上汽集团运营

㈠ 上汽集团/腾讯组建联合实验室 围绕汽车网络安全展开合作

目前，上汽已经初步建立了包括远场、近场、车载及车内四大类安全场景的智联网联汽车网络安全能力，积极树立差异化的网络安全技术优势。此次上汽与腾讯成立联合实验室，共同发力网络安全，是上汽集团和腾讯立足国家战略、着眼产业发展的有力举措，将有效保障智能网联汽车用户的个人隐私、数据安全。

㈡ 上汽集团的经营状况如何，能投资么

上汽集团
的净利润已经达到了300多个亿，他们的经营状况一直都很好，这一点你可以在
每日一股
TV上进行了解，投资的话还是没问题的。

㈢ 上汽集团：与浦东新区和阿里巴巴联合打造“智己汽车”

11月26日，买车网Buycar获悉，上汽集团发布消息称，高端智能纯电汽车——智己汽车落户浦东新区张江智能园区。据悉，品牌由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”，将坚持机制与技术创新双向并举，用户与企业价值共生共赢，全力探索实现“软件定义汽车”，开创用户价值企业新时代。

上汽集团表示，智己汽车的诞生是上汽对用户“更美好出行”的回应和定义，品牌将充分运用自身强大的软件能力，实现产品的快速迭代和服务的持续进化，在全球电动智能的新赛道上，努力占据一席之地。

具体来看，智己汽车依托上汽创新成果，三电核心技术，智驾技术，人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心，以及智能制造领域的能力，为智己汽车提供了强大的“背书”。与阿里在车联网系统和新零售方面的合作，与英飞凌合资设立IGBT核心部件公司，与宁德时代在新能源电池上形成产业联盟，以及与中移动、华为等在5G技术方面的合作等，也将给新公司带来助力。

据了解，品牌后续还将结合业务的拓展，引入更多社会资本，构建更加开放的资本结构，专注于技术创新和应用，打造全新的运营模式，打破用户与企业的边界，实现用户与企业的“共创、共生、共享”，开创用户价值企业新时代，进而推动整个上汽的转型升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 一汽和上汽是两个公司吗

从行政级别上来讲，一汽集团属于国务院国资委直接管辖，一把手由中组部、国务院国资委或其他部委任命的；同时属于央企的汽车企业还有东风汽车、长安汽车，所以这三家的老总经常对调。历史发展上来讲，一汽成立于1953年奠基兴建，1956年中国的第一辆国产解放卡车就是从一汽下线的。从建厂奠基到第一辆卡车下线，一汽总共花了3年时间，可以说一汽的建设基本是举全国之力，创造了现代工业史上的奇迹。

一汽：年销量在300-350万之间，旗下品牌有红旗，奔腾，夏利，解放等，销量主要依靠合资品牌为大众，奥迪，丰田，马自达。上汽：年销量在650-700万之间，旗下品牌有荣威，名爵，大通等，销量主要依靠合资品牌，比如大众，通用，五菱等。这两个企业中，一汽是体系化造车的先行者，第一个超过百万辆的车企。上汽处于改革的最前沿，后来居上，通过重组南京汽车，五菱汽车，成为全国最大的汽车集团，没有之一。销量规模是一汽的二倍。

按照国务院国有资管监督管理委员会发布的央企名录，中国第一汽车集团有限公司赫然在列，排名第27，因此一汽属于副部级企业，其党委书记、董事长属于副部级的官员，行政级别跟省部级一致。但是无论论实力来讲，还是自主开发能力，研发支出，还有品牌维护，上汽是更胜一筹。与其说更胜一筹，还不如说，上汽更懂国人。

㈤ 上汽全新高端品牌R标汽车独立运营！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 上汽集团下面都有什么汽车品牌

自主品牌包括：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。

企业品牌包括：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、电沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。

上汽集团的汽车品牌包含自主品牌与企业品牌两个部分。

1、荣威

经过十多年的辛勤耕耘，荣威产品覆盖了中级车、中高级车、及新能源汽车。

其中产品包括：荣威RX8、荣威RX5 MAX、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6 Plus、荣威i5、荣威i5 GL、荣威360 Plus、荣威MARVEL X、荣威Ei5、荣威ERX5、荣威eRX5、荣威ei6 Plus、荣威e950等车型。

2、五菱

南京依维柯，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。

目前拥有依维柯、Turbo Daily、Power Daily 经典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依维柯校车。

㈦ 有谁知道上海汽车集团股份有限公司的规模及经营优势，请各路高人详细告知，非常感谢！

dfhfgj

㈧ 上海汽车运营牌照多少钱一张

一般为千元左右

㈨ L品牌，上汽也要打造一个独立的高端品牌

这世界还需要一个全新的汽车品牌吗？

需要！在中国品牌尚未实现高端化之前，一直都需要。自主品牌高端化只能“进”，不能“退”。

领克、WEY已经勇敢地走在了前面，一汽红旗以惊人的速度重新复兴，长安汽车旗下中高端“引力”系列正式入围，东风汽车正式官宣开绘岚图，北汽集团有ARCFOX，奇瑞汽车有星途，比亚迪有王朝系列……

面对风风火火的高端化大潮，年销量超过600万辆中国最大车企，最有钱也是最有资格打造高端品牌的上汽集团，反而按兵不动无动于衷？

一方面，MARVEL只是荣威旗下尝试冲击高端化的一个系列，就像荣威RX系列一样。一定程度上，这个系列尚未帮助荣威实现冲击高端的任务，MARVLEX挂的是荣威狮标，在它之后的MARVLER已经归属到了全新的R标。

另一方面，R标是从属于上汽荣威之下的电动化品牌，并非独立运营的高端化品牌。如果说一定要做类比的话，R标之于L品牌，应该就类似北汽新能源与ARCFOX的关系。在自主品牌高端化浪潮中，上汽集团只用荣威品牌旗下的R标来应战，显然还不够。

车记思维向上汽荣威公关部求证此事的真实性，对方表示“不太清楚”。关于上汽品牌高端化的相关内容，我们还将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。