⑴ 中遠海控是A股嗎,怎麼區分A股和可轉債、指數基金等等
中遠海控是A股。A股與可轉債,指數基金還是很好區分的,只要看代碼就可以區分了。
⑵ 中國遠洋股票歷史行情
中國遠洋,現在改名中遠海控了。2007年上市,至今已有10年。下圖為中國遠洋10年來的歷史行情圖(周K線,已復權):
⑶ 中遠海控股票2021年的合理估值大概是多少
中遠海控股票2021年的合理估值大概在50-200元左右。
⑷ 持有的中國中鐵和中遠海控股票,是賣了劃算還是留著等
首先中遠海控,
就現在技術面客觀分析而言。屬於背離後的盤底階段,可以繼續等待
⑸ 中遠海能 是哪一類股票
中遠海能(600026);所屬行業:水上運輸業;其他概念如下:
⑹ 中遠集團的股票代碼是多少
中遠集團的股票代碼是601919
中國遠洋運輸(集團)公司(簡稱中遠或COSCO,中遠集團)成立於年4月27日,是中國大陸最大的航運企業,中國中央政府直管的特大型國有企業,全球最大的海洋運輸公司之一,在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。
2015年12月11日,國資委官方網站發布消息,經報國務院批准,中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司實施重組。
(6)中遠誨控股票擴展閱讀:
中遠海運集團將推動全球運輸網路、全程供應鏈網路、「三北」地區市場服務網路向天津港聚集,進一步優化航線結構,推動天津港集裝箱箱量規模化增長和市場競爭力提升,打造其在天津港的東北亞戰略樞紐港。雙方將依託中遠海運集團全球運輸和銷售網路優勢以及天津港區位優勢,共同深化在環渤海乾支中轉、內陸無水港、大陸橋運輸等物流項目合作,
以構建全程供應鏈網路為目標,不斷改善優化口岸營商環境;提升周邊港口貨源在天津港中轉規模,增強聚集效應;打造內陸長期業務合作關系,提升和拓展無水港市場,實現對「三北」地區腹地的基本覆蓋;打造以天津港為核心的全程供應鏈體系,提升海鐵聯運和跨境貿易業務效率與水平。
⑺ 誰可以分析一下中遠海發這只股票
不可以,這種股票不值得投資。
四大行業績還世界前十呢,不是一樣不漲。中國石油也是世界前十,40多跌到4塊多了。
業績只是分析股市的一個方面,不能簡單的用業績選股。
⑻ 中國遠洋股票
申購辦法:
新股申購時,與買入普通股票相同,在買入股票代碼處填寫「780919」,買入價格填寫「8.48元」,買入數量:1000股的整數倍。
中國遠洋網上發行申購資金凍結的時間比滬市新股網上發行的常規凍結時間縮短一個交易日,具體時間安排如下:
6月18日 網上資金申購
6月19日 確定發行價格和網上網下最終發行數量,網上申購驗資,網上申購配號
6月20日 公告網上中簽率,網上發行搖號抽簽
6月21日 公告網上資金申購搖號中簽結果,網上申購資金解凍
中國遠洋基本資料
公司簡介:
在國際航運業中的地位奠定了公司行業地位。公司2005年6月在香港聯交所發行25.8億H股上市,公司目前總股本71.35億,擬在A股市場公開募集不超過17.84億元的A股,募集資金主要投向集裝箱船隊擴建和物流業務。
公司在中國集裝箱航運公司排名第一,世界排名第五。公司子公司中遠集運的船隊經營139艘船舶,總運力達399,237TEU,在全球超過40個國家和地區的120多個港口掛靠,經營74條國際航線、12條國際支線、17條中國沿海航線及52條珠江三角洲和長江支線。各主要航線的貨運量均實現快速增長,其中亞歐航線增長最為明顯,年復合增長率達到26.0%,2006年集運收入349億元,營業利潤3.55億元。
公司是世界第五大碼頭運營商。公司子公司中遠太平洋經營碼頭業務。截至2006年底,中遠太平洋在全球投資經營24個碼頭,其中國內21個碼頭,總泊位達115個,年吞吐量達32,791,713TEU,世界排名第五,近三年的年復合增長率為20.9%,2006年公司碼頭營業利潤7.27億元。
公司集裝箱租賃業務世界排名第三。公司通過中遠太平洋下屬的佛羅倫經營集裝箱租賃業務。截至2006年底,佛羅倫擁有和管理的集裝箱隊達1,250,609TEU,集裝箱租賃業務佔全球市場份額約11.9%,位居世界第三,2006年營業利潤10.4億。
公司在集裝箱物流和製造方面實力領先。控股子公司中遠物流提供包括第三方物流、船舶代理、貨運代理在內的綜合物流服務。
申購簡稱:中國遠洋
申購代碼: 780919
申購價格:8.48元
申購時間:2007年6月18日(T日)(周一),在上交所正常交易時間內進行(9:30~11:30,13:00~15:00)
申購數量:1000股的整數倍,但不得超過本次網上發行總量。每個證券賬戶只能申購一次,同一賬戶的多次申購委託(包括在不同的證券交易網點各進行一次申購的情況),除第一次申購外,均視為無效申購。
⑼ 中遠海控股票可以入手嗎
個人認為該股現價不宜介入,其一大盤近期連拉陽線需要調整,其二該股去年走勢強於大盤,後腰斬調整至今,但還不充分,建議等待該股再次回抽下探不遲
⑽ 中國遠洋與中遠航運兩只股票有什麼區別
中國遠洋來和中遠航運都是中遠集團源的上市公司。中國遠洋是中遠集團直接控股,中遠航運是由中遠集團旗下的廣州遠洋控股。基本面的話,目前來說是中遠航運,但是中國遠洋是中遠集團定位於航運行業的上市旗艦公司,目前停牌擬注入干散貨資產,之後將會注入油輪資產,所以中國遠洋的潛力更大。中遠集團擁有世界第一的干散貨運輸能力。個人認為中國遠洋更值得投資,該股復牌後如果股價低於40元,可積極介入