广州铁路集团改革倾向

❶ 15家铁路局已改制集团公司了吗

11月4日，中铁总旗下的济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、武汉、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏铁路公司等11家铁路局（公司）的名称变更已经通过核准。

目前已通过名称变更核准的15家铁路局（公司）完成的更名动作，主要形式都是将原 铁路局的名称，改为中国铁路 局集团有限公司，比如成都铁路局就更名为“中国铁路成都局集团有限公司”，南宁铁路局就更名为中国铁路南宁局集团有限公司。而原本就已以公司制运行的青藏铁路公司，在此次更名中，也加上了“中国铁路”以及“集团”的前后缀。

铁路局更名为集团公司，是地方铁路局公司制改革的一个关键进展。

根据《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》设定的时间表，从上述指导意见印发之日启动，2017年11月底前完成工商变更登记。加快构建以公司章程为核心的制度体系，2018年起全面按照新的机制运行。

名称核准是工商登记变更的关键一步。

❷ 广州铁路集团公司怎么样

简介：广铁集团成立于1993年2月8日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团，1997年，广州铁路（集团）公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业。广州铁路（集团）公司主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，总营业里程6519公里，公司始终坚持服从和服务于国民经济发展的需要，充分发挥地处珠江三角洲的地缘优势，积极推进科学、协调、可持续发展，全力转变发展方式，转换经营机制，实施多元化经营，全面提高经济效益和社会效益。

❸ 请问,广州铁路局和广州铁路集团什么关系

广州铁路局几年前改组成广州铁路集团，是事业单位进行的公司化改制，楼上所说的有误，广州铁路局客运段是个不存在的单位，原来的广州铁路分局客运段改为羊城铁路集团客运中心，原来的广州铁路局客运处改为广铁集团客运中心，这两年好像又改动了一些

❹ 为什么广州是铁路集团（总公司），而其他大多数是铁路局

铁路局和铁路（集团）公司在管理上有所不同，之所以叫公司是因为市场化运作的试点单位，“XX铁路集团（公司）”
局的是由国家管理，包括业务和行政管理。相同的是公司和局都是国有企业

铁路公司是由公私合营，有一部分私人投资，股份制的。总体上没有区别，因为铁道部搞试点工程改革以后才叫集团的。铁路局是成建制的铁道部下属部门。

❺ 广州铁路(集团)公司与广东省铁路建设投资集团有限公司、广东省铁路集团有限公司有什么不同

广州铁路集团公司是之前的广州铁路局,归属铁道部,而广东省铁路建设投资集团则是广东省为铁路建设成立的归属广东省国资委.知道的就这么多.哈

❻ 广铁集团和其他的铁路局到底有什么区别

铁路总公司与广铁集团之间是所属关系。
而广铁集团和其它铁路局最明显的区别是广铁集团大部分是一家市场化运作的企业。
广州铁路（集团）公司成立于 1993年2月8日 (其前身是原广州铁路局)，是全国18个铁路局之一。是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团。

铁路总公司是属于事业单位，下属的铁路局及站段都是属于国有企业单位。
铁路总公司是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。
中国目前有18个铁路局（集团、公司）和1个物流公司，分别是：
北京铁路局、成都铁路局、武汉铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局、太原铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局、乌鲁木齐铁路局、广铁集团、青藏铁路公司和一个中铁快运物流公司。

❼ 广州铁路局真的那么差吗 线路工和桥隧工真的就不能有发展吗

这个不一样的，不同的路局分的不一样，有的一个路局不同的段分的还不一样。现在主要有
路桥工、这个主要是在高铁上，主要工作还是检查，以线路为主，单位一般为桥工段或者路桥工区
桥隧工（维修）、这个是指桥隧工维修岗位，主要就是清淤（实际就是拿着铁锹挖土的，将泥土石块堵塞的涵洞、桥下或者河道及排水设备清干净）、勾缝（举个例子，经常看见路基工程有护坡啥的，那上面有勾缝脱落的就需要修补了，实际就是半个瓦匠），还干一些新工艺修补的活，剩下的就是要懂一点木工、电工、常用机械，一般情况下，道砟以下的活都是桥隧的，有的地方有路基工区还能好一点。有的地方，桥隧工基本上沦为了工务勤杂工，哪里需要上哪里，这种情况下，大多数人都是比较清闲的，所以有许多的人认为桥隧工比线路工好。实际上不是的，你碰上一个爱折腾的主任或者段长啥的试试？折腾的你看见线路的都觉得人家在天堂上，哪怕他们是天天玩威客，别说为什么，我要哭死了现在...
桥隧工（检查）、顾名思义，这个就是负责桥隧设备检查的。当然，这个地方也有坑，那就是在这个检查范围的分配上，在有的山区，防洪是要远离线路深入检查的，分到桥梁那就不美了，不过一般这个是有专人负责的，和看守、巡道工类似。近年来，随着内部改革，桥隧工检查越来不受重视，原因是桥隧是永久建筑物，一般出大病害的概率很小，除了一些特别重要和特殊结构桥隧设备，干这个工作也是不错的。因为检查工（领）作（导）的（的）特（重）殊（视）性（性），有的时候检修是不分的（我知道这个违反总公司检修分开和重视检查的规定，我只是个小工人的路过...）

❽ 中国国家铁路集团有限公司的改革,对于我国铁路事业的发展有何意义

独家企业，希望发展运力，惠及人民。