日照黃金華簡歷

A. 急需的資料，名城介紹

倫敦
英國首都倫敦，位於英格蘭東南部，座落在泰晤士河下游兩岸，距河口88公里，面
積達1800多平方公里，人口約700萬，是英國政治、經濟、文化、交通中心和最大的進
出口港，市區有1萬多條街道。該市由3部分組成，即倫敦城、內倫敦和外倫敦，合稱大
倫敦市。
倫敦是歐洲的一座古老城市，有近2000年的歷史。倫敦始建於公元43年。早在公元
1世紀時，羅馬軍隊渡海入侵，曾在這里駐軍築城，成為當時的主要兵站，稱為「倫甸
涅海」，據考證，此名稱來源於凱爾特語，意為「山丘之要塞」。
11世紀時，倫敦已成為商業和政治中心。歷史上，倫敦曾是世界上數一數二的大城
市，雖然後來退居到第7位，但仍是歐洲的大城市，世界著名的港口。
從飛機上俯視這座城市，鐵路、公路和建築物密密麻麻，碧綠的泰晤士河水自西向
東浩浩盪盪地穿越市區，將倫敦整齊地分為南北兩部分。河上27座建築風格不同的橋梁，
將兩岸的城區連在一起。橋上行人熙熙攘攘，車輛川流不息，橋下船隻穿梭往來。河兩
岸花草樹木交相輝映，議會大廈、政府機關、賓館、旅店、影劇院和眾多的古老建築掩
映在綠樹叢中，景色迷人。
沒有到過倫敦的人，也許以為這座世界名城一定是處處摩天大樓，實際上整個市區
絕大多數是三四層高的樓房，高樓大廈數量不多。乘車觀賞倫敦市容，展現在人們眼前
的是古老城市的風貌。古香古色的大廈、教堂、鍾樓與尖塔比比相連，木結構舊式房宅
舉目便是，豎立著的古代名人雕像隨處可見。很多街區由各自的特點的建築群組成。在
一條街道上，各建築物的高度不相上下，外牆色調基本一致，建築風格十分近似，好像
是同一位設計師設計、在同一個時期建築的。許多建築物的外表看起來顯得陳舊，但那
古老的風格，諧調的色彩，卻給人以美的享受。英國人對古代建築視如家傳珍寶，英國
政府早年就通過一條法律，對古建築只能裝修加固，不得推倒另建新樓。為了保持倫敦
協調一致的建築風格，建築物不是向高空發展，而是重點改進內部布局和使設備現代化。
許多賓館、飯店、商店、公司、企業的辦公樓，室內設備採用光電和電子設備，使用計
算機工作，實行電腦控制，但大樓外表依然不改舊容。房屋不變，街道也自然無法改變，
因此，倫敦市區極少見到新式多層公路和立體交叉橋，處處是彎曲狹窄的街道。小街小
巷縱橫交錯，外來的客人走進去，繞來繞去，如同進入迷陣。那些在倫敦居住多年的人，
出門總是帶著一張市區路線圖，不然就會迷路。這種古老的街景，常常讓人觸景生情，
追憶倫敦昔日古老的風貌。
大倫敦市的三個組成部分之一的倫敦城，面積1．6平方公里，自古以來就自成一區。
城內有羅馬式城牆，那是1800多年前羅馬人征服倫敦的遺址。倫敦城如同紐約的華爾街
一樣，是英國的金融中心，也是世界上最大的金融中心之一。以倫敦城為大本營的金融
壟斷資本，不僅控制著英國的經濟命脈，而且對世界許多地方的經濟有著舉足輕重的影
響。倫敦城居民僅4000多人，但那些金融界、商業界人士，每天似潮水般涌進這塊地方，
流動人口多達50萬。
倫敦西區，是英國政府所在地，也是繁華的商業區、文化區和賈商巨富的聚居區。
在白廳大街一帶，是英國首相官邸、外交部、內政部、財政部及海軍部所在地。著名的
議會大廈座落在白廳大街南端。議會大廈西邊，是英國最壯麗的哥特式建築傑作西敏寺，
這組建於1050年以教堂為主的建築群，規模宏偉，裝飾華麗，歷來是英國女王舉行加冕
的地方和王室及知名人士的墓葬之地，牛頓、達爾文的遺體都安葬在這里。西敏寺往西，
是白金漢宮，是現在英國女王居住的地方。倫敦西區被人們視為英國的神經中樞，也是
英國政治的象徵。
倫敦是英國歷代王朝建都的地方，市內文物古跡、歷史名勝很多。倫敦也是英國文
化藝術名城，市內有霧都——倫敦 英國首都倫敦，是一座古老而又現代化的城市。它不僅是歷史文化名城和國際金融中心，更以「霧都」著稱於世。 倫敦也是世界著名的「霧都」。這里五天中就有一天是霧天。這里的霧常常彌漫不散，連續好幾天，空中都是充滿了白茫的小水滴。泰晤士河兩岸的尖頂教堂，高層建築都被掩蓋起來，只剩下一些空中樓閣。
許多博物館、美術館和劇院。
倫敦 英國首都倫敦，位於英格蘭東南部，座落在泰晤士河下游兩岸，距河口88公里，面 積達1800多平方公里，人口約700萬，是英國政治、經濟、文化、交通中心和最大的進 出口港，市區有1萬多條街道。該市由3部分組成，即倫敦城、內倫敦和外倫敦，合稱大 倫敦市。 倫敦是歐洲的一座古老城市，有近2000年的歷史。倫敦始建於公元43年。

B. 黃金原液是什麼

所謂原液就是純天然植物中直接提取的確有其療效的高純液體,是所有濃縮精華的母體，吸天，地，人萬物之精髓,有植物黃金」之美譽。

它原本添加在正常美容品中,具有護膚療效的某種成分，現在單獨拿出來成為一種高純度的單品使用。它的功效與精華素很像，但精華素是復合成分組成，而原液是單一成份，並且是經過品牌的技術研發，適合不同膚質、不同需求的易吸收的保養品.

原液中的有效成分均經過醫學文獻或皮膚臨床測試證明，安全性高,效果得到公認，且不含公認的致敏源。

原液與傳統護膚品最大的不同處在於:有效成分的含量高,針對性強，功效顯著;配方精簡，不含色素、香料、和表面活性劑，是真正的肌膚保養品。

針對單-肌膚問題,原液是最佳的選擇。單一成分的原液，濃度更高，能滿足肌膚單一問題的需要，針對肌膚乾燥暗沉、細紋、老化等各種問題，可以針對自己肌膚的需求選擇適用的保養原液，給肌膚更直接、強效的保養，讓肌膚在短時間內回復最佳狀態。

成分有：

1、天然萃取：

黃金勝肽原液中的有效成分含量非常高，是普通精華液不能比擬的，原液能快速補充肌膚所需營養，給肌膚最密集針對的養護，讓肌膚在短時間內恢復到健康狀態。

2、甘草酸二鉀：

非常適合過敏性肌膚，有明顯的抗刺激及控油，退紅腫消炎的癒合作用。可以有效預防皮膚受刺激時敏感發炎現象，對日照引起的炎症具有消炎鎮靜作用。

3、水解燕麥蛋白：

能迅速被所吸收，無油膩感，促進膠原蛋白的合成，因此水解燕麥蛋白可增加皮層膠原蛋白的含量，維護皮膚構質完整，保持皮膚彈性。

(2)日照黃金華簡歷擴展閱讀：

黃金原液的特點:

1、純天然植物精華 與現代生物科技的最新成果。

2、原汁原味， 自由速配，針對性、滲透性強，效果超過普通育霜數倍 。

3、個性解放， 完美體驗，量身定做，根據不同膚質，不同需求調配所需的個性化護理。

4、百搭品可以和任何產品搭配使用，加強產品效果，達到事半功倍。

5、安全、 性質溫和，見效快。3-7天既可見效。.符合人們追求自然，返濮歸真的心理。

6、符合現代人由於工作生活壓力大時,追求快、准、美的護膚效果。

C. 黃金萬兩花怎樣養

黃金萬兩花也就是富貴籽，屬於年花的一種。具體養殖要點如下：

1、果實可以食用，有清熱降火，消腫解毒、活血去瘀、祛痰止咳等功效。主治扁桃體炎、牙痛、跌打損傷、關節風痛、婦女白帶、經痛諸病。

2、澆水方法：春季一般3至4天澆一次，夏季每天1至2次，秋天2至3天一次。澆水時間，夏秋季節氣溫高，應在早晚時間澆水，冬季最好在中午澆水。總之，要注意適時適量澆水，保持盆土的濕潤狀態，既不幹燥又不漬水。

3、富貴籽喜陰濕的環境，春季應布置於有早晚光照的窗檯上培養，保持盆土的濕潤，應經常向其四周和葉片噴霧灑水數次以增加空氣濕度，注意室內的通風。

4、富貴籽的花期：一般於4月至5月剪取前一年萌生的枝條，插條長15厘米至20厘米，切口用生根粉處理，帶葉扦插，插後要加強遮蔭保濕。40天至50天即生根，70天後移栽上盆培育，次年即開花結果。

5、富貴籽的花溫：室內氣溫不宜過高，在5-10℃之間既可。室內應適當通風。

(3)日照黃金華簡歷擴展閱讀：

富貴籽除了葯用價值以外，還有很重要的園林價值：

富貴籽整個植株大紅大綠，亭寧玉立，十分高雅。盆栽擺設於室內，盡顯吉祥喜慶、富貴榮華的景象。若成片栽植於城市立交橋下、公園、庭院或景觀林下，綠葉紅果交相輝映，秀色迷人，令人賞心悅目，心曠神怡。

在昆明世博會和首屆海峽兩岸花卉博覽會上，富貴籽獲得了觀果類花卉的最高獎，被花卉權威專家視為「是今後壓倒國內銷量最大的觀果花卉產品——金桔的期待產品」。

D. 高春光的人物履歷

歲月崢嶸，二十載風雨兼程；時光流逝，二十載春華秋實；滄桑巨變，二十年成就輝煌。
二十年，在歷史的長河中只是短暫一瞬，但在日照的發展史上，卻是一段光輝的歷程，它跨越了兩個世紀，聯結了兩個千年，縱貫了五個五年規劃，承啟了從溫飽型向全面小康社會的邁進。
升為地級市的二十年，是日照經濟發展最快的二十年，是城市面貌變化最大的二十年，是廣大群眾得到實惠最多的二十年，是城市地位和競爭力顯著提升的二十年！
從一個默默無聞的港口城市到現在享譽中外的「水上運動之都」；從鳳毛麟角的樓宇建築到鱗次櫛比的高樓大廈。二十年來，勤勞智慧的日照人民在黨中央、國務院和省委、省政府的正確領導下，在歷屆市委、市政府的團結帶領下，堅持「港口立市、工業強市、科教興市、生態建市」四大戰略，解放思想，開放創新，艱苦創業，勇往直前，創造了日照科學發展、跨越發展、和諧發展的輝煌業績。
腳下的土地，40萬年前就有人類在這里繁衍生息，並陸續留下了寶貴的遺跡，而眼前的這座新城1989年6月12日才正式從縣級市升格為地級市。在短短的二十年時間里，日照從一座海濱小鎮變身為一座現代化都市，擁有了「億噸綜合大港」、「臨港產業基地」、「陽光度假海岸」、「水上運動之都」、「生態宜居家園」、「大學科技園區」、「歷史文化名城」、「北方綠茶之鄉」等光鮮亮麗的名片。古老和青春在同一個地方交匯，深厚的底蘊和蓬勃的朝氣在同一個城市共存。
站在2009的門檻上，展望未來，我們豪情滿懷；回望來路，我們卻是感慨萬千……。 「同志也在等車啊？去哪裡」？
「日照」。
「日照？日照是哪兒的啊」？
「……」
這是一位日照籍文友上世紀八十年代初在兗州火車站候車時與另一名旅客的一段尷尬對白。
其實，日照具有悠久的歷史，早在原始社會時期，就有人類在這里繁衍生息，創造著自己的文化。據考古工作者考證，在莒縣陵陽河、東港區兩城鎮等地，已發現了一些屬於舊石器時代早中期（北京猿人時期）和新石器時代後期的大汶口文化遺存和山東龍山文化遺存。據乾隆年間《日照縣志》記載：公元前11世紀，周滅商後，封少昊之後裔為莒國君，定都今莒縣城陽。公元前431年，莒國被楚所滅。西漢時，日照地區始置縣，名海曲，屬徐州刺吏部琅琊郡。歷經滄桑沿革，宋元佑二年（1087年）置日照鎮，屬莒縣，取「日出初光先照」之意，始有「日照」之名。後日照鎮劃入膠西縣，改京東東路為山東東路。公元1184年（金大定二十四年），升日照鎮為縣，仍名日照，屬益都府莒州，縣治於今日照城。
從兩千前年前的古海曲，到八百多年前的日照縣，應該說日照具有相當深厚的歷史文化底蘊。而僅僅是在上世紀八十年代，又同在山東境內，為什麼還會有人對日照如此陌生呢？
因為日照城太小。話說二十多年前的一個晚上，有兩位青島客人驅車來日照辦事，也許是車子開得太猛吧，誰知竟一傢伙沖到了嵐山頭。在車燈的映照下，才猛然發現正前方的路標上赫然寫著三個大字「江蘇界」。本來是到日照，怎麼竟跑到人家江蘇界來了？即便是到江蘇，日照也是必經之地呀，怎麼竟沒見日照城呢？他們這才想起來，剛才路過一個有些路燈閃爍的小城鎮，也許就是日照城吧。
當時，在兗州火車站候車的那位日照籍文友繼續解釋說：「日照是咱山東的一個縣，這幾年發展地特別快，聽說都快要升格成日照市了。她就在正東的大海邊，石臼所那裡」。
「哦，石臼所呀，那我就知道了」。同時候車的那名旅客毛塞頓開。
這也難怪，在上世紀八十年代出版的《世界地圖》上，大部分只標注有「石臼所」而沒有「日照市」。
「那時候石臼的知名度的確比日照要大得多」。2006年6月28日上午，我陪北京來的老同學一起去看望日照的一位老市長。談起日照的發展，老市長滔滔不絕：「應該說，沒有當年的石臼港，就沒有今天的日照市」。
歷史上日照沿海曾商賈雲集，石臼、濤雒等均為著名商埠，1885年《日照縣志》描述的「江淮紅粟達神京，轉運都由石臼行」，表明當時的石臼所已是黃淮地區重要的商貿口岸。經過百年風雲變幻，而此時的石臼海岸卻是一派荒涼景象。
1978年，對所有的中國人來說，1978年幾乎是一個振奮人心的代名詞。
那一年，黨的十一屆三中全會召開，確定把全黨工作的重點轉移到社會主義現代化建設上來，中國迎來了改革開放的春天。
那一年，根據黨中央、國務院沿海開放的總體指導思想，國家有關部委提出了石臼碼頭的改建計劃，很快得到了黨中央、國務院的明確批示：充分利用日照優越的地理位置和自然條件建設現代化深水大港。
於是，沉睡了兩千多年的古海曲被喚醒了，日照迎來了千載難逢的重大歷史性發展機遇。
1982年2月17日，石臼港主體工程正式開工建設。
此時的港口，既無城市依靠，又無老港依託，在荒灘上起步建設、在夾縫中生存發展、在競爭中成長壯大。應該說，日照港從一誕生，就處在我國計劃經濟逐步向市場經濟過渡的轉軌時期，沒有吃過一碗計劃經濟時代的「安逸飯」。但是，日照港人卻毫不遲疑地轉入了生產、建設、經營並進、探索創新的新時期。
在艱苦的條件下，日照港人率先推行工程投資包干，創新施工工藝，引進網路管理技術，科學安排工期，用智慧和汗水鑄就了世界最大的現代化開敞式煤炭專用碼頭。
1986年5月，石臼港通過國家驗收，獲國家銀質工程獎、施工魯班獎，被批准為國家一類對外開放港口，並入選為改革開放以來全國十大水運工程的首位，成為我國通向世界的又一座橋梁和改革開放的對外「窗口」。
1992年5月1日，石臼港更名為日照港。
2003年5月18日，日照港務局和嵐山港務局企業部分實行聯合，組建了日照港(集團)有限公司。
按照市委、市政府部署，新一任港口領導班子提出，用四年的努力，使港口吞吐量突破億噸大關。
此時，兩港吞吐量只有3000多萬噸，能力嚴重不足，功能單一，經營觀念落後。而「億噸大港」究竟是什麼樣子，通過怎樣的路徑能夠得以實現，都是模糊的概念。為此，有相當一部分人認為，這根本是不現實的。
敢於把不可能的事情變成現實，這就是日照港人的精神和氣魄！
一時間，大規模建設以勢如破竹之勢直逼黃金海岸線。日照港建成裝卸設備世界專業化程度最高、工藝最先進、國內規模最大、泊位水深最深的20萬噸級、30萬噸級礦石碼頭；建成全國沿海港口前沿吃水最深、後方堆場最大、現代化管理程度最高的集裝箱專用碼頭，創下全國沿海港口建設史上的奇跡……。
2006年11月25日，全港歡騰、全市歡慶，日照港成為全國最年輕的億噸大港，比原定2007年實現億噸大港的目標整整提前了一年。
以短短20年成就這一目標，在世界港口發展史上也屬鳳毛麟角。
2006年9月，交通部正式發布的《全國沿海港口布局規劃》中，指明了日照港發展的規模、定位和方向。日照港規劃岸線也由原來的9.8公里延長為24.9公里，由80個泊位、1億噸以上規劃能力擴大到253個泊位、6億噸規劃能力。
從綜合大港直指國際一流強港。如今，日照港正向新的目標飛躍！
1985年3月22日，國務院批復：撤銷日照縣和石臼港辦事處，設立縣級日照市，從而結束了日照長達800餘年的縣治歷史、揭開了嶄新的一頁。
1991年1月，石臼港總體布局規劃得到交通部和省政府批復，綜合性港口的藍圖第一次在人們面前展開……。
1992年1月19日上午9時，88歲的鄧小平老人乘專列馳騁2441公里後抵達深圳。這次完全意義上的「私人之行」，如同「東方風來滿眼春」，讓中國改革開放的國策得以進一步加速。也是在這一年，隨著日照港的發展壯大而於1989年升格為地級市的日照得以擴大城市規模、設區帶縣。
雖然日照縣改為了縣級日照市，名稱上變了，但是經濟實力、工農業基礎以及城市建設都嚴重滯後。市領導認為目前首要任務是觀念的更新和解放的思想。於是，1985年的日照就有了「北學青煙威、南學江浙粵」的口號及行動。當時採用了「走出去、請進來」的方法，請《紅旗》雜志（現在的《求是》雜志）的評論家、科學界以及中央部委的日照籍知名人士到日照辦講座，並派出各單位的中層以上幹部到北京參加學習班，還組織人員到北京竇店看現代化的農業生產，並到江蘇的張家港等新興城市看發展，對幹部的觸動非常大，一時間掀起了一股解放思想的熱潮。
也正是港口建設的突飛猛進，讓縣級日照市領導班子認為，一個大型港口的發展，必須要有一個大城市的發展做依託，縣級日照市升格為地級日照市的需要迫在眉睫。
於是，縣級日照市領導從1986年就開始籌備升格地級市的事宜，特別是1987年威海從煙台劃出升格為地級市之後，更加緊了申請的步伐。
據當時參與赴省晉京跑升格事宜的同志講，當時幾乎是一個月跑一趟北京，為升格而進京的次數達14次之多。
1988年10月上旬，為爭取國務院及早批復日照市升格，市領導向省政府領導作了專題匯報，並請求省領導出面幫助做好上級的工作。省領導提出讓市領導直接與省政府特邀顧問、曾分管民政工作的原副省長馬連禮同志匯報一下。
當時，馬連禮顧問剛剛在壽光參加完全省農業會議，卻在回濟南的路上患上了感冒。當市領導來到他家的時候，老省長還正發著高燒掛著吊瓶。當他聽完匯報，沒想到既乾脆又愉快地答應了市領導的請求：「我與你們一塊進京沒問題，好在部領導我都熟。你們既然找到了我，我就一定得和你們走一趟」。說完，老省長馬連禮拔下吊針就和市領導踏上了去北京的路。
市領導在向民政部領導匯報日照市近期經濟建設和各項事業發展情況時說：「近幾年來，隨著石臼港、嵐山港和兗石鐵路的建成和投產，為日照市乃至魯東南地區的經濟發展奠定了良好的基礎。國務院、山東省人民政府對日照市的發展極為重視，自建市以來，黨和國家領導人多次來日照視察工作，對日照市城市建設和經濟開發做了許多重要指示。為了充分發揮港路優勢，加快日照市經濟的振興，帶動魯東南地區經濟的發展，國家和省政府都給予日照市一系列優惠政策，這為日照市的發展，特別是利用外資、發展外向型經濟，創造了良好的條件。鑒於日照市城市發展現狀和特有的經濟優勢，近期內日照市在山東半島經濟開放地位將發生顯著變化，成為輻射魯東南地區的又一經濟中心。日照市升格後，將更加有利於大項目的落實和涉外機構的協調，使港城一體，港興市榮。」
部領導聽取完匯報，又翻閱了那一摞子大項目意向書，心裡有了底，表示日照目前雖然經濟基礎還比較薄弱，達不到升格標准，但發展潛力很大，只要幾個大的項目落實了，可以提前考慮升格問題。
1988年10月中旬，經過時任山東省人民政府特邀顧問馬連禮及日照市領導的多次赴省晉京，中華人民共和國民政部終於把解決日照市升格的問題納入部里的議事日程。
10月下旬，國務院責成民政部就我國目前行政區劃變更問題徵求專家學者的意見。會上，專家學者們對在改革開放以來出現的「建市熱」等褒貶不一。會後，國務院領導同志根據民政部綜合專家學者們的意見，作出對「縣級市升格在近兩三年內暫緩辦理」的決定。
這個決定說明日照市的升格在剛剛有了眉目的情況下，也將納入「凍結」之列。
不久，民政部有關負責人在聽取日照市領導匯報後指出：「當前有個大氣候，在國務院領導已明確指示對市升格等行政區劃變更凍結的情況下，如果你們沒有特殊情況，也就不要再匯報了」。並強調「目前縣級市升格暫時緩辦，要穩定，沒有特殊情況是不能升格的。因此，在考慮日照市升格問題上，必須要考慮當前的大環境，也要緩一緩。你們要做好兩個准備，在近期內解決不了」。
日照的決策者們一致認為：「我們一定要鍥而不舍，哪怕受到的是批評，是挖苦，我們也要把我們的需要和優勢都擺出來」。
正是憑著日照的決策者們這種堅定的信心和鍥而不舍的精神，民政部領導對日照市升格的必要性有了更深刻的了解。在民政部領導的關心和支持下，國務院領導最終同意把日照市升格作為特殊情況和遺留問題予以解決。
好事多磨。到了1989年，「4·26」社論一發表，使日照的駐京人員4月27日就從北京撤回了日照，緊接著是「6·4」，大家都認為升格的事幾乎是完全沒有可能了。
山重水復疑無路，柳暗花明又一村。大家都沒有想到，「6·4」後的第一次國務院常委會議，日照的升格問題就列入會議內容研究通過了。
這樣，1989年6月12日的這次會議時間，也成為了日照被批准升格地級市的第一時間。
當時接到電話通知的市委市政府辦公室一片沸騰，大家都奔走相告這個激動人心的好消息。
當20年的歲月輕輕走過，地級日照市的發展已今非昔比。日照升格為地級市時的國家民政部部長崔乃夫於2007年4月又來到日照，曾感慨地說：「實踐證明，當年國務院在凍結縣級市升格的情況下，破例批准日照市升為地級市的決策是非常正確的，沒想到行政區劃的改變會帶來如此快的發展速度，看來行政區劃的改變也是生產力啊。相信日照市的明天將會更加美好」！

E. 有關黃金榕的資料

常綠小喬木。樹冠廣闊，樹干多分枝。單葉互生，葉形為橢圓形或倒卵形，葉表光滑，葉緣整齊，葉有光澤，嫩葉呈金黃色，老葉則為深綠色。球形的隱頭花序，其中有雄花及雌花聚生。桑科的果實中，常有寄生蜂寄生其中。它擁有幾乎榕樹的一切特徵：開隱頭花、有須根、葉小而富蠟質，唯一不同的是它葉子的顏色。黃金榕的葉子是黃金綠色的，這也是它名字的由來。
葉：單葉互生，葉形為橢圓形或倒卵形，葉表光滑，葉緣整齊，葉有光澤，嫩葉呈金黃色，老葉則為深綠色。
花：球形的隱頭花序，其中有雄花及雌花聚生。
果實：桑科的果實中，常有寄生蜂寄生其中。
莖：常綠小喬木。樹冠廣闊，樹干多分枝。
物候：高溫，潮濕且日照充足的地方。性喜高溫多濕，少病蟲害，耐風，耐潮，對空氣污染抗害力強。不澤土壤，只要土質肥沃，日照充足之地均可栽植。

F. 黃金埠鎮的自然資源

熱量資源：太陽輻射年總量為108. 29千卡/平方厘米。7月份最多，為14. 63千卡/平方厘米， 1月份最少，為5. 65千卡/平方厘米，在作物活躍生長期（4-10月），太陽輻射總量每月平均在8千卡/平方厘米以上。熱量資源豐富，利用農作物生長。
光照資源：日照時數按余干氣象地理座標計算，年可照時數有4425.1小時（閏年4436.1小時），實際日照時數1804.9小時，佔全年可照時數的41%。年平均日照時數為1872小時，日照百分率為42%。大於10℃期間的日照為1457.8小時。4—10月份作物生長季節中，每月日照110小時以上，月份均在260小 時以上，但4一6月份是雨季，雲量多，相應日照較少，對作物生長發育有一定影響。 ①地表水資源：該地地表水分「陸地徑流」與「信江流入境水」兩部分。
陸地徑流主要由降雨產生，根據上饒地區編等值線圖，該地年平均降雨1600毫米左右，年徑流量700毫米左右,其年內變化不均，在境內地區分布也有差異，南多北少。根據各分區量算統計，黃金埠鎮年平均降水總童35.97億方，年平均陸面蒸發總量20. 18億方，年平均陸地徑流總童(產水量）15. 79億方，不同頻率年陸地徑流量為：豐水年(P=20%)20.66 億方，平水年(P=50%) 14.97億方,偏枯年（P=75%）11.22億方， 枯水年(P=90%）8.43億方。徑流時程分配，主要隨降雨變化。多年平均年徑流量：4—6月份佔全年徑流量的49.3% ，4—7月份佔全年徑流最的71.8%，11月至次年3月占年徑流量的28.8%。
信江流入境水，多年平均流入年徑流量175. 66億方，其不同頻率年徑流量為：豐水年(P=20%）223. 64億方，平水年(P = 50%）175億方，偏枯年(P= 75%）136.24 億方，枯水年(P=90%)115. 4 億方。徑流時程分配，多年平均：4—6月份占年徑流量的56. 51%，4-10月份占年徑流量的78. 29%，11月份至次年3月份占年徑流量的 21.71%。黃金埠鎮天然地表水資源總量水資源豐富。 但按境內陸地產地表水平水年(P = 50%）徑流量14. 97億方計，人均占水量2360方， 畝均水量2086方，低於全省水平。
②地下水資源：境內信江河谷的鬆散岩孔隙水區。梅港一大溪砂礫石孔隙水區，面積60平方公里,地下水天然資源量為11. 4萬噸/日。由於缺少鑽探資料，對其它富水地段的地下水天然資源量未作計算。降雨為黃金埠鎮地下水的補給來源，大量的民井和泉點調查證實，水位漲落和泉流量的大小隨降雨量的變化，而呈季節變化。即汛季水位淺，泉流量大，旱季水位深，泉流量小。地下水運移總的規律是：地下水由南部丘陵區經崗阜區向較低的河湖平原區運動，即向信江排泄。丘陵地區多以泉的形式排泄，崗阜區主要以地下潛流形式運動，河湖平原區地下水運動滯緩，枯季以潛流排泄於河流和湖泊，洪水期河水補給地下水。 黃金埠鎮區生態良好，森林覆蓋率達76.3%，山林面積11.5萬畝。
農作物有水稻、小麥、大豆、紅暑、雜糧、棉花、麻類、油料、煙葉、甘蔗、瓜類、綠肥、蔬菜、茶葉等。水生植物有蓮藕、菱角、芡實等。
林木種類屬用材林地，主要有杉木、毛竹、馬尾松、喬木(含竹）、灌木(含藤）。在喬木中，有闊葉林和針葉林。在闊葉林中，有落葉林和常綠林。就林木用途分，有用材林、經濟林、風景林和果木林。
經濟作物有鳳仙花、雞冠花、蜀葵、百日菊、千日紅、茉莉、天人菊、夜鬧金錢(亦名「太陽花」）、萬壽菊、雁來紅、牽牛花、一串紅、一丈紅、五色椒、宜美人、金盞菊、瓜葉菊、石菊、紫羅蘭。宿根花卉：有虎剌梅、巴蕉、鉤蘭、菊花(有百餘種）、芍葯、朱頂紅、射干、文殊蘭、風信子、百合花、蓮花、蘭花（春蘭蕙、蘭、劍蘭、報歲蘭、「墨蘭」、君子蘭、草蘭）、天竺葵、四季海棠、竹節秋海棠、倒掛金鍾、文竹、玉簪、萬年青、香石竹、采葉草。球根花卉：有大理花（草色、復色），仙客來、水仙、美人蕉、鳶尾。木本落葉花卉：有梅花(紅梅、蠟梅）、牡丹（紅牡丹、白牡丹）、月季花、玫瑰、七姐妹、薔薇、芙蓉、碧祧紅、桃花、迎春花(即「玉蘭」)、紫荊、石榴花、鐵樹。木本常綠花卉：有茶花、扶桑、一品紅、木花（花「木蘭」)、米蘭、桂花、南天竺、夾竹祧、蘇鐵樹。多肉類花卉：有仙人掌、仙人球、蟹瓜蘭、令箭荷花、曇花、仙人棒、廣玉蘭、瑞香花、綉珠花、含笑、山深含笑。野生花卉：山茶花、碧桃花、蝴蝶花、紫藤、千日紅、木槿、石竹、山玉蘭、旋復花。 黃金埠鎮擁有一定的礦產資源，有的礦種儲量也較豐富。據初步勘查資料，能源礦產有煤，非金屬礦產有瓷土、焦寶石(耐火粘土）、石英石(硅石）、石灰石、紅砂石、磚瓦用粘土，金屬礦產有鈦砂、砂金、岩金、赤鐵礦，褐鐵礦、錳礦等。
分布情況：黃金埠的華山個別地點出露無煙煤，較少，無較多經濟價值。
瓷土 (瓷石)礦為黃金埠鎮主要礦產，礦體為酸性細晶岩和石英班岩脈，呈脈狀侵入前震旦系雙橋山群千枚岩中。經生產開采，礦石白度、粘結性能較好，品種齊全。經取樣測定，各項指標均符合燒瓷礦石要求。
焦寶石(耐火粘土)礦土為黃金埠鎮的優勢礦產，礦體系沉積而成，含礦層位為下石炭統梓山組含煤地層。自邊山起，經曾家坂至余江縣交界處的孟家止，全長幾十公里，斷續分布。礦層二層，總厚度5—14米，第一層平均厚1. 5-6. 5米，第二層平均厚3—8. 6米。礦石品位三氧化二鋁2 8—32%，二氧化硅42—53%，三氧化二鐵2. 60—6. 23%，二氧化鈦1%，氧化鉀+氧化鈉3%，耐火度1580—1730℃。礦石質量較好，屬於軟質至半硬質粘土，多已達到工業要求，可作為冶金輔助原料。據有關部門提供的資料，黃金埠耐粘土礦探明的C + D級儲量達1951. 83萬噸。有一定的潛在經濟價值。
黃金埠鎮擁有少部分鐵礦，種類為沉積型赤鐵礦，位於黃金埠鎮株橋等地。含礦地層為下石炭統華山嶺組下部，含礦層位雖較穩定，但礦層本身變化較大，多呈扁豆狀、透鏡狀，且礦石質量變化也較大，往往在短距離(十餘米至幾十米)被含鐵砂岩所代替。礦層厚度0. 5-1. 0米，超過1米者極少見；全鐵品位多在30%以下，最高僅45%左右，且礦點規模小,故工業價值不大。 黃金埠鎮區域水產資源有鯉、鯽、鯿、鯰、青蛙、鰱、鰻鱺、河豚等種類，還有甲魚、湖蝦、湖螺、棍子魚、信江鱖魚、大雁、銀魚、等水生動物。
詞養動物家畜有牛、豬、羊、狗、貓、兔、馬、驢、騾。家禽有雞、鴨、鵝、鴿。另有蜜蜂、水貂等。野生動物：獸類有野豬、豺、獾、狐、狸、鼬(黃鼠狼）、鼠、獐、麂、兔、穿山甲和水獺等。禽類有雉(野雞）、畫眉、黃鸝、八哥、百舌、燕、杜鵑、啄木鳥、貓頭鷹、喜鵲、麻雀、鳥鴉、蒼鷹、翠鳥、雀鷹、雁、野鴨、天鵝、鶴、鵜鴣、野鸕鷥等。昆蟲類有蠶、蜂(細腰蜂俗稱「馬蜂」)、蜜蜂、晴蜓、螳螂、蜘蛛、蠅虎、蟬(蚱蟬、葉蟬）、蝶(鳳蝶、粉蝶、蛺蝶等）、紡織娘、蟋蟀、螢(俗稱「螢火蟲」)、蛾、螞蟻、蠅、蚊、蚤、虱等。爬蟲類有青蛙、蟾蜍(俗稱「癩給蟆」)、蚯蚓、地老虎(俗稱「地蠶」)、蝸牛、蛭(亦稱「螞蝗」)、蜈蚣、蛇(無毒蛇：水蛇、菜花蛇、黃金條；有毒蛇：竹節班、眼鏡蛇）、沙米蟲、蝤蜒(俗稱「壁虎」)等。

G. 日照市處級的央企單位有多少

1 中國核工業集團公司 62 中國煤炭科工集團有限公司
2 中國核工業建設集團公司 63 中國機械工業集團有限公司
3 中國航天科技集團公司 64 機械科學研究總院
4 中國航天科工集團公司 65 中國中鋼集團公司
5 中國航空工業集團公司 66 中國冶金科工集團有限公司
6 中國船舶工業集團公司 67 中國鋼研科技集團公司
7 中國船舶重工集團公司 68 中國化工集團公司
8 中國兵器工業集團公司 69 中國化學工程集團公司
9 中國兵器裝備集團公司 70 中國輕工集團公司
10 中國電子科技集團公司 71 中國工藝（集團）公司
11 中國石油天然氣集團公司 72 中國鹽業總公司
12 中國石油化工集團公司 73 華誠投資管理有限公司
13 中國海洋石油總公司 74 中國恆天集團公司
14 國家電網公司 75 中國中材集團公司
15 中國南方電網有限責任公司 76 中國建築材料集團有限公司
16 中國華能集團公司 77 中國有色礦業集團有限公司
17 中國大唐集團公司 78 北京有色金屬研究總院
18 中國華電集團公司 79 北京礦冶研究總院
19 中國國電集團公司 80 中國國際技術智力合作公司
20 中國電力投資集團公司 81 中國建築科學研究院
21 中國長江三峽集團公司 82 中國北方機車車輛工業集團公司
22 神華集團有限責任公司 83 中國南車集團公司
23 中國電信集團公司 84 中國鐵路通信信號集團公司
24 中國聯合網路通信集團有限公司 85 中國鐵路工程總公司
25 中國移動通信集團公司 86 中國鐵道建築總公司
26 中國電子信息產業集團有限公司 87 中國交通建設集團有限公司
27 中國第一汽車集團公司 88 中國普天信息產業集團公司
28 東風汽車公司 89 電信科學技術研究院
29 中國第一重型機械集團公司 90 中國農業發展集團總公司
30 中國第二重型機械集團公司 91 中國中紡集團公司
31 哈爾濱電氣集團公司 92 中國外運長航集團有限公司
32 中國東方電氣集團有限公司 93 中國絲綢進出口總公司
33 鞍鋼集團公司 94 中國林業集團公司
34 寶鋼集團有限公司 95 中國醫葯集團總公司
35 武漢鋼鐵（集團）公司 96 中國國旅集團有限公司
36 中國鋁業公司 97 中國保利集團公司
37 中國遠洋運輸（集團）總公司 98 珠海振戎公司
38 中國海運（集團）總公司 99 中國建築設計研究院
39 中國航空集團公司 100 中國冶金地質總局
40 中國東方航空集團公司 101 中國煤炭地質總局
41 中國南方航空集團公司 102 新興鑄管集團有限公司
42 中國中化集團公司 103 中國民航信息集團公司
43 中糧集團有限公司 104 中國航空油料集團公司
44 中國五礦集團公司 105 中國航空器材集團公司
45 中國通用技術（集團）控股有限責任公司 106 中國電力工程顧問集團公司
46 中國建築工程總公司 107 中國水電工程顧問集團公司
47 中國儲備糧管理總公司 108 中國水利水電建設集團公司
48 國家開發投資公司 109 中國黃金集團公司
49 招商局集團有限公司 110 中國儲備棉管理總公司
50 華潤（集團）有限公司 111 中國印刷集團公司
51 中國港中旅集團公司[香港中旅（集團）有限公司] 112 中國樂凱膠片集團公司
52 國家核電技術有限公司 113 中國廣東核電集團有限公司
53 中國商用飛機有限責任公司 114 中國華錄集團有限公司
54 中國節能投資公司 115 上海貝爾股份有限公司
55 中國高新投資集團公司 116 彩虹集團公司
56 中國國際工程咨詢公司 117 武漢郵電科學研究院
57 中商企業集團公司 118 華僑城集團公司
58 中國華孚貿易發展集團公司 119 南光（集團）有限公司
59 中國誠通控股集團有限公司 120 中國西電集團公司
60 中國華星集團公司 121 中國葛洲壩集團公司
61 中國中煤能源集團公司 122 中國鐵路物資總公司