华泰汽车欧意德动力集团

A. 华泰汽车是做柴油发动机的吗

华泰汽车鄂尔多斯动力总成生产基地是中国自主品牌最大、最先进的柴油动力总成基地，目前已拥有年产30万台清洁柴油发动机。

B. 什么是EGR发动机

所谓EGR，即ExhaustGasRecirculation，是废气再循环系统的英文简称，主要应用于新型清洁柴油机，核心作用是减少氮氧化物等有害气体排放。随着汽车排放标准的不断升级，该技术已经成为新一代柴油机达到欧Ⅴ排放标准的关键技术。

EGR的重要功能是将柴油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性，会延缓燃烧过程，也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢，达到减少Nox的生成量的效果(Nox在高温富氧的环境下产生)，最终实现了发动机排放水平的提升。另外，提高废气再循环率会使总的废气流量(massflow)减少，因此废气排放中总的污染物输出量也会相对减少。

EGR系统的关键就是控制废气的引入量，使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况。亚洲最大的清洁型乘用柴油机制造商欧意德动力集团技术人员介绍说，这样一个看似简单的过程其实并不简单，必须有精确的电子控制技术才能达成。中国首款达到欧Ⅴ排放标准的欧意德绿色柴油机，正是通过先进的EGR阀使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证了排放物中的污染成份最低。除了降低有害气体排放外，EGR技术通过稀释汽缸的氧气，配合新一代高压共轨多次燃油喷射技术，使燃烧的过程更加柔和，减少了激烈燃烧产生的噪音和振动，使柴油发动机更适合轿车舒适性的要求。

不过，欧意德技术人员说，单独地采用EGR技术并不能达到降低废气排放的目的，还必须配合中冷技术一起使用。发动机的尾气温度非常高，一般能到达600℃～700℃，如此高温的气体引入对发动机性能是个极大的损害，中冷技术正是为解决这个问题而生。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10℃，发动机功率就能提高3%～5%。

凭借EGR和中冷技术联合运用，新一代柴油发动机的排放水平、动力性能和搭载舒适行都得到了进一步提升。欧意德作为在国内率先综合使用这两项技术的柴油机企业之一，在日趋严格的排放标准面前，提前占领了清洁柴油机技术的高地。

C. 华泰圣达菲产地在哪

荣成华泰汽车有限公司位于山东省荣成市，拥有欧洲及韩国最先进的、全自动化的冲压、焊装、涂装、总装等生产线，具备年产15万台整车的生产能力，跻身于山东省工业企业前50强。鄂尔多斯华泰汽车产业园位于内蒙古自治区鄂尔多斯市，由华泰汽车集团全资子公司欧意德动力公司、鄂尔多斯市华泰汽车车身有限公司和荣成华泰汽车分公司组成。全部引进的欧洲最顶尖的生产线，设备和制造工艺。建成后将具备年产50万辆整车、100万台发动机、50万台自动变速器的生产能力。

D. 急 急 急

华泰汽车欧意德动力集团（内蒙古欧意德发动机有限公司）成立于2006年，公司占地2000余亩，建筑面积60000平方米，华泰汽车集团鄂尔多斯汽车工业园位于中国经济增速最快的鄂尔多斯市，是中国最大、最先进的清洁型柴油发动机及自动变速箱生产基地
园区已投资50余亿元建成了年产量20万辆的车工厂、5万辆的SUV工厂以及100万台的清洁型乘用柴油发动机工厂、50的万台AT自动变速器工厂各一家。
园区正在建设第三乘用车工厂、汽车发动机工厂、6速变速器工厂以及汽车零部件集群。
欢迎有志推动民族汽车工业发展的学子加盟工业园。

E. 华泰汽车的产品系列

OED383Q(1.5L)清洁型柴油发动机
12气门排量：1493 cc
功率：68KW/4000RPM
扭矩：200N·M/2000RPM
升功率：45KW/L
气缸：直列3缸
排放：欧Ⅳ/Ⅴ
OED483Q(2.0L)清洁型柴油发动机
16气门
排量：1991 cc
功率：110KW/4000RPM
扭矩：310N·M/2000RPM升功率：55KW/L
气缸：直列4缸
排放：欧Ⅳ/Ⅴ
OED492Q(2.5L)清洁型柴油发动机
16气门
排量：2499 cc
功率：115KW/3800RPM
扭矩：360N·M/1800RPM
升功率：46KW/L
气缸：直列4缸排放：欧Ⅳ/Ⅴ
OED494Q(2.8L)清洁型柴油发动机
16气门
排量：2776 cc
功率：120KW/3800RPM
扭矩：400N·M/1800RPM
升功率：43.2KW/L气缸：直列4缸
排放：欧Ⅳ/Ⅴ
OED6V83Q(3.0L)清洁型柴油发动机
24气门
排量：2987 cc
功率：184KW/3800RPM
扭矩：550N·M/1800RPM
升功率：61KW/L
气缸：V6
排放：欧Ⅴ
OED 4FA24—四速自动变速器
OED 4FA33—四速自动变速器
OED 6RA40—六速自动变速器 华泰圣达菲
华泰特拉卡
华泰元田B35 鄂尔多斯动力总成生产基地（欧意德工厂）
华泰汽车鄂尔多斯动力总成生产基地是中国自主品牌最大、最先进的柴油动力总成基地，目前已拥有年产30万台清洁柴油发动机，涵盖1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L五个排量和45万台自动变速器的生产能力，主要产品为四速自动变速器（OED 4FA24）、四速自动变速器（OED 4FA33）、六速自动变速器（OED 6RA40），未来将达到100万台发动机、 100万台变速器的生产规模。
华泰汽车鄂尔多斯动力总成生产基地拥有国内最先进的轿车柴油发动机及AT自动变速器生产线，分别引进自世界著名的乘用柴油发动机生产商意大利VM公司和世界顶级自动变速器制造商德国ZF公司。华泰汽车动力总成基地拥有从意大利、德国、日本、美国等全球11个国家采购的各类尖端设备2000余台套，
生产线自动化率高达97%，平均每46秒，就有一台发动机和变速器下线。
SUV生产基地：（荣成工厂、鄂尔多斯工厂）
华泰汽车SUV生产基地具备年产20万台整车的生产能力。在2001年10月和2003年4月，公司相继通过了ISO9000质量体系认证和CCC强制性产品认证，对整车检测采用国际流行的AUDIT评审方法。 SUV生产基地从德国、美国引进了完备先进的汽车工艺生产线，拥有了一流的汽车制造水平和世界领先的汽车检测设备。
轿车生产基地
华泰汽车集团在掌握核心技术后，全情打造新一代清洁型柴油轿车，并在鄂尔多斯和荣成设立轿车研发生产基地，致力于开发全新B、C级轿车，在荣成工厂生产的B11将于2010年下半年下线，在鄂尔多斯生产的B21也将于2010年年底下线。搭载华泰核心技术的清洁型柴油轿车将正式上市，必将引发中国汽车市场的又一次巨变。
客车生产基地（延边工厂）
客车基地主要产品为 “格林伯德”（GRANBIRD）、“康迪”（COUNTY）、 “新考斯茂斯”（NEW COSMOS）等三个系列六个品种（即6m、7m、8m、11.5m、12m客车），目前已形成单班年产2000台、双班年产3500台的生产能力。 （包头金安模具中心）
金安模具中心兴建在内蒙古包头市稀土高新技术开发区万水泉工业园区，是国内生产规模和工艺水平一流的大型汽车覆盖件冲压模具、大中型内饰件模具、车身焊装夹具和检验夹具生产基地。

F. 华泰汽车发动机怎么样

您好。以圣达菲为例。现在圣达菲的发动机共有以下几种：1、2.0L汽油 三菱技术，4G63SM型号，结合圣达菲1.67吨自重，实际平均市区油耗9.2，93千瓦功率，不算大，最高时速165.2、1.8T汽油 英国罗孚K4平台，卡瓦奇发动机，油耗10.3,118千瓦功率，最高时速1753、2.7V6汽油 韩国现代进口，V字排列6缸发动机，油耗12.6，最高1804、2.0T柴油 欧意德柴油技术，采用CRDI高压共轨和VGT可变截面涡轮增压，有效的降低油耗和噪音，还解决了涡轮发动机加速迟滞的问题，是这次发动机里含金量最高的。希望能帮到你。

G. 华泰的清洁柴油技术现在发展的怎么样

两年来，华泰汽车对发动机的高压共轨系统、可变截面涡轮增压系统、结构系统进行重新“调校”，大小创新型改进达到100多项，最终使引进技术本土化：适应车型，发动机既可横置，又能纵置；适应油料，既能吃“细粮”，又能吃“粗粮”；适应地形，既能在海拔2000米的地带工作，又能在海拔5000米的地带工作；适应气候，把原来适应的低温零下25摄氏度、高温零上40摄氏度分别调适为零下30摄氏度、零上50摄氏度。同时，自主研发了具有世界先进水平的6速自动变速器，把国产清洁柴油乘用车技术提高到了一个新水平————原来技术输出的厂家第一个表态：每年从这里定购1万台套的设备。
经过两年多的建设，华泰汽车集团在鄂尔多斯建立了具有国际一流水平的年产30万台排放达欧IV或欧V标准的柴油乘用车发动机、45万台自动变速器生产基地，真正实现了引进技术和专利的产业化，华泰汽车集团也将达到年产35万辆清洁柴油乘用车的生产能力。汽车专家张小虞在华泰汽车柴油动力总成下线仪式上热情赞叹：“华泰集团柴油发动机和变速器生产线的建成，实现了中国几代汽车人的梦想。”
徐恒武总裁告诉记者，经测试，清洁柴油发动机与同等的汽油发动机相比，百公里节油可达30％—40％。整车一氧化碳可减排92％，二氧化碳可减排25％，氧化氮可减排98％，颗粒物可减排99％。清洁柴油发动机与同等汽油发动机相比，扭矩提高50％，功率和动力性明显增强。此外，清洁柴油发动机体积小，分量轻，结构相对简单，因而故障少发，维修简便，乘坐舒适。

H. 华泰欧意德动力 怎么样 具体地址

华泰欧意德动力当然是非常好的。待遇也不错的。
不过鄂尔多斯市的就不知道具体哪里有了。

I. 华泰汽车的发展历程

发展历史
2000年——华泰汽车荣成工厂成立。
2001年——华泰吉田四驱越野车投产。
2002年——华泰与韩国现代签订合作协议；华泰延边工厂成立。
2003年——华泰特拉卡在山东荣成下线；华泰格林柏德大型客车、康迪中型客车在吉林延边下线。
2004年——华泰旗下的SUV产品成为市场增长最快的车型，特拉卡被选为中国维和部队指挥用车；华泰汽车掀起“圆你大学梦”全国大学生扶困行动，席卷全国31个省、市、自治区。
2005年——华泰引进韩国现代经典的SUV车型“圣达菲”；华泰特拉卡当选“2005年车市总评榜最受欢迎柴油SUV”。
2006年——华泰圣达菲投放中国市场，荣获“2006年CCTV年度SUV车型”；欧意德动力总成基地开工建设；华泰汽车的SUV产品荣获中国汽车风云榜最受消费者喜爱的SUV大奖。
2007年——华泰汽车荣获中国长春汽车节汽车奥斯卡“十大消费者信赖的品牌”称号，SUV产品被评选为“最受欢迎节能柴油车”。
2008年——华泰汽车年产1 5万台节能环保轿车的鄂尔多斯生产工厂奠基；华泰控股下设的年产30万台柴油发动机、自动变速器的欧意德动力公司进入设备安装调试阶段；华泰汽车自主开发的首款中高档轿车完成产品试验试制；华泰成功研制出欧意德发动机和自动变速器。
2009年——华泰圣达菲C9、华泰特拉卡T9上市；欧意德轿车柴油发动机及自动变速器正式下线；华泰汽车被选为政府采购最佳节能环保公务车品牌，华泰圣达菲成为政府采购自主品牌越野车首选车型。
2010年——华泰汽车自主研发的轿车柴油发动机和自动变速器成功下线；华泰B11携手英特尔，开创搭载英特尔车载IVI信息系统配置的先河；华泰首款中高级轿车华泰B11于2010年8月16日在荣成工厂下线；华泰B11于2010年12月28日在北京国家会议中心正式上市。
2011年——4月19日，华泰宝利格在上海国际车展首次发布；12月21日，华泰宝利格在广州车展全新上市。
2012年——华泰汽车集团总部喜迁新址，高高矗立的华泰汽车大厦在北京立水桥交通枢纽旁形成一道新的风景线；华泰汽车营销全面发力：华泰宝利格威海试驾、圣达菲柴能无双争霸赛、宝利格新车真人演练水下脱困、SUV价值体验营、大型汽车团购会、“798概念”营销、圣达菲“征服中国最具价值SUV领地”等各种活动精彩推出；华泰汽车首家推出“整车5年或15万公里”超长保修，开国内车企先河；华泰汽车新车型推出呈现井喷之势：B11青花瓷版、尊享版、圣达菲飓风版、进口动力版，宝利格智汇版、宝利格爱国版、宝利格智尊版，B21等车型相继问世；8月服务创新常态化，华泰汽车启动“全心服务月”活动，给所有华泰汽车终端用户送去健康畅行服务；华泰汽车又向宋庆龄基金会捐赠10辆总计价值120万元的华泰特拉卡2.4L手动版。
2013年——1月，华泰汽车集团总部及产业基地项目合作签约仪式在天津举行；3月，华泰汽车与伊朗赛帕汽车集团在京签订战略合作框架协议。赛帕计划引进华泰宝利格、B21（已正式命名为路盛E70）在伊朗CKD生产和销售，并利用赛帕全球国际网络销售华泰产品；6月，华泰汽车售后服务再升级，下调旗下4000余种备件价格，备件最高降幅40%；7月，华泰汽车与北京国安战略合作发布会在京举行，发布会上，华泰汽车赞助的全新国安球衣正式亮相；8月，华泰汽车、旅游卫视携手制作的大型专题记录片《华泰汽车中国商道之旅》正式开拍，重走徽浙粤晋四大传统商帮发源地，开启这段被岁月尘封的商道之旅，并力图找到中国新商道的精神与力量；华泰汽车赞助第七届贡献中国高峰会，公司董事张宏亮与200余位各界商业精英、社会名流、政府官员共谈“融合”之道。