天津港集团的级别

Ⅰ 天津港股份有限公司属于国有企业吗

天津港股份有限公司原名天津港（集团）股份有限公司，其前身是天津港储运股份有限公司。1992年，经天津市经济体制改革委员会津体改委字（1992）37号文件批准，天津港储运公司实行股份制试点，由天津港务局作为独家发起人，通过定向募集股份设立股份有限公司，成立日期1992年12月21日。属于地方国企。

Ⅱ 天津港集团有限公司下属子公司

天津港强集团有限公司是由六家子公司组建成立的集团公司，业务范围涵盖了物流、建工、航运。是一家由国家商务部、国家质检总局、国家发改委、国家交通部、国家建设部、国际货代协会、海关总署批复的多资一到六公司里，四五六公司普遍要比一二三公司待遇好，四五六公司里五六公司最好，如果你是一线的正式员工的话，基本可以保证月薪5000元以上；一二三公司里我个人认为一公司不错，是最早的一个分公司，一线正式员工的工资一般能在3000~4000元；另外在南疆的那些合资公司待遇也行，但是本人认为和外商合作的公司有些风险，外商一撤股效益就差了很多，可能人员的流动性就大了，说回家就回家。 另：所有员工都最少上五险一金，有的上八险一金！！

Ⅲ 天津港集团公司，下设有哪些公司

全资：天津港一、二、四、五、集装箱公司、南疆煤码头、碳码头、矿石码头
控股：东方海陆、五洲国际、神华、石化小区内
我只知道这么多

Ⅳ 天津港是什么级别建制

天津港应为正厅级

Ⅳ 泰达集团跟天津港是一个级别么

这两者没法比较吧。天津港是一个港口的统称，里面有狠多中外企业入驻的，是京津冀专地区的最大的属港口，也是国家目前大力支持的一大港口，对外经济基本北方就靠他“传输”了，泰达集团只是一个企业的名称而已，旗下还有泰达医院，泰达球队等下属的所谓的“机构”吧

Ⅵ 无津港是什么行政级别，是区吗

副厅（局）级或者正处级的。
天津港是天津港（集团）有限公司的简称，天津港是天津市国资委管理的地方国有企业，不是什么行政区。
天津市国资委是天津市人民政府直属的特设机构，行政级别是正厅（局）级的。而天津港隶属于天津市国资委管辖，一般下属单位比上级主管单位的行政级别要低一级或者半级的。因此，天津港的行政级别是副厅局级或者是正处级的。

Ⅶ 天津空港保税区管委会主任的行政级别

天津空港保税区管委会主任的行政级别是正厅级。

根据《天津港保税区条例》第二章 管理机构 第五条：保税区管理委员会(以下简称保税区管委会)是市人民政府的派出机构， 代表市人民政府统一管理保税区的行政事务。

天津市——属副部级；

天津空港保税区管委会——正厅级。

(7)天津港集团的级别扩展阅读：

天津自贸试验区管委会主任主要负责领导自贸区管委会全面工作。自贸区管委会下设办公室、综合改革局、综合协调局、综合监管局及信息服务中心。

天津自贸区管委会负责组织实施自贸区各项改革措施；研究提出深化自贸区各项改革的政策建议；负责组织开展自贸区各项改革措施的后评估；负责配合拟订自贸区相关政策法规；负责协调自贸区投资、贸易、金融服务、规划、统计等有关行政工作；

负责协调自贸区内金融、海关、检验检疫、海事、边检等部门的相关工作；组织研究拟订自贸区事中事后监管的相关制度和措施，并组织实施；负责发布自贸区公共信息，提供相关的咨询、服务；承办市委、市政府交办的其它事项。

Ⅷ 天津港集团总裁郑庆跃行政级别

看他的履历，任过交委副主任，是个行政副厅，到企业这边来至少解决正厅，应该是正厅。
天津港口是天津发展核心，书记董事长那个是搞过区长的，回企业最少最少正厅，甚至副省的级别也有可能。

Ⅸ 天津港（集团）有限公司怎么样

简介：天津港（集团）股份有限公司，其前身是天津港储运股份有限公司。1992年，经天津市经济体制改革委员会津体改委字（1992）37号文件批准，天津港储运公司实行股份制试点，由天津港务局作为独家发起人，通过定向募集股份设立股份有限公司，成立日期1992年12月21日。
法定代表人：张锐钢
成立时间：1996-07-26
注册资本：360090.6万人民币
工商注册号：120000000002648
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：天津市滨海新区塘沽新港二号路35号

Ⅹ 天津塘沽的港务局是什么性质的单位

天津塘沽的港务局是天津市国资委监管的，国有独资企业国有大型独资企业。天津港（集团）有限公司（以下简称天津港集团）的前身系天津港务局，从1952年重新开港到1984年一直隶属交通部，以“政企合一”的经营管理模式直接领导。

1984年下放天津市后，改变为“双重领导、地方为主”的管理体制，实行“以收抵支、以港养港”的政策。2004年6月天津港务局整体改制为“天津港（集团）有限公司”，转制为国有大型独资企业。

(10)天津港集团的级别扩展阅读：

1949年10月25日，毛泽东主席视察了塘沽新港。 至此，塘沽港成为天津港的一部分。

1949年11月1日中央人民政府交通部成立并接管了华北航务局，1950年9月15日，正式成立交通部天津区港务局(原华北航务局所辖各港航单位的部分码头、库场、船舶等设备及本局秘书处及天津航政局一并划归天津区港务局)，为港航合一体制，专门管理港口航政、港政和装卸仓储业务，是天津港口有史以来第一个实行统一管理的政、企合一机构。

天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强，是我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口；已经建成的天津国际贸易与航运服务中心是全国目前最大的“一站式”航运服务中心之一；成功实施一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”通关模式。