河北钢铁集团王洪仁

Ⅰ 河北矿业集团与河北钢铁集团是一家吗

河北矿业公司是河北钢铁集团的全资子公司，河北钢铁集团是河北矿业公司的上级，目前，集团副总经理王洪仁兼任矿业公司的董事长。河北钢铁集团的子公司还有：唐钢、邯钢、宣钢、承钢、石钢、舞阳钢厂、衡水薄板、采购、国贸、销售、物流、财务等子公司，还有宣工、财达证劵、燕山大酒店、钢研院等部门。

Ⅱ 河北钢铁王洪仁调动

王洪仁同志现在是河钢集团党委常委，懂事，副总经理，分管集团非钢产业发展和运营管理，特别是矿山板块的发展是他的专长。

Ⅲ 河北钢铁集团矿业公司的企业精神

科学发展 追求卓越
【基本释义】
科学发展：秉承科学思想，崇尚科学态度，坚持科学决策，在科学理论的指引下，矢志不渝地推动集团科学发展。
追求卓越：不畏艰难，锐意进取，勇于拼搏，勇于创新，超越自我，超越他人，永无止境地向着新的更高目标攀登。
“科学发展、追求卓越”表明了河北钢铁人以科学发展观为指引，以建设“国内领先、国际一流”现代化钢铁强企为目标，坚持走科学发展之路，做大做强做优河北钢铁集团的信念、决心和气魄。 公司董事长、总经理王洪仁在月度生产经营例会上提出：要“眼下做起、小事抓起”。放着那么多的大事为什么提出要抓小事呢？这使我们想起了西方有这样一首民谣：“丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国”。这则民谣告知我们小事不小，小事可以转化为事关全局。在企业生产经营中，“蝴蝶效应”同样存在并深度普适。成长中的新矿业、大矿业正处于加快发展的机遇期，成就事业的黄金期，工作推进的攻坚期，承担着实现矿山跨越式发展、打造钢铁粮仓的历史重任，大局利好的当下，需要每一位职工特别是领导干部，更要从全局出发，从小事抓起，从眼下做起。
金融危机席卷肆虐的去年，公司提出“千斤重担众人挑，人人肩上有指标”的号召，每一位职工肩上小指标的完成最终筑成的是公司化危为机，千斤重担转化为辉煌业绩。职工对个人指标的明晰使他们看到了公司千斤重担的大局，在小事中触摸到大局，在细节中感知到前进的方向。每一处工艺流程的创新，带动的都是整个生产链条的改进；每一次修旧利废的成功，铸就的都是成本的降低，资源的高效利用；每一台设备的精心养护，成就的是设备作业率的提高，矿山的持续稳定生产；每一点安全意识的加强，汇成的是矿山安全生产新局面。
应着手于抓小事，着眼于无小事。由抓小事，看到的是大事；由抓小事，警悟到无小事；由抓小事，认识到小是相对的，在外部条件变化，内部因素转变就可以使小事变成大事。因而，我们各级领导干部要用运动变化发展的眼光看待小事的过去、现在和将来，要用过程论而非结果论看待小事，要努力实现由抓小事到无小事这一认识上的飞跃。一个烟头扔在休息室不会引发危险，但当你延续这种习惯，将烟头扔在油库或者维修间必然会造成重大安全隐患，烟头没变，变换了地点，所产生的后果相异迥然。当前，公司正全力推进精细化管理，这种管理模式本身已彰显着“扫小”内涵，将小事大做，将大事细做，从细做到精做。全员抓小事的最终目的是全员无小事，而无小事的企业也必将是一个能够做大做强的企业。
合抱之木，生于毫末；九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。面对复杂多变的市场形势，公司围绕“一条主线”，突出“三项重点”，打好“六大硬仗”，抢抓机遇，狠抓落实，上半年生产经营和发展建设都取得了可喜成绩，但钢铁主业市场的风云变幻仍然使得作为原料供给的铁矿石市场扑朔迷离，这需要每一位职工特别是领导干部抓好身边小事，从眼下做起，踏踏实实，步步为营，以抓小谋大的精神，实干创业的姿态高效率推进钢铁粮仓建设。

Ⅳ 河北钢铁集团矿业公司的近期发展

以关键词看矿业公司两年发展
9月21日，是公司组建两周年纪念日。为此，本报特开设“跨越两周年”专栏。两年来，公司经受住了国际金融危机的冲击，钢铁及铁精粉市场震荡起伏的严峻考验。在集团公司的正确领导下，公司取得了跨越式的发展，战胜了一个又一个的困难，取得一个又一个的丰硕成果。我们发现每一个关键词都记录着公司走过的脚步，为此我们试图通过这些关键词来回顾公司的发展变化。如果广大读者确实能感到如此，那就是本报的初衷…… 1、“国内最大、国际一流”：2008年9月21日，矿业公司组建成立之时，集团公司董事长、总经理王义芳在河北钢铁集团矿业有限公司成立大会暨揭牌仪式上提出，将矿业公司建设成为“国内最大、国际一流”的矿业基地。这一目标成为矿业公司长期为之奋斗的宏伟目标，公司2009年新增掌控资源35亿吨，在此基础上加快实施资源战略，强力推进冀东、涞源、张承、邯邢等地区的铁矿资源整合，积极筹备马城超大型铁矿的开采工作，力争“十二五末”实现资源掌控量66亿吨，形成3500万吨铁精粉产能的“国内最大”和以“管理一流、队伍一流、产品一流、环境一流”为支撑的“国际一流”的矿业基地。
2、“打造钢铁粮仓”：2009年5月，公司在《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》中提出“推动科学发展、创建一流矿山、打造钢铁粮仓”的具体目标。这一战略目标符合河北钢铁集团完成垂直整合，保障产业链安全的重要目的。这一提法已得到河北钢铁集团公司和矿业公司广大职工的普遍认可，它应包涵如下内容：
钢铁粮仓的建设规模：建设河北钢铁集团旗下“国内最大、国际一流”的矿业基地，到十二五期末产能达到3500万吨铁精粉，实现集团内矿石自给率35%—40%的目标。
钢铁粮仓的建设标准：“高起点谋划、高品质打造、高效率推进”，以“管理一流、队伍一流、产品一流、环境一流”为建设标准，创建科学发展示范矿山。
钢铁粮仓的储备建设：以掌控资源为重点，抓住机遇深化整合步伐，推进重点项目建设。铁矿石资源掌控量达到44亿吨，规划掌控资源量达到66亿吨。
钢铁粮仓的建设品种：实施 “双一二一”发展战略，在产业结构上，以铁矿采选加工为主体，以有色和钒钛采选加工为两翼，以矿建、矿机、火工品制造和现代物流为补充；在资源布局上，以冀东地区为主体，以张承和邯邢地区为两翼，以开发省外、海外资源和整合民营资源为补充，为集团加快发展提供坚强有力的资源支持。
3、3500万吨：集团公司董事长、总经理王义芳在2010年7月1日—2日来公司调研指导工作时根据国际铁矿石垄断及国内钢铁行业竞争的严峻形势提出矿业公司“十二五”末铁精粉产能达到3500万吨。公司董事长、总经理王洪仁提出，“十二五”末铁精粉产能在3000万吨的基础上再增500万吨，公司要以“增产扩能、做大做强、经济合理、加快发展”为原则，修订完善公司发展规划。未来五年内，公司把增产扩能的重点放在司家营地区，在突出解决排剥岩土和排尾矿两大瓶颈的基础上，尽可能扩大产能规模，压缩矿山服务年限。加大项目前期跑办和建设攻关力度，集中各方力量，强攻重点，加快马城、独山城等矿区规划开发步伐和石人沟铁矿三期、黑山铁矿转井下等工程建设。该规划实施后，河北钢铁集团成品铁矿自给率将达到35—40%，为集团产业链安全提供保障。
4、“三高”：2008年9月21日，公司董事长王洪仁提出钢铁粮仓的建设标准，即“高起点谋划、高品质打造、高效率推进”。此前，王洪仁2008年9月17日在矿业公司领导干部大会上就提出，以科学发展观为指导，以服务钢铁主业为宗旨，以做大做强为目标，“高起点谋划、高品质打造、高效率推进”。在高起点谋划方面，从项目设计方案入手，实行“走出去、请进来”原则，到国内外先进矿山考察学习，邀请国内一流的设计院和专家进行指导，进一步优化设计方案；在装备上，各矿山关键设备全部引进，保证与国际一流技术接轨；在项目建设上，坚持保工期、质量、投资、安全、建设内容的要求，扎实推进项目建设。在高效率推进方面，公司采用阶梯式推进在建项目的同时，筹备下批待建项目，并谋划新的项目；在建设中，中间不拖沓，步伐不停止，目前建设中的项目周期在国内是最短的。经过努力，大贾庄铁矿、龙烟近北庄露天转井下、黑山铁矿露天转井下三个立项项目在今年获得了集团公司的同意。在高品质打造方面，各矿山开采方式均采用国内最先进的充填法；司家营铁矿通过司曹铁路将尾矿运到唐山曹妃甸填海造地，努力打造循环经济。
5、“五高”：公司董事长王洪仁在2010年4月26日的周生产经营会上强调，各矿山单位要抓住市场机遇，保持清醒头脑，克服盲目乐观思想，努力实现“生产高水平、经营高效益、建设高速度、工作高效率、安全高标准”。“五高”标准的提出将公司五个方面的工作提高到一个新的标准，使这五项工作按照这一标准高效率地推进。
6、“夯实一个基础、围绕一条主线、突出五大重点”：公司董事长王洪仁2009年在公司工作会议上提出，2009年的工作中心就是“夯实一个基础、围绕一条主线、突出五大重点”，即以深入开展学习实践科学发展观活动为动力，坚持夯实安全生产这一基础，围绕降本增效这一中心，突出抓好生产经营、项目建设、资源整合、深化整合、基础管理五大重点工作，扎实开展“对标挖潜，指标创优，目标升级”活动，确保各项工作取得好的成效。
7、“围绕一条主线、突出三项重点、打好六大硬仗”：2010年公司的重点工作即“围绕一条主线、突出三项重点、打好六大硬仗”。公司要以党的十七届四中全会和中央经济工作会议精神为指导，以贯彻落实集团工作会议精神为动力，围绕实现矿山科学发展新跨越这一主线，突出深化整合、精细管理、科技创新三项重点，打好安全生产、增产增效、资源开发、项目建设和创建一流矿山、实现和谐发展六大硬仗，向着建设“国内最大、国际一流”矿业基地宏伟目标阔步前进。
8、“三期”：公司董事长王洪仁2010年1月18日在公司一届二次职代会上提出，成长中的新矿业、大矿业正处在“加快发展的机遇期，成就事业的黄金期，工作推进的攻坚期”。加快发展的机遇期，是说当前从中央到地方都十分重视矿山发展，出台了一系列加快矿山发展的政策措施。成就事业的黄金期，是说河北钢铁作为全国最大的钢铁企业，正处在调整结构、产业升级、深化整合的成长期，今年末将基本形成5000万吨符合国家产业政策、经得起市场考验的优质产能。推进工作的攻坚期，无论是资源整合掌控、项目前期跑办，还是征地拆迁、工程建设、资金筹措、降本增效，每项工作、每个环节都有其特殊性和复杂性，都需要我们去攻关、去突破。
9、两大任务：公司董事长、总经理王洪仁2010年7月27日在公司工作会议上提出，当前，要集中精力抓好“增产增效、加快发展”两大任务。第一大任务增产增效，就是要扎扎实实抓好生产经营工作，确保全面完成全年奋斗目标。第二大任务加快发展，就是要围绕3500万吨铁精粉产能新目标，积极谋划实现路径和推进措施。坚定必胜信心，加快推进两大任务是当前公司工作的重点。
工作理念篇
10、负重爬坡、实干创业：公司董事长王洪仁2010年1月18日在公司一届二次职代会上围绕五百亿，三千万，六年时间，两大基地的艰巨任务提出“负重爬坡、实干创业”。王洪仁指出，“所谓负重爬坡，是说我们面临的使命十分重大、任务十分繁重，而且在前进的道路上又不可能一帆风顺，需要开足马力，爬坡冲顶。所谓实干创业，就是要求我们必须横下决心，扑下身子，脚踏实地干实事，矢志不移创大业。” 11、指标分解体系：公司在 2009年2月27日成本利润对标暨指标分解大会上提出在全公司深入“学习邯钢成本否决经验，推广庙沟指标分解模式”。资产财务处与庙沟铁矿的工作人员一起，对影响矿山成本利润的元素进行横向和纵向的分解，测算出先进合理的矿山成本，将矿山成本归纳为65张表格，细化为1192项指标，构成科学、规范、具有矿山特点的成本指标体系。根据指标体系，层层分解落实，形成由矿山到车间，直至班组、个人，层层分解指标，级级传递压力，形成“千斤重担众人挑，人人肩上有指标”的目标成本责任体系。公司克服无标可对的困难，将对标指标由不可比变为可比，成本指标分解体系的形成，公司对标挖潜从此有章可循、有据可依，对进一步细化对标工作、控制成本、深入挖潜起到积极推动作用。
12、攻关队：公司组建两年来，针对生产经营中的重点难点问题，开展了多种形式的攻关活动。2009年，公司成立了成本利润攻关队、劳动用工体制优化攻关队、节能降耗攻关队、重点项目工艺投资优化攻关队、外委业务清理规范攻关队、增产提质促销攻关队六大攻关队。2010年又在去年六大攻关队的基础上，增加项目前期工作攻关队，成立7个专项工作攻关队。攻关队有的放矢、重点突破，为完成全年生产经营目标开道铺路、保驾护航。
13、挖潜增效措施：在2009年3月27日的挖潜增效对标大会上，公司提出了十大挖潜增效措施。为进一步挖出潜力，创造效益， 2010年1月19日的成本利润对标暨挖潜增效动员大会，公司顺应形势又新制定了十大挖潜措施。一是合理剥岩，科学采矿，向降低剥岩成本要效益。二是降低采出矿石贫化率，提高矿石采出品位，向配矿管理要效益；三是精细组织生产，开展技术攻关，向提高铁精粉产量、质量要效益。四是落实进口原料资源，加工外矿，向闲置设备要效益。五是加强价格管理，降低采购料价，向市场要效益。六是对标挖潜、节能降耗，向降低物料消耗要效益。七是从严控制费用支出，限制职务消费，向减少各类费用支出要效益。八是研究税务政策、金融政策、财政政策，向政策要效益。九是优化劳动组织，提高从业人员实物劳动生产率，向减少外委、外雇要效益。十是严肃经济责任制考核制度，及时调整不切合实际的考核条款，向管理要效益，十项挖潜增效措施计划增创效益5亿多元。
14、成本咨询诊断工作小组：针对部分矿山任务重、包袱大，成本指标一直居高不下，按照公司安排，2008年8月20日至22日由资产财务处牵头，与生产经营处、设备机动处、劳动人事处、纪委组成成本咨询诊断工作小组，到承德黑山铁矿就成本管理中存在的问题、下步应采取的措施等进行了诊断分析。2008年8月24日至26日成本咨询诊断工作小组到龙烟矿山分公司就成本管理中存在的问题、下步应采取的措施等进行了诊断分析。诊断组分批深入矿山各部门和现场进行诊断，查找矿山存在的漏洞和差距，并对诊断结果予以分析，整理出能继续挖潜的项目。最后，通过与矿山领导班子相互沟通和收集矿山各部门意见，诊断组提出矿山下一步挖潜的方向性建议，助推矿山提高内部挖潜能力和完成成本指标。
15、生产经营帮扶组：2009年11月份以来，宁城宏大公司生产一直不稳定，设备故障频发，连续四个月处于欠产状态。为帮助宁城宏大公司扭转生产被动局面， 2010年3月3日公司从生产经营部、机动供应部、承德分公司抽调十名生产骨干，组成帮扶组，前往宁城宏大公司帮助其理顺生产。 3月20日，公司又从棒磨山铁矿、石人沟铁矿抽调12名精干维修人员支援宁城宏大公司碎矿检修工作。帮扶期间，帮扶组成员克服艰苦的气候条件，发扬了特别能吃苦、特别能战斗的工作作风。4月13日，公司赴宁城宏大公司帮扶组圆满完成各项帮扶任务凯旋归来。前后40多天的帮扶工作，帮扶组共提出书面建议64项，重点解决了该公司在设备管理、生产、工艺技术、日常管理四个方面的问题，在帮扶组成员与宁城宏大公司的共同努力下，宁城宏大公司设备状况有了一个阶段性改善，磨机作业率由三月份的88.48%提高到五月份的96.81%，生产管理、工艺操作等方面工作也有了一定的提高。
16、生产经营成果：2009年是公司整合发展的第一个整年。一年的时间内，公司生产经营健康发展，全面完成集团下达的目标任务，在部分矿山因市场和资源条件停产、半停产的情况下，铁精粉产量达到521万吨，创出历史新水平；降本增效成效喜人，铁精粉单位成本硬碰硬下降29.3%，全年挖潜增效7.66亿元，实现利润4.32亿元。2010年上半年，公司共生产铁精粉280.7万吨，累计实现利润6.77亿元。

Ⅳ 河北钢铁集团矿业公司拖欠职工购房款不盖房四年了！！！

您好，建议您及时到法院起诉解决！祝您一切顺利！

Ⅵ 河北钢铁集团司家营集资楼2011年5月最新消息

河北钢铁集团滦县司家营铁矿有限公司，地处唐山市滦县，自投产以来一直是盈利单位。2011年初，司家营铁矿发布文件，同时发布了设计方案，说是要组织建造司家营矿区的职工集资楼，让职工先交首付。300多职工信任公司的承诺，自愿上交了购房首付款，按照每平米2952元的价格销售，平均每人15万元左右，户型面积不同有所差别（公司只开了一个收据，没有任何协议），共计集资大约4000万元，但是3年多时间了，楼房一直由于各种原因没有建造，拖欠职工的首付款也不退还，公司方面没有任何口头或者书面的承诺什么时候能建房，什么时候能退款。
这可苦了我们已经交钱的职工了。

Ⅶ 中国铁路的由来与发展

一百五十年前，铁路被清人视为“奇技淫巧”，不为世人所接纳；而 如今，“国名经济发展的命脉”展开了史无前例的跨越式发展。从0.5 公里的“展 示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速 350 公里的高速列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。本文主要来探讨 中国铁路发展的起源，从源头来探究中国铁路的发展。 清政府拒绝修建铁路列宁曾说过：“铁路是资本主义工业的最主要的部门即煤炭和钢铁工业 的总结，是世界贸易发展与资产阶级民主文明的总结和最显著的指标”。铁 路是近代工业文明的产物，铁路的修筑又反转来促进工业文明的发展。但是 由于长期的闭关锁国及自然经济的局限，是清政府一时看不清铁路对社会进 步的重大作用，他们视铁路如“洪水猛兽”。同时还与清政府的腐败、保守、 专制、唯祖宗之规是从有关，他们不肯接受新生事物，视蒸汽机车为“奇技 淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍风水”，因而顽固地拒绝 修建铁路。 当时中国的有志之士已把世界铁路的信息传入国内，被称为“开眼看 世界第一人”的林则徐，在他主持编译的《四洲志》中介绍了外国修建铁路 的情况。清末地理学家徐继宇于 1848 年编著的《瀛环志略》中，又进一步 介绍了一些国家的铁路情况，如“造火轮车，以石铺路”，“熔铁为路，以速 其行”，并称赞说这种运输工具是“可谓精能之至矣”。太平天国玕王洪仁玕 在其《资政新篇》一书中，主张制造“如外邦火轮车”，计划“先于21 21条大路，以为全国之命脉”。但这些都未能使清王朝统治集团振聋发聩。 他们说什么火车会“烟伤禾稼，震动寝陵”，“会惊耳骇目，鬼神呵谴”，他 们仍然认为铁路是祖宗所未创的怪物，不为他们所接受。 李鸿章乃是清朝高级官员中主动提出修铁路的第一人，他同时也是清朝 最早有筑路救国思想的官僚。李鸿章等为促发慈禧对铁路的兴趣，曾动用海 军建设经费于1888 年在北海、中海西侧修建了一条长约2 公里的宫廷铁路， 这条铁路由静清斋至瀛秀园，途径紫光阁，故称紫光阁铁路。慈禧太后经常 乘坐又太监牵引的豪华进口车厢，去静清斋进午餐。这种投其所好的做法博 得慈禧太后的欢心，又促使顽固派不得不改变其反对修建铁路的态度，收到 了意想不到的效果。 中国大地上的第一条铁路——吴淞铁路清政府不允许中国自己修建铁路，不等于外国列强不图谋在中国修建铁 路。从19 世纪60 年代起，西方列强开始向请政府提出铁路的要求。最先提 出这种要求的是英国驻广州领事馆翻译梅辉立（WSMayers）。他于1862 年，向广东当局提出了修筑广东至江西的铁路，并至大庾岭踏勘。以后，西 方的外交官、商人又先后多次提出修路之请，但是均为清政府所据。英国曾 指使一位名叫杜兰德的商人出面，在北京的宣武门附近修建了一条长约 0.5 公里的小铁路，企图以实物作广告而去诱惑。但所有这些却都没有使固守祖 规制度的清朝王室为其所惑，为其所动。 铁路作为“工业革命”的产物，是蒸汽机应用于运输的结果，是社会经 济技术不断发展的必然。但对于中国来说，自己大地上的第一条铁路——上 海吴淞铁路，却竟是非法的“舶来品”。 为了便利吴淞口与公共租界（由英、美租界合并而成）的陆上交通，同 时也为了对中国人提供一种示范，使他们在心理上习惯于这种新的观念，为 将来他们在中国的发展铺平道路。1872 年，美国驻上海的副领事奥立维布 拉特福（Dliver BBradford）开始筹备筑路事宜，以修“寻常马路”为名， 骗购筑路用地，同时他们把“吴淞道路公司”偷偷变成“吴淞铁路公司”。 后来因为筑路需要花费巨额资金，路工才将它转交给经济实力雄厚的英商怡 和洋行。他们背着清政府擅自在中国的土地上修建铁路。1876 年，该行将 铁路器材谎称为“马路器材”，蒙混进口，以修好的马路为路基，又偷偷铺 上钢轨，于7 日先行通车，吴淞铁路全长14.5公里，单线，轨距0.762 米，钢轨每米重 13 公斤，机车自重仅 15 吨，牵引小型客货车，时速为 24 ——32 公里。吴淞铁路是中国最早出现的一条营业性铁路，它的修建对中 国社会产生了很大的影响。 但英商在征地时，破坏沟渠，引起了农民的强烈反对。在通车后，又出 现了轧死行人事件，百姓为之震动。铁路虽好，但却是英商以欺骗之法，擅 自修筑，实属违法行为。为了维护主权，清政府提出强烈的抗议。英方也知 其理亏，经过交涉，双方达成《收赎吴淞铁路条款》，规定以一年为期限， 清政府出白银28.5 万两，买下吴淞铁路。1877 年10 月，铁路赔款付清，吴 淞铁路收归清政府所有。 但是买下的吴淞铁路该如何处理呢？关于此事朝廷内外众说不一。李鸿 章主张交由华商，集体经营。当时上海、吴淞等地商民 145 人，“公禀两江 总督，请准铁路继续办理”。但两江总督沈葆桢未被批准，为防止外人今后 故伎重演，竟下令将铁路拆毁。由此可见，清政府的当权者把铁路视为“奇 技淫巧”到了何等荒谬的程度。 吴淞铁路这个“短命鬼”，虽是帝国主义势力开始对中国逐步改变侵略 和扩张手段的产物，但它的出现，却让国人见识了铁路这一新生事物，让国 人认识了改变旧的运输方式，提高运输效率是多么的重要、多么的必要。从 1876 年12 月25日，共运客16 万多人次，平均每英里 每周可赚 27 英镑，与英国国内铁路日利润相当。速度快，盈利多，中国人 开始实际感受到铁路之益，开始慢慢开始接受铁路这一新生事物。 中国自办的第一条铁路——唐胥铁路英国首先于1825年建成世界上第一条公用铁路——斯托克顿至达林顿， 中国自办的第一条铁路晚了大约半个世纪，但这条长约10 公里的运煤铁路， 被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”。它的建成通车给中国朝野和各 省绅商创办铁路带来了不小影响。 1875 年，李鸿章派唐廷枢筹办直律（今河北）开平煤矿。唐廷枢曾任英 商怡和洋行的总买办，后应李鸿章之邀，出任轮船招商局的总办。经勘探， 矿井选于开平镇西南的唐山。唐山储煤丰富，日后必高产。由于大量原煤需 运往天津，若不解决运输问题，煤价必高，销路难以畅通。从芦台至天津， 有水路、海道可通。从胥各庄至芦台，地势平坦，可开运河。唯有从唐山至 胥各庄，地势陡峻。为使这段交通无阻，1879 年，唐廷枢提议修建唐胥铁 路。由于李鸿章的支持加以拟修的铁路很短，离京师高远，清政府暂时答应 1880年秋冬间，唐胥铁路动工。朝中顽固派知悉后，横加反对，说什么 “轮车所过之处，声闻数十里，雷轰电骇，震厉殊常，于地脉不无损伤”。 清政府遂下令停工。路基不铺钢轨，只是一条大路。同时，欲将原煤运至胥 各庄，需雇大车300 辆，不仅运费昂贵，而且适逢夏秋时节，山水涨发，土 路泥泞难行。为此李鸿章、唐廷枢以退为进，请求铺轨，但不行机车，以骡 车拉煤车，这样清政府才勉强同意。
1881 月，开始铺轨，年末竣工。1882 年初，唐胥铁路启用，用骡马牵引车辆，时人戏称为“马车铁道”。 不久，开平煤矿全面投产，骡马牵引力小，速度慢。为不使原煤积压， 矿方只得采取应急措施，组织工人利用矿场起重机锅炉、竖井槽等旧材料， 试制成一台轻型机车，取名为“龙号机车”，这台中国自制的首台机车，牵 引着百余吨的煤车，颇为快捷。 唐胥铁路长9.2 公里，单线，轨重每米15 公斤。它的线路虽短，却是中 国自建并保存下来的第一条铁路。对中国社会产生了很大影响。其中确立唐 胥铁路的轨距为1.435 米的轨距。清末大部分铁路采用这种规矩，后被清政 府定为中国的标准轨距，沿用至今。 铁路产生对中国带来的影响虽然外国列强直接经营部分铁路，并在一定时期内相当成都的控制着中 国主要铁路线的运营，中国铁路为列强势力对华推销“洋货”、“略买”土货 以致军事侵略扩张提供了便利。虽然中国铁路与世界铁路发展状况相比较， 确属落后行列，远远不能满足中国经济的发展和社会进步的需要。但是，建 在中国土地上的铁路，毕竟是“先进的交通工具和新的社会生产门类”，对 中国的社会经济以致社会风气都产生了重大的影响和冲击。 同时，铁路逐步向我国延展，必然对固有的小生产为基础的闭塞的经济、 地理、人文等造成冲击。中国铁路是中国近代化的产物和标志之一。，又反 过来影响并推动了中国近代化的发展。

Ⅷ 河北钢铁王洪仁前妻

别人前妻这种私密的问题，建议还是直接去问当事人比较好。
网络知道回答问题的是普通网友，没人知道这种私密问题。