琿春港口股票

1. 琿春最近的港口是哪裡

羅津 扎魯賓諾

2. 琿春面臨日本海！ 但是沒有海勸！ 為什麼不挖海

我就是琿春的 關鍵是 和俄羅斯商定交換一塊路段 但俄羅斯不同意 有了這塊路段 就能直通大海了。

3. 哪些股票既有自貿區又有一帶一路概念

概念股方面，分析人士表示，投資者可按地域劃分提前布局相關概念股。內具體來看，容一帶一路自貿區概念股包括以下股票：
1、廣西北部灣概念股主要包括北部灣港、五洲交通、兩面針、戴維醫療、南寧百貨、桂林旅遊等。
2、甘肅蘭州方面：主要包括蘭州民百、蘭州黃河、祁連山、銀億股份、酒鋼宏興等;
3、陝西西安方面：包括西部證券、西安飲食、天地源、秦嶺水泥、陝國投A、西安旅遊、曲江文旅等;
4、重慶方面：包括重慶港九、重慶百貨、重慶路橋、重慶鋼鐵、渝三峽A等;
5、山東青島方面：包括青島海爾、澳柯瑪、青島金王、青島鹼業等;
6、遼寧大連方面：包括大連港、大連國際、大連重工、大連友誼等;
7、吉林長春、琿春方面：包括聯美控股、亞泰集團等;
8、河南鄭州方面：包括中原高速、洛陽玻璃、同力水泥、中原特鋼等。

4. 延邊的琿春是有多長的海岸線，有進出港口嗎，發展的前景怎樣

我是土生土長的琿春人，把我知道的告訴您：琿春市是國際開發城市，面積5145平方公里，處於中國、朝鮮、俄羅斯三國交界的金三角地區，美麗的風景區防川是祖國的最東端邊陲，有一眼望三國的觀光塔，有「雞鳴聞三國，犬吠驚三疆」的風光，圖們江是中朝的界河，與朝鮮通關的口岸有圈河、沙陀子口岸，通俄口岸目前有琿春長嶺子口岸，中俄有鐵路在琿春口岸相通，到俄羅斯扎魯比諾港通海，可去韓國束草，2000年4月28日，琿春至束草航線首航，可通海山崴，日本新瀉，由朝鮮羅津港把琿春的煤炭運往上海，中、日、韓、俄海上航線2008年10月25日，由日本新瀉首航試航，2009年3月30日中方試航。由於歷史上遺留的不合理條約，琿春只有借港通航，所以沒有海岸線。琿春發展前途廣闊，有高速公路與長春相通，長春至海山崴客運公路全長865.8公里，吉林至琿春高速鐵路全長360公里即將建成。延吉飛往國內外的航班非常方便，琿春從1992年成為開放城市發展很快，成為國際開放城市後，享受國家西部開發待遇，和邊疆少數民族的優惠待遇，熱情歡迎朋友們到琿春考察。

5. 琿春口岸主要是對俄羅斯貿易哪些貨物

琿春市是國家首批四個沿邊開放城市之一，現有三個國家一類口岸，一個二類口岸，其中琿春公路口岸和琿春鐵路口岸主要是對俄貿易往來，圈河口岸和沙坨子口岸主要是對朝貿易往來。琿春市口岸設施日臻完善，實現了外國人入境的「落地簽證」。
琿春公路口岸
鐵路口岸沙坨子口岸
中俄路港關（口岸）項目中朝路港區項目
周邊國家的港口群這些暢通的口岸和天然的良港，為琿春進出口貨物、發展進出口貿易和加工貿易創造了有利條件。諸多海上航線的開通，又大大縮短了通往韓國、日本、北美的距離，使運輸成本大幅下降。據測算，從琿春利用俄、朝港口向韓國或日本發運貨物，與大連港相比距離縮短近一半，運送時間縮短1/3，運送價格節約30%——40%。

圈河口岸

6. 琿春是在口岸建港口嗎

口岸和港口是兩碼事，琿春有四個口岸，都是陸陸口岸。港口都是在臨海的地方建的，琿春沒有海。

7. 中國東北亞鐵路港口集團股份有限公司股票現狀。

2006年公司進行重組，是經吉林省人民政府批准，以定向募集方式發起設立的股份有限公司。公司現有員工268人，除承擔中俄琿卡（中國琿春—俄羅斯卡梅紹瓦婭）地方口岸鐵路的建設和運營外，還涉足港口設計、進出口貿易、房地產開發、物業管理等業務。目前集團擁有土地面積459萬平方米。 二、公司股權結構：第一大股東為吉林省國信興業投資有限公司，持股比例66.66%；第二大股東為吉林省國有資產經營管理有限責任公司，持股比例11.93%。 三、公司財務數據：國信招標集團下屬的吉林國信興業投資有限公司以第一大股東的身份入主東北亞鐵路集團股份有限公司後，公司從根本上對經營管理進行了改善以及完成了債務重組與剝離。2007年、2008年均取得了良好的經濟效益。（單位：元） 2007年 2008年主營收入 18367058.32 55535116.59 凈利潤 11685311.25 57203539.63 總資產 490334769 493020134.8 凈資產 28983521.53 111297672.9 每股收益 0.024 0.12 四、公司經營規模：近年來公司運輸業務增長幅度較大，國際貨物運量累計5.18萬噸，預計2009-2010年將達到50萬噸；2008年國內貨物到發量270萬噸，預計2009年國內運量為450萬噸。2010年鐵路總運量將達到800萬噸/年。公司現有機車3台，其中1台為寬軌機車；琿春站內有14條股道，1條寬軌客車線，2對貨物換裝線，配備2台龍門吊，已經具備100萬噸/年的換裝能力。 五、地理位置：琿卡鐵路口岸所在的琿春市地處東北亞地區的幾何中心，是連接中國東北及亞歐大陸通向日韓和北美的最近國際通道。琿春市自然資源非常豐富，煤炭探明儲量7．78億噸，遠景儲量12億噸以上，是吉林省最大的煤炭儲存所在地。土特產資源包括人參、鹿茸、蜂蜜、哈什螞和松茸、木耳等。近年來國內外貿易勢頭發展迅猛。 六、中俄琿卡鐵路的戰略意義：圖琿長口岸鐵路(圖們-琿春-長嶺口岸)是吉林省第一條地方鐵路，線路等級為國鐵Ⅲ級，地鐵Ⅰ級，正線里程80.796Km，沿線設有4個車站，投資總額5.8億元人民幣。1996年10月30日，中俄琿卡口岸鐵路完成接軌，2000年2月25日首次實現國際聯運過貨，2001年10月正式通過國家海關總署驗收,是國務院批準的國家一級客、貨口岸鐵路，是吉林省和沈陽鐵路局管內唯一一條對俄的鐵路口岸，也是全國唯一一條地方口岸鐵路。

8. 琿春建港口可能嗎要多少投資

琿春有港口。但不能停泊大型船隻。建港口不是挨著還就成的。跟經濟也沒有太大關系。關鍵看大陸架延伸情況，哪裡不適合見大型船隻可以停靠的深水港，強行建需要填海的面積太多。

9. 吉林琿春市將來有可能成為港口城市嗎

從社會政治層面來說，吉林暉春市成為港口城市都是一個暫時不能夠實現的美夢，盡管是個中國人都很希望中國能有一個東北亞的出海口，但真的很難了。

但是，從地理學的方面來考量，琿春市還是有一定可能擁有出海口和港口，成為一個真正的沿海城市的。假如全球變暖導致南北極冰川大面積融化，然後沿海港口大面積被淹沒，海水灌入圖們江，沖進東北平原。由於長白山脈的延伸部分的影響，終究能將琿春市的一部分保留下來，到時候根據地形的重新變化，琿春市很有可能成為港口城市。當然，海參崴由於也有山區分部，也有可能最終不會被淹沒。

不過期待那個時候，實在是沒有什麼意義。畢竟很可能上海、廣州、深圳這些大城市早就沒了。

不過話說回來，目前海參崴都快成為東北人的“殖民地”了，即便不是我們的主權領土，但由於俄羅斯政府的大量招商引資政策，海參崴的外貿出口行業也基本被中國人壟斷，可以說中俄目前關系的良好，很大程度上間接實現了“東北擁有出海口”的想法，中國的東北老工業基地，也一定程度上受到中俄友好交往的正方向影響。