降低內部交易成本

⑴ 高中地理必修2中的內部交易成本該怎麼理解

內部交易成本就是通過企業內部管理的方式協調供需雙方的矛盾而發生的成本。

內部交易成本主要構成為：

1、運輸成本

將運輸成本看作交易成本的組成部分，起碼有兩個理由：第一，只要存在供需分離，運輸就是解決供需空間矛盾的必須功能，運輸成本是協調供需矛盾的成本支出，也就是交易成本的組成部分；

第二，不同的供需協調模式下，運輸成本的支出是不同的，必然會對供需協調模式的選擇產生影響，從這個角度來說，也應該將其看作是交易成本的組成部分。

2、庫存成本

庫存成本也是被歷來的交易成本研究所忽視的一個項目。庫存是有效協調供需矛盾的一個重要措施。

3、談判成本/計劃調度成本

如果供需雙方是相互獨立的經濟實體，由於雙方存在著對產品估價和產品品質方面的矛盾，需要雙方通過談判就產品的價格、產品的品質達成共識，否則交易無法完成。

4、風險成本

供需協調中的風險，源於供需條件的不確定性。

5、信息成本

無論是何種供需協調方式，在供需協調過程中都要支付相當數量的信息成本。

(1)降低內部交易成本擴展閱讀

證券市場的內部交易成本主要有兩種：一是帶來純資源損失的交易成本，二是由於所有權轉移所發生的交易成木。

在實際經濟生活中，大且的物質資抓都要經由證券市場實現其交易過程，內部交易成本達到優化配合的功能，這必然會發生直接交易成本。同時，派生的交易成本是在經濟代理者之間的所有權轉移所發生的成本。

例如，政府時常為交換的形成和資金的轉移提供補貼。這他形式的交易活動代表了對實際交易的一種補貼。除此之外，在金融交易中也存在稅收成本問題。很明顯，內部交易成本諸如稅收和補貼就表示資流的一種純轉移。

⑵ 出口加工區一般都是具有優越的區位條件或良好的工業基礎，區位對於降低企業生產內部交易成本有什麼作用

區位條件優越，交通方便，有利於降運輸成本
良好的工業基礎可以提供更有利的投資環境，企業可以減少在生產組織、職工培訓方面的投入，這樣就降低了企業生產的內部交易成本了~

⑶ 如何完善產業鏈,實現產業集聚,降低交易成本

完善企業的產業鏈指的就是說一個企業應該把一個產品的上中下游都聚集起來，從而實現產業集聚，降低交易成本。

⑷ 內部交易成本的成本構成

供需協調中的風險，源於供需條件的不確定性。供需條件變化之後，供需雙方需要根據變化了的情況做出一些調整，而這種調整是需要支付代價的，這種代價我們就可稱之為供需協調的風險成本。
風險成本根據其發生原因的不同，可以分為機會主義風險成本和非機會主義風險成本兩種。交易成本的機會主義風險成本，是指供需雙方中的某一方利用供需條件的變化，採取機會主義行為而給另外一方造成的成本增加。非機會主義風險成本，則是指在供需雙方不採取機會主義行為的情況下產生的風險成本。當然，這種區分只有在理論上是比較清楚的，在實際經濟生活中，人們往往很難判斷一方的行為是不是出於機會主義目的。但這種理論上的區分，在企業選擇是採用市場協調還是企業內部協調時是很有意義的。 無論是何種供需協調方式，在供需協調過程中都要支付相當數量的信息成本。信息成本在交易成本中起著一種特殊作用。無論是供需雙方空間位置、生產數量、供需時間差異的協調，還是對商品估價和商品品質要求方面的差異的協調，都離不開信息的支持。如果我們將運輸成本、庫存成本、談判成本和風險成本統稱為基本的協調成本，那麼信息成本與基本的協調成本之間就是一個此消彼漲的關系。
如果我們將基本的協調成本記做CB，信息成本記做C1，總交易成本記做CT，那麼，三者的關系是：CT=CB+CI，而CB和CI之間是一種反向關系，就是說，信息技術一定的情況下，CB隨著CI的增加而降低。這種關系是顯而易見的，隨著企業信息成本支出的增加，供需雙方之間可以獲取更多的供需信息，供需信息越多企業會選擇更佳運輸方式和最短的運輸線路，運輸成本因而趨於降低；供需信息越完善，企業也就只需要保留越少的庫存量；供需信息越豐富，雙方在談判或者計劃調度中花費的精力和時間就越少；同樣，供需信息越完善，因環境的不確定性而導致的風險成本也會降低。企業在交易成本上的一個很重要的決策就是在信息技術一定的情況下，選擇一個使總交易成本最低的基本協調成本和信息成本的組合。
當通過一個組織，讓某個權威(企業家)來支配生產要素，並能夠以比市場外購更低的成本來實現同樣的交易時，企業就產生了。即企業產生的原因是因為可以節省部分市場交易費用。企業是通過實現外部交易的內部化，以減少交易的次數，從而降低了部分的市場交易成本。簡言之，企業是為了節省交易費用而產生的市場機制的替代物。另一方面，企業也不可能只為了減少交易數量，而把規模無限地擴大。在企業內部，也同樣存在著技術上以及內部協調管理的成本，也就是內部交易成本。
內部交易成本，就是通過企業內部管理的方式協調供需雙方的矛盾而發生的成本。市場交易成本，就是通過市場交易的方式來協調供需雙方的矛盾而發生的成本。企業內部協調具有與市場協調恰好相反的三個特徵。首先，在企業內部協調中的供需雙方不是相互獨立的。他們隸屬於同一個組織，要接受作為第三方的上層主管人員的統一管理與協調，而作為協調者的高層主管人員，更多的是要考慮到企業的整體利益，而不是單純考慮供給單位或者需求單位的利益。企業內部供給單位和需求單位也存在著本位主義，但這種本位主義與市場協調中供需雙方的本位主義相比，程度要弱得多。其次，企業內部協調是一種有計劃的直接協調。這是企業內部協調的一個突出的特點。作為需求方的生產單位，其生產是按計劃進行的，而作為供給方的生產單位則是根據需求方的計劃安排來安排自己的生產計劃。盡管這種協調要通過更高一層的主管人員來完成，但協調具有很強的針對性，是一種直接協調。再次，企業內部的管理協調不確定性較少。盡管企業內部的生產計劃也是不斷變化的，但由於協調的直接性和供需雙方基本上是一對一的關系，企業內部協調中供需雙方所面對的不確定性要小於市場協調中的不確定性。

⑸ 如何降低基金交易成本

1.盡量選擇基金後端收費方式能降低認購/申購費。很多客戶購買基金時不太關注前、後端收費方式，往往選擇了前端收費方式基金。其實，選擇後端收費方式購買基金更為劃算，一是可增加認購/申購的份額，二是持有基金時間越長，費用越低（一般兩年以上可免贖回費用）。
2.通過基金公司網上交易能降低認購/申購費。通過銀行（或證券公司）代銷的基金認購費一般在1%～1.5%，申購費一般在1.5%，而通過基金公司網上直銷的認購、申購費一般都在0.6%左右。
3.分紅方式選擇紅利再投資可以降低申購費。由於選擇紅利再投資方式購買的基金份額可以免除申購基金費用，因此，有必要盡早進行基金分紅方式的修改（一般默認的分紅方式是現金分紅）。
4.基金轉換降低申購費。基金轉換費率一般都遠低於申購費率（持有期特別長的還能免費轉換），因此，應盡可能在業績良好、實力雄厚的基金公司中選擇系列基金並採取轉換方式，而不要按通常習慣直接進行申購、認購。
5.基金進出不要過於頻繁。投資基金應該是拿出暫時閑置不用的那部分資金來作較長時間的投資安排（一般1～2年甚至更長），因此不要過於關注每天的基金凈值，更不要「追漲殺跌」頻繁交易，導致交易成本過高，得不償失。（作者單位：建行江西省德安縣支行）

⑹ 如何降低股票交易成本

相信你也是炒股老手了
你知道，股票不比外匯，沒有杠桿可尋，我們只能以一比一的價位買入，所以成本很難降下了。
還有我們做了這么多年股票，覺得如果真真要降低成本的話，對於咱們這些短線操作的散戶，手續費就是一大夢幻，怎麼都逃不了，進市的時候收費出倉的時候也少不了。所以手續費如果能降點的話，那我們負擔就能輕點了，但是這個一般是不會降的，除非有什麼問題，就想前幾天出來的擬案，說9.1的時候要降手續費，這樣我們的成本是可以降低了，但我覺得這有是一個圈套。
還有就是，我們真真做投資的話，主要的是倉位管理，這個比想著降低成本好點，因為這個畢竟實際一點。

⑺ 降低制度性交易成本的措施有

一、深化行政審批改革。繼續加大放權力度,堅持基層需求導向,變政府「端菜」為基層「點菜」,增強放權的精準度；採取委託、代辦等方式,年內將適合由基層辦理的教育、醫療、養老等民生領域的行政許可事項交由基層辦理。在投資建設領域創新實行「多圖聯審、多評合一、聯合驗收」審批模式。推行「一窗式」受理行政審批改革,將納入審批大廳的行政許可事項實行「一窗受理、部門協同辦理、一窗發證」,實現審批材料一次性提交、辦事群眾最多跑一趟。推進縣級開展相對集中行政許可權改革試點,逐步實現「一枚印章管審批」,進一步提高行政審批效率。繼續推進政務服務網上平台建設,年內將服務平台延伸至鎮街,達到省市縣鎮四級聯通,完善服務平台功能,實現網上受理、網上辦理、網上反饋,提高網上審批效率。清理規范各類年檢、政府指定培訓,今年6月底前公布市縣兩級擬保留的年檢和政府指定培訓目錄。
(一)「一窗式」行政審批服務運行機制改革
為深入貫徹落實全市開展「作風建設年」活動動員大會精神,市政務服務辦主動擔當作為,積極尋標對標,前期,會同市編辦就推進「一窗式」審批服務改革赴廣州和佛山等地學習考察,重點學習了當地「一窗式」改革經驗做法。並在此基礎上,結合我市實際,起草了《濰坊市「一窗式」行政審批服務運行機制改革實施方案》(討論稿),主要目的就是以推行「一窗式」集中受理為突破口,整合部門資源,優化辦事流程,在政務服務標准化管理的基礎上,建立「前台綜合受理、後台分類審批、窗口統一發證」的審批服務運行機制,著力解決審批服務過程中存在的條件互為前置、材料重復提報、自由裁量權過大、缺乏有效監管而導致的服務周期過長,服務質量不高等問題,努力營造「國內一流、省內標桿」的政務服務環境。
目前,該方案已呈報市政府分管領導審閱,還未批示,下一步,在領導批示,且徵求相關部門意見的基礎上,對該方案進行修改完善。待市政府研究通過正式發文後,將組織有關部門根據任務分工開展工作,並制定相關政策解讀。
(二)相對集中行政許可權改革
牽頭單位:市編辦、市政務辦；配合單位:市直有關部門。
具體措施:依託市政務服務中心管理辦公室,組建行政審批局,將投資建設領域涉及的部分行政權力事項,統一劃入行政審批局,統一行使行政審批權,承擔行政法律責任,實行「一枚印章管審批」。未劃轉行政許可事項,仍按照「兩集中、四到位」的要求,進駐政務服務中心,實行集中審批。
法律依據:《行政許可法》第二十五條:「經國務院批准,省、自治區、直轄市人民政府根據精簡、統一、效能的原則,可以決定一個行政機關行使有關行政機關的行政許可權。」
第二十六條:「行政許可需要行政機關內設的多個機構辦理的,該行政機關應當確定一個機構統一受理行政許可申請,統一送達行政許可決定。行政許可依法由地方人民政府兩個以上部門分別實施的,本級人民政府可以確定一個部門受理行政許可申請並轉告有關部門分別提出意見後統一辦理,或者組織有關部門聯合辦理、集中辦理。」
適用對象:行政許可事項的申請人。
辦理程序:申請人直接向行政審批局提交申請,審批過程實行內部流轉,最後由行政審批局出具審批結果。
辦理地點:壽光市政務服務中心。
效果體現:以創新審批方式、優化審批流程、公開審批標准、規范審批行為和加強監督管理為重點,探索相對集中行政許可權,提高行政審批效率,便於企業和群眾辦事,穩步推進政府治理體系和治理能力現代化。
(三)推進政務服務平台向鎮街延伸
牽頭單位:市政務服務辦；配合單位:市編辦、市智慧辦、市法制辦
具體措施:全面梳理各鎮(街道)政務服務事項,編制標准化政務服務事項目錄清單。依託全市統一的網上政務服務平台,為各鎮(街道)建設獨立的網上政務服務廳,全面公開鎮(街道)政務服務事項,為群眾提供規范、准確的辦事指南。實現鎮(街道)政務服務事項納入濰坊市政務服務管理平台進行管理,推進全市所有鎮(街道)政務服務上網運行。
適用對象:公民、法人、其他組織。
辦理程序:申請人在山東政務服務網進行申請注冊,注冊成功後,即可登錄山東政務服務網濰坊市網上政務大廳,點擊「站點切換」,選擇所轄的鎮(街道)網上政務大廳進行業務辦理,也可直接到鎮(街道)便民服務中心辦理。
效果體現:通過網上政務服務平台向鎮街延伸,進一步優化簡化網上政務服務流程,構建線上線下相結合的服務體系,為基層群眾提供更多公平、可及的政務服務,切實打通服務群眾「最後一公里」。

(四)編制《濰坊市市級年檢事項目錄》和《濰坊市市級政府指定培訓事項目錄》
牽頭單位:市職能辦；配合單位:市貿促會、市教育局等市直有關部門、單位。
編制原則:年檢清單堅持「四不納入」原則:一是沒有法律、法規、規章和規范性文件依據的年檢事項不納入清單；二是已經改為年度報告公開的年檢事項不再納入清單；三是不需證照蓋章的年度檢查不納入清單；四是到期換證、證照延期等事項不納入清單。清單共保留市級年檢事項27項。政府指定培訓清單必須同時符合兩個條件:一是要有明確的法律、法規、規章和規范性文件依據；二是要與權力事項或服務事項相關聯且作為辦理要件。政府指定培訓清單共14項。
實施舉措:凡未列入清單的市級年檢和政府指定培訓均不得實施。對列入清單的市級年檢和政府指定培訓,市級有關部門、單位本著精簡、效能、便捷的原則,進一步規范事項內容,簡化操作流程,提高服務效率。按規定對兩個目錄清單實行動態管理,根據有關法律、法規、規章和規范性文件調整變化情況,由市級相關部門、單位提出申請,經市編辦審核同意後進行調整。
二、繼續推進商事制度改革。推行工商登記便利化改革,有序推進「多證合一」改革,為市場主體換發「一照一碼」營業執照；深化落實「先照後證」改革,今年11月底前全市實現登記注冊全程電子化和電子營業執照。對民間投資進入自然資源開發、環境保護、能源、交通、市政公用事業等領域,除法律法規有明確規定的外,取消最低注冊資本、股東結構、出資比例等限制。簡化外商投資企業設立程序,境外投資者在國家規定實施外商投資准入特別管理措施負面清單以外的產業進行投資的,自今年1月起,商務部門的備案證明不作為企業進行工商登記的前置條件。

適用對象:依照《公司法》《公司登記管理條例》《企業法人登記管理條例》等法律法規在我市設立的有限責任公司、股份有限公司等企業的申請人。

⑻ 航空經濟區為什麼不會降低內部交易成本

「航空經濟區」的建立會導致很多工業企業的集聚，可能會使鄭州的環境質量下降，不會提高鄭州的環境質量，航空經濟區的成立也不會降低內部交易成本，會加快工業化的進程，雖然會導致產業集聚，但產業之間不一定都生產同一種產品，也不一定會加強產業集聚效應．
故選：C．

⑼ 為什麼說供應鏈可以降低交易成本具體點

供應鏈成本管理（Cost Management in Supply Chain）包括企業在采購、生產、銷售過程中為支撐供應鏈運轉所發生的一切物料成本、勞動成本、運輸成本、設備成本等。供應鏈成本管理可以說是以成本為手段的供應鏈管理方法，也是有效管理供應鏈的一種新思路。 供應鏈成本管理是一種跨企業的成本管理，其視野超越了企業內部，而是將成本的含義延伸到了整個供應鏈上企業的作業成本和企業之間的交易成本，其目標是優化、降低整個供應鏈上的總成本。

首先，改善成本法同樣是一種需要購貨商和供應商共同合作的成本管理方法。在產品生產過程中，供應鏈上的所有成員企業都將共同實施改善成本法。這種合作使得企業可以實現在單獨進行成本管理時所不能達到的成本節約。改善成本法的跨組織應用既可以由購貨商發起，也可以由供應商發起。例如，購貨商可以向供應商委派設計工程師或提供技術支持；供應商可以在購貨商的配合下尋求新的部件設計方法。
第二，「價格傳遞機制」在改善成本法中依然有效。購貨商的改善成本管理體系同樣可以通過確定供應商的改善成本降低目標，將市場壓力傳遞給它的供應商。所以，制定合理的改善成本降低目標是至關重要的，否則「價格傳遞機制」將失去效用。但是，在改善成本法中，購貨商並不是針對於降低某一特定產品的成本，而是對所有的外包部件規定一個統一的成本降低比率。所以，供應鏈的改善成本管理在企業之間是相關聯的，而不是像目標成本管理那樣在相關企業間實現首尾連接。