中信戴卡股票

1. 中信戴卡股份有限公司的中信戴卡

公司秉承「凝聚、融合、創新、共贏」的企業理念，不斷在產業結構和產品結構上進行調整，積極拓展業務領域，2011年成功完成德國KSM鑄造集團收購項目，進而從全球最大的單一鋁合金車輪製造商成長為世界最大的汽車鋁製品零部件公司之一。經過全體建設者一年零十個月的努力，2012年6月，中信戴卡產業園一期工程已經全部竣工，一座集信息化、高科技、現代與傳統相結合、人文生態、循環經濟、節能環保等多個特徵為一體的汽車零部件產業園區拔地而起。這標志著中信戴卡公司已經全面完成了輪轂主業的產業升級，開始從「單一零件供應商」向「模塊化、輕量化、集成化零部件供應商」邁進，從全球最大「鋁車輪製造商」向全球最大的「鋁製品零部件供應商」邁進。順應汽車輕量化和節能減排發展趨勢，由中信戴卡公司自主開發的高強度、輕量化、低成本的新一代汽車零部件產品將從這里源源不斷走向世界。中信戴卡始終以客戶的需求為導向不斷為客戶創造價值。憑借著不斷增強的創新能力、同步開發的定製能力、日趨完善的交付能力，中信戴卡公司贏得了全球客戶的信任與合作。2005年10月，中信戴卡公司研發中心被國家發改委認定為國家級研發中心，這充分證明公司強大的自主開發、同步開發的能力。同時，中信戴卡公司在海外設有歐洲研發中心、北美技術中心和日本技術中心等研發機構。憑借著強大的研發能力，中信戴卡公司已經成為國內第一家能與全球汽車製造商進行同步開發的車輪企業，開發項目已經延伸到2015年。未來，中信戴卡公司將繼續秉承「凝聚、融合、創新、共贏」的企業理念，堅持做強車輪主業，做大非車輪業務，加大研發技改力度,提升經營管理水平，堅持「走出去」戰略，不斷做優做強中信戴卡品牌，全力將中信戴卡公司打造成為世界一流的汽車零部件研發和製造企業，努力為提高我國汽車工業的整體水平發揮更加積極的作用。

2. 求助：秦皇島中信戴卡輪轂製造股份有限公司待遇問題

個人感覺秦皇島整體發展空間大不如北京。
具體這公司待遇多少不清楚，但是可以明確告訴你的是，秦皇島的工資水平很非常的低，3K肯定屬於白領的工資水平。
多數人一千多。
北京多數人都3k以上吧。
當年我剛畢業的時候，在北京2k多工資，到秦皇島，就給800.
三思，多打聽打聽吧。
好運！