长江航运集团600087

Ⅰ 600087南京水运是否有定向增发或资产注入的预期

南京水运：力争早日完成定向增发

www.hexun.com 【2007.07.18 07:47】中国证券报/陆洲

南京水运（600087）今日发布的2007年半年报显示，今年上半年，公司通过了向特定对象非公开发行股票的方案，拟发行不超过40,000万股A股，油运公司以置换资产的差额205,912.95万元认购不少于60%的股份。本次交易完成后，公司将实现与控股股东油运公司海上石油运输船舶的整合，海上石油运输规模迅速扩大。交易后公司拥有和控制的运力比交易前增长了260.57%，到2010年公司拥有和控制的运力比目前交易后运力又将增长258.76%，比交易前增长了11.94倍。

半年报表示，本次非公开发行工作进展顺利：今年5月25日，公司实际控制人中国长江航运（集团）总公司批准了本次发行股份方案；6月19日，公司股东大会通过了本次发行股份方案；6月20日，国务院国资委批准了本次发行股份方案；7月5日，中国证监会正式受理了公司非公开发行申请材料。公司将力争早日完成此项工作。

半年报显示，公司实现净利润9620.13万元，同比下降23.80%；每股收益0.18元，净资产收益率5.74%。

今年上半年，公司主营业务毛利为14,794.71万元，其中板材销售毛利为154.25万元，占比1.04%；长江石油运输毛利为2418.83万元，占比16.34%；海上石油运输毛利为1.22亿元，占比82.61%。公司称，海上石油运输利润占比大幅提高，主要是长江石油运输受管道替代影响，收入、毛利下降所致。另外，公司主营业务石油及其制品运输服务毛利率为27.61%，与去年同期相比减少7.72个百分点。

Ⅱ 请问中国长江航运集团为什么简称CSC

因为中国长江航运集团公司的英文是CHINA CHANGJIANG NATIONAL SHIPPING [GROUP] CORPORATION。取长江航运公司的英文首字母就是CSC

Ⅲ 中国长江航运集团的详细业务

1.散货运输
公司设有3个专业运输公司：矿石运输公司——主要从事散装或袋装金属矿石、矿砂、矿粉及冶金辅料等货类运输经营业务；煤炭运输公司——主要从事煤、焦碳、可燃性片岩等货类运输经营业务；综合运输公司——主要从事钢材、水泥熟料、粮食、化肥、非金矿等货类运输经营业务。2.大件运输
公司下属的特种货物运输专业公司——大件船务公司，拥有单位负荷达18—30吨/米2的400吨级到1000吨级的特种船舶ll艘，并可调用长江上任一港口直属武汉长江轮船公司的其它运输船舶，我司适载船舶全部具有A、B、C、J四个航区的适航证书，大件运输船舶具有载运海关监管货物的资质证书；能承担各类大型机电设备、化工设备和金属结构件的运输，特别适应超重、超大、超长、危险品、特别外型、异型设备等物资的运输。船舶适航于水深1．3米以上的任何水域，适应各种形式的码头装卸载。
3.海运
公司下属的专业海上运输公司——长航上海海运经营公司专门从事国内沿海、长江及江海联运、江海直达散货运输经营的企业，主要承运干散货运输，包括铁矿石、煤炭、辅料、水泥熟料、杂货等。公司所经营的船舶有3000吨级到50000吨级的海轮、江海直达船舶20余艘，总运力超过50万载重吨，经营航线遍及国内沿海、长江中下游各港，年货运量达1700万吨。

Ⅳ 大家帮我看看，长航油运（600087）这只股票这么样近期可以进仓码

从大势上讲：市场信心极度萎靡，从这一周的无量暴跌就可以看出来，别人恐惧我贪婪，从这一点上来讲，目前市场上的个股已经有了操作空间，最重要的是已经跌破了原来预期的市场底2307点，市场可以说是破罐子破摔了，所以暴跌只是宣泄，迎来上涨是迟早的事。
从该股上来讲依据KDJ线，MACD线都属于超卖区间，近期或许还有下跌空间。从基本面来看，该股连续三年处于亏损状态，今年亏损加剧，若明年再不扭亏，将会进入ST股行列，那么这只股票明年亏损的概率如何呢？依据目前行业前景来看，公司若想脱困，必须依赖外贸进出口的发展，以为公司主营业务是运输干散货，但商务部近期表明调低明年外贸增速为10%左右，所以外贸前景不妙，另外，这只股票的另一个上涨潜力在于内河运输的发展，今年上半年也炒作过这一概念，但并未形成大势，为何？因为这是个五年规划，短期内能否实现还有待商榷。
综上所诉，我建议再观察一段时间这只股票，或者选择其他业绩优良的成长股进行投资。

Ⅳ 中国长江航运集团怎么样

中国长江航运集团是2001-02-07在湖北省武汉市注册成立的，注册地址位于江岸区沿江专大道89号。

中国长江属航运集团的统一社会信用代码/注册号是0174，目前企业处于开业状态。

中国长江航运集团，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看中国长江航运集团更多信息和资讯。

Ⅵ 长航油运600087前景如何

目前世界航运业火暴，但是同时也受制于高油价，高成本的压力。由于航运业具有周期性的起伏，该股的走势上也会出现明显的波段起伏，适合波段操作。最近航运板块比较偏弱势，该股还有探底企稳的要求

Ⅶ 中国长江航运集团总公司待遇

才去全部加起来1800/月左右，以后看你发展了，Good luck!

Ⅷ 中外运长航对600087退市有什么看法

二者不是一个级别的企业。600087对中外运构不成任何威胁！
中外运的发展方向在国外。
中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009 年3 月重组成立，总部设在北京.中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流和航运为主营业务的大型国际化现代企业团。 中国外运长航拥有三家A 股上市公司、两家香港上市公司，下属境内企业1000 余家， 境外企业100 余家，范围覆盖了全国30 个省，以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区.
中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，我国唯一的集团整体5A 级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航的综合物流业务包括：海、陆、空货运代理\船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输、干线运输等。是中国最大的国际货运代理公司，最大的航空货运和国际快件代理公司， 第二大船务代理公司 。

Ⅸ 中国航运企业(水运)前十强都是哪些

具体数据没有查到，我根据2008年中国企业500强名单和中国物流企业100强名单，根据企业的航运业务规模（有些企业集团不仅仅经营航运业）和航运综合实力以及知名度，截至到2008年底，大体排名应该如下：
1、中国远洋运输集团
2、中国海运集团
3、中国对外贸易运输集团
4、中国长江航运集团
（注:中国外运和长航现在已经合并）
5、招商局物流集团
6、河北远洋运输集团（民营）
7、山东海丰国际航运集团（民营）
8、大新华物流集团（民营）
9、民生轮船有限公司（私营）
10、青岛远洋大亚物流集团（中外合资）

Ⅹ #中国长江航运有限责任公司#这是骗子公司，拜托上船都是要船员证，四小证和其它很多证书的，请大家不要

一个央企被你说成骗子公司也是服了。上船自然得要船员证和各种证书，这有什么问题吗？你开车都要驾驶证，开船不要吗 来自职Q用户：秦先生
这不是央企，中国长江航运集团有限公司才是，它差了两个字，在网络上能查得到 来自职Q用户：周先生