汽車三元催化器里貴金屬怎麼提煉

⑴ 廢三元催化里貴金屬怎麼回收怎麼加工

回收：
1、含鐵的整個三元催化器是按個回收（直接估價多少一個）
2、碎塊和內粉末可以檢測數據容按照含量回收（含量*價格）或者提煉
加工：
1、首先需要把金屬外殼去掉，一般通過大型的鱷魚液壓剪或者其他工具切除
2、上生產線進行選料（很多雜質需要剔除）、破碎加工（最終成了粉）、提煉貴金屬

⑵ 誰能教我三元催化器提煉貴金屬求

揚州有一家貴金屬提煉廠，選對地方才是王道的，叫 江蘇長榮金屬 。

⑶ 三元催化怎麼提煉金屬的。

對廢三元催化復劑破碎研製磨至少200目，並進行高溫焙燒除碳、硫，後經硼氫化鈉水溶液還原。並在浸出時加入亞氯酸鈉作為氧化劑。

在經破碎研磨、高溫焙燒得到的廢三元催化劑，加入2~4%質量比的硼氫化鈉水溶液煮沸還原，鉑族金屬活性得到增強。將得到的還原液過濾，配入氯化鈉和亞氯酸鈉的鹽酸溶液，混勻後轉入浸出裝置。

在85°~ 90°進行浸出時間至少180min，過濾得到固體催化劑，再加入10%HC1酸洗（80°， 20min）和水洗（80°，20min），將洗液和浸出液合並，濃縮，化驗。將得到濃縮後的浸出液，進行鉑族金屬分離，提純，得到高純鉑族金屬。

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三元催化器的工作原理是：

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。

CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；碳氫化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。

⑷ 三元催化怎麼提煉貴金屬

對廢三元催化劑破碎研磨至少200目，並進行高溫焙燒除碳、硫，後經硼氫化鈉水溶液還原專。並在浸出時加屬入亞氯酸鈉作為氧化劑。

在經破碎研磨、高溫焙燒得到的廢三元催化劑，加入2~4%質量比的硼氫化鈉水溶液煮沸還原，鉑族金屬活性得到增強。將得到的還原液過濾，配入氯化鈉和亞氯酸鈉的鹽酸溶液，混勻後轉入浸出裝置。

在85°~ 90°進行浸出時間至少180min，過濾得到固體催化劑，再加入10%HC1酸洗（80°， 20min）和水洗（80°，20min），將洗液和浸出液合並，濃縮，化驗。將得到濃縮後的浸出液，進行鉑族金屬分離，提純，得到高純鉑族金屬。

(4)汽車三元催化器里貴金屬怎麼提煉擴展閱讀

三元催化器的工作原理是：

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。

CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；碳氫化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。

⑸ 怎麼才能把三元催化貴金屬提煉出來

用三元催化劑可以提煉，至於提煉工藝以及技術就需要請教懂技術的人了。

⑹ 提煉廢舊汽車三元催化里的貴金屬需要什麼設備，需投資多少錢，風險高嗎 對環境污染嚴重嗎

1.設備須要的不少，2.流動資金100個以上，3.現在利潤不高了，以經遍地開花，比較嚴重，環評下不來，

⑺ 怎樣提煉三元催化器里邊的鉑銠鈀

首先對廢三元催化劑破碎研磨至少200目，並進行高溫焙燒除碳、硫，後經硼氫化鈉水溶液還原。並在浸出時加入亞氯酸鈉作為氧化劑。

經破碎研磨、高溫焙燒得到的廢三元催化劑，加入2~4%質量比的硼氫化鈉水溶液煮沸還原，鉑族金屬活性得到增強。將得到的還原液過濾，配入氯化鈉和亞氯酸鈉的鹽酸溶液，混勻後轉入浸出裝置。

然後在85°~ 90°進行浸出時間至少180min，過濾得到固體催化劑，再加入10%HC1酸洗( 80°， 20min)和水洗(80°，20min)，將洗液和浸出液合並，濃縮，化驗。將得到濃縮後的浸出液，進行鉑族金屬分離，提純，得到高純鉑族金屬。

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主要用途

鉑族金屬及其合金的主要用途為製造催化劑。其活性、穩定性和選擇性都好，化學工業上的很多過程（如煉油工業中的鉑重整工藝）都使用鉑族催化劑。氨氧化制硝酸時，使用鉑銠合金網作催化劑。

在鉑銠網下增加金鈀捕集網以減少鉑、銠的損失。鈀是化學工業中加氫的催化劑。此外消除汽車排氣污染的催化劑用量增長極快。在美國用於汽車排氣凈化的鉑，1978年為60萬金衡盎司（1金衡盎司=31.1035克），占總消費量的51.3%，1979年為66萬金衡盎司，佔66%。

⑻ 三元催化器 需要什麼貴金屬

三元催化器中的「三元」，指的是催化劑塗層中所含的三種稀有貴金屬元素：鉑（內pt）、銠(Rh)、鈀(pd)，而催化劑塗層里所使容用的物質則是硝酸銠、硝酸鈀和硝酸鉑。

之所以三元催化器的價格都比較貴，這「三元」里所含有的稀有貴金屬，就是原因之一，不過現在三元催化器中的稀有貴金屬用量，已經越來越少了。

在尾氣凈化過程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氫化合物的作用，而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀，可以大大增加三元催化器的催化反應面積。

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三元催化器具體的工作過程是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的催化劑將增強一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物三種氣體的活性。

促使其在催化器表面進行一定的氧化-還原化學反應：一氧化碳在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳，碳氫化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳，氮氧化物還原成氮氣和氧氣。就這樣三種有害氣體都變成了無毒無害的常見氣體，汽車尾氣就這樣得以凈化。

⑼ 如何提取三元催化器貴重金屬

早年有人大量來收購替換下的報自廢催化器，說是回收提取稀有金屬，其實就是用來研究再生的。經過多年的研究，三元催化器再生已經有了很大突破。目前三元催化器再生技術主要有：一、燒碳法，就是通過高溫的方法，燒去附著在活性中心的積碳；二、除毒法，所謂毒，就是催化器活性中心為硫磷等有害物質污染的中毒，它也是通過高溫的方法除去催化劑上的硫磷等有害物質；三、氯化還原法，利用氯化原理，使催化劑的活性金屬在高溫下氧化，形成可自由移動的化合物，將氯化更新後的氧化態催化劑還原為金屬態催化劑。

⑽ 三元催化中的貴金屬如何提取

將廢三元催化劑粉碎粉碎至200目以上，通過高溫焙燒去除碳和硫，再用硼氫化鈉水溶內液還原。在容浸出過程中加入亞氯酸鈉作為氧化劑。

通過加入質量比為2～4％的硼氫化鈉溶液煮沸，減少了粉碎、研磨、焙燒等過程中產生的廢催化劑，提高了鉑族金屬的活性。得到的還原液經過濾後與氯化鈉、亞氯酸鈉鹽酸溶液混合，混勻後轉入浸出裝置。

在85℃～90℃條件下，浸出時間至少180min，經過濾得到固體催化劑。然後加入10％HC1酸洗（80℃，20min）和水洗（80℃，20min），將洗滌液和浸出液結合，濃縮，分析。得到了濃縮浸出液，並對鉑族金屬進行了分離純化，得到了高純度的鉑族金屬。

(10)汽車三元催化器里貴金屬怎麼提煉擴展閱讀：

三效催化轉化器的工作原理如下：

當高溫汽車尾氣通過凈化裝置時，三通催化轉化器中的凈化劑會增強CO、碳氫化合物和NOx的活性，促進一定的氧化還原化學反應。

CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳氣體；碳氫化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳；氮氧化物被還原為氮和氧。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣清潔。如果仍然有氧氣，空氣－燃料比應該是合理的。