A. '起亞被現代收購了嗎
是現代汽車的子公司,總部位於韓國首爾
起亞汽車株式會社(英文:Kia Motors)是現代起亞汽車集團的子公司,財富世界500強企業[3],為韓國第二大汽車製造商,總部位於首爾。
歷史
起亞成立於1944年,原名為「京城精密工業」[4],主要製造鋼管和自行車零配件;1952年,京城精密工業生產了韓國第一輛國產自行車,公司便更名為起亞工業公司,起亞名稱意為「崛起亞洲」;1957年開始生產摩托車;1961年,起亞生產了韓國第一輛自主品摩托車C-100,三個月之後,起亞生產的三輪自動車K360成功下線,K360持續生產到1973年,總銷量達到了25000台,而C-100則持續生產至1981年;1962年起亞開始生產卡車;
1973年起亞自主研發的韓國第一台汽油發動機問世,並於1974年10月生產出了韓國第一部乘用車brisa,此後,brisa不僅在韓國本土市場取得了成功,並且成為了韓國首列汽車出口車型,遠銷中東地區。1979年,起亞獲得標志604與菲亞特132的生產權,開始批量生產這兩款車,這為起亞積累了大量的造車經驗。1986年7月,起亞汽車與美國福特汽車公司簽訂了產權合作協議,將起亞10%的產權轉讓給美國製造公司,除此之外,起亞汽車8%的產權屬於馬自達,2%的產權屬於C.itoh,由於這些跨國企業共同佔有起亞20%的產權,起亞有機會實行開發海外市場的計劃。並於1986年開始進入海外市場。
1987年,起亞與福特、馬自達三方合作開發了4年的小車Pride問世。普萊特推出的第一年,普萊特便對外出口了60000輛。1987年2月到第二年7月,起亞對美出口了累計100000輛;1989年,起亞憑借普萊特登陸台灣,隨後便陸續打開了伊朗、菲律賓、中國等市場的大門。1999年,普萊特停產前起亞一共生產了超過兩百萬輛,普萊特為起亞開闊國際化市場做出了重要貢獻。1990年3月,起亞公司再次改名為起亞汽車株式會社。1992年,起亞在美國設立分公司,1993年,乘用小車sephia成功的進入歐洲汽車市場。隨後起亞的經營出現了狀況,起亞在北美與韓國這兩個重要市場的業績不斷下滑,資金緊張;1996年,起亞又斥資買下了英國蓮花Elan小型敞篷車的生產權,但是起亞在Elan基礎上推出的車型並未取得成功,反而加劇了起亞的經營狀況;1997年,亞洲金融危機來襲,起亞徹底失去了對投資的償還能力,進入了清算狀態;1998年,起亞與韓國最大的汽車公司現代汽車簽訂了股權轉讓協議;2000年,起亞與現代共同成立了現代-起亞1993年,起亞開始打開歐洲市場。然而亞洲金融風暴爆發波及韓國,起亞在1997年破產,導致起亞51%股權被轉手到其國內對手──現代汽車。後來現代公司重組,目前現代汽車公司已擁有起亞40%股權。
2006年Kia挖角以設計首代Audi TT跑車聞名的Audi汽車設計師Peter Schreyer擔任設計主管,讓產品設計大幅改良,2012年Kia成為德國汽車市場中進口車的銷售冠軍。
B. 現代集團是韓國的汽車集團,起亞也屬於現代集團,為什麼會聽到北京現代
現代和起亞兩個品牌都屬於韓國現代起亞汽車集團。現代品牌在北京合資 由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社構成股東,所以叫北京現代。起亞品牌和東風汽車合資,所以叫東風悅達起亞。北京現代和上海大眾性質是一樣的,都屬於合資品牌。
C. 起亞與現代已經合並了
1997年,雙龍汽車公司因資不抵債而被大宇收購。同年起亞汽車公司也被政府招標拍賣,現代集團奮起應標,於1998年10年收購,在1997年發生的亞洲金融風暴引發了韓國的金融危機,使得起亞汽車的投資失去可償還能力,起亞汽車公司進入了清算狀態,瀕臨破產後由韓國政府出面,指令現代收購起亞公司。1998年,起亞汽車公司與韓國最大的汽車公司——現代公司簽定了股權轉讓協定,並且在2000年,與現代汽車公司一起成立現代·起亞汽車集團。集團包括現代汽車,起亞汽車和現代零件供應商以及19個與與集團產業有關的核心公司,在市場上,起亞和現代以兩個公司的方式獨立運行操作。
D. 起亞和現代是什麼關系謝謝!
1、從品牌定位上看
現代品牌車型整體設計趨於時尚不失穩重,起亞品牌車型則把潛在購車者鎖定為年輕追求個性化的小眾人群;在國內市場,北京現代擁有516家銷售服務網點,而東風悅達起亞只有302家,服務競爭力明顯起亞處於弱勢。
2、從車型布局上看
現代汽車的經典車型索納塔、伊蘭特、悅動為現代汽車立下了汗馬功勞,更是占據了全球主要汽車市場不少的市場份額,現代力求在原有品牌印象上更進一步,第八代索納塔、IX35、朗動帶給消費者更高端、引領主流的車型;而起亞方面,智跑、福瑞迪、K5近幾年在國內銷量的迅速躥紅也著實可圈可點。
3、從在華發展來看
現代品牌在華參股北京現代,也就是現代汽車與北汽集團共同出資建立了合資公司;而起亞汽車在華的合資公司是東風悅達起亞,中方合資夥伴是東風和悅達。目前,北京現代與東風悅達起亞已經占據了中國逾10%的市場份額。2010年4月8日,北京現代順利跨入「200萬輛俱樂部」,成為國內達到這一目標用時最短的車企。
車型介紹
這款車一共搭載了兩款發動機,一款是1.4升渦輪增壓發動機,另一款是2.0升自然吸氣發動機。
1.4升渦輪增壓發動機最大功率為103kw,最大扭矩為242牛米,最大功率轉速為6000轉每分鍾,最大扭矩轉速為3200轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升自然吸氣發動機最大功率為118kw,最大扭矩為193牛米,最大功率轉速為6500轉每分鍾,最大扭矩轉速為4800轉每分鍾。這款發動機搭載了多點電噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
以上內容參考:網路-現代
以上內容參考:網路-起亞
E. 悅達起亞股票代碼
沒有悅達起亞這個股票。有悅達投資 600805是一家綜合類公司。旗下有汽車生產企業。東風悅達起亞都是他們集團的。
F. 東風悅達起亞汽車是股東哪幾家
東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司版、韓國起亞自動權車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業,注冊資本7000萬美元。公司總佔地面積25萬平方米,員工1000多人,具備年產5萬輛經濟型車的生產能力。近期悅達資本4500w入股了全民財富P2P平台,此次標注著雙方會在汽車後市場有更深入的合作
G. 現代起亞和北京現代有什麼關系kia、東風悅達起亞與它們又是什麼關系
他們都是合作關系!!!
要指出的是。。。東風 是一個單位 有個悅達集團 參與到了其中。。。他們共同和起亞合作。。。
所以叫 東風悅達起亞。。。。
在韓國。。。現代株式會社旗下有兩家公司。。。。一個叫現代 一個叫起亞。。
而北京和現代搞了合作
東風悅達集團和起亞搞了合作。。。
就是這樣嘍
H. 現代車與起亞車是同一個廠的嗎
不是同一個廠生產的,在韓國他們是一個公司的,叫現代起亞集團。
現代車是和北汽合作的,所以叫北京現代。
而起亞是跟東風和悅達合作的,所以叫東風悅達起亞。
(8)現代起亞股票擴展閱讀:
1.北京現代汽車有限公司
於2002年10月18日,由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立,注冊資本20.36億美元,中韓雙方各佔50%,合資期限為30年。
北京現代坐落於北京市順義區北京汽車生產基地,擁有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠,和一座技術中心,整車年生產能力達到105萬輛。
2.東風悅達起亞
系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。
企業第三工廠已於2014年初在江蘇鹽城投產。其產能為30萬台,通過主動調節,將聯合一、二工廠初步形成百萬產能規模,為公司躋身國內一流汽車品牌提供重要支撐。