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⑴ 道瓊斯股票指數和道瓊工業指數的區別

道·瓊斯指數即道·瓊斯股票價格平均指數，是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。

道瓊工業平均指數 (DJIA) 是最廣為人知，也是最普遍被市場報導的指數。當有人說 今天市場價又上漲了幾個點數"，其實指的就是 道瓊〃上升幾點。其計算方法已演變到非單純的把所有公司的股價加總，在除以總公司的數目，現今的計算方法是取一特別值作為除數來計算其指數。道瓊工業平均指數與現今大部份其餘的指數不同，道瓊工業平均指數並非以股票市價來計算，換言之，每天每支成分個股上漲的點數均 依照其一定的比重來換算，如此一來，每支成分股對指數大盤的影響力各有所不同。
道瓊分為四種平均指數:
1.道瓊工業平均指數 ( Dow Jone's Instrials Average (DJIA) ) => 30種主要製造業的平均數。
2.道瓊運輸事業平均指數 ( Dow Jone's Transportation Average (DJTA) ) => 20種交通事業股的平均數。
3.道瓊公用事業平均指數 (Dow Jone』s Utility Average (DJUA)) => 15種公用事業股的平均數。
4.道瓊65綜合平均指數 (Dow Jones 65 Composite Average (DJCA)) => 綜合以上三種65家公司的平均數。
一般而言，道瓊工業平均指數的計算方法是以1897年（100％）為基準。在2006年3月3日道瓊指數為11,021.59點，表示它今日三十股的平均數是1897年之110多倍：（11,021.59÷100＝110.2159）。

這個網站可以看到全球股市指數http://cn.finance.yahoo.com/glbmarkets

＜＜道瓊斯指數網站http://cn.finance.yahoo.com/q?s=%5ENYA＞＞
道瓊斯指數值: 8,119.91
交易時間: 3月4日
漲跌: 6.62 (0.08%)
昨日收盤: 8,126.53
開盤: 8,126.53
今日幅度: 8,096.25 - 8,165.05
52周幅度: 6,902.51 - 7,867.59

⑵ 美國股市是從哪年哪月哪日開始的

美國紐約證券交易所於1811年由經紀人按照粗糙的《梧桐樹協議》建立起來並開始運營，從此有了美國股市。

美國股票市場和股票投資的200年的發展大體經歷過了四個歷史時期。

1、第一個歷史時期是從18世紀末到1886年，美國股票市場初步得到發展。

2、第二個歷史時期是從1886年——1929年，此一階段美國股票市場得到了迅速的發展，市場操縱和內幕交易的情況非常嚴重。

3、第三個歷史時期是從1929年大蕭條以後至1954年，美國股市開始進入重要的規范發展期。

4、第四個歷史時期是從1954年--，機構投資迅速發展、美國股票市場進入現代投資時代。

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1811年美國紐約證券交易所的建立標志著嚴格意義的美國證券市場真正形成。1850年代，華爾街成為美國股票和證券交易的中心。

1790年，當時的財政部長亞歷山大.漢密爾頓，大規模發行債券直接導致了證券市場的活躍。1861至1865年的南北戰爭時期，美國聯邦政府為軍費融資，證券市場得到空前發展，股票發行也迅速增加。

1860至1870年，鐵路股票在美國大量上市，出現了鐵路股票泡沫，使美國證券市場開始從過去的債券市場向股票市場轉化，但1886年以前的大部分時間里，美國證券市場以國債、地方政府債和企業債券的交易為主，19世紀的後幾十年股票市場才開始迅速發展起來，並成為華爾街的主角。

⑶ 股票莊家是不是只賺不賠&from=1263b&ua=bd

美元的市場價值對包括股票市場在內的每個經濟部門都有影響。強勢美元是股價下跌的代名詞，而美元疲軟可能導致股價上漲。悠，心境明朗怡然；賞春花

⑷ 誰有美國股市200年的歷史！

1792年，24名紐約經紀人在紐約華爾街的一棵梧桐樹下訂立協定，約定以後每天都在此進行股票等證券的交易。1817年，這一交易市場日漸活躍，於是參加者組成了紐約證券交易管理處。1863年，它正式更名為紐約證券交易所。這便是美國股市的起源。
1882年，道（Dow）與好友瓊斯（Jones）在華爾街15號創辦了道瓊斯公司，並緊靠紐約證券交易所。1884年，道最早開始嘗試計算股票價格變動指數，當時採用樣本均為鐵路公司，這就是後來的道瓊斯運輸業平均數（DJIA）。1889年，道親手創辦了華爾街日報。1896年5月26日，道第一次計算並對外公布了道瓊斯工業平均數（DJIA），當日指數為40.94。1929年，道瓊斯公用事業平均數DJUA指數誕生。1992年，道瓊斯綜合平均數（DJCA）誕生。近年來，道瓊斯公司又跨越全球創設了相對獨立的3000多個股價指數，統稱為道瓊斯全球指數（DJGI）。然而，在上述所有道瓊斯股價指數中，唯有道瓊斯工業平均數是最重要的，它不僅是當今美國最重要股價指數，而且也是世界上最有影響力的股價指數。因此，它既美國經濟的晴雨表，也是世界經濟的晴雨表。人們一般將道瓊斯工業平均數簡稱為道瓊斯指數（以下簡稱「道指」），而且將1896年5月26日這一天確定為道瓊斯指數的「生日」。
道指屬於成份股指數，它的樣本數歷史上曾有過三次變化：1896年首次計算時設定樣本股為12隻；1916年設定樣本股為20隻；1928年最終將樣本股固定為30隻。直到今天，道指樣本股仍為30隻。目前的30個樣本主要取自紐約證券交易所及NASDAQ股票市場。

為了適應科技進步與股市發展的需要，道指30隻成份股已不再局限於傳統定義的工業股，如今的道指取樣已經覆蓋了整個美國股市中最優秀的藍籌股，並包含了金融服務、科技、零售、娛樂以及生活消費品等多種行業。作為樣本，它們是各個行業的龍頭或代表，這些樣本股擁有最廣泛的個體投資者和機構投資者。2005年底，道指30個成份股合計市值佔全美股市總市值的比例高達23.8%。

100多年來，道指以其獨到的計算方法為專利，以一流的藍籌股為樣本，以百折不撓的精神、從不間斷的計算保證了道指百年來的一貫性與可比性。這正是道指「長生不老」的秘訣之所在。近百年來道指走過的「路」，不僅折射出了它自身旺盛的生命力和強烈的時代氣息，同時，它更具歷史價值地記錄下了美國股市的百年歷程，可供後人研究與思考。

美國道斯瓊指數千點耗時統計

千點關口 首破千點關口時間 累計耗時 千點間隔

1000 1972年11月14日 76年 76年

2000 1987年1月8日 90年 14年

3000 1991年4月17日 94年 4年

4000 1995年2月23日 98年 4年

5000 1995年11月21日 99年 9個月

6000 1996年10月14日 100年 11個月

7000 1997年2月13日 101年 4個月

8000 1997年7月16日 101年 5個月

9000 1998年4月6日 102年 9個月

10000 1999年3月29日 103年 12個月

11000 1999年5月3日 103年 1個月

一、30年代大蕭條「吃掉」道指33年的「積累」

1896年5月26日，道指（DJIA）從40.94點艱難起步。經過30多年的風風雨雨，道指緩慢「成長」。1929年9月3日，道指收至歷史最高點位381點。其間，美國股市經歷了美國海外軍事擴張、第一次世界大戰、柯立芝繁榮三大「利好」階段，這一時期也是美國走向世界霸主地位的重要轉折時期。因此，在這一階段，美國股市一路順風，從40點到接近400點，道指走了33年時間。

否極泰來、樂極生悲。正當美國人民沉浸在繁榮與幸福之中不難自拔時，一場歷史上罕見的大危機正在悄悄逼近美國人民。1929年10月28日，美國東部時間星期一，上午開市不久，道指狂跌不止，當日收於260點，日跌幅達12.82%。這便是美國人聞風喪膽的「黑色星期一」。以此為導火索拉開了30年代世界性大蕭條序幕。

次日（10月29日），道指收盤再大跌11.73%，收於230點。隨後，道指伴隨1929——1933年的大蕭條一路下跌不止，一直跌到1932年6月30日43點收盤。

從40點出發，33年漲至400點附近，接著只用兩年半的時間便狂跌至「原點」。後人也稱之為「大股災」。大股災、大蕭條，讓富有的美國人幾乎在一夜之間淪為了「窮光蛋」。如今想來，依稀如夢。

二、重鑄基石：40年後道指首破1000點

20世紀30年代大蕭條後，美國人從「自由放任」的盲目自信中醒來，重新審視必要的法制與宏觀調控。俗話說「一朝被蛇咬，十年怕井繩」。大蕭條永世難忘的「痛」讓美國人走向了另一個極端：對金融業實行最嚴厲的管制，包括加強金融立法、分業管理、利率管制、存款保險等舉措。這樣做的好處：對高風險的金融業，尤其是對證券市場嚴加管制，有利於抑制金融投機，抑制金融泡沫，有利於整固金融秩序，從而有效控制金融風險。

另一方面，羅斯福新政的成功施行，以及第二次世界大戰美國從中「漁利」，使美國成為真正的、絕對的世界霸主，而且經濟實力與軍事實力同步增強。從50年代初開始，美國經濟完全走出了「大蕭條」的陰影，進而步入到了60年代世界資本主義國家發展的一段「黃金時期」。

隨著美國經濟的一路走好，作為經濟晴雨表的道指也一並向上。1956年5月12日，道指首破500點大關。從道指生日算起，從40點到500點，道指整整走了60年。這60年應該算是道指苦難的60年，其經歷坎坷曲折，它從生到死，再到重生。這一曲折的過程也教會了美國人如何看待投機、如何對自己的投機行為負責。當然，最主要的就是，它將美國股市引入了嚴厲的「法治」之道。

60年代的「黃金十年」將美國經濟帶上了一個新的高潮。這一高潮終結的標志是1972年11月14日，道指首破1000點。這是道指的第一個「千點」，若從大蕭條的43點算起，它整整花了40年來跨越它的首個「千點」關口；若從道指誕生時算起，它則花了76年的時間來攻克這1000點大關。由此可見，這一千點的基石的確是夠扎實的。

然而，經濟的周期性波動規律是市場經濟的必然規律。二戰結束後，美國經濟經過了長達20多年的快速增長，經濟泡沫及通貨膨脹已積聚到相當程度。到了該停下來喘息的時候了，於是，從70年代初開始，美國經濟又步入了前所未有的「滯脹」時期。高通貨膨脹伴隨高失業，經濟滯止不前，70年代中期，美國利率水平高達15%以上。為此，剛上千點不久的道指又面臨著巨大的大跌考驗。1974年末、1975年初，道指一度暴跌至550點上方，幾乎吃掉1956年以來的戰果。好在自大蕭條以來，美國股市一直處在嚴加管制的狀態，泡沫與風險才能較快的順利化解。

1976年末，道指重返千點之上。但由於美國經濟並未真正好轉，因此，道指很快又回到了千點的下方，從1977——1982年的5年間，道指一直800點之上、1000點之下作窄幅整理。從1972——1982年的10年間，除1974年與1975年之交有過短暫的下落外，其他時間均保持在800點以上運行，這應該再次證明了美國股市在嚴厲的「法治」下的有效性。

三、第二個「黑色星期一」考驗道指：有驚無險

1982年，美國經濟逐漸走出「滯脹」的陰影，國民經濟景氣指數開始上升。當年底，道指再次穩穩地站上1000點關口。1985年底，道指首次突破1500點。從1000點跨越至1500點，道指花了13年的時間。隨後一路繼續飆升，1987年1月8日，道指首破2000點大關。

1987年10月19日，又是一個「黑色星期一」，道指當天狂跌508點，日跌幅達22.61%，道指從前日收市的2246.74點跌至1738.74點收盤。這一日跌幅排道指有史以來的第二高。美國爆發的這一「股災」，也引發了全球股市的同步暴跌。但當年年底，道指又重拾2000點。

這一次股災的有驚無險，應該主要歸功於三大因素：

一是美國經濟的快速恢復與增長，以及國際經濟形勢的好轉。

二是美國股市前期管制的功效；道指花了76年的時間始終在1000點以下「築底」，牢牢夯實的基石，是美國股市大廈後來不倒的重要原因之一。道指首破1000點後，僅有兩次回探的記錄；1500點更是一次性通過，沒有出現過任何反復；2000點也僅在1987年和1988年有過兩次短暫的反復。這是美國股市「成熟」的標志，同時，也是美國股市低風險的表現。

三是美國股市的上市公司（包括來自全球一流的企業）實力已是今非昔比，一流的上市公司，必須具備一流的投資價值。因此，大批世界一流的上市公司，是美國股市的中流砥柱，它們優良的投資價值足以化解股市泡沫與投機風險。

80年代末，道指繼續保持了向上的趨勢。應該說，道指與美國股市的一同成長並不斷長大，這除了歸因於成功的市場監管外，主要原因是一流的上市公司、一流的投資價值，讓投資者與股市共享國民經濟的繁榮與成長。

四、持續增長的「新經濟」將道指送入向上通道

自20世紀90年代初開始，隨著「網路時代+知識經濟」的驅動，美國經濟進入了一個長達100多個月的持續增長，這是歷史上罕見的一個「長周期」經濟增長。伴隨著美國經濟的節節攀升，道指承接80年代末的慣性繼續發力、不斷通關。

1991年4月17日，道指首破3000點；

1995年2月23日，道指首破4000點；

1995年11月21日，道指首破5000點；

1996年10月14日，道指首破6000點；

1997年2月13日，道指首破7000點；

1997年7月16日，道指首破8000點；

1998年4月6日，道指首破9000點；

1999年3月29日，道指首破10000點大關。

2000年1月14日，道指創下歷史最高記錄，11723點。

截止2001年「911」發生前，道指從3000點一路上漲至10000點之上，其間的各個「千點」整數關口，均為一次性通過，幾乎沒有出現反復。這正如我們搭蓋房子，如果基石不穩、不牢，房子就蓋不高、蓋不穩，弄不好會「推倒重來」，弄不好會搞出一個「豆腐渣」工程。相反，只要基石夯實扎穩，則大廈搭蓋起來就越快，而且樓房也會越有質量。

盡管美國股市隨經濟持續了100多個的月的上漲，泡沫也似乎感覺出來，但它的上漲已有些過份。於是，正常的技術回調隨之開始。道指連續下穿11000點和10000點關口，並且於2001年3月20日直抵9721點。正當美國股市技術性回調至關鍵點位時，讓美國人最不信的大事件發生了，這就是2001年9月11日在美國發生的「911」恐怖襲擊事件。「911」不僅讓美國人意外，更讓世界為之震驚。全球股市也為之恐慌。

在這一特殊背景下，美國股市從「技術回調」轉換為「恐慌下跌」。「911」後道指很快首次下穿9000點，並直逼8000點關口。2001年9月21日，道指跌至8236點。

2001年底，隨著美國對阿富汗塔利班武裝發動的戰爭取得徹底的勝利，股市人氣開始重新聚集，道指於2002年3月19日再上萬點，達10635點。但由於美國經濟開始出現明顯衰退，尤其是2002年第二季度經濟下滑趨勢更為明顯。因此，導致道指從2002年下半年至2003年初之間曾三次下穿8000點。但隨著美國經濟逐漸回暖，2003年底，道指很快重上10000點，2005年底再次逼向11000點。2006年5月9日，收於11640點，離歷史最高點位11723點僅一步之遙。

這就是美國股市，一個世界性的、全球性的股市！它的成長是200多年的經歷，它的成長絕不是「急來的」，更不是「一夜成名」的，也正因如此，道指也才能隨它一步步長大，顯而易見，道指能從40點「長大」成今天的10000點之上，它絕非一日之功、一步到位。因此，股市的成長，不能急功見利，應一步一個腳印，做實它，就是對後人負責。

⑸ 安德瑪官網股票代碼

under armour, 紐約證交所代號UA

⑹ 國外股票市場當天沒有成交的股票可以自動撤單么

美股下單

委託有效期（Time In Force）：

當日有效（Day）：該委託當天有效。如當日無成交，則自動失效。

「永久」有效（GTC, Good Till Cancelled）：除非交易者自己取消，否則該委託「永久」有效。說是「永久」，其實也不盡然，美國券商一般只會維持GTC單一段時間。例如史考特證券(Scottrade)規定，GTC單如無成交，則會在客戶下單的下一個自然月末自動失效。

在指定日前有效（GTD, Good Till Date）：GTD單可以讓投資者明確指定一個委託過期日，在此時刻之前，該委託單一直有效。比起GTC單，GTD更明確。

除了上面三個常用的有效期，美國券商一般還可以讓投資者對委託單設定是否允許盤前交易，即在正常的交易時段外進行交易。

最常用的兩種委託價格類型：

限價單（Limit）：規定了成交價格，未達到成交價格肯定不會成交。限價單是最常用的價格委託類型。

市價單（Market）：未規定成交價格，可以以當前市場價格直接成交。市價單的好處是保證可以成交。但使用市價單必須要小心，當交易流動性差的股票時，市價單可能會打穿所有的對手單，而導致非常離譜的成交價。如美聯航(UAUA)的股價曾在2008年9月8日突然下跌至$0.01，就是因為有個網站傳出美聯航破產的假消息，一些投資者以市價單拋售所致。

⑺ 怎樣才能購買納斯達克的股票

第一步：沒有護照的話先辦理一個護照。美股顧名思義是美國市場的股票，內地居民的身份證不能作為相關的證明證件，所以需要辦理一個護照。護照辦理可以在你所在戶籍地（去戶籍所在地辦理的話，最好通過網上先預約，這樣就可以直接到市局公安局去辦理，而不用經過村鎮派出所——縣公安局——市公安局這樣繁瑣的步驟），也可以在北京等你工作所在地辦理，價格一般200多元，從申請到下發一般10來天左右。
第二步：選擇一個券商。在中國炒股需要券商，投資美股當然也需要找個靠譜的券商，美股券商大部分都有網站可以進行在線申請開戶（注意：這里是申請開戶，而不是在網上完成整個開戶流程），可惜大部分網站都是英文的。所幸的是，近年來隨著中國炒美股一族的逐漸壯大，也有一些券商是支持簡體中文的，其中的佼佼者有富途證券和第一理財（Firstrade
Securities
Inc），然後在券商的網站進行賬戶申請，這個時候可以把在線聊天的窗口打開，對方會免費進行全程的中文的指導，來完成注冊環節。
第三步：給你選定的券商快遞資料。美國法律規定W-8BEN表格這樣的資料也得簽字快遞。按照券商的提示（不同券商需要的資料可能不一樣），把資料快遞給指定的地址。有人可能不會給美國發快遞，也不知道價格如何，更不知道該選擇哪個國際快遞公司。按照我的經驗，可以到淘寶網或者58同城，搜索聯邦或者DHL留學這樣的關鍵詞，因為學生快遞能便宜1倍左右，也就是能從300元便宜到100多元，而且這些快遞公司在北京都有辦事處會上門取件（當然，很多時候其實也是小的中介公司代理），會幫忙我們進行地址的填寫。然後，大概3——7天不等的時間就可以送達目的的了。當然，不差錢的朋友可以選擇全價的快遞，一般從北京到紐約也就2天時間。
第四步：給你的美股賬戶注資。當你把快遞資料送出去的時候，你就可以使用國內的銀行賬戶進行跨境匯款了。很多人去網路搜索如何給國外的銀行賬戶打款時，得到的答案大部分是讓你去銀行櫃台填寫一個單子，然後進行匯款。但現在都已經是2014年了，大部分的商業銀行都支持直接在網上銀行跨境匯款，我選擇的是中國工商銀行的網上匯款（這里也沒有任何做廣告的意思，工行是常用的商業銀行中，跨境匯款最方便手續費最便宜的，而我們經常誇贊的民生銀行雖然服務好，但跨境匯款手續費太貴了，工行服務不好但手續費便宜），由於大家都知道的一些原因，現在中國境內公民給美國匯款，一年只有5萬美元的額度，錢多的朋友可以和親戚朋友多借幾個身份證就可以了，如果個別土豪想匯款幾百萬到幾千萬美元，那麼請到外匯管理局去申請吧。
第五步：開始買進股票。這個步驟非常簡單，前文提到的第一理財這樣的券商支持中文，界面非常友好，而且美股市場沒有T+1的限制，在一個小時內我曾經對單股多次進行買進賣出。值得一提的是，美股沒賣沒有「一股幾手」的限制，也就是說你一次可以最少買1股。

⑻ 股票都有哪些分類

為了提高證券市場的信息質量,規范上市公司專行業分類信息,中國證監會公布了《上市公司行業分類指屬引》。應該說,《指引》對上市公司的分類較原來兩地交易所的行業劃分更加細致,並且參考和借鑒了國家統計局、聯合國國際產業分類、北美產業分類標准和摩根斯坦利全球行業分類等國內外權威行業劃分標准。然而,不少證券業專業人士認為,目前兩地交易所公布的分類結果仍有值得商榷之處。按照《指引》的規定,上市公司分類的原則與方法是以上市公司營業收入為分類標准。當公司某類業務的營業收入比重大於或等於50%,則將其劃入該業務相對應的類別。當公司沒有一類業務的營業收入比重大於或等於50%時,若某類業務營業收入比重比其他業務收入比重均高出30%,則將該公司劃入此類業務相對應的行業類別。

⑼ 標准普爾指數和道瓊斯指數，分別是指的甚麼

一，標准普爾指數:由美國最大的證券研究組織標准·普爾公司編發的500種上市的工業、鐵路和公用事業普通股票價格平均數。1923年開始由標准·普爾公司計算編發。該指數最初包括233種上市的工業、鐵路、公用事業的普通股票，以後逐步調整為500種。其中工業股票400種，公用事業股票40種，金融機構股票40種，交通運輸業股票20種。
二，道瓊分為四種平均指數:
1.道瓊工業平均指數
(
Dow
Jone's
Instrials
Average
(DJIA)
)
=>
30種主要製造業的平均數。
2.道瓊運輸事業平均指數
(
Dow
Jone's
Transportation
Average
(DJTA)
)
=>
20種交通事業股的平均數。
3.道瓊公用事業平均指數
(Dow
Jone』s
Utility
Average
(DJUA))
=>
15種公用事業股的平均數。
4.道瓊65綜合平均指數
(Dow
Jones
65
Composite
Average
(DJCA))
=>
綜合以上三種65家公司的平均數。
三，工業方面以道瓊工業平均指數為權威，其中石油工業包含在內，但石油的晴雨表，紐約能源交易所的原油指數，反應較快