中车集团时代新材杨军

1. 株洲南车集团中总部,时代电气 时代新材哪个好啊

时代新材在株洲，非常漂亮，还有食堂，菜超好吃，厨师是从酒店中挖出来的，我在包厢里吃过，那儿还养了猪，种了菜，都是自己搞得，纯绿色，我也参观过，你在哪儿绝不会食物中毒.你们会问我为什么会这么清楚，我才12岁咧，因为我老爸是那儿的经理，∧⊙_⊙∧螃蟹~~~嘻嘻~

2. 您好我想向您咨询下南车时代新材的一些情况

好公司 对株洲来说。 一般公司，对长沙来说。

3. 南车株洲电力机车研究所 时代新材 硕士待遇怎么样

我是今年签约了南车株洲电力机车有限公司的硕士研究生，南车待遇在株洲算最好的了
，平高不了解，2011届硕士3个月试用期
试用期3400/月
转正后3810元（技术类）有绩效奖
2011届全部住新盖的宿舍楼
2个人一间，年底双薪
年终奖去年（2009）是一万
还不错
对了
我是湖南的
想回家
所以决定权还是你自己，希望能够帮到你。

4. 时代新材重组开盘，中国南车怎么会不涨

因为一季度业绩预增近5倍，时代新材涨停
本报讯（记者陈正明）7日晚间，时代新材发布业绩预告称，公司一季度净利同比增加4.5至5倍。受此消息影响，昨日A股开盘后，时代新材直接封上涨停。
时代新材表示，预计2015年一季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加450%到500%，其中上年同期净利润3016万元。“业绩预增的主要原因是公司轨道交通、风电等业务较上年同期均有所增长。”另外，时代新材欧元贷款因汇率变动产生汇兑收益，也贡献不少纯利。
招商证券天台路营业部投资顾问王倩鹏分析认为，时代新材股票强势主要得益于业绩超预期增长，加之受南北车合并利好影响。“长期来看，南北车合并后，作为南车旗下上市公司，在各类业务上，时代新材将直接受益。”王倩鹏说。
另外，上周五中国南车、中国北车合并通过商务部反垄断审查，同时证监会也已经对合并重组无条件通过。受此影响，4月7日复牌的中国南车、中国北车连续两日涨停，昨日复牌的港股中国南、北车涨幅均超过40%。

5. 请问 南车株洲电力机车研究所下属子公司时代新材的硕士待遇怎么样啊

我今年签约了南车株洲电力机车有限公司，研究生基本工资是试用期（3个月）3400 转正后3810元 希望你能够参考^_^

6. 中国中车株机公司的班子是哪几位

中国中车株机公司领导班子分别为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。

1、丁荣军先生，中国工程院院士，中车株洲所科学家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于西南交通大学电力机车专业，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。2017年8月至2018年6月任本公司董事长、党委副书记。

2、李东林先生，1967年12月出生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学分别获电力牵引与传动控制专业学士学位和管理科学与工程硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委书记。

3、杨首一先生，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业，硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司总经理、党委副书记。

4、冯江华先生，1964年11月出生，中国国籍、无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师。

5、曾鸿平先生，1964年出生，中国国籍，无境外居留权， 1983年7月毕业于华中科技大学半导体物理与器件专业，取得硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理。

6、刘志平先生，1964年11月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级经济师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会主席。

7、杨军先生，1972年5月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于华南理工大学材料加工工程专业，工学博士，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员、党委成员，同时担任株洲时代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。

8、李略先生，1969年1月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级会计师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼财务总监。

9、刘可安先生，1971年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学分别获工业电气自动化专业学士和企业管理专业硕士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时担任中车时代电气执行董事、总经理。

10、彭华文先生，1976年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，工商管理硕士学位，高级工程师，现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

11、陈剑先生，1972年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商管理硕士学位。高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

12、王卫安先生，1975年9月出生，中国国籍，无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中国国籍，高级工程师，华中工学院水电站自动化专业本科毕业，华中理工大学发电厂工程研究生毕业。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时兼任湖南中车时代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。

(6)中车集团时代新材杨军扩展阅读：

中车株洲电力机车研究所有限公司主要产品介绍

1、机车电气系统及部件产品

主要提供牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等产品；同时具有提升机车运用技术水平、节能环保的系列技改升级产品，如机车简统化微机柜、逻辑控制单元装置、列车供电装置、机务信息化系统（6A、CMD）、重载无线重联同步操纵控制装置等。

2、动车、客车电气系统及部件产品：

主要提供动车组牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等；同时还研制出了适合于动车组用的换气装置、车地无线通讯装置、轴温监测装置、乘客信息显示器、给水卫生系统、速度传感器、转向架失稳检测装置、配电盘和司机操纵台等产品。

3、城市轨道交通电气系统及部件产品

提供成熟、优质的城轨设备，是城轨牵引系统及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司掌握“牵引系统、信号系统、制动系统”三大关键系统核心技术，成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备，研发制造能力最强的系统解决方案供应商。

4、轨道工程机械整车及电气系统产品

公司为铁路、城市轨道交通运营维护提供高效的轨道工程机械整车及测控系统产品。整车产品涵盖重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。

5、通信信号产品

公司主要在轨道交通铁路通信信号系统领域开展进行基础理论研究和产品研发开发，目前主导的研究方向和主流产品是轨道交通列控系统、城际铁路信号系统、城市轨道交通信号系统、有轨电车信号系统列车控制系统车载设备。

参考资料来源：

中车株洲电力机车研究所有限公司-领导团队

中车株洲电力机车研究所有限公司-主要产品

7. 请问哪位大侠有在株洲南车时代新材风电部工作过，本科生，211大学，不知道工作待遇和以后的工资涨幅

本科生没什么牛逼的，马路上面一大堆~~~记住了，本科生在老员工眼里就是书呆子，什么都不会的书呆子。都得从头教起。累赘，鸡肋。
既然说国有单位会忽悠人，那你就不要来株洲。。
南车是全株洲人的骄傲

8. 南车时代新材 南车工资是不是太低了，低过私企了，大家三思啊。

国企的收入普遍低于私企
但是很多人还是选择国企，原因如下：
1. 国企的平台比私企高，可以锻炼人的能力，拓展人的视野；
2. 国企工作比私企稳定，收入也比私企稳定。

9. 时代新材的十大股东

编号 股东名称 持股数量 持股比例 股本性质 1 南车株洲电力机车研究所有限公内司 3432.06万 16.795% 流通受限股份容 2 北京铁工经贸公司 2308.71万 11.298% 流通受限股份 3 中国太平洋人寿保险股份有限公司－分红－个人分红 454.05万 2.222% 流通A股 4 南车株洲电力机车有限公司 431.43万 2.111% 流通A股 5 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 368.07万 1.801% 流通A股 6 南车四方车辆有限公司 363.41万 1.778% 流通A股 7 中国南车集团株洲车辆厂 353.48万 1.730% 流通A股 8 中国北车集团大连机车车辆有限公司 352.17万 1.723% 流通A股 9 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 334.72万 1.638% 流通A股 10 中国南车集团资阳机车厂 251.04万 1.228% 流通A股

10. 株洲南车时代新材料有限公司待遇怎么样 具体点 后追加分数 多谢

想要签南车株洲所的童鞋，签之前你问HR一个月能到手多少，如果HR敢说出个具体数字来，我就服他了！多少同学没问清楚就糊里糊涂地签了啊。