① 铜峰电子七连板后转跌停 特斯拉电池悬念致概念股相继“过山车”
受特斯拉股价连续下跌的影响,A股特斯拉指数也从2月26日开始下跌,2月28日跌幅扩大至7.2%,54支个股中仅有5支保持了增长。美东时间2月28日,特斯拉以667.99美元报收,继续下跌1.62%。
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② 我们是一个中外合资公司,我中方+两德方,我方实为外商投资企业,如我方想收购两德方股份,公司性质改变吗
如果是全部收购,公司性质改为外商投资企业再投资企业。
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③ 汽车动力电池概念股有哪些
特斯拉(599.040,+0.95%)股价自去年最低点已翻2倍有余,市值也突破1万亿元。年初,特斯拉上海工厂投入使用与新车交付成功,再次带动A股特斯拉概念股一度疯涨。模塑科技与秀强股份意外“成妖”,涨幅分别达到270%和233.1%。
磷酸铁锂电池领域中,市值过千亿的有宁德时代与比亚迪(175.29,+2.00%),二者市值分别达3533.44亿元和1857.87亿元。500亿元市值以上的还有亿纬锂能、恩捷股份。根据年初至今涨跌幅看,湘潭电化涨幅100%,位列第一,涨幅超50%的个股还有德方纳米、国轩高科、天奈科技、亿纬锂能(61.16,-1.74%)、天赐材料、宁德时代。
根据招商证券研究报告显示,2018-2019年国内磷酸铁锂电池出货量超过1GWh的上市公司有宁德时代、国轩高科、比亚迪和亿纬锂能,四家企业2019年出货量累计占比市场超93%,材料方面则有德方纳米、天赐材料、天奈科技、合纵科技、湘潭电化等上市公司。
宁德时代是当前国内动力电池的老大,2019年推出CTP高集成动力电池开发平台使得空间利用率提升15~20%,零部件数量减少40%,能量密度提升10~15%。近半年,有44家机构对其2019年业绩作出预测: 2019年每股收益 2.03 元,较去年同比增长 23.69%, 预测2019年净利润 44.86 亿元,较去年同比增长 32.44%
比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商之一。早前,亚迪已推出的刀片电池也是基于对早期铁锂电池的升级,该种电池有助于大幅提高搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车的续航里程。天风证券研报称,比亚迪的刀片电池,可以将电池包利用率提高接近10%,体积比能量密度大幅提升10~20%;铝壳物料成本降低,成本下降20~30%;具有高安全、长寿命、散热快等特性。工信部近期发布最新一批新能源汽车推广目录中包含了比亚迪生产的比亚迪牌7009BEV1纯电动轿车,比亚迪方面向上证报证实,该款汽车正是首个搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV纯电动轿车。该车定位为中大型轿车,风阻系数仅为0.233Cd,将生产纯电动汉EV与插混车型汉DM版本,EV版续航里程最高可达600公里,比亚迪在新能源车市的再次布局,能否打动国人,成为一部佳作。而本次特斯拉电池升级改造,也让市场对比亚迪刀片电池的想象力得到更多延展。
国轩高科是国内少数率先将乘用车磷酸铁锂PACK能量密度提升至140Wh/kg的企业之一,主营业务为锂电池及材料产品,磷酸铁锂为公司主要出货电池产品。近半年来,共有 14 家机构对国轩高科的2019年度业绩作出预测:2019年每股收益 0.63 元,较去年同比增长 23.53%, 预测2019年净利润 7.14 亿元,较去年同比增长 23.1% 。
纬锂能创立于2001年,是国家高新技术企业,专注于锂电池的创新发展,主要业务有锂原电池业务、锂离子电池业务,主要经营模式为公司直接销售给下游生产厂家。近半年来,共有 30 家机构对亿纬锂能的2019年度业绩作出预测:2019年每股收益 1.62 元,较去年同比增长 141.79%, 预测2019年净利润 15.59 亿元,较去年同比增长 173.25% 。
④ 深圳市德方纳米科技股份有限公司怎么样
简介: 公司前身是深圳市德方纳米科技有限公司,成立于2007年1月25日;2014年8月20日,公司更名为深圳市德方纳米科技股份有限公司。
法定代表人:吉学文
成立时间:2007-01-25
注册资本:3205.5652万人民币
工商注册号:440301103222525
企业类型:股份有限公司(非上市)
公司地址:深圳市南山区创盛路1号康和盛大楼223-224
⑤ 一家企业成功过会,是不是就可以马上发IPO了
证监会第十八届发审委审核1家首发企业申请,即深圳市德方纳米科技股份有限公司首发申请获通过。至此,十八届发审委已审核2家IPO企业,全部获通过。昨日发审会提出德方纳米对第一大客户销售收入占比较高、报告期内综合毛利率下降等五方面询问,提出18个具体问题。
具体来看,报告期内,德方纳米对第一大客户宁德时代销售收入占比较高,前十大客户合计销售收入占比超过90%。发审会要求德方纳米说明:与同行业可比公司相比,客户集中度高是否属于行业惯例,是否存在对宁德时代的重大依赖;与主要客户宁德时代、湖北金泉、比亚迪的开发方式及合作历史,是否存在长期业务合作协议安排,主要合同条款、信用政策、结算及收款方式与其他客户相比是否存在差异;与宁德时代等主要客户同类产品的定价机制,与其他客户的同类产品定价是否存在差异,其原因及合理性;发行人与宁德时代等主要客户及其关联方是否存在关联关系;发行人对比亚迪销售逐年下降的原因以及未来合作趋势;发行人所处行业的市场前景。
⑥ 无锡博世汽车柴油系统股份有限公司是国企吗
不是,是博世在中国投资的,不过博世很强的哈,里面的待遇啥的不比国企差哈