上汽五年财报分析

⑸ 上汽财务这个垃圾

垃圾，超级垃圾，上汽财务就是垃圾中的战斗机，恶心一万分，客服，催收，都像黑社会一样威胁，恐吓，吊炸天

⑹ 8个关键数据，读懂2019年长城汽车财报

如果用自己和自己来对比，长城汽车的2019年并不算完美，但如果放在整个中国汽车市场的大环境下，长城汽车的2019年可以说完美“抗压”。

2020年3月31日，长城汽车公布了2019年财报，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入962.11亿元，同比下降3.04%；净利润45.31亿元，归属于公司股东的净利润为44.97亿元，同比下降13.64%。

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总结来看，2019年的长城汽车确实面对很多的风险和挑战，内部压力也确实增加很多，但是横向其他企业来看，长城汽车依旧处于一个非常健康的状态。在SUV市场如此竞争激烈的情况下，长城汽车依旧保证了45亿元的净利润证明了其巨大的抗风险能力。

未来随着海外市场的不断进军，长城汽车将开拓一个全新的细分市场，但是随之而来的加大投资也是必不可免，所以我们预期在未来的近几年长城汽车的营收不会有很大的增长，但是无论是在中国和全球的市场地位，长城汽车都将有一个全新的突破。

文/林嘉浩

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⑺ 想要一个上市公司近五年的财务报表分析 其中要包括资产负债表，现金流量表，利润表

到东方财富网，每个上市公司的公告里都可以找到每年年度的财报，里面都有详细的审计报告足够你用的

⑻ 上汽集团财报不及预期为什么没有下跌

主要是上汽集团已经跌了将近一年，最近市场上涨，它也没有长，等业绩出来就相当于利空兑现是利好，所以不跌反涨

⑼ 2019年车企销量成绩单，来看看哪些成绩突出

俗话说，大腿底下好乘凉。漫哥每时每刻都想有大腿抱，没大腿有美腿也行，可惜都没有。而一些车企就顺利抱到大腿，咱们看看上市车企2019年财报就知道。
一汽集团老早在1月份就公布了自己的优秀成绩，因为营收达到6200亿元，净利润440亿元，赶紧吹一下。2019年一汽集团共卖出346万台，一汽大众当然是dalao，贡献213万台。一汽丰田也贡献了74万台。
而归属自主阵营的一汽红旗2019也挺不错，销量突破10万辆。一汽奔腾销量为12万台。一汽很骄傲，漫哥想起当年拿惯了20分卷子，突然考了个50分，恨不得广播给整条村都知道了。
上汽集团2019总营收8433.24亿元，净利润达到256亿元。上汽大众依然是集团的大R，贡献了2359.50亿的营收，超过200亿的净利润占了集团整体利润差不多80%。上汽通用和上汽通用五菱去年销量大跌，上汽通用营收1878亿元，净利润109亿元。而五菱则更少，仅贡献了17亿的利润。
从销量上看，上汽大众卖了192万辆车，上汽通用卖了162万辆，上通五菱也卖了165万辆。上汽乘用车则卖了65万辆。
东风集团2019年营收1010.87亿元，净利润128.58亿，同比分别降了3.3%和0.93%，算是表现不错了的。看销量结构，最惨的当然是法系品牌，神龙汽车和东风雷诺销量大滑了55.17%和62.87%，神龙汽车只卖了11万台车，东风雷诺仅卖了不到2万台。
而东风日产和东风本田两家合资则是集团销量的大头，共卖出214万辆，占7成。自主品牌乘用车销量为32万台。
华晨集团也赚不少，2019净利润也有67.62亿元，不用说靠的都是宝马。而且华晨宝马很委屈，2019年卖出约55万辆车，净利润76.26亿元。但是集团的其他版块诸如华晨雷诺、自主品牌等亏了10.64亿，呵呵。
广汽集团2019年营收592.3亿，净利润66.18亿，跌了39%。其中广汽丰田卖出68万台车，广汽本田卖出77万台车，两者销量占集团销量7成。但自主品牌的乘用车拖了后腿，卖出38万台，同比下滑26.8%。
北京汽车2019年营收也不错，达到1746.33亿元，净利润为40.83亿元。北京汽车旗下有北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四个版块，累计销量143万台。
而自主品牌什么北汽绅宝、昌河、威旺、银翔等只贡献了16.7万台，光儿子多却没一个能打。
不多说啥了，不知道如果没了大腿抱，这些车企能活得过吉利长城比亚迪这些么？
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
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