宏达股份2018年业绩

『壹』 宏达股份 为什么会暴跌到现在这个价啊

业绩下降 有色金属国际价格大跌
地震的影响
大盘暴跌 他也得跟着跌

『贰』 净利刚回归正增长即开启扩产模式 宁德时代狂砸300亿扩产1.7倍

经济观察网记者童锋亮?2月27日，动力电池生产商宁德时代发布了2019年业绩快报。报告显示，2019年公司实现营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；营业利润55.31亿元，?同比增长32.68%；利润总额?55.25亿元，同比增长31.39%；归属于上市公司股东的净利润43.56亿元，同比增长28.61%。

宁德时代表示，2019年业绩较上年增加的主要原因是：随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长。同时，公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。此外，公司费用管控合理优化，费用占收入的比例降低。

这是宁德时代在2018年出现净利同比下滑后，再度回归净利正增长。回顾宁德时代过往几年的业绩，其曾在2017年之前营收与利润连年增长，但2018年上市后交出的首份年度财报中却出现“增收不增利”的现象。2018年宁德时代实现营收296.1亿元，同比增长48.1%，归属于上市公司股东的净利润为33.87亿元，同比下降12.65%。数据显示，宁德时代此前几年的营收从2016年的148.79亿元增长到2018年的296.11亿元，但净利润增长率从2016年的206.34%，降落至2018年的-12.66%。

在2019年净利润重回正增长的同时，宁德时代便开启了新一轮的投资扩产。在2019年业绩快报发布的前一天（1月26日），宁德时代发布两条公告：一是拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，募资约200亿元资金，用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目、补充流动资金等5个项目；二是拟自筹资金投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元。

上述几项投资合计总额约300亿元，其中补充流动资金55亿元。按照宁德时代公告内容，定增项目中的三个产能项目达产后将合计新增锂离子电池年产能52GWh，加上车里湾锂离子电池生产基地项目总设计产能约45Gwh。此番总计新增锂离子电池产能约97Gwh，将于两到三年内建成。

资料显示，宁德时代2019年已投产产能为58Gwh，此次新投资扩产97Gwh，约为已投产产能的1.7倍。实际上，除自有动力电池产线外，宁德时代还与上汽、一汽、广汽等车企品牌合资建立动力电池产线，为其专供动力电池。考虑到其他国内、海外的在建及规划中产能建设项目，预计2023年总产能将达240GWh。

“新能源动力电池和储能市场潜力巨大，公司产能规模不断增加，研发力度持续加强，基于此，充足的资本投入以及流动资金的补充十分重要，此次再融资200亿元，有利于公司业务全球布局，也有利于公司资本实力的进一步增强。”宁德时代的一位内部人士对经济观察网记者表示，“市场和客户需求日益增加，充足的资金、产能、技术、以及项目储备有利于公司更好的把握市场机遇，定增项目中所涉及的项目均是根据公司整体战略进行部署，符合公司未来发展规划。”

从市场占有率来看，宁德时代自2017年开始已经连续三年成为全球动力电池销量第一名。而客户的需求与日俱增是宁德时代扩张产能的重要原因。目前宁德时代已经为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场还与特斯拉、宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作。此前多个整车厂都表示过，因电池供应不足而产能受到限制。

事实上，早在去年宁德时代就发布公告称现有产能已经不能满足未来市场对产品的需求。为了进一步推动业务发展、巩固市场地位，拟投资建设湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代项目、溧阳动力电池项目来逐步释放产能，此番定增即是对这些项目投入资金支持。此外，宁德时代子公司宁德邦普还拟投资不超过91.3亿元建设镍钴锰酸锂产能10万吨(含前驱体10万吨)项目，加速扩张电池产能。

值得注意的是，大规模的扩张之下，宁德时代也暗藏危机。这首先表现在因原材料成本上涨导致公司毛利率、净利润等核心指标下滑方面。数据显示，宁德时代自2016年以来毛利率不断下滑，2016年、2017年、2018年和2019年1-9月,宁德时代综合毛利率分别为43.70%、36.29%、32.79%和29.08%。

宁德时代对此解释称，毛利率下滑原因是受到动力电池产能快速提升和新能源汽车补贴政策调整影响,动力电池系统售价降幅增大。“若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化,公司毛利率存在持续下降的风险”。

在宁德时代的定增公告中，其进一步提到，受宏观经济波动及产业政策变化、市场竞争加剧、新产品和新技术开发、毛利率下降、原材料价格波动及供应、业务规模扩大带来的管理问题、净资产收益率下降与即期回报被摊薄等在内可能存在的风险提示。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 高手分析一下宏达股份这个股现在买入好不好，如果现在不是时候，什么时候介入比较好，谢谢！

可以介入.担不是热点.仅供参考

『肆』 600331宏达股份的主营业务是什么业绩如何

公司07、08年的EPS预测值为2.2元和2.6元。市赢率35倍左右.公司主要从事铅锌矿的开采、冶炼和化工业务.

『伍』 顺威股份2018年业绩如何

2018年，每股收益1分钱

『陆』 宁德时代2019成绩单：净利43.5亿增长三成，连续三年动力电池销冠

▲宁德时代产能扩建项目

宁德时代还将自筹资金100亿元投建宁德车里湾锂离子电池生产基地项目。

上述产能扩建规划将为宁德时代增加97GWh的动力电池产能，算上此前的产能规划，宁德时代总产能将超过300GWh。

从这一情况来看，宁德时代的头部玩家地位进一步巩固，市场份额占比从2018年40.7%上升至2019年的50.5%，强者愈强。动力电池产能扩建，为未来动力电池市场巨大的需求做好准备。但在新能源寒冬之中，动力电池装机配套的企业却从去年的89家下降至今年的79家，行业洗牌加速。

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『柒』 2019年净利润达43.56亿元，宁德时代再投300亿元打“产能战”

2月27日，宁德时代发布2019年年度业绩快报。快报显示，2019年，宁德时代实现营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；利润总额55.24亿元，同比增长31.39%；归属于上市公司股东的净利润达43.56亿元，同比增长28.61%。

今年以来，宁德时代股价大涨超过50%，已接近150元/股，当前滚动市盈率高达75倍，公司市值达到近3300亿元，高居创业板上市公司第一位。

即便如此，随着锂电池行业爆发式成长，国内外的行业巨头以及新能源车企们开始自产电池，处于行业第一的宁德时代现在也未必敢说是高枕无忧。同时，宁德时代还需面临政策补贴逐年退坡和国内外竞争对手夹击的风险，以及能源潜在危机。

全球动力电池企业研究报告显示，松下成本控制方面明显优于其他企业，成本大概在111美元/kWh，而LG化学的成本在148美元/kWh，三星SDI和宁德时代的成本都超过了150美元/kWh。这也就意味着，如果宁德时代没有领先于行业的技术，那就极有可能囿于价格，被削弱竞争力。

为了兼顾利润和成本，宁德时代不得不进一步加码技术研发，寻求技术上的突破。从2015到2018年，宁德时代研发投入分别为2.81亿元、10.81亿元、16.03亿元、19.91亿元，2019年公司研发人员增至4678人，近2017年研发人员数量的两倍。而作为宁德时代现阶段的一个关键产品，于2019年下半年推出的CTP技术作为创新降本的成果，能让电池PACK成本有较大程度下降，极具竞争力。

随着补贴退坡新能源行业逐渐市场化，动力电池行业阶段性的局势已基本明朗，虽然变数仍然存在，但宁德时代目前依旧被资本市场看好。同花顺数据显示，2月27日，宁德时代现身深股通十大成交活跃股，位居深股通港资成交额第1位，港资总计成交17.39亿元。

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『捌』 有色板块那些个股属于稀有能源龙头股票分析一下600331宏达股份的投资价值

600331宏达股份该股其实套牢筹码并不想你说的那么重,因为从筹码分布的情版况来看,大多数高位的筹权码都已经割肉了,95%以上的套牢筹码都在低位堆积了,所以就投资来说可以顺势投资,不过要回到牛市的高位,有这种可能,但是既然你说的是牛市,但是由于牛市由于大小非还要延后到近2011年,在熊市没结束时最好趋势波段操作,不要太专一的长期投资,在熊市反弹结束后长期的趋势都是向下的包括中级反弹,短线该股突破了120日线,后市只要能够站稳那该股还有继续看高8这个新的压制区域的机会,如果连120日线都守不住,那个人就不建议太乐观了.以上纯属个人观点请谨慎采纳朋友

『玖』 2018年消费上市公司那家业绩好

2017年部分消费金融公司业绩迎来大爆发之后， 2018年业绩高增速还能持续么？随着上市公版司年报的陆权续披露，已有6家持牌消费金融公司2018年业绩浮出水面。

今年年初，海尔消费金融率先公布了其2018年的业绩数据。2018年，海尔消金利润总额达2.1亿，实现三倍速增长，截至2018年底，其累计注册用户规模已破1000万。

3月15日，重庆百货发布2018年全年业绩报告。报告披露其参股的消费金融公司马上消费金融2018年营业收入82.40亿元，同比2017年的46.68亿元增长76.51%。同时报告显示马上消费金融2018年全年净利润为8.01亿元，同比2017年的5.78亿增长38.7%。