香港天宝集团

❶ 天宝集团控股有限公司怎么样

简介：天宝集团控股有限公司为一家于2015年1月27日在开曼群岛注册成立的获豁免有限公司。于2015年12月11日在香港交易所上市。

❷ 天宝产业控股集团有限公司的天宝系诞生

天宝集团前身成立于上世纪80年代，1985年10月，周天宝和太太吴丽萍在安徽蚌埠成立安徽工贸实业总公司，这是一家典型的家族企业，主要从事五金铰链的制造和贸易，当初并没有从事汽车零配件和建筑五金制造销售。在历经25年的发展后，经过周天宝本人的复杂股权设计，天宝集团业务涉及了整个汽车产业链，从零部件、整车到终端销售无所不包，构建了横跨内地和香港资本市场的“汽车王国”。在天宝集团的网站上有这样一段描述：汽车和零部件系公司两大支柱产业，已形成从汽车基础件、零部件、系统总成到整车的全系列汽车产业链。随后，周天宝注册了几十家公司，并使用了中顺、天宝、东普、恒力、伟业重工等一系列名称，通过它们开始了与地方政府的第一轮合作。2003年10月，北泰创业在香港联交所主板上市，其招股说明书中称，公司上市后所筹款项主要用于扩大安徽的生产基地以及在北京购地建立研发中心。未来安徽基地以汽车零部件为主，而北京北泰将建立5-8条生产线，以总装为主要业务。
不过，直到现在，北京的北泰生产基地也没有实现当初5-8条以总装为主要业务的生产线的目标。
此外，同在2003年，天宝集团旗下的沈阳中顺宣布，中顺汽车工业园区在沈阳正式开工建设。资料显示，汽车工业园区一期规划占地面积为110平方米，建筑面积30万平方米，建设总投资25亿元，计划建设年产15万辆越野车、商务车的乘用车工厂和年产10万辆的商用车工厂。
作为天宝旗下唯一生产整车的平台，2008年中顺的月销量达到了700辆左右，而2009年月销量仅为300辆左右，离当初设定的目标相去甚远。
而以北泰系大本营安徽蚌埠为例，仅在当地的北泰汽配工业园中就有十几家企业，而这些公司竟然没有一家出现在香港上市公司的年报中，但北泰创业的最大利润来源——底盘业务就来自于北泰汽车底盘系统(安徽)有限公司。

❸ 周天宝的行政总裁

“德隆系”神话破灭六年之后，又一家民营资本系“天宝系”走到了崩盘的边缘。据媒体报道2010年12月中国银监会已经在全国银行系统发出针对“天宝系”的贷款风险警示。据悉，此次警示是银监会继“德隆系”之后，为数不多的对 “大型关联企业群贷款”的警示。据本报了解到的确切信息显示，天宝系主要企业成员授信额度为160.66亿元，贷款余额为56.77亿元，形成不良贷款和逾期贷款共计32.86亿元。银监会相关人士告诉本报，“银监会已将案情通报下发到各地银监局。”目前，涉及“天宝系”贷款的各家银行已经针对其资产，展开了资产保全大战。自从进入公众视野，周天宝的天宝集团就带着层层迷雾，旗下各个子公司错综复杂、如同迷宫一样的股权关系，即使是行业内的知情人士也无法梳理清楚。资金链紧张的传言也一直伴随着“天宝系”。早在2004年，有关天宝集团资金紧张，收购ST松辽后的员工安置、后续投入均打了折扣的消息就已见诸报端。不过，当时这些声音均被“天宝系”的一些收购的好消息掩盖。直到2008年席卷全球的金融危机后，周天宝的北泰创业成为国内首家在金融危机中倒下的上市公司。2009年年初，由于2400万美元的外汇合约亏损和合作伙伴3.266亿元的债务追索，北泰创业在香港申请清盘。随后，周天宝收购ST松辽后创立的中顺客车也因资金链断裂陷入停产。周天宝控制的华汇中顺汽车销售有限公司为ST松辽的第一大股东，因向自然人借贷，将所持股权悉数质押。其实，去年银行业协会就在“天宝系”贷款上对银行进行过一定的警示。

❹ 周天宝的高管刑拘

诸案缠身 北泰汽车高管被刑拘
北京市经济技术开发区宏达北路10号，是北泰创业旗下核心资产北泰汽车在北京的生产基地，本报记者在该基地西门看到，破碎的啤酒瓶散落于地，保安亭空无一人，透过铁栅栏，可以看到部分北泰汽车生产车间，12月9日下午3点钟，记者所看到的靠近公司西侧车间内竟然空无一人。
“西门已经关了很久了，我们现在都从正门进出。”从北泰汽车正门口走出的一位工作人员告知，工厂已经有一半的员工辞职，2010年8月份的工资至今都没有发放到手中。
一位自称在北泰汽车工作五六年的员工向记者透露：公司法人代表许朝阳、财务总监陈向东以及一名财务人员和一名高管早在2010年7月份就被警方控制，“不知道什么原因，可能与贷款有关”，该员工还证实了上述“一半员工辞职，8月份工资至今未发”的说法，“剩下的员工都在等公司给予补偿，公司现在的订单仅够维持到今年12月底。”
在北泰汽车该工厂门口守候至下午5点30分，仅看到零零散散数人相继走出工厂大门，据前述员工表述，他们的下班时间为下午5点整。“公司主要生产汽车减震器和车桥(连接轮胎用的车轴)，目前车桥已经基本停产，尚在生产的减震器来自北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司下的订单，预计12月底可以完成，之后是否有新订单就很难说了。”
上述信息分别在陆续走出工厂大门的员工口中获得证实。在该工厂办公楼内看到，数十间办公室仅有一间开门，整个办公楼冷冷清清。
根据资料显示，北泰汽车为北泰创业的核心资产之一，后者注册于开曼群岛，为典型的离岸公司，实际控制人为周天宝。2003年10月，北泰创业登陆香港联交所，2009年1月16日，受金融危机冲击，身负2400万美元外汇合约亏损和合作伙伴3.266亿人民币债务追索的北泰创业主动申请临时清盘，北泰创业由此停牌，停牌当时股价为0.73港币，停牌时市值总额9.19亿港币。
除了上述北京生产基地外，北泰汽车在安徽省蚌埠市高新区还拥有名为“北泰汽配工业园”的生产基地，“这里面(北泰汽配工业园)与北泰有关的企业很多，有北泰汽车底盘系统(安徽)有限公司、北泰减震器(安徽)有限公司、北泰汽车有限公司安徽蚌埠分公司等。”12月9日，蚌埠市高新区管委会一位工作人员告知。
从蚌埠市工商局查询到的资料显示：北泰汽车安徽蚌埠分公司成立于2000年8月11日，隶属北京北泰汽车工业有限公司，投资总额8000万元，注册资本4400万元，其中投资方中方为安徽工贸实业总公司(以生产设备、厂房、生产技术出资1980万元，占45%)，外方为香港中太工业控股有限公司(现金出资2420万元，占55%)，法定代表人周天宝。其2005年度营业收入4826.8万元，但净利润竟然只有15.6万元。
除了前述北泰创业深陷外汇合约亏损、合作伙伴债务追索外，从北京市第一中级人民法院获知，2009年12月8日，该法院分别审理与北泰汽车有关的两起贷款合同纠纷案，其一是北泰汽车为周天宝另一旗下企业伟业公司担保，涉及金额为8000万元；其二是北泰汽车向招商银行(13.15,0.15,1.15%)首体支行贷款5000万元逾期未付。

❺ 周天宝的介绍

北泰集团1984年成立于抄安徽省，是一家以技术研发、实业制造、国际贸易、投资控股为一体的综合性企业。主要业务涉及汽车制造系统、悬架系统、行驶系统、传动系统总成及关键零部件，产品主要销往北美、欧洲及中国主流市场。2003年10月成功于香港联合交易所上市，是中国最具规模和实力的汽车零部件制造商和系统集成商之一。北泰集团在汽车零部件生产制造方面拥有近二十年经验，生产工厂分布于中国北京经济技术开发区及安徽蚌埠高新技术开发区两地，工厂占地逾50万平方米，拥有中国较具规模和领先水平的产品制造生产线及检测设备，先后通过ISO9000、QS9000以及ISO/TS16949国际质量体系认证。北泰位于安徽的工厂拥有零部件研发中心和模具制造中心，在北京拥有底盘模块系统研发中心，拥有500余名产品、技术研发工程师。北泰集团长期立足于全球市场，在欧美及中国市场建立了完善的营销网络和服务体系，与国际知名汽车制造商如通用、克莱斯勒建立了合作关系，与德尔福等系统集成商建立了战略合作伙伴关系。

❻ 香港天宝文化传播有限公司怎么样

简介：香港天宝文化传播有限公司一家经香港特别行政区批准以知识版权为主导，涉及影视剧本、图书出版、广告策划、茶酒文化、家居地产、国际贸易于一体的文化产业综合性传播公司。

❼ 香港梧桐公司是与承德天宝矿业集团融资了吗

查阅公司名称
你的查询： 名称起首 符合 '香港梧桐' , 公司编号： = 2256203
公司编号： 2256203
公司名称： HONGKONG WUTONG INDUSTRY LIMITED
香港梧桐实业有限公司
公司类别： 私人股份有限公司
成立日期： 2015年6月26日
公司现况： 仍注册
备注： -
清盘模式： -
已告解散日期： -
押记登记册： 无
重要事项： -

公司名称纪录

名称生效日期
使用名称

2015年6月26日 HONGKONG WUTONG INDUSTRY LIMITED
香港梧桐实业有限公司

❽ 天宝国际影城的海航集团

海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商，产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业，法定代表人为陈峰。截至2010年年底，海航集团资产总规模逾3400亿元，年营业收入达925亿元，为社会提供约8万个就业机会。在“2010中国企业500强”中，海航集团排名第179位。
海航集团航空运输产业运营飞机290余架，开通航线500余条，通达130多个国内外城市，连续安全飞行超过350万小时。2010年实现旅客运输量3222万人次。自成立以来，海航多次获得中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”，并连续10年荣获“旅客话民航”用户满意优质奖。2011年，海南航空荣膺中国内地首家“skytrax五星航空公司”称号，打造中国民航“安全、正点、服务”优秀品牌。同年，香港航空亦荣获“skytrax四星航空公司”称号。
大新华物流是中国首家致力于构建海陆空综合物流、金融服务、物流信息网络及大型制造业一体化的全球物流综合服务运营商，业务涵盖综合物流、集装箱运输、散杂货运输、油轮运输、特种船运输、驳船运输、航空货运、船舶与海洋工程建造、码头建设与管理、船舶与船员管理等领域，拥有各类船舶近100艘，全货机13架。截至2010年年底，大新华物流旗下金海重工手持订单量位列全球造船集团16位，全球造船企业第11位。
海航资本立足于通过优势产业领域的投资银行服务与各类金融手段的组合与创新为客户提供综合金融解决方案，立志打造一流国际投资银行和现代金融服务业综合运营商。拥有投资银行、金融租赁、信托、保险、证券、银行、期货、产业基金、融资担保、保理、小额贷款等传统及创新金融业务。目前，海航资本服务网点遍及北京、上海、天津、香港、悉尼等30个大中城市。
海航旅业主营业务涵盖航空、旅游、卡、网、外汇零售等五大类别，拥有北京首都航空、金鹿公务航空、大新华运通、海航易生、新华旅行、通汇货币、易生基金等13家成员企业、近20家旅行社、230余家海航乐游门店、近30家易生分子公司和近10家货币兑换门店。海航旅业以“一卡一网一中心”为核心发展战略，创新商业模式，致力发展成为国内最大、国际领先的现代旅游综合服务提供商，促进国人由传统储蓄型消费理念向信贷型消费理念的转变，创造引领旅行、消费的新生活。
海航置业已开发完成各类型高档酒店、高档写字楼、城市综合体、高尚精品住宅、大型生态旅游景区等近百个项目，土地开发面积达到1000万平方米。已在北京、天津、上海、广州、深圳、西北、东北、中南、云南、山东、浙江、贵州、重庆、海南、新疆等15个重点地区成立区域公司，拥有各类型项目公司、基金公司、物业公司、餐饮公司等100余家。旗下的酒店集团以“唐拉雅秀”品牌为核心，拥有国内外星级酒店50余家。
海航商业以“健康、富足、快乐、和谐”为理念，实施“实体+电子商务+金融”的发展策略，立足西部、布局全国。其主要业态为实体（零售）商业、虚拟（网络）商业、物业（地产）商业、金融（投行）商业等四大业态，拥有民生百货、宝鸡商业、天津国际商场、上海家得利超市、北京海航家乐、海航中免等10余家成员公司，门店300余家，网络布局遍布陕西、甘肃、天津、上海、北京、海南等地。
海航机场集团运营海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、甘肃机场集团（兰州、敦煌、嘉峪关、庆阳）、宜昌三峡机场等15家成员机场。2010年旅客吞吐量达2325万人次。
在此基础上，海航集团成立了北方、华南、西南、西北、上海和国际六个区域总部，与七大产业集团形成条块结合的新型管理模式。
海航集团的其他产业还包括海航国际旅游岛开发建设（集团）有限公司、海航新华文化（控股）集团有限公司、海航集团财务有限公司、海南海航航空信息系统有限公司、三亚航空旅游职业学院、长沙南方职业学院、海航集团香港有限公司等。
今天的海航事业已经超越了国家、肤色、民族、信仰、文化、语言等界限，遍布全球，不断从成功走向优秀，从优秀走向卓越，并逐步成长为受世人尊敬的企业；今天的海航人秉承着相同的海航精神价值体系，以“为了人类的幸福与世界的和平”为共同理想、以“天佑善人、天自我立、自我主宰”为共同信仰、以“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”为共同追求、以“诚信、业绩、创新”为共同理念。展望未来，全体海航人将为创建世界级企业和世界级品牌的伟大目标不懈奋斗。

❾ 香港界地产大亨李兆基将要落下帷幕，这是为何

2019年3月20日，恒基地产发布公告称，公司董事会主席兼总经理李兆基因年事已高，现正式考虑退休，将由其子李家杰负责内地产业业务，李家诚负责香港的地产业务，李兆基将继续留在公司，担任董事为集团服务，自此，香港地产界的“四大天王”第一代已全部退出一线，第二代已全面就位接班。
相比于李嘉诚来说，李兆基是一个确确实实的“富二代”李兆基出生时，其父李介甫已经拥有天宝荣金铺和永生银号两间门店，经营着黄金、汇兑、外币买卖生意，所以从6岁开始李兆基就被父亲安排到商铺学习做生意，年仅12岁，李兆基就熟练掌握了看金、化金、熔金等知识，称为顺德无人不晓的天才，15岁时，自己开始经营两间店铺，自此，他从中明白了一个道理：靠人不如靠己，要有过硬的本领自己当老板才行。1958年，李兆基联合冯景禧、郭得胜等8个人，共同成立永业公司，开始涉足房地产行业。1973年初，永泰公司上市，此次让李兆基大赚一笔。也许是上天眷顾，李兆基大赚之后，香港股市遭遇崩盘，地产行业陷入了低谷期。三年后，股市有所恢复，李兆基成立恒基兆业有限公司，并于1981年买壳上市。如今，李兆基拥有恒基兆业、中华煤气、港华燃气、香港小轮、美丽华酒店等多个上市公司，总资产高达3500亿港元。如今，高达91岁高龄的房地产大亨李兆基也为他这传奇的一生落下了帷幕，画上了一个完美的句号。

❿ 天宝产业控股集团有限公司的危机隐现

本报获得的一份材料显示，收到银监会风险警示的与天宝有关的公司共有34家，构成了所谓的“天宝系”，其中又细分为伟业系、中顺系、恒巨系、银通系和北泰系。其中，伟业系包括13家公司、中顺系11家、恒巨系2家、银通系3家、北泰系5家。
银监会的上述材料显示，整个天宝系上述企业的授信额度为160.66亿元，贷款余额为56.76亿元，形成不良贷款和逾期贷款共计32.86亿元。目前，上述情况已经通报至下属各地银监局，各家银行将对天宝系资产进行保全。
可以预见的将来，天宝集团及旗下各个关联企业在国内信贷市场的融资将越发困难。不过，就在银监会关注天宝集团的同时，周天宝正与北京市亦庄经济技术开发区政府官员在美国的底特律，他们就一桩4.2亿美元的零部件交易与通用汽车达成协议。
与地方政府合作，找到一条政府搭台、企业唱戏的资本运作路径，成为周天宝资本运作近年来的主要特征。而周天宝，作为中国汽车行业圈里屡创奇迹的人，却是异常的低调。
在2008年金融危机后，天宝集团旗下的重要融资平台——北泰汽车和ST松辽相继遭遇困境。特别是2009年3月后，香港上市的北泰创业提出清盘呈请。同日，北泰全资子公司——北泰汽车工业控股公司也提请清盘。
彼时，外界普遍猜测2家清盘公司的实际控制人周天宝将面临资金窘迫的局面，随着影响的扩大，其断难绝处逢生。
在资金链最紧张的时候，天宝集团旗下的各个企业根本发不出工资来。以天宝集团发迹的安徽蚌埠一家企业为例，从2009年6月开始拖欠工资直到2010年春节，而保险更是从2008年6月就开始拖欠。一位该公司员工在网上发帖写到，很多同事要跳槽，甚至人事关系都无法转，因为社保需要补交。
然而，就在这种捉襟见肘的情况下，周天宝却找到了绝处逢生的路径。他手中持有的ST松辽的股份帮了忙，北京亦庄经济技术开发区全资拥有的国有投资公司亦庄国际作价4.9亿元，收购了周天宝手中这部分股份，这口气终于缓了过来。