股票的軌道線

1. 什麼叫股票的上軌,下

1、在股市中，上軌和下軌都是布林線的一種。股票布林線（Boll）指標是通過計算股價的「標准差」，再求股價的「信賴區間」。該指標在圖形上畫出三條線，其中上軌線和下軌線兩條線可以分別看成是股價的壓力線和支撐線。一般來說，股價會運行在壓力線和支撐線所形成的通道中。這個指標主要用來做高拋低吸。
2、打開一隻股票K線圖,輸入BOLL就會出現布林線,並不需要自己去畫,布林線是一種很簡單實用的技術指標,BOLL上中下的3條線就被稱為上軌、中軌、下軌、BOLL指標中的上、中、下軌線的計算公式如下：
上軌線=中軌線+2*標准差值
中軌線=20天移動平均線
下軌線=中軌線-2*標准差值

2. 怎樣在股票軟體中軌道線

一、 軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
二、計算公式 1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均 2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均 3.ENE=(UPPER+LOWER)/2 例： N(2,120,25); M1(2,120,6); M2(2,120,6); M3(2,120,12); M4(2,120,12); UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N); LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N); UPPER1:(1+M3/100)*MA(CLOSE,N); LOWER1:(1-M4/100)*MA(CLOSE,N); ENE:(UPPER+LOWER)/2; 同花順ENE主圖指標公式 N:=11;M1:=10;M2:=9; UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N)
; LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N); ENE:(UPPER+LOWER)/2;

三、應用法則
1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。(圖1)
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。(圖2)
3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。
4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。
5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。

3. 股票布林線中軌和上軌的中值是什麼意思在圖上該怎麼畫

BOLL指標又叫布林線指標，是根據統計學中的標准差原理設計出來的一種非常簡單實用的技術分析指標。判斷中期趨勢。通常布林線中軌上漲，表示多頭趨勢，布林線中軌平行，表示盤整局勢，布林線中軌下行，表示空頭趨勢。

在實際操作中運用BOLL指標的時候，投資者應該了解BOLL指標是通過計算股價的標准差，求股價的信賴區間。該指標在圖形上畫出三條線，其中上下兩條線可以分別看成是股價的壓力線和支撐線，而在兩條線之間還有一條股價平均線，BOLL指標的參數最好設為20。通常情況下，股價會運行在壓力線和支撐線所形成的通道中。

(3)股票的軌道線擴展閱讀：

注意事項：

1、股價在中軌線之上運行，BOLL指標的開口逐步收窄，上軌線、中軌線和下軌線逐步接近，當上下軌數值差接近10%之時，為股票的最佳買入時機。若此時成交量明顯放大，則股價向上突破的信號更加明確。

2、當股價經過一段溫和上升行情之後出現短線回調，股價在上軌線附近受阻然後又回到中軌線，若連續3日站穩中軌線，投資者可考慮介入。

3、當一支股票始終沿著上軌線和中軌線之間穩步向上時，投資者應以持股或低吸為主。

4、股價跌出下軌線或站穩中軌線時，投資者可考慮介入。

參考資料來源：網路-布林線

參考資料來源：網路-布林線指標

參考資料來源：網路-中值

4. 股票中老是說到中軌的是什麼意思

BOLL上中來下的3條線就被稱為上軌、源中軌、下軌。BOLL指標中的上、中、下軌線的意義如下：布林線的標准計算公式：
上軌線=中軌線+2*標准差值 中軌線=20天移動平均線 下軌線=中軌線-2*標准差值
1.BOLL指標中的上、中、下軌線所形成的軌道的移動范圍是不確定的，軌道的上下限隨著股價的上下波動而變化。在正常情況下，股價應始終處於3條軌道內運行。如果股價脫離軌道運行，則意味著行情處於極端的狀態下。
2.在BOLL指標中，上下軌是顯示股價安全運行的最高價位和最低價位。中軌線和下軌線都可以對股價的運行起到支撐作用，而上軌線和中軌線有時則會對股價的運行起到壓力作用。
3.一般而言，當股價在布林線的中軌線上方運行時，表明股價處於強勢趨勢；當股價在布林線的中軌線下方運行時，表明股價處於弱勢趨勢。
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5. 股市中的趨勢線與軌道線分別是指什麼

股市中的趨勢線是用來衡量價格波動的方向的直線，由趨勢線的方向可以明確地看出股價的趨勢。在上升趨勢中，將兩個低點連成一條直線，就得到上升趨勢線。在下降趨勢中，將兩個高點連成一條直線，就得到下降趨勢線。上升趨勢線起支撐作用，下降趨勢線起壓力作用，也就是說，上升趨勢線是支撐線的一種，下降趨勢線是壓力線的一種。
軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道的作用是限制股價哦變動范圍，讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認，那麼價格將在這個通道里變動。對上面的或下面的直線的突破將意味著有一個
軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。

6. 股票達到上側軌道線在什麼位置

股票達到上側軌道線一般都是布林線上軌。一般的到了上軌有一定的壓力，如果放量的話，還是有很大的希望突破上軌。

7. 股票軌道線變軌的機理是什麼

圖表分析的公用在於發現股價運動原有的趨勢，然後結合當前的盤面變化，推測未回來的股答價趨勢的發展。
連接下降趨勢股價波動的高點的直線為下降趨勢線，連接上升趨勢股價波動的低點的直線為上升趨勢線，根據波動的時間又可分為長期趨勢線（連接長期波動點）和中期趨勢線（連接中期波動點）；平行連接下降趨勢股價低點與下降趨勢線形成一個股價運行的下降通道，平行連接上升趨勢股價高點與上升趨勢線形成一個股價運行的上升通道。我不明白你說的機理是什麼意思？如果說為什麼軌道線就是那樣，我只能說有些時候，我們只知道1+1=2就好，並不要明白1+1為什麼等於2了

8. 什 么是股票軌道線

軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。

9. 股票大通道的上下軌是什麼線

軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。

指標三條線：
1，上軌用藍色線表示；
2，中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；
3，下軌用黃色線表示。
設有一個參數n，用於調節軌道寬度。

軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。

3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。

4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買賣信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。

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