青年汽车参股股东

❶ 青年汽车和青年尼奥普兰有什么区别

尼奥普兰就是德国MAN公司旗下的巴士业务单元

青年汽车公司与尼奥普兰合作开发国内市场，双方各持一定的股份，所以就有了青年尼奥兰汽车公司。

你看到的北京公交车中的尼奥普兰，就是青年引进尼奥普兰的生产技术根据国内需求开发出来的。

相对于其它客车公司来说，青年的客车做的更好一些，所以奥运会前曾大量引入，用于北京奥运会的服务车，奥运会结束后就全部投放到公交线路上了。

❷ ★★★★泰安高新区正在投资建立的“青年汽车工业园”怎么样

9月9日，金华青年集团与伊朗汽车工业集团(IKCO)投资的泰安青年汽车工业园奠基。青年汽车工业园拟规划用地面积3000亩，计划总投资100亿元。首期计划投资28.32亿元，总建筑面积约28万平方米，年产乘用车车身15万辆、空调机50万套、滤清器50万套、压缩机100万套，达产后，年实现销售收入64.8亿元，利润9.3亿，税收6.55亿元。
与贵州基地相比，拥有充分的交通、资源条件和良好制造业基础的制造业大省山东有着明显的优势。青年汽车方面曾表示，将建立安顺、泰安、济南三大基地，全面冲击高中低轿车市场。但有知情人士告诉记者，“泰安在上报国家发改委的时候仅为试制车间，算不上生产基地”。泰安项目的全称也被表述为“泰安青年汽车（零部件）工业园”。

❸ 青年汽车收购威盛，1000万欧元到底买来了什么

核心内容是：“由青年汽车出资100万欧元取得威盛巴士原股东持有股份中的74.9%股份；收购完成后，青年汽车再向威盛巴士原股东提供100万欧元，用于原股东对威盛巴士的增资，同时青年汽车也对威盛巴士增资300万欧元；另外，青年汽车向威盛巴士提供500万欧元股东贷款，用于公司运行流动资金；该项目总投资1000万欧元，所需资金全部由青年汽车以自有人民币资金购汇解决。” 浙江省发改委表示，该项目核准文件仍需经国家发展改革委利用外资和境外投资司登记后方可生效，并自生效之日起两年内有效。 一系列国际先进技术支持 据了解，德国威盛巴士公司继承了位于慕尼黑皮尔斯丁的NEOPLAN工厂的纯正血统、全部技术资源，以及30多年的NEOPLAN客车制造经验。车型覆盖旅游客车，城际客车，公交车，机场摆渡车和环保型电车等细分领域，与其他从卡车底盘直接演变过来的客车不同，NEOPLAN客车是无大梁、全承载、前桥独立悬挂结构的。直至目前，生产线上仍有NEOPLAN车型产品在产。 消息称，双方在股权收购协议中约定，一是威盛巴士将向青年汽车提供一系列现在和未来国际领先的技术，并派专家亲临青年汽车企业提供技术支持；二是威盛巴士承诺，为青年汽车打造出精品生产线，并负责使青年汽车的技术标准、质量标准、工艺标准、技术诀窍、环保标准、安全标准等持续达到欧洲或VISEON的现状和未来标准，以保证青年汽车产品出口到欧美市场的持续性技术优势；三是青年汽车可将青年客车配套零部件出口到VISEON公司，进一步扩大青年汽车的出口量，提高青年汽车的经济效益。四是寄望通过共享青年客车配套零部件，做强威盛、做大青年，最终实现青年汽车的国际战略目标。 一个迅速跃升的技术平台 借用国际先进技术，这是庞青年常说的“会利用”三个字的核心内涵和具体体现，也是青年汽车迅速发展的成功经验，尤其是青年客车定位中高端市场的可靠基础。“青年汽车把国外的先进技术引进来，再在国外技术引进的基础平台上，加以消化、吸收和创新，这样，青年汽车站在巨人的肩膀上去飞，就一定能飞得更高、更远。”庞青年表示。 从双方达成的协议内容来看，此次收购，将使青年汽车的技术平台大大提升。因为，威盛巴士承诺，为青年汽车打造出精品生产线，并负责使青年汽车的技术标准、质量标准、工艺标准、技术诀窍、环保标准、安全标准等持续达到欧洲或VISEON的现状和未来标准。由此看来，此次收购之举为青年客车打开广阔的国际市场，提供了强劲的技术源动力。 针对青年汽车的这一举动，许多业内专家都给予了充分肯定。重庆交通大学教授王健认为，“青年汽车收购威盛客车的路线是非常正确的，中国客车企业要想走高端产品发展路线，就应该放眼世界。青年汽车创出了一条不一样的发展道路。”中汽协顾问杜芳慈也表示：“通过技术和车型引进，可以生产出具有国际水平的产品。通过收购，可以迅速获得市场竞争力，改变企业目前缺失的技术、产品和市场现状……”。 一条同步世界的发展捷径 另据了解，通常被收购的欧美公司，既便目前已陷于发展窘境，但其在产品、技术、品牌和企业等方面都有着较长时间的积淀，与国内企业相比，仍具有较大优势。如果能有机会把国际汽车业某些现有资产进行有效盘活，或购买到一些专利技术，并加以充分利用，将其有效利用到国内企业的自身发展中来，这将大大加速收购企业做大、做强的发展进程。 从另一个角度来讲，在收购回来的技术平台上加以消化、吸收、创新，比起自己独自闷头摸索，的确要轻松很多，既大大降低了自主品牌企业的原始创新成本和精力，也大大缩短了企业技术平台升级、产品更新换代和同步世界汽车技术的时间。因此，从某种意义讲，青年汽车收购威盛，是其升级客车技术平台、同步世界客车技术发展的一条捷径。此次收购之举，让青年客车站在了“威盛”巨人的肩膀上。如果最终能实现威盛客车技术在青年客车上的良好传承，就可能迅速转化成青年客车的市场竞争力，成功助力青年客车的产品结构调整、市场扩张和品牌战略转移。 正如全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树所言，“企业通过海外并购，既可以迅速获得先进技术和知识产权，也大大缩短了新产品、新技术的研发周期，实现成本降低，更关键的是提升产品水平，获得更有效的市场溢价。”“之前，青年汽车执着于购买萨博，也是因其在引进尼奥普兰技术之后尝到了甜头，并深短这是一个很好的发展捷径。如果完全靠自己新开发一款同水平产品，既便10年，也不一定能开发出来。” 杜芳慈说。 一条出口欧洲的绿色通道 我国企业在技术、品牌和市场方面，如果没有国际资源支持，其国际化道路肯定举步维艰。通过收购，可以避免知识产权方面的纠纷，比起隔几年引进一次技术或车型的模式更划算。 国发中心对外经济研究部第一研究室主任胡江云认为：“海外收购是汽车企业进军海外市场和进行海外投资的方式之一。对中国汽车企业来说，海外收购尤其是企业进行海外投资的一种捷径，可以通过收购这种方式获得海外市场、生产技术、售后服务等多方面的便利。” 的确，收购协议中明确规定，青年汽车可将青年客车配套零部件出口到VISEON公司，或进行CKD组装，或进行售后服务保障，进一步扩大青年汽车的出口量，提高青年汽车的经济效益。照此，青年汽车成功收购威盛巴士之后，威盛公司就将成为青年客车出口欧洲市场的一块跳板，或是青年客车品牌设在欧洲的CKD工厂、生产、营销和服务保障基地。这对于今后青年客车开拓欧洲市场来说，宛如一条绿色通道。对此，杜芳慈给予了充分肯定，“通过技术引进，不断提升品质、技术和乘坐舒适性，这在国内客车领域，青年汽车是做得相当不错的。在既获得各种技术优势的同时，也显示了对知识产权的尊重。” 青年汽车集团是引进德国MAN卡车技术、英国莲花轿车技术、德国NEOPLAN客车技术发展起来的。其中青年汽车先前引进的德国NEOPLAN品牌和车型，正是出自德国VISEON公司同一工厂。如果此次成功收购威盛，那么，青年汽车将是VISEON公司全部资产、技术和车型产品的主要继承人，更将是世界NEOPLAN豪华大客车的唯一传承者。 成功收购威盛巴士，青年汽车必将迎来一级更高、更远的跨越！

❹ 为什么天眼查中企业自身风险达到322条，青年汽车还能进行融资

天眼可以查企业，查老板可以让商谈更透明化更便捷适用于大部分人群。但是在天眼中查到企业自身风险达到了322条，青年汽车为什么还能进行融资呢？

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发生这样的事也给我们一个警醒，在未来的投资方面我们也有了更好的计划，一个公司的运营与操作，即使我们不是全面的了解，也应该大概了解。当我们知道这个投资风险太大，我们就应该慎重考虑了。虽然风险还在融资承受范围内，但是也要了解公司运营情况的，不仅是对公司负责也是对身后广大的投资者。政府也要更加完善这方面政策。

❺ 急需青年汽车集团所有的投资项目。。。要详细的！

青年汽车集团石嘴山汽车项目
2010年11月22日，青年汽车集团宁夏石嘴山建设项目基础地勘工程开工仪式在星海镇经济区举行，标志着青年汽车石嘴山汽车制造产业建设项目正式拉开了帷幕。
[1]该项目自2010年9月16日正式签约以来，青年汽车集团高层和专家60多人在3个月内就完成了项目选址、公司注册、规划设计、核准、融资等前期工作。青年汽车集团将在石嘴山市投资建设年产21万辆重型卡车、51万台大型汽车发动机、6万台汽车混合能源变速箱、20万吨汽车用铁铸件、铝铸件、铝镁合金铸件及汽车零部件加工、汽车玻璃和太阳能玻璃等项目，计划总投资267.09亿元。其中一期投资建设5个项目、13个子项目，计划投资80.83亿元。项目计划将在大武口区建设重型卡车整车及零部件基地，在惠农区建设汽车用铁铸件、铝镁合金铸件、汽车玻璃及太阳能玻璃基地，在平罗县建设汽车发动机、混合能源变速箱、汽车用铝铸件基地。 2010年11月21日至22日，青年汽车集团在惠农区和平罗县投资的汽车制造产业建设项目基础地勘工程分别开工。
备忘录11月到期 庞大投资萨博或将减少
近日，有媒体报道，庞大集团已经修改了之前与萨博签订的合作备忘录，入股价格有所降低，同时，合作备忘录的有效日期为今年11月15日，如果届时仍然无法获得政府审批，届时，合作备忘录将取消。 在今年5月，萨博和庞大集团签订了合作备忘录，备忘录中注明，“公司拟以总价款6500万欧元认购SPYKER约24%的股份，参股SPYKER。”而最新的消息称，庞大已经将投资金额改为“入股价格为发改委审批之日前十天瑞典汽车股价的均价，最高不超过4.19欧元。”这也意味着，庞大集团的投资额度将大幅缩减。 我们知道，上周，萨博的重组申请获得批准，初始执行期为3个月，最长可达12个月，萨博希望在这段时间等待投资，当然这当中也包括中国庞大、青年的投资。

❻ 青年汽车收购了世爵跑车怎么没有下文

青年汽车收购了世爵跑车没有下门是因为本身青年也破产了，主要是因为青年汽车因为巨额债务前段时间穿出破产消息。

❼ 青年汽车集团的创始人

庞青年

❽ 青年汽车集团的购买德企

2012年7月30日，浙江省发改委已发布批复文件公告，同意青年汽车集团有限公司(简称“青年汽车”)斥资1000万欧元，收购德国V ISEO NBus G m bH (德国威盛巴士有限公司，简称“威盛公司”)部分股权项目。资料显示，威盛公司成立于2008年，去年底净资产为-383万欧元。
上述文件称，该项目由青年汽车出资100万欧元收购威盛公司原股东持有股份中的74.9%股份；收购完成后，青年汽车向威盛公司原股东提供100万欧元用于原股东对威盛公司的增资，同时青年汽车对威盛公司增资300万欧元；另外，青年汽车向威盛公司提供500万欧元股东贷款，用于公司运行流动资金。
经德国S&P公司审计，截止到2011年12月，该公司总资产4433万欧元、净资产-383万欧元，2011年销售收入3107万欧元、净利润-226万欧元。威盛公司注册在德国皮尔斯丁市，由JRBU SConsult &Proction G m bH和BartConsult K ereskedelm i分别按61%、39%的比例出资设立，该公司主要从事开发设计、生产销售公交车辆、客车、机场摆渡车。
浙江省发改委表示，本项目核准文件需经国家发展改革委利用外资和境外投资司登记后才生效，生效之日起两年内有效。此外，该项目总投资1000万欧元(约折合1260万美元)，所需资金全部由青年汽车以自有人民币资金购汇解决。具体外汇出资事宜由外汇管理部门审核。

❾ 青年（北京）汽车有限公司怎么样

青年（北京）汽车有限公司2019年5月报道，被列为失信被执行人。青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。最新一次为2019年2月25日。判决书显示，青年汽车集团有限公司拖欠贷款，将近5年未支付。

法院认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元。2019年10月21日，杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

企业事件

水氢发动机被质疑2019年5月23日，南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。

2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。

子公司破产

2019年11月18日，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

(9)青年汽车参股股东扩展阅读：

发展历程

2012年8月27日青年汽车与荷兰豪华跑车制造商世爵汽车(Spyker)签署框架协议，将收购世爵29.9%的股份，并与对方一起投资组建两家合资子公司，即通过增资、注资、知识产权和品牌资产的组合投资成立三大业务板块，实现未来整体发展战略。

青年汽车集团曾一度大肆扩张，在济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等投资项目，但多数以失败告终，官司缠身。 青年汽车集团有限公司自身风险提示210条，其中因未按时履行法律义务被法院强制执行13次。

被最高人民法院列为失信被执行人30次；周边风险提示488条，和青年汽车集团有限公司董事长庞青年有关的企业多达73家。

❿ 青年汽车集团有限公司怎么样

青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。2019年5月报道青年汽车共有34次被列为失信被执行人，最新一次为2019年2月25日。判决书显示青年汽车集团有限公司拖欠贷款将近5年未支付。

法院认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元，2019年10月21日，杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

企业事件

曾被地方索赔5.3亿

2006年6月12日，济南高新管委会和“浙xx年集团公司”（注：指青年汽车集团）签订《轿车项目协议书》，约定“浙xx年集团公司”或其指定企业“济南青年汽车公司”投资建设轿车生产项目。“浙xx年集团公司”7年内增资到13亿元。

这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。毕竟这不仅关系到“填补技术空白”，更关系到大笔的政府投入据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市政府平台出资40亿元。

2019年5月24日，青年汽车集团宣传处就“水氢发动机”一事回应《紧急呼叫》称该技术确实存在，“一句话说，就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂，至于是什么金属，“现在不好说”。

失信被执行人

2019年5月报道，河南南阳水氢发动机事件持续发酵，数据显示，当事青年汽车集团有限公司被34次列为失信被执行人，其名下公司158次被最高人民法院列为失信被执行人。此外，青年汽车集团注资的金华青年汽车制造有限公司、宁夏三庆特种汽车制造有限公司。

磐安青年汽车有限公司、鄂尔多斯市青年汽车有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期间，宁夏三庆特种汽车制造有限公司4次因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录。

2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。

子公司破产

2019年11月18日，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

青年汽车法定代表人为庞青年，曾因“水氢发动机”而出名。2019年11月19日，青年汽车集团回应破产：正常运营中 与“水氢汽车”无关。

(10)青年汽车参股股东扩展阅读：

发展历程

2010年11月22日，青年汽车集团宁夏石嘴山建设项目基础地勘工程开工仪式在星海镇经济区举行，标志着青年汽车石嘴山汽车制造产业建设项目正式拉开了帷幕。2010年11月21日至22日，青年汽车集团在惠农区和平罗县投资的汽车制造产业建设项目基础地勘工程分别开工。

庞青年出任萨博汽车新合资公司董事长，据瑞典《哥德堡邮报》报道，青年汽车加入了萨博汽车9月份成立的新公司萨博汽车开发公司(saabAutomobile Development AB)董事会。 庞大投资萨博或将减少近日。

有媒体报道，庞大集团已经修改了之前与萨博签订的合作备忘录，入股价格有所降低，同时，合作备忘录的有效日期，如果届时仍然无法获得政府审批，那么合作备忘录将取消。

购买德企，2012年7月30日，浙江省发改委已发布批复文件公告，同意青年汽车集团有限公司(简称“青年汽车”)斥资1000万欧元，收购德国V ISEO NBus G m bH (德国威盛巴士有限公司，简称“威盛公司”)部分股权项目。