長安集團股票

『壹』 2021年長安汽車股票大跌,會倒閉嗎

倒閉要看市場，不是看股票。產量銷量正常，就沒有問題。

『貳』 長安汽車 股票

典型周期性股票，公司自主品牌效應不高。業績在這兩年有所提高，主要是因市場需求增加。這樣的公司想保持持續的高增長基本是不可能！選股選龍頭，汽車版塊里龍頭000800一汽轎車，000951中國重汽，600066宇通客車

『叄』 長安汽車擁有2家上市公司、4支股票，分別是哪些

典型周期性股票，公司自主品牌效應不高。業績在這兩年有所提高，主要是因市場需求版增加。權這樣的公司想保持持續的高增長基本是不可能！選股選龍頭，汽車版塊里龍頭000800一汽轎車，000951中國重汽，600066宇通客車

『肆』 長安股票怎麼樣

2009-02-17最多回購七成B股 長安汽車(000625)意在推高A股含金量?
雖然不是第一個吃螃蟹者，但是長安汽車回購B股的舉措吸引程度卻同樣引人注目。
2月16日，長安汽車（000625.SZ）發布公告稱，董事會2月14日審議通過《關於回購公司境內上市外資股（B 股）股份的預案》。《預案》預案顯示：公司擬利用自有資金在回購報告書公告之日起的12個月內對長安B股進行回購，回購價格上限為3.68港元／股。
長安汽車對B股的回購無論是資金量還是回購比例均遠高於B股回購的首創者麗珠集團（000513.SZ）。
此次，長安汽車的B股回購金額上限達到9.09億港元（摺合人民幣8億元），回購B股數量上限達到4.23億股，相當於長安汽車已發行B股總數的70％。
消息出來，長安汽車A股和B股雙雙漲停，分別報收於4.04元和1.85港元。
借B股回購加強控制權
項庄舞劍，意在沛公。
在汽車行業整體遭遇寒流的時候，長安汽車的此次回購，對於其A股的影響更加關鍵。對於大股東中國南方工業汽車股份公司來說，回購B股是一個廉價的、增強上市公司控制權的機會。
截至停牌時，長安汽車A股的收盤價為每股3.67元，而B股的收盤價為1.68港元，按照當時的匯率計算，摺合人民幣為1.48元。B股的價格僅為A股價格的40.33％。截至2007年12月31日公司每股凈資產為3.24元，以公司B股股價在2008年10月9日收盤價1.48元計算，B股市凈率約為0.46，公司B股股價已經遠低於每股凈資產，同時，B股靜態市盈率僅為5.17倍，遠低於A股的12.83倍。
如果此次4.23億股的回購能夠全部完成的話，則大股東中國南方工業汽車股份公司的持股比例將會由45.55％上升至55.64％，實現絕對控股。
「由於受5·12汶川特大地震等不利因素的影響，第二季度企業的經營出現了一定幅度的下滑。本來以為伴隨著公司本部產品結構的調整，下半年的情況也許會出現轉機，然而天有不測風雲，作為公司主要支柱的長安福特馬自達因為與經銷商之間存在較大矛盾，結果導致其第三季度的經營出現大幅度下挫，進而拖累了長安汽車的整體經營業績。從目前的情況看，第四季度的經營恐難有明顯改觀。」國泰君安證券運輸設備製造業研究員張欣認為。
此外，相關數據顯示，2008年前三季度長安汽車的產銷增幅分別為11.85%和10.99%，在五大汽車集團中是最低的，且低於行業12.35%和11.94%的平均水平。
雖然去年受多重因素影響，經營狀況不理想，但是如果此次回購達到4.23億股的股份上限，對長安汽車的凈資產收益率以及每股收益等關鍵指標都會有明顯的增厚。
長安汽車財務顧問報告顯示，回購完成後，公司總股本將降低至19.11 億股；因回購總額上限為8.0億元，則2007年末凈資產最高將降低至67.73億元。每股收益將由原有的0.29元升至0.35元，提高22%，凈資產收益率由8.81%升至9.85%，提高1.04個百分點。
回購除了從相關的經營指標上提升公司價值外，還可以從相對估值水平上推高A股的股價。
由於歷史原因，A股長期以來對B股有高溢價。長安汽車此次針對B股的回購，推動其B股價格回歸到接近凈資產的同時，由於比價的存在，其A股也同樣會因為B股的反推而上漲。
長安汽車停牌時A股的價格為3.67元人民幣，已經高於此次每股3.68港元的B股回購價格上限。
或成「汽車下鄉」政策最大受益者

『伍』 長安汽車股票上市發行價是多少

發行價格為：6.36元 首日開盤價格為 12.88元

這種信息在 上市公司 基本資料--公司概況 里有明確公示

『陸』 今天長安汽車股票漲不漲

汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。

發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。

底盤接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：傳動系——將發動機的動力傳給驅動車綸。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪(轉向車輪和驅動車輪)、最架(前懸架和後懸架)等部件。轉向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。

制動裝備——使汽車減速或停車，並保證駕駛員離去後汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統，每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。

車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑製作、駕駛室、車廂等部件。

電氣設備由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設備：微處理機、中央計算機系統及各種人工智慧裝置等，顯著地提高了汽車的性能。

為滿足不同使用要求，汽車的總體構造和布置型式可以是不同的。按發動機和各個總成相對位置的不同，現代汽車的布置型式通常有如下幾種：發動機前置後輪驅動(FR)——是傳統的布置型式。大多數貨車、部分轎車和部分客車都採用這種型式。發動機前置前輪驅動(FF)——是在轎車上逐漸盛行的布置型式，具有結構緊湊、減小轎車的質量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩定性等優點。發動機後置後輪驅動(RR)——是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內雜訊、有利於車身內部布置等優點。少數微型或普及型轎車也採用這種型式。發動機中置後輪驅動(MR)——是目前大多數運動型轎車和方程式賽車所採用的布置型式。由於這些車型都採用功率和尺寸很大的發動機，將發動機布置在駕駛員座椅之後和後橋之前有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。

此外，某些大、中型客車也採用這種布置型式，把配備的卧式發動機裝在地板下面。全輪驅動(nWD)——是越野汽車特有的型式，通常發動機前置，在變速器後裝有分動器以便將協力分別輸送到全部車輪上

『柒』 長安汽車這只股票的未來預測怎麼樣

000625 長安汽車 後市預測報告 >>>

交易日期：2009-3-26
臨界買點：7.93 元
20交易日內平均盈利概率：93.25%
20交易日內平均盈利額度：26.44%

如果該股票在2009-3-26交易日價位突破7.93，說明接下來20個交易日之內有93.25%的可能性上漲。

【操作提示】
1. 股價若沒有突破臨界買點，則按兵不動；
2. 股價突破買入點是買入的信號。股價突破買入點後又跌破買入點，可擇機加倉；
3. 股價在臨界買點之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈點，一旦達到止盈點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破觀察點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 臨界買入點 * ( 1 - 6.18% )

【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

『捌』 長安汽車股票上市股價是多少

000625
市盈率=10.18
動態市盈率=7.89
PEG=0.35（PEG小於1具有投資價值）

當前價16.52
未來一年中漲幅價22-25元左右

『玖』 長安汽車股票可以買嗎

長安汽車000625，高收益，低市盈率，KDJ金叉向上，MACD綠柱縮短，五日均線走平上翹，幾乎一切技術指標都是走好勢頭，低吸進場操作正當時。。。

『拾』 長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌

股價高估了，最近的銷量也不理想。