上海近期建设规划

A. 如何评价上海最新总体规划

其实从人口角度说，有几点可以深入去思考一下的。

1，首先，本规划提到环上海城镇群，也就是长三角经济圈，未来将有5000万人口，而上海市本身只有2400万，那么差额2600万人口，将是主要被周边城市吸收，文中也说明，是30个市区。这30个区域，将是未来城镇化的焦点。
2，其次，上海市现在的常驻人口有报道说就有2300万，或者说，对于未来上海人口总数量是几乎不增长的，那么人口和其社会阶层的流动，就主要集中在目前已有的内部存量。
3，再次，人口质量，其实是决定一个区域发展动力的最终内因，上海的这个规划所体现出的人口目标，也足以说明，未来上海人口将向着纽约，伦敦，东京这样的国际化金融枢纽城市发展，未来浦东必然将成为中国的曼哈顿。那里也会有中国的华尔街，也会逐步诞生一批的新时代的巨头，也因此，上海人口和就业也会朝着这个方向发展。在产业明确定位前提下，一步步实现产业的积聚，同时从人文角度，也会让该区域变得越来越国际化。
4，最后，其实我想说的是，上海市内部的核心地段的房价还会继续涨，而上海周边的那30个市区的房价也会逐渐的向目标方向运动。逐渐形成一个极核向周边递减的价值模型。人口和资本也会沿着这个空间模型来分布。

B. 上海规划局的规划安排（近几年和未来几年的规划）

事先声明：我认真的修改过内容了

2010年世界博览会的上海把绿化作为城市规划的重头戏。随着世博会申办工作进入倒计时，表盘上那分分秒秒都躁动着的指针撩拨起所有关心世博会的人的心弦，特别是与世博项目休戚相关的上海市绿化管理局的工作人员，毕竟400公顷的申办会址上有60%-80％都将是绿地。绿化对上海2010年世界博览会的城市建设、提高人们的生活质量、都非常重要，而且还能带动经济增长。
首先，绿化对上海的城市建设有促进推动作用。据了解，2010年世界博览会将有多条与黄浦江垂直的绿色植物走廊，将绿化带从滨江地区延伸到城市腹地，犹如现代城市与大自然连接的纽带；在满目绿意的衬托下，一条长四五百米、专供游人徜徉观光的花桥将横跨浦江两岸，成为联系过去、现在和未来的标志性建筑。世博会之后，将根据这一地区的城市雏形改造博览会的空间，将其融入上海市区。绿色走廊和运河将予以保留。穿越黄浦江的花桥也将保留，它可把散步的游人引向新的城市公园，在展览会之后，作为上海市容的一部分，成为上海的又一标志性景观。
其次，绿化能提高人们的生活质量，2004年2月2日上海被正式授予“国家园林城市”的称号，上海也提出了要建设森林城市的目标。在1990年，上海还处于还清债务阶段；但就2004年上海全年新建绿地1800公顷，绿化覆盖率达到36％，市区人均公共绿地达到10平方米。内环线内基本消除绿化500米服务半径盲区，建设了一大批大型公共绿地；由于2010年世界博览会建设的城市绿地将更多。在绿地建设中不仅突出生态功能，更加注重绿地的综合服务功能和城市景观功能。以这种发展势头，到2010年，上海达到目标就指日可待了。
不仅如此，绿化还带会动经济的增长。由于2010年世界博览会的缘故，上海的房价将会有所增长。房地产投资方面有数据显示绿地最直接的收益者就是房地产开发商：由政府投资建设的公园绿地总是"泽被"周边---公园附近的房价几乎没有不"草长价高"的。近年来，公园附近的楼价每平方米至少上涨1000元，靠近绿地的楼盘的平均销售套数也会高出远离绿地的楼盘许多。
缺少绿色的家园就缺少了宁静、安详。没有了茵茵绿草，只有片片惨白的路面，在强烈阳光下泛着刺眼的苍白……

上海市户外广告设置规划和管理办法
（1999年1月27日 上海市人民政府第65号令发布）

第一条 （目的和依据）
为了规范本市户外广告的设置规划和管理，根据《中华人民共和国广告法》第三十三条规定，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条 （适用范围）
本办法适用于本市行政区域内设置户外广告及其相关的管理活动。

第三条 （词语解释）
本办法所称的户外广告设施，是指以下列形式设置的户外商业广告设施：
（一）利用公共、自有或者他人所有的建筑物、构筑物、场地、空间等（以下统称阵地）设置的路牌、灯箱、霓虹灯、电子显示牌（屏）、实物造型等；
（二）利用公共、自有或者他人所有的阵地设置的彩旗、条幅、气球等。

第四条 （管理部门）
工商行政管理部门是本市广告业的主管部门和户外广告管理的综合协调部门。市或者区、县工商行政管理局（以下简称市或者区、县工商局）负责户外广告设置的经营资质审核和户外广告内容登记、监督管理以及综合协调。
市或者区、县城市规划管理局（以下简称市或者区、县规划局）负责本市户外广告设施设置的规划建设审核以及监督管理。
市或者区、县市政管理委员会办公室（以下简称市或者区、县市政委办公室）负责本市户外广告设施设置的市容审核以及监督管理。
本市市政、园林、公安、公用、房地、财政、物价、广告电视等部门按照各自职责协同实施本办法。

第五条 （设置原则）
设置户外广告设施应当符合城市规划要求，与城市区域规划功能相适应，合理布局、规范设置。
户外广告设施应当牢固、安全，并与周围环境协调，符合美化市容的要求。

第六条 （阵地规划和技术标准）
本市重要地区和重要道路应当编制户外广告设施设置阵地规划。
在本市重要地区和重要道路设置本办法第三条第（一）项规定的户外广告设施，应当符合户外广告设施设置阵地规划。
户外广告设施设置阵地规划由市规划局会同有关部门编制。
设置户外广告设施应当遵守户外广告设施设置技术标准。户外广告设施设置技术标准由市规划局会同有关部门，结合户外广告设施设置阵地规划的要求制定。

第七条 （阵地使用权的取得）
户外广告设施设置阵地的使用权可以通过协议、招标、拍卖等方式取得。
利用本市重要地区和重要道路的公共阵地设置户外广告设施的，阵地使用权应当通过招标、拍卖或者其他公开竞争方式出让。

第八条 （禁止设置的情形）
有下列情形之一的，不得设置户外广告设施：
（一）利用交通安全设施、交通标志的；
（二）影响市政公用设施、交通安全设施、交通标志使用的；
（三）妨碍生产或者人民生活，损害市容市貌或者建筑物形象的；
（四）利用行道树或者损毁绿地的；
（五）在国家机关、文物保护单位、优秀近代建筑和名胜风景点的建筑控制地带设置的；
（六）在市人民政府禁止设置户外广告的区域内或者载体上设置的。

第九条 （设施设置期限）
户外广告设施的设置期限一般不超过3年，电子显示牌（屏）一般不超过6年；期满需延长设置的，应当于到期之日前30日内向原审批机关办理延期手续。
举办大型文化、体育、公益活动或者举办各类商品交易会、展销会等活动，需设置临时性户外广告设施的，应当于活动结束后7日内予以撤除，但经原审批机关一致同意允许保留的除外。
户外广告设施应当自审核批准之日起6个月内设置；逾期未设置的，其审批即行失效。

第十条 （设置申请的受理权限）
设置户外广告设施的申请，按下列权限受理：
（一）在重要地区和重要道路设置的，由市工商局受理；
（二）在本条第（一）项规定以外的其他区域设置的，由区、县工商局受理。

第十一条 （申请设置户外广告设施应当提供的材料）
申请设置户外广告设施，应当提供下列材料：
（一）营业执照；
（二）广告经营许可证明；
（三）具有户外广告设施设置阵地使用权的证明；
（四）户外广告设施设计图、效果图。
申请设置户外广告设施进行自我宣传的，应当提供前款规定的第（一）项、第（三）项和第（四）项材料。

第十二条 （设置户外广告设施的审批程序）
本办法第三条第（一）项规定的户外广告设施设置的申请和审批，按照下列程序进行：
（一）申请人应当按照本办法第十条的规定向市或者区、县工商局提出申请，填写《上海市户外广告设施设置申请审批表》（以下简称《申请审批表》）并提供本办法第十一条规定的申请材料：
（二）市或者区、县工商局对申请人的申请进行经营资质审核，经审核同意的，在《申请审批表》上加盖印章后，将其与申请材料一并转市或者区、县规划局；
（三）市或者区、县规划局对申请人的申请进行规划建设审核，经审核同意的，在《申请审批表》上加盖印章后，将其与申请材料一并转市或者区、县市政委办公室；
（四）市或者区、县市政委办公室对申请人的申请进行市容审核，经审核同意的，在《申请审批表》上加盖印章。
本办法第三条（二）项规定的户外广告设施设置的申请和审批，由市或者区、县工商局和市或者区、县市政委办公室按照前款规定的程序进行。
通过招标、拍卖或者其他公开竞争方式出让户外广告设施设置阵地使用权的，市或者区、县工商局应当会同其他审批机关对户外广告设施的设置以及参与竞争者进行预审。

第十三条 （相关手续的办理）
申请设置户外广告设施，经本办法规定的审批机关审批同意后，申请人应当凭经本办法规定的审批机关盖章确认的《申请审批表》办理下列手续：
（一）向市或者区、县市政委办公室缴纳市容整治费；
（二）向市或者区、县规划局办理建设工程规划许可证（零星）；
（三）向市或者区、县工商局办理户外广告内容登记；
（四）向电力、市政或者其他相关部门办理用电、掘路或者其他相关手续。

第十四条 （户外广告内容登记）
办理户外广告内容登记，应当向市或者区、县工商局提供下列材料：
（一）证明广告内容真实、合法的文件；
（二）广告样稿；......

C. 上海交通有哪些规划改造

《上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）环境影响报告书》已于近期上报国家环保部，并已受理。

- 杨浦滨江-

（1）2017年6月底竣工：

①滨江公共空间和综合环境（四期）水上工程

②滨江公共空间和综合环境（二期）工程

③滨江公共空间和综合环境（五期）水上工程

（2）2017年12月底竣工：

①滨江公共空间和综合环境（三期）工程

②毛麻仓库及永安栈房改造工程

（3）2017年12月底开工：

①滨江公共空间和综合环境（四期）陆域工程

②滨江公共空间和综合环境（五期）一标段工程

- 虹口滨江-

规划目标：

规划重点关注于“打通断点”

保证2.5公里的滨江沿线实现慢行、慢跑和骑行贯通

同时也注重提升滨江空间的开放性和文化景观功能

看完这些规定，

感觉上海又要牛出新高度了，

这些规划路线，有经过你家门口的吗？

D. 上海2035城市规划已经正式公布了吗

据报道来，经国务院批复原则同意的源《上海市城市总体规划（2017-2035年）》正式公布，该规划明确提出，努力把上海建设成为卓越的全球城市，令人向往的创新之城、人文之城、生态之城，具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

展望2035年，基本建成卓越的全球城市，令人向往的创新之城、人文之城、生态之城，具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，梦圆2050年，全面建成卓越的全球城市，令人向往的创新之城、人文之城、生态之城，具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

希望上海可以持续发展！

E. 上海规划建设一条重要地铁线，设站多少呢长多少呢

上海是我国目前城市发展中很重要的交通线工程，也成为了当地城市非常核心和有区域实力的线路，而且伴随着其它城市都在不断取得更好发展的如今，也让许多城市都变得更具有发展动力的了，因而会比较好的串联多个区域的进步了，随着上海的城市人口变得更多，城区的空间拓展也更大，所以也就更需要逐步完善其城市的地铁线路了，而这条地铁线的规划与设计，也让其城市的发展都变得更具有动力的了，因而也变得更具有价值意义，所以其地铁线的发展能力也就更强的了，小编对其介绍也就更有必要性的了。

上海市区内的地铁线路非常多，而且也很密集，但在对这些地铁线中看，它们所具有的发展优势都会比较突出，所以在从多个层面看，其地铁线所具有的交通优势也会更突出，因而这也是属于当地城市很重要的交通线工程，所以从这个层面说，其地铁线的打造能力一般也很突出，也让其城市的发展变得更有社会影响力了，所以通过对这条地铁线的持续打造，未来它所具有的发展作用会更大，是属于当地城市不可少的交通资源。

F. 上海市的道路建设 规划信息哪儿查询

上海市政府网站

G. 上海城市规划的新的总体规划

70年代末至80年代初，重新编制了城市总体规划。根据国家振兴上海经济的战略方针，确定上海的城市性质是：全国最大的经济中心城市，最重要的工业基地之一，最大的港口、贸易中心、科学技术中心和重要的金融中心、信息中心。城市发展的方向是：建设和改造中心城（市区连片部分），充实和发展卫星城，有步骤地开发“两翼”（长江口南岸地区和杭州湾北岸地区），有计划地建设郊县小城镇，把上海建成一个以中心城为主体，中心城、卫星城和郊县小城镇既相对独立又互相联系的群体组合城市，并逐步解决上海在城市发展中的一系列问题：中心城的人口和建筑过于密集，布局混乱，市中心地区商业服务设施过分集中，城市各分区之间缺乏必要的分隔和绿地，卫星城的发展缓慢，经济结构单一，市政公用设施不够完善，同市区联系不便等。 按照这一规划方案，今后中心城的人口规模将控制在 650万人左右，用地面积适当扩大，逐步形成较为开敞的、由若干分区构成的布局结构。规划规定沿漕溪路、曹安路、共和新路、四平路、张杨路等城市干道方向建设若干个综合分区，并相应地形成各具特色的公共活动中心。各分区之间既有一定的分隔，又有便捷的交通联系。在距市中心 30～40公里的范围内分布闵行、嘉定、松江、安亭等卫星城。以长江口南岸吴淞地区，杭州湾北岸金山卫地区的两个卫星城为中心发展滨江、滨海两翼地带，加上穿插其间的小城镇，形成一条从中心城到吴淞地区和金山卫地区的发展走廊。建设由中心城通向卫星城、航空港、淀山湖风景区的快速干道，以及由公路、铁路、河网等构成完整的交通网络。在中心城和郊区城镇之间，布置蔬菜地、森林公园、动物园、植物园、花木苗圃以及虹桥绿化区等大片绿地，构成环城绿带和非建筑区。建设和改造浦东地区，发展浦东、浦西之间以过江遂道为主的交通联系。在旧市区的改建方面，将形成若干相对集中的工业地段;合理提高建筑容积率,降低建筑密度；增加绿地和活动场地，合理调整土地使用性质，形成比较完整的公共活动中心及道路、工程管网、绿化系统；保护革命遗址和有历史价值的建筑等。

H. 上海：加快推进5个新城规划建设 探索差异化购房和租赁政策

3月2日，上海市人民政府印发《关于本市“十四五”加快推进新城规划建设工作的实施意见》的通知，针对位于重要区域廊道上、发展基础较好的嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇等5个新城，提出加快推进新城规划建设工作的实施意见。
据了解，上述意见自2021年3月1日起施行。《上海市新城规划建设导则》由上海市新城规划建设推进协调领导小组办公室另行印发。
在强化人才引进政策方面，《意见》提出，制定差异化的人口导入和人才引进政策，完善居住证积分和落户政策，加大新城对紧缺急需人才和优秀青年人才的引进力度，拓宽海外人才引进渠道。探索出台与中心城区差异化的购房和租赁政策，研究完善租购并举、租售衔接的人才住房政策。因地制宜制定涉及教育、医疗、养老等服务人才的一揽子公共服务配套政策。
同时，上海市、区用地计划向新城的重点地区和重大项目倾斜。对新城规划建设年度考核成效显着的区，实施计划指标奖励。加大产业“标准地”供应力度，鼓励采用先租后让、长期租赁方式使用产业用地。
支持新城内产业区块实行混合用地等政策，鼓励功能混合，加快创新功能集聚。完善项目准入标准，强化全生命周期管理，定期开展产业项目资源利用效率评价工作，创新低效用地分类处置和退出机制，倡导区域整体转型，支持节余产业用地分割转让。
附件中的《“十四五”加快推进新城高质量发展的支持政策》提及，关于优化新城人才落户和居住证政策，对新城重点产业的用人单位，可由行业主管部门优先推荐纳入人才引进重点机构。
包括缩短新城“居转户”年限，对在新城重点产业的用人单位和教育、卫生等事业单位工作满一定年限并承诺落户后继续在新城工作2年以上的人才，经新城所在区推荐后，“居转户”年限由7年缩短为5年。
此外，对新城范围内教育、卫生等公益事业单位录用的非上海生源应届普通高校毕业生，直接落户打分加3分。市、区加大对新城特殊人才落户的支持力度。对上海市居住证持证人在新城工作并居住的，予以专项加分，即每满1年积2分，满5年后开始计入总分，最高分值为20分。
实施人才安居住房政策方面，《“十四五”加快推进新城高质量发展的支持政策》表示，加快商品住房建设和供应，增加新城人才公寓、公租房等保障性租赁住房供应量和比重。
对城市运行所必需的基础服务人员，研究增加宿舍型租赁住房办法，构建点、线、面相结合、多层次的租赁住房布局。支持人才安居工作，逐步扩大支持本市重点区域发展的人才购房政策覆盖面，聚焦促进新城重点产业和重点区域发展，支持符合条件的引进人才自住购房需求。研究建立租购并举、租售衔接的人才住房政策。

I. 上海即将建设一条地铁线，一期工程长约22.3公里，沿途设5个站点是吗

相信在大城市的上班族，不少人通勤会选择地铁，因为开车实在是太堵了。确实地铁对于大城市的普通白领来说无疑是一个必需品。不过地铁还有一个功能就是带动沿线地区的经济开发。

上海虽然是我国第一大城市，同时地铁里程也是世界第一，不过上海还是有几个区目前，并没有通上地铁，为此，上海正建设了多条地铁线路，今天就和大家说说这其中一条。

这就是上海地铁崇明线一期工程。