寶駿股票

『壹』 寶駿屬於那家上市公司

寶駿屬於上汽通用五菱汽車股份有限公司。

寶駿汽車是2010年上汽、通用、五菱三家公司共同出資成立，上汽占股50.1%,通用占股44%，五菱占股5.9%，注意這里，上汽佔有絕對控股權，也就說主導地位在中國上汽集團。

寶駿其實是上汽，通用，五菱三個廠家歷經三十多年造車經歷集成的，累積了上汽，通用，五菱三方股東方的優勢，聚八年合資運作，著力打造的國內新興市場的乘用車品牌。

(1)寶駿股票擴展閱讀：

寶駿品牌文化：

1、定位

寶駿汽車定位「可靠的夥伴」。「可靠的夥伴」品牌定位親切易於傳播，直觀而富有喻意，充分闡釋了上汽通用五菱「充分融合股東方資源，高起點發展自主品牌」的信念，以全新締造一個深受消費者喜愛的合資企業價值新標桿。

2、精神

寶駿品牌以「樂觀進取、穩健可靠、精明自信」作為品牌精神。

品牌願景：提供物有所值的產品和服務，適合消費者工作和生活的雙重需要。

品牌宣言：一個有國際血統的，能夠提供質量可靠的、擁有成本和使用成本低的產品，令顧客滿意的品牌。

『貳』 汽車1.6以下排量減半購置稅對哪些股票是利好

當然是 研發小排量發動機 的相關企業股票。

『叄』 寶駿730汽車是哪家生產，股票代嗎是多少

是上汽通運五菱生產的，目前這家公司是沒有上市的，沒有股票帶嗎。

『肆』 上海通用五菱是股票上市公司嗎

上海汽車，通用氣車都是上市公司，但是三方合作的上汽，通用，五菱並不是上市公司，按目前的監管條例，因為通用占的股權挺大，要在A股上市還是挺有難度的，未來有可能在香港上市吧。

『伍』 寶駿汽車和五菱汽車是什麼關系

目前兩家公司已經合並，有關設計及技術都共享，只有車型有所不同而已。寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌，寶駿品牌源由「駿」的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。寶駿汽車充分集成了上汽、通用、五菱三方優勢資源。

五菱汽車品牌誕生於1985年，是企業「艱苦創業，自強不息」精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。「五菱」文字、圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。五菱汽車以「品質驅動生活」為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質卓越的產品和熱情、值得信賴的服務。

品牌活動

2020年8月5日，廣西金嗓子集團和上汽通用五菱703輛新能源車E100交付儀式在柳州市魚峰區洛維工業集中區金嗓子集團新基地舉行。交付儀式現場，703台寶駿新能源車E100整裝待發。廣西金嗓子集團表示，作為福利將交付到703名員工手中，供員工上下班及通勤之用。

上汽通用五菱工會主席李麗明在交付儀式上介紹，寶駿E100自2017年上市以來，以創新性的產品定位，精準把握住城市出行代步的需求，憑借突出的便利性、安全性、經濟性優勢，深受柳州市民的喜愛。「柳州模式」已經成為新能源汽車推廣應用領域在全區乃至全國的典範。

以上內容參考網路-寶駿

『陸』 不僅僅是稱霸秋名山，從近期的大事件，窺探「神車」五菱的野心！

在自主品牌當中，五菱無疑是兼具實力與底蘊的選手之一。在微車市場，五菱靠多年沉澱積累起了相當深厚的群眾基礎，但對於只關注乘用車的消費者而言，五菱品牌似乎就沒有太多存在感了，頂多記住五菱宏光這款「秋名山神車」的各種梗。
然而，今年來五菱可謂大動作頻頻，從生產口罩，到2200萬輛整車下線、換標，再到近日推出宏光MINI EV和擺攤神車，五菱的每一步都走在了熱點的前沿。
尤其是在「地攤經濟」的浪潮下，五菱最近簡直刷爆了存在感，帶動五菱汽車股票大漲！這一系列大動作的背後，固然有五菱炒作宣傳的因素，卻也折射出五菱品牌困中求變、向上迸發的決心。
從上世紀80年代開始，五菱就一直是許多用戶奮斗路上的好幫手。知名財經媒體《福布斯》甚至對其有這樣的評價：「朴實無華的五菱是迄今為止中國最好賣的車，中國任何鄉村隨處可見，創造了全球月銷最高紀錄，是人類史上最暢銷的車型。」
然而，隨著國內汽車市場的發展和消費理念的轉變，微車市場不斷收窄，雖然有寶駿品牌在轎車和SUV領域發力，在整體車市不景氣的大背景下，上汽通用五菱仍然出現了全線品牌下滑的窘境。
來到2020年，車市環境更是雪上加霜，1月份整個MPV板塊的銷量尚不足10萬台。但與之形成鮮明對比的，卻是別克GL8等中高端車型的逆風上揚。
盡管後續3、4月份，五菱宏光的跌幅收窄，但很明顯，上汽通用五菱也認識到了時下市場競爭日趨白熱化，自主品牌紛紛發力，而自身卻缺乏高端布局、產品競爭力有待加強等問題。從寶駿品牌更換鑽石車標開始，我們就能窺見五菱向上的決心。
但在吉利、長城等品牌的競爭下，寶駿短時間內恐怕無法承擔起五菱的期望。為了自救，五菱採取了種種轉型舉措，主要體現在向全球化、高端化進發以及提升品牌形象。
今年5月25日，上汽通用五菱宣布成為國內首家產量突破2200萬輛的汽車企業。趁著這一契機，五菱發布了全新品牌銀標，此後其旗下車型將根據平台的不同，分別搭載全球銀標、經典紅標。雖然標志的整體造型未變，只是換成了更具質感的銀色，但這一LOGO的發布無疑表明了五菱進一步開拓全球市場的勇氣。
而在國內市場，上汽通用五菱也跟隨經濟熱點不斷擴充著產品線。比如，在新能源的風口下，五菱推出了全新純電微型車——宏光MINI EV，新車的預售價為2.98萬元起，頂配也只要3.88萬元，還是四座布局！
比起「三無」老年代步車而言，宏光MINI EV具有品牌加成；比起奇瑞eQ1、歐拉R1等競品，宏光MINI EV的價格優勢更為明顯……雖然配置及續航方面表現一般，但憑借出色的性價比，新車還是有望成為新的「代步神器」。
而在近日，在中央文明辦對地攤經濟松綁後，全國多地都掀起了復興地攤經濟的熱潮。在這一背景下，五菱推出了一款「地攤經濟的正規主力軍」——五菱榮光翼開啟售貨車，起售價5.58萬元。這款車型能夠從三個方向開啟箱門，多方位地展示貨品，堪稱「擺攤神車」。不過，值得一提的是，這款售貨車的底盤來自上汽通用五菱，但設計、改裝、銷售均由柳州五菱汽車工業有限公司負責，二者分屬相互獨立的實體。
雖然許多消費者還分不清，這款擺攤神車究竟是上汽通用五菱還是五菱汽車的產品，但五菱汽車的股價卻是實打實地上漲了不少。從前，擺攤是為了買車，現在大家卻是要買車去擺攤了……說笑歸說笑，從五菱的一系列動作著實可以看出，它正在踐行「人民需要什麼，五菱就造什麼」的口號！
早在今年2月，五菱就積極配合防疫工作，成為全國第一個既生產口罩又生產口罩機的車企，為防疫抗疫作出了貢獻。現在，從宏光MINI EV到擺攤神車，雖然五菱一邊謀求高端化、全球化，但始終是那個親民、接地氣的五菱。這些舉措無疑都有助於五菱營造口碑，在群眾中刷一波好感。
在疆哥看來，雖然此前不少消費者對五菱的印象主要停留於商用車領域，但在這些大動作的造勢下，五菱品牌已具備向家用車領域滲透的底氣，無論是在技術還是在口碑上，都已有所積淀。不過，要向家用領域轉型，五菱勢必不能局限在低端市場發展。
既然「人民需要什麼，五菱就造什麼」，在消費升級的趨勢下，人民需要的不僅僅只是價格低廉的產品，更要品牌力、設計感、實用性兼備的車型，最好還能形成自己獨特的亮點。縱觀那些被「封神」的暢銷車型，思域以運動質感聞名，卡羅拉以省油省心著稱……五菱應該往哪一方向發力？形成怎樣的品牌調性才能在一眾自主品牌中脫穎而出？決心向上的五菱，更是任重道遠！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 汽車資訊 | 特斯拉市值破2000億美元;五糧液斥資25億跨界造車

◆ 特斯拉市值首破2000億美元

7月1日，特斯拉股價漲至1079.81美元，市值首次突破2000億美元，達到2001.66億美元，穩坐全球市值最高汽車製造商的頭把交椅。自2010年6月29日上市以來，特斯拉股票10年間上漲逾40倍。

◆ 五糧液斥資25億跨界造車，車標似酒杯售價不超8萬

近日，凱翼汽車旗下新品SUV車型炫界正式上市，價格區間為5.39萬-7.99萬元，這是五糧液入股凱翼汽車後的首款新車。與戴森、格力等跨界造車玩家不同的是，五糧液的首款新車是一輛燃油車。

◆ 6月汽車經銷商庫存預警指數為56.8%

6月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」數據顯示，2020年6月汽車經銷商庫存預警指數為56.8%，較上月上升2.6個百分點，較去年同期上升6.4個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上。

◆ 理想汽車計劃今年新增60家店

理想汽車CEO李想近日表示，原本計劃今年新增20家門店，如今已改為增設60家門店，增加數量是此前計劃的3倍。李想表示，首先一個城市有沒有理想汽車門店，市場佔有率將相差8倍，其次是根據該公司未來5年的戰略，決定了今年需要開設更多的門店，第三則是由於競爭對手也在快速擴張。

◆ 因未按時披露年報，神州優車7月1日起停牌

6月30日晚間，神州優車發布公告稱，因公司不能按時披露2019年年度報告，公司股票將自 2020年7月1日起被停牌，且可能面臨被全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司強制終止掛牌的風險。

◆ 寶駿汽車下調部分車型售價，最高降幅9000元

7月1日，寶駿汽車下調旗下寶駿530和寶駿510兩款車型售價，其中寶駿530最高降幅8000元，5座版車型7.08萬元起售。寶駿510最高降價幅度為9000元，CVT自動擋車型售價不到6萬元。

◆ 豐田蟬聯2020年BrandZ全球最具價值汽車品牌榜第一

日前，全球最大傳播集團WPP和凱度（Kantar）發布了「2020年全球最具價值品牌百強榜」，汽車品牌僅有豐田、梅賽德斯和寶馬三個上榜，其中豐田排在總榜第48名，梅賽德斯賓士排在第56名，寶馬排在第61名。

◆ 廣汽豐田2021款雷凌正式上市，11.58萬起售

6月30日，廣汽豐田2021款雷凌全國上市，涵蓋雙擎混動和185T的雙動力配置，經過多重升級增配，價格區間不變，售價區間為11.58萬-15.28萬元。

『捌』 3月銷量5992台，同比下滑66.13%，北汽新能源股票未受影響

日前，北汽新能源公布了自家在3月的產銷數據，其中產量為輛，增長75.38%；銷量為5992輛，同下滑66.13%。加上前兩月，北汽新能源一季度累計銷量為9000台，同比下滑64.10%。

按照目前的消息，北汽新能源今年只會有一款新車上市，但是會基於現有車型進行一些升級，希望會在下半年恢復到疫情前的銷量水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 寶駿汽車和所有的長安汽車哪個牌子的好

牌子都差不多。

『拾』 寶駿730車怎麼樣好不好

寶駿730是上海通用五菱旗下的一款MPV車型，採用2+2+3的座椅布局，全新的寶駿730以更為穩重的外觀設計、精緻的內飾升級、超大的空間表現和出色的儲物空間，有著更廣的受眾人群。

動力方面，它搭載1.8L和1.5T的發動機，1.8升的發動機感受跟1.5的非常非常的接近，都是低扭很充沛的感覺，只要轉速超過了1000轉，都會覺得動力很不錯，而且它的油門踏板的響應也是挺迅速、挺敏感的，這就讓它在城市裡駕起來非常的輕快。但是它的3擋、4擋 和5擋，每次入擋的時候都會有一個明顯的阻力，所以在入擋的時候都會格楞一聲，感覺並不順暢。而在1.5T的車型上其實就沒有這樣的感受，或許是個體現象吧。

作為家用MPV車型，寶駿730的實用性真的很強，值得入手。