開的，但是有時候是一體化的。

㈧ 關於新能源的股票有哪幾只

新能源股票有8隻。新能源龍頭股有：
1、隆基股份：新能源龍頭股。產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。
2、天齊鋰業：新能源龍頭股。全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產商；旗下泰利森擁有世界上正開採的儲量最大、品質最好的鋰輝石礦；主營硬岩型鋰礦資源的開發鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售；18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生品收入40.41億元，合計佔比99.97%。
3、寧德時代：新能源龍頭股。通過短途用電，長途用油的運行模式，秦不僅滿足了續航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，並被國家界定為一款新能源汽車。
4、比亞迪：新能源龍頭股。在戰略合作期間內，基於一定的商務條件前提下，北汽新能源盡全力給予寧德時代和普萊德一定比例的采購份額。
新能源概念股其他的還有： 裕興股份、可立克、意華股份、運達股份等。
拓展資料：
新能源( NE）：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
新能源的定義為：以新技術和新材料為基礎，使傳統的可再生能源得到現代化的開發和利用，用取之不盡、周而復始的可再生能源取代資源有限、對環境有污染的化石能源，重點開發太陽能、風能、生物質能、潮汐能、地熱能、氫能和核能（原子能）。
新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能 等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。