国鸿氢能的股东

Ⅰ 广东国鸿重塑能源科技有限公司怎么样

简介：广东国鸿重塑能源科技有限公司（Re-Fire
Technology
Co.,Ltd
）创业公司，专注于让能源可持续发展，让世界使用更加清洁的能源。公司成立于2014年，在清洁汽车，氢能，可再生能源领域掌握核心技术，拥有完全的知识产权。
法定代表人：林琦
成立时间：2016-10-09
注册资本：1000万人民币
工商注册号：445300000015246
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：云浮市云城区思劳镇佛山（云浮）产业转移工业园南园区9号

Ⅱ 半年11家车企生产19款共582辆燃料电池汽车，这数字意味着什么

导读：据中汽协发布的数据显示，2020年上半年，燃料电池汽车的销量为403辆，相比2018年、2019年还有较大差距；而在产量方面，上半年总计582辆，相比去年同期下降50%，其中主要的原因就是氢燃料电池专用车直接减少。

氢云链从工信部的合格证数据统计到，在汽车市场整体下降大背景形势下，今年1-6月，我国燃料电池汽车产量为582辆，较去年同期的1408辆下降58.8%，可以说整体下降幅度较大。而在氢燃料电池装机量方面，上半年氢燃料电池总装机量为29669.4kW，相比2019年同期45621.9kW，同比下降35.0%，相比燃料电池产量，氢燃料电池装机量下滑相对小一些。

从上述数据来看，氢云链认为燃料电池汽车作为一个政策驱动型产业，这不仅需要从业人员的努力，也需要政策的正确引导。鉴于目前国内燃料电池汽车市场规模还比较小，而且各地大部分以商用车示范应用为主，多数基于政府采购订单生产，所以在产量、销量、装机量等方面基本反映了市场需求，也可以说明国内燃料电池汽车领域已经度过发展冲动期，开始注重质量上的提升。

以下是具体数据情况分析：

通过合格证上的数据信息，氢云链了解到，上半年的582辆氢燃料电池汽车，在燃料电池车型方面，燃料电池客车549辆，氢燃料电池物流车30辆，氢燃料电池环卫车3辆；没有燃料电池乘用车和燃料电池货车等车型；其中，相比之前氢燃料电池汽车主要集中在商用车领域，此次新增燃料电池环卫车型，也进一步增加了氢燃料电池的应用范围；

图4：半年燃料电池汽车配套企业装机量数据

在燃料电池装机率方面，13家燃料电池系统企业配套582辆燃料电池汽车总装机量达到29669.4kW。其中，装机量排名第一的爱德曼氢能上半年为厦门金龙配套了126辆氢燃料电池客车，装机量为6552kW；广东探索汽车为云南五龙汽车配套了140辆氢燃料电池客车，装机量为6440kW，排名第二；广东国鸿重塑为佛山飞驰配套了114辆氢燃料电池客车，装机量达5308kW，排在第三。潍柴动力以4200kW装机量排名第四；亿华通3250kW装机量排名第五；氢蓝时代1864.4kW装机量排名第六；上海重塑1006kW装机量排名第七；大同氢雄云鼎720kW装机量排名第八；武汉泰歌160kW装机量排名第九；苏州中车氢能60kW装机量排名第十；广州雄韬氢恒科技、广东国鸿氢能、安徽元隽氢能装机量分别为48kW、31kW和30kW排名末位。

在燃料电池系统平均功率和续航里程方面，上半年单车燃料电池系统额定功率平均水平为51kW，相比2019年上年同期水平为32.5kW来看，燃料电池汽车产品技术水平大幅提升。而在氢系统工作情况下，多数燃料电池城市客车续驶里程达到500公里以上。

●氢燃料电池汽车未来可期●

通过上述数据详细分析可以看到，目前，我国燃料电池汽车产品供给以还是以中型城市客车、物流车为主，但新增燃料电池环卫车型的出现，以及燃料电池重卡车型登榜工信部推荐目录，则进一步增加了氢燃料电池的应用范围；同时，通过燃料电池系统功率以及续航里程的不断提升，则看到我国燃料电池汽车产品整体技术水平的显著提升。

氢云链认为，氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放，强调市场化、公平化发展，但在目前的情况下，政策的指导仍是不可或缺的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 广州环卫领衔，上海重塑配套，6款燃料电池车登榜车船税减免目录

2020年6月10日，工业和信息化部税务总局联合发布了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十六批）的公告，本批次共计列入229款新能源车型。
1、从产品类型看：乘用车3款；商用车226款；
2、从动力类型看：纯电动216款；插电式混合动力7款（含乘用车3款，商用车4款）；燃料电池6款。
其中，燃料电池汽车方面，本次燃料电池汽车共有4家6款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池密闭式桶装垃圾车和燃料电池洒水车四种类型。
具体来说，从燃料电池生产车企来看，广州市环境卫生机械设备厂以3款车型排名第一，东风、吉利、一汽解放和延边国泰分别又1款车型上榜。
从续航里程看，所有车型续航里超过300公里，有2款燃料电池商用车续航里程大于500km，其中延边国泰新能源汽车有限公司长白山牌JYB6100FCEV燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到550km。
从燃料电池功率来看，东风汽车集团有限公司东风牌EQ4180GTZFCEV燃料电池半挂牵引车功率为60kW；有2款车型的功率超过52Kw；
从燃料电池系统配套来看，上海重塑以配套3款车型排名第一，广东国鸿重塑、氢蓝时代、锋源氢能、中博源（吉林）等燃料电池企业均配套一款车型。
氢云链发现，此次广州市环境卫生机械设备厂上榜的3款燃料电池车型，其实早在2019年第9批、第10批和2020年第1批上榜工信部的推荐目录，而此次集中通过车船税减免，意味着可能很快我们在市场上看到这些燃料电池洒水车和垃圾车了。
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Ⅳ 广东国鸿氢能科技有限公司是属于云浮市重点项目吗

是的，它已被列入国家重点项目。

Ⅳ 潍柴巴拉德氢能科技有限公司招聘信息,潍柴巴拉德氢能科技有限公司怎么样

数据来源：以下信息来自企业征信机构，更多详细企业风险数据，公司官网，公司简介，可在钉钉企典 上进行查询，更多公司招聘信息详询公司官网。

• 公司简介：

潍柴巴拉德氢能科技有限公司成立于2018-11-26,注册资本110000.000000万人民币元,法定代表人是江奎,公司地址是山东省潍坊高新区清池街道永春社区潍安路169号3幢109室,统一社会信用代码与税号是91370700MA3NMNKY1N,行业是科学研究、技术服务和地质勘查业,登记机关是潍坊高新技术产业开发区市场监督管理局,经营业务范围是氢燃料电池双极板、电堆、系统及其控制设备、测试设备及相关零部件的研发、生产、销售（不含国家限制、禁止、淘汰项目）；汽车、工程机械、发电及船用动力系统、动力装置的研发、生产、销售（不含国家限制、禁止、淘汰项目）；新能源技术推广服务；新材料技术推广服务；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）。（以上均不含危险品，依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）,潍柴巴拉德氢能科技有限公司工商注册号是370726400000161

• 分支机构：

• 对外投资：

• 股东：

• 高管人员：

Ⅵ 2019年新能源推荐目录汇总：33家车企，9种车型，100款氢能汽车

Hello，氢云链「报告」全面上线啦！

「报告」是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每月一期，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展近态。

接下来为您奉上2019年「报告」氢能汽车推荐目录版。

图92016-2019年燃料电池汽车销售情况来源：中汽协氢云链整理

氢燃料电池汽车领域能否保持理性发展，避免中国汽车产业“大而不强”的情况重演？让我们拭目以待。

以上为氢云链整理的2019年「报告」氢能汽车推荐目录，欢迎收藏与转发！敬请关注氢云链更多「报告」。

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Ⅶ 广东国鸿重塑能源科技有限公司介绍

简介：广东国鸿重塑能源科技有限公司（Re-Fire
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）创业公司，专注于让能源可持续发展，让世界使用更加清洁的能源。公司成立于2014年，在清洁汽车，氢能，可再生能源领域掌握核心技术，拥有完全的知识产权。
法定代表人：林琦
注册资本：1000万人民币
联系方式：13824688825
地址：云浮市云城区思劳镇佛山（云浮）产业转移工业园南园区9号

Ⅷ 徐工重卡漢風G7氢燃料牵引车首亮相，氢能工程机械还会远么

近日，徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州举行。据悉，此次活动徐工展出了多款新能源重卡、轻卡、环卫车和变速器等数十款产品，其中，漢風G7氢燃料牵引车首亮相！而且在发布会现场，徐工汽车与广东国鸿氢能科技有限公司、佛山飞驰新能源签署《氢燃料卡车的联合开发》的战略合作协议。

图6非道路移动源污染排放比例情况来源：《中国移动源环境管理年报》，氢云链

工程机械污染排放占非道路移动源污染物排放的比例较高，排放问题已不容忽视。目前国家及地方政府正逐步制定相应法规，推动工程机械污染物排放问题解决。如武汉自2019年11月30日起划定高排放非道路移动机械禁止使用区，超国三标准排放的挖掘机等工程机械将在中心城区及远城区的部分区域限制使用。今后将会有更多工程机械排放法规出台，未来工程机械更新换代需求可观。由于工程机械耗能高、工作时间长等要求，氢燃料电池将是最有前景的替代动力解决方案之一。

目前国际上的氢动力工程机械案例以叉车为主，推出氢动力叉车的厂商包括plugpower、丰田等，其他品类的工程机械仍较少开发氢动力产品，仅有少量研究案例。

2020年3月，现代摩比斯、现代汽车、和现代工程机械宣布联手开发全球首台氢动力工程机械设备，由现代汽车和现代摩比斯设计和制造氢燃料电池系统，现代工程机械设计、制造和评估挖掘机和叉车的性能，批量生产和分销的目标日期已定为2023年。

目前国内工程机械同样存在“大而不强”的问题，预判环保法规、率先发展氢动力工程机械有利于提高国内工程机械的市场竞争力，增强工程机械技术水平。徐工作为国内工程机械的领军企业，在重卡领域试水氢能源之后，是否会进一步探索氢能工程机械的发展？氢云链将持续跟踪报导。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。