江門技術交易中心

Ⅰ 江門的地理優越性

江門，地處廣東省的中南部、西江下游，珠江三角洲西部。珠江水系西江主要發源於雲南沽益縣馬雄山東麓水洞，自西向東流經雲南、貴州、廣西、四省。無數年代，西江上游挾裹著大量的泥沙滾滾東流，沉積在海上數不清的島嶼之間的平靜水中，直至形成三角洲，其形狀如人手的復製品，以5個手指，一磨刀門、泥灣門、虎跳門、崖門及橫門，牢牢抓住太平洋的南海。江門尤在人的手腕，扼西江五個出海曰。江門憑籍西江，上可通廣州、香港、澳門：下可達肇慶、廣西梧州及新會、開平、恩平、陽江、水東、電白、雷州、廉江、湛江、海南島，成為廣州府的西睡屏障，四邑乃至粵西地區的交通樞紐。因而，江門歷來是兵家必爭之地。而位於江門東北部3公里 的北街，成陸於13世紀，在西江河畔，是江門水陸交通之門戶。此地河面開闊，靠岸水位較深，宜噸位較大的輪船停泊，實為天然良港，具有獨特的地利條件。正因為江門有如此自然地理的優勢，成為了帝國主義覬覦的地方。1860年經過第二次鴉片戰爭後，帝國主義為加強對中國南部進行經濟、文化侵略，增闢沿海及內地對外通商口岸，把魔手伸到了珠江三角洲。清康熙二十三年（1685年），粵海關成立，在江門設立正稅口，俗稱「江門常關」。光緒二十三年（1897年），根據《中英緬甸通商條約》專款，江門成為了西江的第一個上下客貨停靠站，屬三水管轄的一個分支機構。同年10月，粵海關在江門設立辦公所，這是首次以條約形成把江門定為人和商品入境的小關口，江門也就成為了西江南路對外貿易的水路交通樞紐和商品流通中心。以英國為首的帝國主義為了進一步把江門這個商品集散市場、進出口商品集散市場辟為進出口商品的轉運口岸，作為其深入五邑僑鄉及粵中粵西其他市場的「橋頭堡」，進行經濟侵略，清光緒二十八年八月初四（即1902年9月5日），強迫清政府簽訂《中英續議通商行船條約》（即《馬凱條約》），將江門辟為對外通商口岸並相應設置海關。1904年3月7日，江門海關正式成立，粵海關把江門和甘竹兩個常關劃為江門關管轄。口岸的開辟及江門海關的設立，對江門的水陸交通、對外貿易及商業發展起到了促進作用，使江門擴大了對五邑乃至廣東西部的輻射和影響，從而加快了江門建市的步伐。

Ⅱ 佛山職業技術學院、江門職業技術學院、中山職業技術學院

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佛山職業技術學院 網路名片
概貌佛山職業技術學院佛山職業技術學院是1999年經廣東省人民政府批准，由佛山市人民政府舉辦的一所全日制普通高校。學院分為兩個校區，即南海校區和衛國路校區，總佔地面積500多畝。學院擁有一支經驗豐富、業務能力強的「雙師型」教師
目錄[隱藏]

簡介
師資
專業機電設備維修與管理
計算機輔助設計與製造（工業設計方向）
計算機輔助設計與製造（數控技術方向）
汽車檢測與維修技術
電氣自動化技術
計算機應用技術（多媒體技術方向）
計算機應用技術（網路技術方向）
電子信息工程技術
市場營銷
旅遊管理
電子商務
商務管理
財務管理
物流管理
簡介
師資
專業 機電設備維修與管理
計算機輔助設計與製造（工業設計方向）
計算機輔助設計與製造（數控技術方向）
汽車檢測與維修技術
電氣自動化技術
計算機應用技術（多媒體技術方向）
計算機應用技術（網路技術方向）
電子信息工程技術
市場營銷
旅遊管理
電子商務
商務管理
財務管理
物流管理

[編輯本段]簡介
佛山職業技術學院佛山職業技術學院是由佛山市政府舉辦，經廣東省人民政府批准設置的職業技術學院，是佛山市兩所普通高校之一。由佛山煤田職工地質學院與佛山職工大學、佛山機電學校，根據佛山地區社會經濟與教育事業雙重發展需要於1999年合並組成。學院分為三個校區，即南海校區（距南國桃園和南海影視城3公里）、及設在市區的人民路校區和衛國路校區。校園環境優美，總占.地面積486畝，校舍總建築面積近8萬平方米。建有的學生公寓、飯堂和400米標准跑道運動場。圖書館藏書20餘萬冊。 佛山職業技術學院（含電大）現有3大類14個主幹專業，共有各類學歷教育在校學生近5800人，其中全日制學生2600多人。 學院主動適應廣東經濟建設和社會發展需要，以造就生產、服務、管理第一線需要的高等應用型技術要人才為培養目標，按照社會人才分類與教育類別的對應關系，通過職業分析，按照寬窄並舉的原則，以職業崗位群為依據設置專業，將職業（崗位）能力分解為要素，設計和開發課程，按照文、理兼容，一專多能和努力提高學生的綜合能力與素質為宗旨設置選修課。學院既招收參加全國統一高考的普通高中畢業生，同時又招收參加全國統一高考或單獨命題考試的職業高中、中專和技校應屆畢業生。全面推廣和認真落實國家關於職業教育實施「雙證書」和職業資格證書的法規和政策，在畢業生中全面實行畢業文憑和技能資格證書「雙證書」制度。學院同時還開辦在職職工培訓班，為企事業職工提供繼續教育。
[編輯本段]師資
博覽館學院擁有一支思想政治素質較高、業務和實踐能力較強的「雙師型」教師隊伍。全院在職教職工263人，其中專兼職教師164人，重點建設專業均具有高級專業技術職務教師2一3名。有7名教師分別在全國及省、市的專業學會、社會學術團體中擔任會長、理事、委（會）員等職務。學院以「注重能力培養，致力開拓創新，服務社區經濟」作為辦學宗旨，堅持產學研相結合的辦學指導思想，秉承「管理育人，教學育人，服務育人」的優良傳統，強化校風、教風、學風建設，不斷深化內部管理體制改革，努力完成教學、科研和開發、推廣新技術的任務，積極加強和拓展與企業的聯系，致力實現校企合作，努力為學生提供良好的實習基地。
[編輯本段]專業
機電設備維修與管理
上課培養目標:培養從事機電技術應用，運用測試技術、控制技術進行生產線維護與管理的應用型技術人才。 主要課程:控制電機、測試技術、液壓傳動、機械設計基礎、機械製造工藝、模擬集成電路及應用、單片機控制技術、可編程序控制技術、機械設備電氣與數字控制、設備維修技術、數控技術、計算機輔助設計等。 職業技能訓練:制圖測繪、計算機應用操作、機械製造、電子技術、畢業實踐等。 就業方向:工業生產部門如陶瓷製造、陶瓷機械、電子、塑料、玩具等企業；從事數控機床應用與維護、生產線維護與管理、新產品市場推廣等工作。
計算機輔助設計與製造（工業設計方向）
教學樓培養目標：培養掌握機電產品計算機輔助設計與製造技術，從事工業產品設計、模具設計製造、數控技術應用方面的技術人才。 主要課程：機械制圖、機械設計基礎、機械製造基礎、工程力學、計算機繪圖、電工與電子技術、計算機網路技術、計算機輔助設計基礎、公差測量與配合、工業產品造型技術、數控編程與加工、模具設計、機械CAD/CAM技術(側重UG、Pro/E等軟體的產品設計模塊與模具設計模塊的技術應用)等。 職業技能訓練：金工實習、計算機輔助繪圖訓練、機械設計訓練、Pro/E產品結構設計訓練、CAD/CAM技術一體化應用訓練、模具設計訓練、崗位綜合實訓、畢業實踐等。 就業方向：機械、電子、塑料、玩具、燈具、傢具等企業，主要從事產品造型設計、產品結構設計、模具設計、產品工藝革新、生產線維護與管理、新產品市場推廣等工作。
計算機輔助設計與製造（數控技術方向）
圖書館一角培養目標:培養掌握機電產品計算機輔助設計與製造技術，從事工業產品模具設計與製造，數控機床的編程與加工等技術應方面的高技能人才。 主要課程:機械制圖、計算機繪圖、金屬工藝學、機械設計基礎、數控加工工藝、計算機網路技術、公差測量與配合、模具設計、模具加工技術、數控編程、機械CAD/CAM技術（側重UG、Cimatron、MasterCAM、CAXA製造工程師等軟體的產品造型與數控加工模塊的技術應用）、數控原理與數控機床、數控機床故障檢測與維修等。 職業技能訓練:金工實習、計算機輔助繪圖訓練、數控加工實訓、CAD/CAM自動編程與加工軟體應用訓練、模具加工技術實訓、數控加工工藝設計實訓、數控設備維修實訓、基地崗位綜合實訓、畢業實踐等。 就業方向:機械製造企業從事三維產品造型與電腦自動編程、模具加工工藝、數控線切割、數控電火花、數控車、數控銑以及加工中心等數控機床操作、數控設備維修、產品工藝革新、生產線維護與管理、新產品市場推廣等工作
汽車檢測與維修技術
操場一角培養目標:培養掌握現代機動車基本原理和技術，能夠使用先進的智能化儀器對機動車進行故障診斷和性能檢測，掌握機動車維修技能的應用型技術人才。 主要課程：機械設計基礎、發動機原理與構造、汽車底盤及汽車理論、機動車電氣設備、汽車空調、自動變速與ABS技術、電控燃油噴射系統、防抱死制動系統、機動車診斷與檢測技術、機動車服務企業管理等。 職業技能訓練:汽車整車裝拆與維修、汽車空調維修、汽車電氣維修、汽車駕駛考試、摩托車構造與修理、機動車故障診斷及性能測試、技術等級考試等。 就業方向:機動車車輛改制、配件經營、檢測維護、交通運輸等企業，從事機動車製造技術應用、技術檢測維護、配件營銷管理等工作。
電氣自動化技術
校園一角培養目標:培養掌握機電一體化設備與自動化系統運行的原理，運用自動檢測技術與計算機控制技術進行設備應用、維護和管理的應用型技術人才。 主要課程:模擬電路、數字電路、自動控制原理、電氣測量技術、計算機應用基礎、電機與拖動、機電傳動控制、自動控制理論、自動檢測技術、可編程序控制、電氣工程CAD等。 職業技能訓練:金工實習、可編程序控制課程設計、配電與布線基本技能訓練、電氣設備安裝技能訓練、業務等級考證、機電一體化設備操作等。 就業方向:工業企業從事通用電氣設備、機電一體化設備、自動化生產線的操作、維護、管理等工作。
計算機應用技術（多媒體技術方向）
培養目標：培養適應生產、建設、服務、管理第一線崗位需要的，掌握常用的計算機二維及三維動畫、影像非線性編輯、計算機圖像處理軟體技術，具有從事影視動畫、數字圖形圖像設計與製作等工作的應用型技術人才。 學生風采主要課程：計算機基礎、多媒體技術及應用、傳播學、廣告學、圖像處理實用技術、平面及三維動畫技術、廣告設計與製作、計算機網路技術基礎、網頁設計與製作、計算機音視頻處理技術、多媒體設備應用與維護等。 職業技能訓練：計算機基本操作訓練、網頁製作、網站建設實訓、視頻製作實訓、圖形圖像處理實訓、廣告製作實訓、相關職業技術資格考證及畢業設計等。 就業方向：為企事業單位、游戲製作公司、各類廣告公司等培養從事影視動畫、廣告、電子出版物製作等工作的專門人才；能在藝術設計公司從事藝術形象設計工作；能在企業從事廣告形象設計工作等。
計算機應用技術（網路技術方向）
培養目標：培養從事計算機網路建設、管理以及應用開發工作的高級技能人才。通過三年的學習，使學學生風采生掌握數據通信和計算機網路、組網和網路管理、網路操作系統、internet和intranet應用以及java語言程序設計等基礎知識、以及計算機組網的基本方法和技能，具備一定的網路信息建設和網路管理的能力。 主要課程：計算機組裝與維護、多媒體技術、網頁設計與網站建設、java程序設計、資料庫原理與應用、計算機網路、網路管理與安全技術、路由與交換、綜合布線技術等。 職業技能訓練：計算機基本操作訓練、計算機組裝與維護、網路資料庫應用實訓、區域網組建實訓、網路工程實訓、職業資格訓練、畢業實習、畢業設計等。 就業方向：本專業畢業生可在各類企事業單位從事中小型網路的搭建、配置、維護和桌面技術支持工作，進行網站的建立、發布、維護與管理，也可以從事計算機公司的網路產品的銷售和技術服務工作等。
電子信息工程技術
大禮堂培養目標：本專業培養掌握電子技術和信息系統基本知識，能從事電子設備和信息系統的生產製造、開發設計、安裝調試、運行維護及故障分析工作的高級應用型專業人才。 主要課程：信號與線性系統、模擬和數字電子技術、高頻電子技術、信號檢測與轉換、C語言、EDA技術、單片機原理與應用、微機原理、多媒體技術、電視技術、現代音像工程、計算機網路與通信、面向對象程序設計。 職業技能訓練：電工技術、電子線路CAD與EDA實訓、單片機應用系統設計、電子設備整機裝調、微機組裝與網路組建、多媒體技術、網站設計與網頁製作及技術等級考證。 就業方向：本專業學生畢業後可以在企事業單位電子信息領域從事電子信息產品的裝配、調試、營銷、技術服務工作和信息化、自動化系統的安裝、維護和管理等工作。
市場營銷
培養目標:培養具有現代商業企業管理知識，具備現代市場營銷觀念，能夠獨立組織市場調查、預測、策劃，從事市場營銷管理的應用型人才。 主要課程:市場營銷學、國際市場學、市場調查與預測、商務談判、廣告學、公共關系實務、國際貿易實務、商務英語、市場信息系統、計算機應用基礎、經濟法等。 職業技能訓練:市場營銷能力訓練、策劃CI能力訓練、創造力開發與能力訓練、崗位技術等級證書考核、畢業實習等。 就業方向:現代企業從事市場調查與預測、營銷策劃、市場營銷管理等工作。
旅遊管理
培養目標:培養掌握現代旅遊理論及管理技能，了解旅遊文化並具備民俗知識，能熟練地運用英語、粵語與普通話從事導游及旅遊管理的應用型人才。 主要課程:旅遊英語、旅遊經濟學、旅遊市場學、公共關系學、旅遊心理學、旅遊地理、導游業務、漢語言文學、法學概論、景點講解、現代文秘、旅遊經營管理、旅遊飯店管理、社交禮儀與口才等。 職業技能訓練:公關能力訓練、導游實習、旅行社和酒店管理實習、畢業論文寫作等。 就業方向:與旅遊服務有關的企事業單位從事導游、旅遊策劃、旅遊經營管理等工作。
電子商務
培養目標:培養掌握電子信息網路技術，熟悉商務活動包括商品與服務、金融匯兌、網上廣告及交易技術的從事商業貿易和管理的應用型人才。 主要課程:外貿英語、計算機應用基礎。Internet技術、網頁製作技術、多媒體應用技術、國際商法、商品學概論、市場營銷學、國際金融、國際貿易、國際結算、財務管理與分析、證券投資等。 職業技能訓練:辦公自動化實習、多媒體技術、商務網路技術訓練、商務實習、業務等級考試、畢業論文寫作等。 就業方向:現代商業企業集團、外資企業從事網上商品交易與服務、金融匯兌、網上廣告、網頁製作、網上商品營銷策劃等工作。
商務管理
培養目標：本專業人才培養以適應社會需要為目標，以培養技術應用能力為主線，設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案；畢業生應具有適度的基礎理論、較強的技術應用能力，較寬的知識面和較高的基本素質；適應專業崗位需要，畢業後能夠及時就業，並能發揮一定水平，成為具有企業經營管理理論和實際工作能力的企業商務管理的應用型專業技術人才。 主要課程：經濟學原理、市場營銷學、企業管理原理、企業經營學；連鎖經營原理、產品采購管理、門店銷售管理、配送中心管理等；經濟法、統計、金融與稅收、會計與財務、電子商務、網路營銷等。 職業技能訓練：計算機網路應用能力、商務策劃能力、商貿談判能力，現代推銷技術實訓、市場營銷策劃實訓、市場調查與市場預測實訓、連鎖營銷實訓及畢業實訓等。 專業技術證書：應用英語B級，計算機高新技術應用四級證書，中級推銷員/中級公關員 就業方向：工商企業管理人員、部門主管：企業的市場銷售管理，市場調查公司從事市場營銷策劃工作，連鎖企業的運營管理，經理助理（含一般管理人員），業務經理（含一般業務人員），營銷主管（含一般銷售人員），商務文秘（含普通秘書），企劃主管（含一般企劃人員），調查督導（含一般訪問員），公關主管（含一般公關人員），電子商務主管（含一般網路操作人員）。
財務管理
培養目標:本專業培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、富有時代特徵和創新精神的、具備經濟管理、會計、法律、理財等方面的知識和能力，能夠在財務管理領域勝任專業工作的應用型、復合型專門管理人才。 主要課程：統計學基礎、管理學基礎、會計基礎、財務會計、資料庫原理、財務管理、財政與金融、審計學、稅法與稅收實務、會計電算化、中級財務管理、投資學、國際金融等。 職業技能訓練：會計模擬實習、統計分析能力訓練、會計電算化訓練、管理信息系統訓練、財務綜合分析訓練、崗位證培訓。 就業方向：學生畢業後，能在事業單位、各類工業企業、投資公司、證券機構、財務公司從事會計、統計、財務管理等工作。
物流管理
培養目標：培養具有現代物流經營理念，掌握現代物流管理的基本理論、方法和技術，熟悉珠江三角洲地區物流業發展現狀及業務流程模式，具有較強物流信息系統應用能力的高級實用型專門人才。 主要課程：會計學、運籌學、管理學原理、市場營銷、市場調查與預測、國際貿易實務、報關員實務、資料庫及應用、電子商務、現代物流概論、供應鏈管理、物流信息系統、采購與庫存控制、倉儲與配送管理、第三方物流企業經營管理、物流系統規劃與設計等。 職業技能訓練：物流管理員資格考證、報關員考證、ERP實訓、電子商務模擬實驗、第三方物流模擬實訓、畢業實習等。 就業方向：主要在珠江三角洲地區的生產製造、商貿、運輸、零售超市行業從事采購、訂單處理、信息系統操作、庫存控制、運輸管理、零售管理、貨代、報關、物流策劃、市場開發、客戶管理等工作。

Ⅲ 求一篇500字作文，寫江門的

中國第一僑鄉---廣東-江門簡介
簡介
江門市，約形成於14世紀元末明初，至今已有600多年的歷史。是五邑地區的政治、經濟、文化中心，全國著名僑鄉的首府。
江門市區因地處西江與其支流——蓬江的會合處，江南的煙墩山和江北的蓬萊山對峙如門，故名江門。
早在元末明初(公元1368~1388年)，這里便形成墟集。十七世紀初，江門墟因商貿而興盛，逐漸成為珠江三角洲的一個貿易中心，西江中下游一帶的商品多在此地集散。1904年，江門被辟為對外通商口岸，設江門北街海關，為廣東八大關之一。西方近代工業與文化也隨之引入和發展。1925年，江門定為省轄市。1931年撤銷市建制，復歸新會縣轄。
1949年10月23日江門解放。1951年1月江門改為省轄市。以後又先後分屬過粵中行署、肇慶專區、佛山專區管轄。1983年，江門市定為省轄地級市，實行市管縣新體制，下轄新會、台山、開平、恩平、鶴山和陽江、陽春7縣。1988年，陽江、陽春分出另設陽江市。1992年至1994年五縣先後撤縣設市，由江門市代管。2002年9月撤銷縣級新會市設立江門市新會區，新會區轄原縣級新會市的會城鎮、大澤鎮、司前鎮、沙堆鎮、古井鎮、三江鎮、崖門鎮、雙水鎮、羅坑鎮、大鰲鎮、睦洲鎮，區人民政府駐會城鎮，將原縣級新會市的棠下鎮、荷塘鎮、杜阮鎮劃歸江門市蓬江區管轄。
江門市現轄蓬江、江海、新會三區及台山、開平、鶴山、恩平四個縣級市，轄區范圍俗稱「五邑」。共同的歷史，同出一宗的地緣人緣，加上海外對五邑的影響，使江門五邑展現出豐富的民俗風情。
2008年，江門及下轄各市城市建成區總面積198.87平方公里，其中江門市區（蓬江、江海、新會）城市建成區面積108.62平方公里。
全市常住總人口410萬，人口密度405人/平方公里。人口中民族數達52個，其中漢族占總人口的98.66%，其餘51個少數民族中，壯族人口最多，佔少數民族人口的60%。「五邑話」是粵語的一枝，是五邑地區的主要方言。
江門五邑是全國著名僑鄉，有「中國第一僑鄉」之美譽。祖籍江門的華僑、華人和港澳台同胞現已達376萬，分布在全世界五大州107個國家和地區。江門五邑籍華僑、華人中，分布在亞洲地區的佔20%，美洲佔70%。
近年來，江門市大手描繪藍圖，不斷加大城建資金投入，陸續完成一批重大城建項目，包括有：東湖公園、東湖廣場、五邑華僑廣場、院士路、長堤風貌街、釜山公園、玉湖公園、體育公園、名人廣場、岡州廣場等，城市功能進一步完善，城市面貌日新月異。
到了江門，最不可不看的就是遍布在鄉間、竹林間的碉樓。在成片開闊的綠色稻田裡，彎曲的小河緩緩流過，密實挺拔的竹林中坐落著風格各異的碉樓，每一座碉樓的都有著一段動人的故事……尋跡碉樓，就像打開一幅幅僑鄉畫卷，走進一幕幕歷史往事。
除了碉樓以外，江門山水園林比比皆是。最新評出的江門僑鄉八景是：江門東湖公園的「東湖倩影」、新會天馬村的「小鳥天堂」、新會圭峰山風景區的「圭峰疊翠」、台山上下川島海濱旅遊區的「川島風情」、開平塘口鎮的「立園春曉」、開平的「碉樓奇觀」、恩平的「溫泉仙境」、鶴山大雁山風景區的「雁影波光」等。
[編輯本段]江門建市的歷史背景及原因
城市，是對鄉村而言的。根據詞典解釋，城市，即人口集中、工商業發達，居民以非農業人口為主的地區，通常是周邊地區的政治、經濟、文化中心。研究一個城市的形成和發展，其主要內容有地理位置、自然條件、經濟地理條件、歷史發展。80年前，江門之所以從一個鎮成為省轄市，是有其自然地理優勢和經濟地理優勢的。
1、優越的自然地理優勢，為建市奠定了良好的基礎。
江門，地處廣東省的中南部、西江下游，珠江三角洲西部。珠江水系西江主要發源於雲南沽益縣馬雄山東麓水洞，自西向東流經雲南、貴州、廣西、四省。無數年代，西江上游挾裹著大量的泥沙滾滾東流，沉積在海上數不清的島嶼之間的平靜水中，直至形成三角洲，其形狀如人手的復製品，以5個手指，一磨刀門、泥灣門、虎跳門、崖門及橫門，牢牢抓住太平洋的南海。江門尤在人的手腕，扼西江五個出海曰。江門憑籍西江，上可通廣州、香港、澳門：下可達肇慶、廣西梧州及新會、開平、恩平、陽江、水東、電白、雷州、廉江、湛江、海南島，成為廣州府的西睡屏障，四邑乃至粵西地區的交通樞紐。因而，江門歷來是兵家必爭之地。而位於江門東北部 3公里 的北街，成陸於13世紀，在西江河畔，是江門水陸交通之門戶。此地河面開闊，靠岸水位較深，宜噸位較大的輪船停泊，實為天然良港，具有獨特的地利條件。正因為江門有如此自然地理的優勢，成為了帝國主義覬覦的地方。1860年經過第二次鴉片戰爭後，帝國主義為加強對中國南部進行經濟、文化侵略，增闢沿海及內地對外通商口岸，把魔手伸到了珠江三角洲。清康熙二十三年（1685年），粵海關成立，在江門設立正稅口，俗稱「江門常關」。光緒二十三年（1897年），根據《中英緬甸通商條約》專款，江門成為了西江的第一個上下客貨停靠站，屬三水管轄的一個分支機構。同年10月，粵海關在江門設立辦公所，這是首次以條約形成把江門定為人和商品入境的小關口，江門也就成為了西江南路對外貿易的水路交通樞紐和商品流通中心。以英國為首的帝國主義為了進一步把江門這個商品集散市場、進出口商品集散市場辟為進出口商品的轉運口岸，作為其深入五邑僑鄉及粵中粵西其他市場的「橋頭堡」，進行經濟侵略，清光緒二十八年八月初四（即1902年9月5日），強迫清政府簽訂《中英續議通商行船條約》（即《馬凱條約》），將江門辟為對外通商口岸並相應設置海關。1904年3月7日，江門海關正式成立，粵海關把江門和甘竹兩個常關劃為江門關管轄。口岸的開辟及江門海關的設立，對江門的水陸交通、對外貿易及商業發展起到了促進作用，使江門擴大了對五邑乃至廣東西部的輻射和影響，從而加快了江門建市的步伐。
2、商品經濟發達，為江門建市創造了有利條件。
城市是一個地區商品經濟活動的中心。在商品經濟社會里，一個地方要成為城市，僅靠行政手段是難以辦到的，它必須靠商品經濟發達。江門雖然非緊靠沿海，但可經五門出海，背靠五邑僑鄉，面向省港澳，堪稱經商寶地。
江門的商品經濟萌芽於14世紀。其時，在今蓬江區圩頂的地方有一個小圩集，每逢一、三、五圩期，鄰近四鄉的農民和漁民將生產的農副產品及魚產品拿到這里銷售或交換。後來圩集逐漸向海灘擴展，到16世紀，已發展成為「千艘如蟻集江濱」相當熱鬧的商品集散地。到了明末清初，更是「客商聚集，交易以數百萬計」。各種谷欄、果菜欄、魚欄、豬欄、牲口欄、杉竹欄等陸續設立起來，經營方式有零售和批發，商品購售遠至廣州、海南、湛江、陽江等地；近則香山（即今中山）、順德、台山、開平、新會、鶴山等縣，至清乾隆末期，江門成為珠江三角洲西部的商業貿易中心，酒樓旅店林立、商店遍布街道，商業呈現出一派繁榮。光緒二十八年（190年）江門辟為對外通商口岸後，成為了五邑乃至粵西地區的對外通商口岸，商貿更為活躍，這可以從江門海關第四任稅務司（代理）烈梯（GReady）在上報的《江門海關十年報告》（1904～1911年）中了解到。報告其中有一段是這樣描述的：「江門連接三角洲所有5個人口水道，許多世紀以來是這個地區的重要貿易中心。以輪船作為交通工具的出現，使昔日極盛一時的民船逐漸衰落。但在江門，各種各樣的船隻緊密地擁擠在江門河的情況，在中國其他地方可能不易看見：航海汽輪高聳於民船之間；由新加坡、印度來的裝備有6～12門防海盜重炮的300～400噸的帆船；裝備帶槍眼及防彈板以保護駕駛艙兩則的汽船，拖著油漆艷麗、旗幟招展的巨大客船噴著汽前進；官鹽船，糧食船，滿載陶器或生豬、活鴨、水果、蛋類以及絲蠶的民船；兩邊有孔洞、有流動水艙用以裝載活魚的船艇、舢板；一些由被放逐的麻瘋人居住家宅船。上述無數的船隻造成江門河十分擠擁，以致小船行駛期間也十分困難。由於這種經常性的擁擠情況，1904年3月7日，江門開放為對外貿易口岸時，將海關設在靠近河的東北入口 2英里 的西江右岸（即北街？作者注），在其對面有優良的錨地。因此，大噸位的船隻無需進入河內，由民船或舢板將旅客和貨物從城內運上大輪船」。當時，每年從香港、澳門進口的布匹、糖、大米、火柴、石油產品、西葯及醫療器材、成魚海味品、五金百貨等，源源不絕地通過江門流入珠江三角洲西沿各縣；鄰近各縣生產的煙絲、茶葉、葵扇、蠶絲、鮮果、夏布等，又經江門這個口岸遠銷省內外及世界各地。每年從港澳進口和省內外輸入的商品值銀2440萬元，而出口和輸往省內外的商品值銀1580萬元。當時，江門雖是新會縣的一個鎮，但因為它是新會、台山、開平、恩平、鶴山五邑通向省會廣州及港澳的水路交通之要沖，加上北街建有海關，是萬國商埠，因而江門是五邑郵、電、路、航四大政攢集的地方。1908年由譚鍵著的《新會多土志》是這樣評價江門的：「如網之有綱，如衣之有領」。江門成為口岸後，設立了水、陸巡警局、電報局、郵局等機構，開通了人工電報和水陸郵路：英、美、日等國商人在江門開辦了火油公司等13家，英、美、加拿大等國教會也紛紛在江門開設教堂，傳道增醫，江門漸成了「華洋雜處，商旅輻揍」的熱土。至清末，江門通往各地的航運線達27條。民國初年（1912年），江門因其交通方便，商業發達而成了各派系軍隊爭駐的要地。江門口岸的地緣、商緣，吸引了五邑華僑鄉親前來辦實業，購住宅，引進當代先進技術，新寧鐵路直通北街，江門造紙廠、江門新光電力股份有限公司、江門玲新電話股份有限公司、遂昌火柴廠等企業先後建成投產，中國銀行江門分行、廣東中央銀行江門分行先後設立。到了20世紀20年代中期，江門的經濟已形成規模，對外貿易、商業服務、交通郵電創歷史新高。據江門海關統計，在民國12年（1923年），江門口岸出入境旅客達65萬人次，進出口貿易總值達177．80萬海關兩。其中進口佔84．78％。文化事業受經濟發展的推動和西方文化的影響發生變化，新聞業、影劇娛樂業、新學堂、西醫診所（醫院）等從無到有逐漸舉辦起來，商場商業化引進了煙、賭、娼等黑道生意也興旺起來，黑社會勢力隨之逐漸擴張。據統計，1921年，江門的常住、流動人口共7萬。
由於江門具有上述自然地理及經濟優勢，因而在1925年8月6日，經廣東省政府第二十一次省務會議決定，將江門埠建設為省直轄市。江門建市，意味著其政治、軍事、經濟、文化等地位的提升，對五邑僑鄉乃至粵西地區的影響力和輻射力增強了。其表現為：
一是政治、軍事位置凸現。江門設市，適逢國民黨與共產黨實行第一次國共合作，江門逐漸成為江會區及五邑的工人農民運動的中心，國民黨、共產黨及各群眾團體將江門當作一個政治平台，開展各種政治活動；各派軍閥也派軍隊駐守，把江門當作盤後五邑的「橋頭堡刃。同年9月24日，國民革命軍第四軍軍長李濟深率部到江門，設軍部辦事處；同月，新會縣農民協會籌備處在江門召開全縣農民代表大會，貫徹省第一次農代會精神，發展農會組織，建立農民自衛隊；12月9日，廣東婦女解放協會新台縣分會在江門成立。1926年3月中旬，國民革命軍第八路軍第十三師進駐江門；4月初，江門學生聯合會成立；4月20日，江門市第一次代表大會召開，選舉產生了江門市國民黨黨部第一屆執行委員會和監察委員會。7月 11 日，廣東第四區綏靖委員會在江門成立；1927年1月，中共四邑地方工作委員會（後改為五邑地委）在江門成立；同月，中央新會縣委會在江門成立：3月，國民革命軍第八路軍在江門組建五邑游擊司令部—…。即使江門於1931年2月26日被撤銷市建制後，江門的政治地位仍未削弱。3月1日，新會縣政府機關從會城遷到江門。國民黨江門黨部仍保原有建制，一直到1934年才改為區黨部。「九一八」事變後，江門商民抗日救亡經濟絕交委員會和新寧鐵路總工會抗日會在江門成立，組織民眾開展反日救亡運動。
二是市容市貌迅速改觀。江門建市後，市政廳便著手制定城市建設規劃，改造市容市貌。從1927年起，對全市進行較大規模的市政建設，開辟和拓展街道，修築地下水道，安裝路燈，建樓房，築長堤，興公園。先後把新隆街、新市街、曾花街、蓮平路、興寧路、長堤等處的平房拆除，拓街道，並沿街興建底層作商店，上層作住宅的2～4層帶騎樓的樓房：在常安路還興建4 ~ 6層樓宇。1928年，市促進委員會成立，用民間募捐的辦法，集資20多萬元白銀，修築魚欄（即今竹排頭）至聚源路口的長堤，全長1． 80公里 。同時，續修常安路和釣台路，擴寬太平、塘步新市、寶善等13條馬路，總長3658． 54米 。在商業區東面，先後形成了仁和里、覺魂里、興平里、桃源坊等住宅區．在江門河南岸，逐步形成了紅門樓、華慶里等10多個住宅區。這些住宅區建築多有規劃，比較整齊劃一，大部分是2層，也有平房和少數3層樓。民國 21 年初，江門撤銷市建制後，新會縣政府機關遷到江門，又大興土木，拆建房屋，整治馬路。縣政府成立襄辦處，採取政府與街坊協作形式，繼續修築長堤沙仔尾路段，同時還修築紫菜、紫坭、紫沙、羊橋、象溪、葵尾、倉後、上步、浮石、鎮東、竹椅、永安、新華、聚源、攬鼓、新椰等33條馬路。馬路寬一般為6～1 4米 ，瀝青或混凝土路面。至民國38年解放前夕，全鎮有主要街道46條，總長14． 67公里 ，其中行車道總面積12．89萬平方米，多為混凝土路面，不過因年久失修，路面坎坷不平，排水不暢。江門建市後經過大力整治，徹底改變原江門鎮的舊貌，以新的形象出現在五邑地區。
三是經濟躍上了新台階。建市後的江門，境劃擴大，人口驟增，據1930年統計，江門有住戶15077戶，人口81874人。市場更顯繁榮，有「小澳門」之稱。其時，交通運輸發達，形成以水路為主，鐵路、公路為輔的運輸網路，僅江門至香港每天對開客輪6艘，江門港成為廣東省僅次於廣州的第二大內河港。民國初期，盡管政局動盪，但江門商業乃十分興旺。尤其是成為省轄市後，各地客商紛至沓來，四鄉小販絡繹不絕，至1932年，共有商戶3000家。其中，綢布50多家，百貨文化用品60多家，五金電器顏料化133家，糖煙酒茶業50家，牲口屠宰及燒臘業59家，水產業24家，酒茶旅業17家。由於商賈雲集，貿易活躍，金融行業也蒸蒸日上，全市共設有5家公立銀行，4家私營商業銀行，50多家銀號（錢庄），10多家當押鋪和保險代理機構，分別辦理江門、新會、高明、鶴山、中山等地的金融業務。江門海關在民國ZI年的管轄范圍擴大至廣海、石歧、陽江、崖門、水東、三峽海；分所有電白、博賀、都斛、閘坡、北津口共5處。但進出口貿易受到世界性經濟危機及日本加緊入侵中國的影響，漸趨衰落，至民國25年，進出口貿易降至197．39萬美元。從1939～1945年日本軍佔領江門7年期間，百業蕭條。抗戰勝利後，工商各業日漸恢復和發展，先後開辦了電池、玻璃、製糖等輕工企業，國內商業進出口貿易、金融保險、影院舞廳、賭場妓寨等生意興隆。當時，江門雖是一個3萬人的小鎮，卻沒有電信局、郵電局、航政局、商檢局、僑務局等管理機構；廣東銀行、農業銀行、中國銀行、交通銀行、郵政儲金匯業局、中央合作金庫等公立銀行仍在江門設有分支機構，開通了水路客運線34條，公路客運線5條，還開辟了水上飛機穗江客運航線，呈現繁榮景象。民國37年至解放前夕，由於國民黨反動派在政治上失掉民心，在經濟上瀕臨崩潰，使江門的經濟發展受到嚴重製約，但它仍不失為粵中地區的對外通商口岸、批發市場、交通樞紐和金融、郵電、僑務中心，新聞、醫療、娛樂文化事業仍保持領先地位。

Ⅳ 海信集團是國企嗎是怎樣的企業！

是國企。

公司類型：有限責任公司(國有獨資)。經營范圍：國有資產委託營運；電視機、冰箱、冷櫃、洗衣機、小家電、影碟機、音響、廣播電視設備、空調器、電子計算機、電話、通訊產品、網路產品、電子產品的製造、銷售及服務；軟體開發、網路服務；技術開發，咨詢；自營進出口業務。

海信集團的前身是1969年成立的「青島無線電二廠」，當時工廠固定資產僅有10.7萬元，資金、技術、設備、人員均極度匱乏，僅用木板和課桌搭起了一條簡易的生產線，開始生產收音機。

1978年，站在黨的十一屆三中全會勝利召開這一歷史轉折點上，青島無線電二廠抓住時機，積極調整組織機構，實行三級管理模式。1979年組建成為青島市電視機總廠，此後主要生產電視、收音機、元器件。

2005年研發成功「中國芯」，中國首塊擁有自主知識產權並產業化的數字視頻處理晶元信芯在海信誕生，徹底打破了國外晶元的壟斷地位。

2013年國內首款網路多媒體電視SoC主晶元並實現量產，2015年發布Hi-View Pro畫質引擎晶元，使海信正式比肩行業巨頭三星和索尼，成為中國擁有自主高端畫質晶元的電視機企業。

(4)江門技術交易中心擴展閱讀：

國有企業具有一定的行政性。由於歷史原因，國有企業的分類相當復雜。對於中國的國有企業，國有資產投資或持股超過50%的即為國有企業。

在1978年改革開放前，乃至到20世紀末，國有企業一直是政府支持和扶植的對象，國有企業的建立，其中政府稅收的很大部分都投入到國有企業中，大量的國有企業因此建立和出現，

有的國有企業還是由原來的政府部門轉變而來的，如中國電信，中國移動，原來是郵電部，改為電信局，後來在20世紀九十年代末本世紀初改組成為中國電信，中國移動等電信企業。

中國的國有企業按《中華人民共和國企業法人登記管理條例》登記注冊，資產的投入主體是國有資產管理部門的，就是國有企業。