㈠ 中國股市的藍籌股
藍籌股——泛指資金雄厚、技術力量強大、經營管理有效、盈餘記錄穩定、能按期分配股利的公司所發行的、被公認為具有很高投資價值的普通股票。藍籌股是績優股中的佼佼者。藍籌股適於進行中長線投資，穩健型投資者可參與。
一線藍籌股,二線藍籌股
通常股市中所說的一二線藍籌是相對而言的。
比如當前滬深兩市中所說的一線藍籌通常就是指：中石化、中國聯通、寶鋼、招商銀行、長江電力、華能國際等幾家在國內資本市場具有超級大市值，業績優良、並且在國內同行業具有相對壟斷地位的航母級公司。
而A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等，其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它們又是各自行業的一線藍籌）。
紅籌股
紅籌股這一概念誕生於90年代初期的香港股票市場。中華人民共和國在國際上有時被稱為紅色中國，相應地，香港和國際投資者把在境外注冊、在香港上市的那些帶有中國大陸概念的股票稱為紅籌股。
具體如何定義紅籌股，尚存在著一些爭議。主要的觀點有兩種。一種認為，應該按照業務范圍來區分。如果某個上市公司的主要業務在中國大陸，其盈利中的大部分也來自該業務，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票就是紅籌股。國際信息公司彭博資訊所編的紅籌股指數就是按照這一標准來遴選的。另一種觀點認為，應該按照權益多寡來劃分。如果一家上市公司股東權益的大部分直接來自中國大陸，或具有大陸背景，也就是為中資所控股，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票才屬於紅籌股之列。1997年4月，恆生指數服務公司著手編制恆生紅籌股指數時，就是按這一標准來劃定紅籌股的。通常，這兩類公司的股票都被投資者視為紅籌股。
㈡ 美股和中國股票區別
美股與A股的區別
交易手續費
美股：
1、資本利得免費
2、手續費最低為1美元/手
A股：
1、手續費：一般收取成交金額的1-3‰
2、印花稅：收取賣出股票時成交金額的1‰
3、過戶費：上海股票按1元/1000股比例收取，不足1元則按1元收取。深圳股票不收取過戶費用。
做空機制
美股：有做空機制，可買漲買跌，判斷正確皆可盈利
A股：無做空機制，股票上漲時才能盈利
買賣機制
美股：T+0制度：即買即賣
A股：T+1制度：當日買入，隔日賣出
操作指令更人性化
美股：最實用的有三大類基礎指令，限價單、市價單和止損單
A股：只能做市價單，無法設置突破單和止損單，給操作帶來不便
漲幅限制
美股：無漲幅限制
A股：一般漲跌幅度10%，ST、*ST漲跌5%
交易單位
美股沒有限制
A股交易為100股
㈢ 中國航空股票有哪些
600115
600029
600591
600221
㈣ 中國股市與國際股市的關系
今年初以來A股市場逐漸成為亞洲金融市場的風向標，甚至於到後期版中國股市的不斷向好還刺激了權歐美等國金融市場指數的回升。這種關聯程度雖然有，但不是很大，因為每個國家的情況不一樣，你從在道指和NASDAQ以及在香港上市同時還在A股上市的公司股票價格出現的價格差（折算成人民幣）就可以看出來，其相關聯的關系不是一個確定不變的量
㈤ 中國國際航空股票上市價格大概是多少
民航類的上市公司，不光在中國，在全世界范圍內一般都是垃圾股，它們回的運營成本過高、而毛利答率太低，連股神巴菲特都栽在航空公司手裡過。
個人認為樓上「2.8-2.95左右」的估計也是比較樂觀的，但如果下周大盤繼續走低，並有效破1500的話，國航低價上市倒有可能和中行連袂走出一波護盤行情。
㈥ 請列出帶有中國的所有股票代碼。謝謝。
000797 中國武夷
000902 中國抄服裝
002116 中國海誠
600007 中國國貿
600028 中國石化
600050 中國聯通
600118 中國衛星
600150 中國船舶
600176 中國玻纖
600536 中國軟體
600612 中國鉛筆
600730 中國高科
600877 中國嘉陵
601088 中國神華
601111 中國國航
601318 中國平安
601600 中國鋁業
601628 中國人壽
601919 中國遠洋
601988 中國銀行